便道鋪鋼板怎麼防滑

Ⅰ 樓頂平台鋪的便道磚怎麼做防水

建議您選擇東方雨虹的防水產品和標准化施工團隊，東方雨虹是國內最優質的防水上市企業

「鉑金」高性能彈性體改性瀝青防水卷材

「鉑金」高性能彈性體改性瀝青防水卷材特點：

● 超強粘結力，高於標准66%；

●更加出色的低溫柔性，比標准要求多出25%餘量；

● 施工速度更快，出油量更大；

● 不透水性更優異，可耐0.6MPa水壓，高於國標100%；

● 材料使用壽命長，外露使用20年，非外露使用70年。
適用范圍

•各種民用建築屋面工程的防水；

•民用建築地下工程的防水、防潮以及室內游泳池、消防水池等構築物防水；

•水渠、水池等水利設施防水。

技術參數

•胎基：聚氨酯氈（PY）

•上表面隔離材料：聚乙烯膜（PE）

•下表面隔離材料：聚乙烯膜（PE）

•施工方式：熱熔法
產品規格：幅寬1米、長度10米、厚度4毫米

新一代增強型瀝青防水卷材

新一代增強型瀝青防水卷材特點：

•不透水性能強；

•抗拉強度高，尺寸穩定性能好，對基層收縮變形和開裂適應能力強；

•適用於較高氣溫環境的建築防水；

•耐穿刺、耐硌破、耐撕裂、耐腐蝕、耐霉變、耐候化性能好；

•施工方便，熱熔法施工四季均可操作，接縫可靠。
適用范圍

•適用於工業與民用建築的屋面、地下的防水防潮以及橋梁、停車場、游泳池、隧道等建築物防水，尤其適用於高溫或有強烈太陽輻射地區的建築防水；

•可用於一級特別重要的民用建築和對防水有特殊要求的工業建築。

技術參數

•規格：幅寬1米、長度10米、厚度3毫米

•胎基：聚氨酯氈（PY）

•上表面隔離材料：聚乙烯膜（PE）

•下表面隔離材料：聚乙烯膜（PE）

•施工方式：熱熔法

PMB-741
彈性體（SBS）改性瀝青防水卷材

「雨虹」彈性體（SBS）改性瀝青防水卷材以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）熱塑性彈性體改性瀝青做浸漬和塗蓋材料，以聚酯氈、玻纖氈和玻纖增強聚酯氈為胎基，上表面覆以聚乙烯膜、細砂或礦物片料等隔離材料所製成的可以捲曲的片狀防水材料。

【產品型號】

公稱厚度/mm

3

4

5

胎基類型

PY

PY

PY

上表面材料

PE

S

M

PE

S

M

PE

S

M

下表面材料

PE

PE、S

PE

PE、S

PE

PE、S

面積/（㎡/卷）

10

10

7.5

【特點】
長絲聚酯胎卷材：
1、長絲聚酯胎體和SBS改性瀝青兩種高性能材料的組合，為綜合性能優異的高性能檔次防水卷材；
2、可形成高強度防水層，抵抗壓力水能力強；
3、耐硌破、耐撕裂、耐疲勞，耐腐蝕、耐黴菌、耐候性好；
4、抗拉強度高，延伸率大，對基層收縮、變形、開裂的適應能力強；
5、優良的耐高低溫性能，冷熱地區均適用；
6、施工性能好：熱熔法粘結，一年四季均可施工，且熱接縫，可靠耐久。

【適用范圍】

1、各種工業與民用建築屋面工程的防水
2、工業與民用建築地下工程的防水、防潮以及室內游泳池、消防水池等的構築物防水；
3、地鐵、隧道、混凝土鋪築路面的橋面、污水處理場、垃圾掩埋場等市政工程防水；
4、水渠、水池等水利設施防水。
5、地下工程防水宜採用表面隔離材料為細砂的防水卷材。

SAM-920自粘橡膠瀝青防水卷材

雨虹牌SAM-920自粘橡膠瀝青防水卷材是以SBS等合成橡膠、增粘劑及優質道路石油瀝青等配製成的自粘橡膠瀝青為基料，以強韌的高密度聚乙烯膜（PE）、耐高低溫優異的聚酯膜（PET）作為上表面材料（或無膜），可剝離的塗硅隔離紙為下表面防粘隔離材料製成的無胎自粘防水卷材。

