Ⅰ 貨車前鋼板一邊高一邊低影響駕駛嗎
這樣會影響行車安全，畢竟是貨車，要檢查兩邊鋼板是不是有斷的需要更換。望採納意見
Ⅱ 車子拉貨，方向盤會歪。有人說加鋼板，加鋼板能不能解決呢
關鍵是車子走起來有沒有問題。剎車時有沒有問題，特別是車速較高時剎車。加鋼板應該解決不了，有人說得問清為什麼加鋼板就不歪了。
Ⅲ 貨車後輪鋼板移位怎麼修
貨車後輪鋼板移位怎麼修
首先檢查鋼板卡是否變形或斷裂，如果是鋼板卡的問題把鋼板全拆了換新的鋼板卡安順序裝好就沒問題！
Ⅳ 貨車一側鋼板軟會引起方向跑偏嗎
正常行駛不會引起方向跑偏。但是載重時會發生車廂傾斜，轉彎時容易引起側翻事故。發現這樣問題是要及時修理糾正。防止出現重大不測。
Ⅳ 貨車副鋼板不整齊會有啥聲音嗎
你好
視情況而定
1.在長度方向，副鋼板長度是不等的，隨著重力作用，會發出輕版微響聲權;
2.在鋼板寬度方向，除非因中心螺絲和鋼板螺栓松動，使鋼板和車架干涉，幾乎不會有響聲;
3.一旦出現鋼板寬度方向不整齊，肯定是有松動了，會伴隨有不正常異響，建議及時檢修。
Ⅵ 大貨車前輪加鋼板方向不正有點偏左
你說的前輪加鋼板，是前弓片嗎？加弓片要兩面一起加，兩面要數量一致。弓片薄厚要一致
Ⅶ 貨車一架鋼板中間的一塊斷裂會造成什麼後果
貨車一架鋼板中間的一塊斷裂會引起這一組鋼板斷裂一塊上面的其他鋼板受力大大增加，繼而引發連鎖反應，時間長了上面的就會斷裂，所以應該盡快更換斷裂的鋼板。
機動車鋼板斷裂主要是由以下原因造成的。
（1）前鋼板彈簧由於經常超載，使用過久，彈性和剛性降低，疲勞而斷裂。
（2）使用緊急制動過多。在山區行駛，下坡使用緊急制動容易造成前鋼板的斷裂。因為採取制動時，汽車的大部分載質量前移，由前鋼板彈簧承受，這樣容易造成鋼板彈簧的疲勞而折斷。建議採用排氣制動，少用緊急制動。
（3）路面不好、超載、超速行駛，使前鋼板彈簧受沖擊力太大，容易造成斷裂。
（4）前輪制動調整過緊，如果後輪制動效能差或者突然出現問題，採取緊急制動，使前鋼板彈簧受到太大的沖擊而斷裂。
（5）更換了質量不好的鋼板彈簧，其葉片的彎曲度不符合標准，鋼板材質不好或熱處理不好，造成受力不均而斷裂。
為了防止前鋼板彈簧第一、二片斷裂，建議採用以下辦法：
（1）少採用緊急制動，多採用發動機排氣制動。
（2）彎道行駛，轉彎不能太急。
（3）按時檢查和保養，保證鋼板彈簧良好的潤滑。
（4）正確調整車輛的制動。
（5）在不平路面行駛、下坡行駛，應控制車速。
（6）換用前鋼板葉片時，要選用高質量的，保證其彎曲度符合規定，最好用山東彈簧廠和重慶彈簧廠生產的鋼板彈簧。
（7）裝載均勻，不偏，不超載。
Ⅷ 貨車鋼板怎麼分好壞多厚合適
實物鑒別，就是要在不明鋼種（號）的情況下，根據商品（包括整材、余料專、廢料等實物）固屬有的物理、化學性質，藉助簡單的器具，用感官來確定它是不是不銹鋼和屬哪一類不銹鋼的具體方法。 應當指出，感官鑒別不能分清具體鋼（種）號，只能基本上區別鉻不銹鋼、鉻鎳不銹鋼和鉻錳氮不銹鋼三個大類，其鑒別辦法如下： 色澤的鑒別 經過酸洗的不銹鋼，表面色澤銀白光潔：鉻鎳不銹鋼色銀白呈玉色；鉻不銹鋼色白稍灰光澤弱；鉻錳氮不銹鋼的色澤與鉻鎳不銹鋼相似稍淡。未經酸洗的不銹鋼的表面色澤：鉻鎳鋼呈棕白色，鉻鋼呈棕黑色，鉻錳氮呈黑色這三種色澤
Ⅸ 貨車裝貨以後前鋼板往下沉會影響駕駛嗎
等我以後這錢鋼板往下沉還是會影響駕駛室的，我們還是不要超載。
Ⅹ 貨車後鋼板移位
我認為 你可以一邊加一片，每片加厚的70元，我剛加過，不過是福田輕卡