1. 汽車彈簧鋼板能不能焊
彈簧鋼可以焊接。
只是對焊接技術，焊接參數，焊前預熱溫度及時間，焊後保溫緩冷，熱處理等要求較為嚴格。
不是幾句話能說明白的。
2. 汽車剛板用什麼焊條焊接最好
什麼汽車的鋼板 轎車 還是貨車。
請詳細說明您的問題。
3. 汽車彈簧鋼板當耐磨材料怎麼焊不裂
彈簧鋼板屬於高碳鋼類，並且焊接後需要具有很好的屈服強度和韌性，可以選用WEWELDING600特種合金鋼焊條焊接，冷焊工藝施焊即可，這個在很多彈簧鋼產品的焊接應用中有運用的
特性
WEWELDING600是一種低熱輸出，適合全方位焊接的特種鎳鉻合金鋼焊條，通用性極廣，高強度一般母材強度設計，具有優良的焊接工藝性能，電弧穩定，焊縫均勻美觀，在有油、水及鐵銹的條件下也能焊接效果優異，可以焊接不同的鋼。
3應用
適用於焊接工具和模具、高速工具鋼、熱作工具鋼、錳鋼、鑄鋼、T-1鋼、耐震鋼、釩-鉬鋼、彈簧鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、未知鋼、以及各種不同類型鋼材之間的焊接等。如用於高壓閥門、斷裂螺栓的清除、軸的改造等等，效果非常理想。
4技術參數
焊後硬度：HRC23 (工作硬化後達到HRC47) 電源選擇：交直流兩用，直流時直流反接
5工藝參數
直徑（毫米） φ2.4 φ3.2 φ4.0
包裝重量（磅） 2 2 2
6適用工藝
1、WEWELDING600具有非常有利的熱脹冷縮率，可使裂縫和扭曲最小。
2、在焊接對裂紋敏感的表面硬化金屬時，作低層焊縫是理想的選擇。
3、斜切厚重零件，形成一個90度的V形凹槽。
4、焊接高碳鋼前須預熱200℃；焊接彈簧鋼時要控制焊接溫度，以防彈簧軟化。
5、維持短的電弧長度，並使用窄焊道以防止過熱。
6、在除去熔渣之前，先讓焊接部位冷卻
4. 汽車彈簧鋼板與普通鋼板焊接用J422焊條可以嗎
焊接時應選用Z308 (鑄308)鎳基焊條焊接。
焊接時不可冷焊，灰鑄鐵的加熱溫度應該在600-650℃左右.
焊後一定要保溫緩冷才能保證焊接接頭的性能。
5. 汽車鋼板什麼材料
汽車用鋼板從生產工藝特點劃分為熱軋鋼板、冷軋鋼板和塗鍍層鋼板；從強度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、低合金高強度鋼板（HSLA）、普通高強度鋼板（高強度IF鋼、BH鋼、含磷鋼和IS鋼等）和先進高強度鋼板（AHSS）等。在以強度劃分的鋼板中，前兩類鋼種目前國內外應用均已趨於成熟；第三類鋼種在國際上已批量商業化應用，國內也處於研製、試用（IS鋼）和推廣應用階段；第四類鋼種在國際上處於研製趨於成熟和推廣應用階段，國內處於研製起步階段。由於高強度鋼板是汽車鋼板材料發展的主題之一，因此在高強度鋼板中重點介紹第三和第四類鋼種，同時對塗鍍層鋼板進行簡要介紹。
高強度鋼板
普通高強度鋼板
高強度IF鋼板：使鋼材在保證良好塑性和沖壓性能的同時，擁有較高的強度，滿足復雜形狀轎車沖壓件性能要求。
烘烤硬化鋼板(BH鋼)：鋼板沖壓成形前具有較低的屈服強度，通過沖壓成形後的塗漆烘烤工藝使鋼板的屈服強度增加。
含磷鋼板：利用磷在鋼中的固溶強化作用進行強化，可以用來沖制一些形狀比較復雜的汽車沖壓件。
超低碳含磷鋼板：該鋼具有良好的深沖性、塑性和韌性。
各向同性鋼板（IS鋼）：主要用於汽車外板。
先進高強度鋼板（AHSS）
雙相（Dual-Phase簡稱DP）鋼：一般用於需高強度、高的抗碰撞吸收能且成形要求也較嚴格的汽車零件，如車輪、保險杠、懸掛系統及其加強件等，隨著鋼種性能和成型技術的進步，DP鋼也被用在汽車的內外板等零件上。
貝氏體鋼板：適合沖壓汽車支撐類部件，這類部件較厚且要求翻邊性能良好。
相變誘導塑性（TransformationIncedPlastic簡稱TRIP）鋼：特別適合要求具有高的脹型情況。
復相（ComplexPhase簡稱CP）鋼：具有高的吸收能和好的擴孔性能，特別適合於車門防撞桿、保險杠和B立柱等安全零件。
馬氏體鋼：是目前商業化高強度鋼板中強度級別最高的鋼種。主要用於成型要求不高的車門防撞桿等零件代替管狀零件，減少製造成本。
塗鍍層鋼板
汽車工業對塗鍍層鋼板的性能要求
在汽車製造過程中，塗鍍層鋼板要經過沖壓成型、焊接、表面處理、塗漆、烘烤工序，因此汽車工業對塗鍍層鋼板有如下性能要求：
1）、成型性：基板適合成型的要求，鍍層附著力強、抗剝落、抗粉化；
2）、耐蝕性：抗冬季道路撒鹽的腐蝕，抗海洋性氣候大氣腐蝕；
3）、塗漆性：磷化和電泳塗漆性能好；
4）、焊接性：對電極損傷小、焊接參數范圍寬；
5）、表面質量：表面平整、鍍層厚度均勻；
6）、公差尺寸：板形平整，公差小。
汽車用塗鍍層鋼板的主要品種
汽車車體使用的各類鍍層板，主要包括熱鍍鋅（熱鍍純鋅GI，合金化熱鍍鋅GA等）鋼板、電鍍鋅（電鍍純鋅、電鍍鋅鎳合金以及合金化電鍍鋅等）鋼板和有機、無機塗鍍層鋼板等。
6. 汽車上的鍍鋅鋼板點焊有什麼特點
點焊的基本抄特點如襲下：
1）點焊是熱-力聯合作用的焊接過程。
2）具有大電流、短時間、壓力狀態下進行焊接的工藝特點。
3）工件間依靠尺寸不大的熔核均勻對稱地分布在兩工件的貼合面上。
4）點焊機點焊是一種高速、經濟的重要連接方法，適於薄板殼體或型鋼構件的焊接。
5）單面點焊時，為了減小電流密度，不形成焊點的支撐電極一般採用大接觸面和大直徑。電極由工件的同一側面焊接處饋電。
6）雙面點焊時，電極由工件的兩側向焊接處饋電。這時工件兩側均有電極壓痕，焊接面積大的導電板做下電極，這樣可以消除或減輕下面工件的壓痕。
7. 汽車鋼板需要什麼型號焊條能焊接
汽車鋼板斷裂一般情況下直接更換同型號的新鋼板。不建議焊接。
8. 汽車彈簧鋼板和普通鋼板焊接在一塊，用什麼焊條焊的結實
用J606或J607，焊前250--400°C預熱，焊後緩冷600°C回火。也可以用MG600直接冷焊。
9. 焊機打鐵用汽車鋼板行嗎
可以用，搭鐵只要能通電就行，通電效果不太好，容易發熱。正確做法是將線用線鼻子固定在搭鐵線上，然後再固定在鋼板上，這樣效果就很好。