【產品規格】

厚度
上表面材料

1.2mm

1.5mm

2.0mm

聚乙烯膜（PE）

寬度1000mm

寬度1000mm

寬度1000mm

聚酯膜（PET）

寬度1000mm

寬度1000mm

寬度1000mm

雙面自粘（D）

寬度1000mm

寬度1000mm

寬度1000mm

【產品特點】
1、該規格卷材粘附於基層，初粘性強，5℃以上不需藉助於加熱設備即可粘結牢固，具安全性、環保性和便捷性；
2、該規格卷材具有優異的低溫柔韌性和延伸性，對基層伸縮或開裂變形適應性強；
3、該規格卷材對釘桿穿透或外界應力作用下產生的細微裂紋具有優異的自癒合性；
4、該規格卷材具有持久的粘結性，與基層粘結不脫落、不竄水，搭接縫處自身粘結與卷材同壽命；
5、該規格卷材由自粘橡膠瀝青和HDPE（或PET）構成，具優異的耐水性。
6、HDPE的產品抗穿刺、抗沖擊性強，有獨特的持續抗撕裂性強，易於現場裁剪。

【適用范圍】
1、明挖法地鐵、隧道、水池、水庫、水渠等工程防水；
2、不準動用明火的工程防水；
3、 雙面自粘卷材僅適用於輔助防水，也可用於兩種不相容材料防水層交接處的粘結和密封。

PMH-3040高密度聚乙烯自粘膠膜防水卷材

「雨虹」PMH-3040高密度聚乙烯自粘膠膜防水卷材，是專為地下工程開發的一種具有國際前沿技術的能提供與後澆混凝土結構形成牢固結合效果的防水卷材。它是一種以特製的高密度熱塑性聚乙烯膜為防水基材，由覆在膜一個面上的高分子自粘膠膜、抗環境變化保護層和隔離層構成，屬於高分子自粘膠膜防水卷材。卷材長邊一側預留70mm寬合成膠粘劑搭接區。卷材自粘層和抗環境變化保護層具有自愈功能，與液態混凝土漿料反應固結後，形成防水層與混凝土結構的無間隙結合，杜絕層間竄水隱患，能有效提高防水系統的可靠性。
【產品規格】

卷材厚度（mm）

卷材寬度（m）

卷材長度（m）

1.2、1.5

1.2、2.4

20或以上

【產品特點】
1. 由高模量熱塑性聚乙烯膜、合成粘合劑膜和抗環境變化彈性塗膜構成的多層復合高分子自粘膠膜防水卷材，綜合性能優異。
2. 全新的濕粘結技術：澆築混凝土時的水泥漿與卷材粘結層特殊的高分子聚合物濕固化反應粘結，卷材與結構層混凝土形成永久的有機結合，中間無竄水隱患；即使卷材局部遭遇破壞，也會將水限定在很小范圍內，完全提高了防水層的可靠性；
3. 防水卷材與基層空鋪，不受基層沉降變形的影響；
4. 抗沖擊和耐穿刺性能優異，能承受直接作用其上的施工荷載及鋼筋骨架的沖擊，而不需要格外的保護，而直接實施鋼筋混凝土澆築；
5. 合成粘合劑和外表面彈性塗膜層自愈性強，對於輕微施工損傷，有著獨特的自我癒合能力；
6. 較強的耐化學腐蝕性，對來自混凝土的鹼水有很好的抵抗性，不受生活垃圾及生物侵害，防霉，耐腐蝕；
7. 濕法施工，無需找平層，對基層要求低，不受天氣及基層潮濕影響，雨季施工及趕工期工程有其獨特的明顯優勢；
8. 最低限度的表面處理：不需要底油或熱氣烘乾潮濕的基層，無揮發性物質；
9. 無需耗時又耗財力的水泥砂漿保護層；
10. 施工方便，合成膠合劑外露面有一層彈性塗膜保護層，避免了表面塗瀝青膜的由於外露不能不耐臟，自粘瀝青層外露造成的麻煩。

【適用范圍】
適用於各種地下建築、洞庫、隧道、地鐵、市政建設等防排水工程。

PMT熱塑性聚烯烴（TPO）卷材

雨虹牌TPO防水卷材，採用先進聚合技術將乙丙（PE）橡膠與聚丙烯結合在一起的熱塑性聚烯烴（TPO）材料為基料，以聚酯纖維網格織物做胎體增強材料構成，並採用先進加工工藝製成的可捲曲的防水材料。

【產品規格】

品種

代號

厚度（mm）

寬度（m）

長度（m）

執行標准

增強型

PMT-3030

1.2、1.5

1、2

20、25

GB 27789-2011《熱塑聚烯烴（TPO）防水卷材》

纖維背襯型

PMT-3020

2

20、25

GB 27789-2011《熱塑聚烯烴（TPO）防水卷材》

均質型

PMT-3010

2

GB 27789-2011《熱塑聚烯烴（TPO）防水卷材》

自粘型

PMT-ZZ

1.5

2.0

Q/JBRL004-2014《自粘熱塑性聚烯烴（TPO）防水卷材》

預鋪反粘型

PMT-YP

1.5

2.4

GB/T23457-2009《預鋪/濕鋪防水卷材》

【產品特點】
1、兼有乙丙橡膠優異的耐候性和耐久性與聚丙烯的可焊接性。

2、特殊的配方技術，無需添加任何易使材料變脆的增塑劑；既具有高柔韌性，並不會產生一般聚烯烴材料因增塑劑遷移而變脆的現象，保持長久的防水功能。

3、中間夾有一層聚酯纖維織物，提供卷材高拉伸性能、耐疲勞性能，耐穿刺性能，適合於機械固定屋面系統。

4、優異的耐高低溫柔韌性能：在-50℃下仍保持柔韌性，在較高溫度下保持機械強度。

5、耐化學性：耐酸、鹼、鹽、動植物油、潤滑油腐蝕，耐藻類、黴菌等微生物生長。
6、耐熱老化，尺寸穩定性好。

7、以白色為主的淺色，表面光滑，高反射率，具有較好的節能效果；且耐污染。

8、成分中不含氯化聚合物或氯氣，焊接和使用過程中無氯氣釋放，對環境和人體健康無害。
9、搭接採用熱焊接，可形成高強度的密封層。

【適用范圍】
適用於各種工業與民用建築，公用建築等各類屋面防水工程。

【適用工法】
PMT—3030增強型卷材適用於機械固定防水系統。

PMT—3020纖維背襯型卷材適用於混凝土基層全粘結系統或機械固定系統。
PMT—3010 均質型卷材適用於泛水、細部節點處理。

PMT—ZZ 自粘型卷材，適用於地下結構防水、非暴露屋面及其他非暴露結構防水
PMT—YP預鋪型卷材，適用於地下結構預鋪反粘防水施工

BCW-221水性橡膠瀝青防水塗料

雨虹牌BCW—221水性橡膠瀝青防水塗料是以優質石油瀝青為原料，氯丁膠乳為改性劑，經特殊乳化工藝加工而成的水性防水塗料，又稱為：陽離子氯丁膠乳瀝青防水塗料。

【產品特點】
1.水性產品，環保，無毒，無污染，施工安全，操作方便；

2.高溫不流淌、低溫不龜裂、溫度適應性好；
3.可在潮濕或乾燥的多種基面上施工，粘結牢固；
4.耐酸、耐鹼、耐老化，使用壽命長。

【適用范圍】
1.適用於防水等級為Ⅲ、Ⅳ級的一般建築的屋面工程及廁浴間、廚房間等室內防水工程。

2.適用於屋面維修防水層以及地下室、牆體等的防潮。
3.可直接塗刷在各種管道、混凝土表面達到耐酸鹼、防腐蝕作用。

【參考用量】

每毫米厚的塗膜，塗料使用量約為：3.3Kg/㎡。

Ⅱ 水泥路面坡道雨天應該怎麼樣進行防滑處理 我們工地一段便道，因坡度大、下雨時路面異常光滑，怎麼處理。

看來你們的做工很精細么，一個臨時便道，整那麼平整？！

坡度大的，一般做成一段段的小齒狀，像鋸條（當然別那麼誇張）

如果純粹是應付雨天，墊草墊

Ⅲ 施工中需要搭建施工便道，以便行人車輛通行，要搭建鋼板橋怎麼計算承重需要怎麼施工

是否基坑開挖，搭鋼便橋？
具體計算，要看你的結構形式。比如貝雷梁，有手冊可以取值。
一般的，打鋼管樁，或者利用建築樁基接鋼格構柱上來。利用型鋼，作為主次梁，上面撲鋼板。
計算，同模板的計算類似。

Ⅳ 施工便道採用什麼防滑處理

施工便道如果採用混凝土路面，可以搓毛或者刻紋增加摩擦，起到防滑的效果。

Ⅳ 預埋鋼板平整度誤差較大怎麼處理

這個具體也不知道怎麼說了，誤差較大，你就得用相應的工具進行調整，交給一個廠商處理處理

Ⅵ 普通便道磚鋪設方法

麵包磚的鋪設方法如下：

1）麵包磚基層處理。把沾在基層上的浮漿、落地灰等用鏨子或鋼絲刷清理掉，再用掃帚將浮土清掃干凈。

2）找標高 。根據水平標准線和設計厚度，在四周女兒牆上彈出面層的上平標高控制線。

3）排磚。將屋面依照磚的尺寸留縫大小，排出磚的放置位置，並在基層彈出十字控制線和分格線。排磚應符合設計要求，當設計無要求時，宜避免出現板塊小於1/4邊長的邊角料。

4）鋪設結合層砂漿。鋪設前應將基底濕潤，並在基底上刷一道素水泥漿或界面結合劑，隨刷隨鋪設攪拌均勻的1：3水泥砂漿，厚度為25mm。

(6)便道鋪鋼板怎麼防滑擴展閱讀：

牆地磚品種繁多，色彩豐富，選購要注意：

根據自己的愛好與實地布局，從地磚的品牌、規格、色調上挑選。

選購牆地磚，要注意其抗釉裂性及強度，質量好的牆地磚吸水率低抗釉裂性好，選購時可在其後背滴一滴水，看吸水性快慢，吸水性慢的較好。

看錶面是否平整，有無粗細不均的針孔。選購時可敲擊聽聲音，聲音越脆，表示密度高、硬度佳。

看顏色，挑選時將瓷磚放在距0.8m以外看色澤圖案一致。

尺寸要標准，規格大小統一，厚度均勻，挑選時在一箱中任意抽幾塊進行比拼。看是否一致。

消費者購買瓷磚時一定要注意它是否註明符合國家頒布的綠色健康標准等標志或文字，不要購買三無瓷磚產品。

Ⅶ 施工便道承載力不足，如何改善

一般是用道渣回填比較合算。建築廢土頭回填300~500就夠了。不行的話，局部墊鋼板。灰土、砂石料成本都高一些。

Ⅷ 人行道鋪裝施工方案

一、編制說明(一)編制依據1．×××黃河二路人行道工程招標文件；2．標前會議紀要及補遺書資料；3．國家現行設計規范、施工規范及驗收標准；4．通過對施工現場的踏勘、施工調查所獲取的資料；5．本單位現有技術能力、機械設備、施工管理水平及多年來參加高速公路、城市道路等各級道路工程建設所積累的施工經驗。(二)編制原則1．本施工方案是在保證質量、工期、安全的前提下編制的；2．根據我單位目前在建工程較少，大量的機械設備和技術人員可以投入本工程施工； 3．綜合考慮各種因素，在工期安排、人員設備等方面留有餘地，選擇最佳的施工方法； 4．針對本合同段的施工特點，著重考慮相應的施工方案和措施； 5、樹立「質量第一，顧客至上」的思想，確保該合同段工程質量達 到優良級標准。 6、加大投入，合理調配，科學管理，保證本工程按期完成。 二、工程概況 濱州市新區黃河二路人行道工程第—合同段東起新立河，西至渤海十八路，長約1630米,人行道寬度5米。採用20*10*6cm荷蘭磚，人行道結構自下而上依次為素土夯實、15cm石灰穩定土、3cm7.5號水泥砂漿、20*10*6cm荷蘭磚。 三、工期安排 1、合同文件規定本工程於XX年8月24日開工，XX年9月 20日竣工，合同工期28天。 2、為確保工期，我單位將在保證工程質量的前提下加大施工投入，採取先進的施工工藝，按照以下分階段進行控制。 2．1、8月底完成清基、基槽開挖、路床碾壓及灰土施工。 2．2、9月20日前完成人行道塊料鋪設工作和路緣石的安裝工作。 2．3、9月20日為竣工整理階段。 四、工程組織機構 我單位成立工程項目經理部，實行項目經理責任制，全面履行本合同。項目經理部下設專業施工隊，分工負責所承擔的土方、路面等各項工程，施工組織機構詳見本合同工程組織機構框圖。 五、施工准備 1．施工人員、設備進場：我單位將發揚能夠吃苦耐勞敢打硬仗的作風，強化施工組織管理，按投標書的承諾，調集我單位優秀的施工隊伍和精良的機械裝備，在業主規定的期限內，以最快的方式提前進場，嚴格履行合同，分兵同時展開各項施工准備工作。 2．生產、辦公及生活臨時建築：根據本工程施工特點，結合現場考察情況，擬在沿線附近布設生產及生活臨時設施。倉庫、車間、職i宿舍採用活動板房。 3．施工用電：配備足量發電機組。 4．施工用水：施工用水採用河道取水。 5．施工便道及施工場地：在現有路面上布設施工場地程中使用的原有道路加強保護。對於施工過程中使用的原有道路加強保護。 6．工地通訊：項目經理部配行動電話，各施工隊配對講機。 7．設置試驗室：試驗室負責對各種材料進行檢驗、各種配合比試驗，以及對各施工項目的送樣檢測等工作。 8．築路材料 砂料：採用臨朐優質砂。 石灰：採用張店附近加工的石灰。 水泥：選用質量穩定可靠的青龍山生產的水泥。 六、土方工程施工 1．施工力量配備 根據設計圖紙、工期要求、取土場分布及其可取土量情況，計劃投入施工隊情況如下：第一施工隊負責b18~b16段的施工，第二施工隊負責b16~新立河橋段的施工。兩隊在全線同時展開施工。 2．施工前准備工作 2．1路基填築前，原地面的樹根、雜草應清除干凈。 2．2 填挖交界處必須予以充分壓實，原地面坡度較陡時，應開挖台階並用小型壓實機具壓實。 3．人行道土方開挖 使用挖掘機將灰土用土先甩道外側，整平基槽，碾壓檢驗。 4．路基土方填築施工 4．1清表：先將用地范圍內的樹木、叢林草莖、草皮清除運至監理工程師指定地點，清除深度按監理工程師的要求進行，清理後場地翻鬆、整平並壓實至規范要求。 4．2清表後的場地，當地面橫坡陡於1：5時，應將原地面挖成台階，台階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的需要且不應小於1m，台階應做成2％—4％的內傾斜坡。 4．3．檢驗 壓實度檢驗：碾壓後及時進行自檢，採用核子密度儀和環刀進行檢測，合格後報監理工程師檢驗，經監理工程師抽驗合格後方可進行下道工序施工。 七、人行道面層工程施工 1．本合同段路面主要工程結構形式有： 人行道結構自下而上依次為素土夯實、15cm厚石灰穩定土、3cm7.5號水泥砂漿20*10*6cm荷蘭磚。另有路緣石等。2．任務劃分： 我單位成立人行道工程施工隊，承擔本合同內所有面層工程的施工任務。 3．石灰穩定土底基層： 石灰穩定土基層厚度為15cm，含灰量12％，採用路拌法施工。 3．1施工准備 3．1．1下承層：提前進行檢查，確保達到規范要求，達不到要求的路段及時處理，確保正常施工。 3．1．2機械：提前做好機械的維修，確保所用機械以良好的狀況投入施工。 3．1．3人員：實行定崗、定員、制定出明確的崗位責任制，開工前進行人員培訓，不合格的不準上崗。 3．1．4材料：首先對進場石灰進行取樣試驗，試驗合格後要備足材料，定好料源，保證及時供應。 3．1．5混合料組成設計： 3．1．5．1按設計規定的配合比進行混合料擊實試驗，確定最大幹密度和最佳含水量。 3．1．5．2按最大幹密度的98％配以最佳含水量製作試件，在規定的溫度和濕度下保濕養生6天，浸水1天後，進行無側限抗壓試驗。 3．1．5．3無側限抗壓強度按規范要求進行試驗，若試驗結果達不到設計要求，則分析原因，調整配合比，直到試驗結果合格，再選定配合比報監理工程師審批。 3．2施工 施工採用人工灑鋪石灰，wb2100路拌機拌料，東方紅70推土機配合pyl60b平地機整平，壓路機壓實的施工方法。生石灰須提前7天浸水悶料，灑鋪前，先將石灰碼條量方，然後將石灰灑鋪均勻，保證石灰穩定土的質量。採用wb2100路拌機拌和，拌和時先從兩邊開始，逐步向中間進行，直至拌和完成。石灰穩定土拌和要連續拌和兩遍，每次拌和要重疊20-30cm，以防漏拌.拌和完成後要及時整型，同時現場取樣檢測混合料的石灰含量。碾壓完成後應立即進行養生。養生方法採用灑水車灑水。 八、確保工程質量措施 1．質量方針與質量目標 1．1質量方針：質量第—、精心施工、烙守合同、勇爭一流。 1．2質量目標： 1．2．1全部分項工程質量達到《公路工程質量檢驗評定標准》(jtj071-98)的優良等級。 1．2．2確保質量體系按gb／t19002—is09002的標准有效運行。 1．2．3滿足業主在工程合同中明確規定的各項要求，樹立良好的社會信譽。 1．2．4對工程項目的基本質量終身負責。 2．生產要素的質量保證措施 從工程一開始就做好質量策劃，建立質量崗位責任制，把工程質量目標層層分解到各部門，從管理、實施和檢驗三個層次把關，以及人員、設備、材料、工藝環境五個方面採取一整套切實可行措施，來確保優質工程。 2．1各部門質量責任 2．1．1施工隊質量責任 施工隊應對工程施工質量負責，嚴格按規范規定要求施工，嚴禁發生返工現象。 2．1．2施工管理科質量責任 2．1．2．1確保工程各技術數據正確。 2．1．2．2認真執行is09002質量管理體系的要求，進行詳細的技術交底，使每個職工都明確本工種質量要求。 2．1．2．3負責現場技術工作的檢查和指導，確保測量數據、施工放線准確。 2．1．3質檢科質量責任質檢科負責領導並組織好試驗室、各隊現場的質檢員，做好項目的質量管理工作，並負責工程施工全過程的質量控制、檢查、監督工作。 2．1．4機料部質量責任 建築材料、機件采購應嚴格按is09002《物資采購程序》執行，確保材料、機件質量合格，不合格的應由采購員負責進行退、換貨，退換貨應及時。 2．1．5施工隊長質量責任 2．1．5．1對本隊的工程施工質量負權責。 2．1．5．2負責對施工隊各工種人員進行詳細的技術交底。 2．1．5．3負責檢查、指導各班組施工操作規程的實施和建築材料的正確使用(包括現場施工和班組交接班)，確保工程質量。 2．1．6其他各工種質量責任 2．1．6．1挖掘機、裝載機司機質量責任 挖掘機、裝載機司機應嚴格按施工線要求開挖，明確邊坡質量要求，認真整修邊坡，明確路塹平整度要求，嚴格按現場技術人員要求施工。 2．1．6．2平地機、推土機司機質量責任 平地機、推土機司機應明確每層填方的填築寬度、超高及填挖方路槽平整度、橫坡度要求，確保施工質量。 2．1．6．3壓路機司機質量責任 明確路基壓實質量要求，要求的壓實遍數，不敷衍了事。 3．嚴格抓好試驗檢測工作』3．1選派技術能力強、經驗豐富人員負責，並配備一批工作責任心強的技術人員，充分發揮試驗工作在質量把關中的關鍵作用。 3．2每批進場建築材料必須按規定抽樣送試驗室檢驗，嚴把進料質量關，工程成品和半成品必須按規范規定的抽樣頻率取樣送檢。 4．認真貫徹執行各項技術規范 4．1各項工程的施工都必須嚴格遵循相應技術規范的規定，如實做好施工記錄。各分項工程的施工負責人和各隊質檢員要嚴格控制、檢查並承擔責任。 4．2嚴格按圖紙要求進行施工，按實際情況有必要變更設計的，必須遵守有關手續報經監理工程師批准，未經監理工程師同意，任何人無權擅改。 6．主要分項工程的質量保證措施 九、工期保證措施 1．組織「精幹、高效、權威」的項目經理部，切實加強對工程項目的領導和組織管理。 1．1選派有豐富施工經驗的工程處主任擔任項目經理，並選派得力人員負責各關鍵崗位的領導和管理工作。 1．2配備專業齊全、業務熟悉、責任心強的技術人員充實各關鍵技術管理崗位，負責各項目的具體組織指揮，保證各項具體目標的落實。 2．加大投入，立即行動施工組織設計更加科學、實際、可操作性和應變性強，能有效指導施工。 3．進度控制計劃和管理 3．1進度控制是一個全員、全過程、全方位的動態管理，我們將在保證總工期的前提下，制定出符合實際情況的生產進度計劃，採用流水作業和平行作業相結合的施工方法來控制總工期， 3．2項目部每天召開生產調度會，根據各施工隊每天上報的進度完成情況及資源變化情況來調整計劃，找出影響進度的主要因素，研究對策，合理安排施工。 3．3各部門進度管理責任 為使工程進度能有效的得到控制，項目部每星期對各部門下達一次星期進度計劃和月度調整計劃，明確進度管理責任，使進度目標責任分解到各部門、各科室、各班組直至每名職工。建立個部門進度管理責任制，並結合工程質量、成本，在項目經理領導下，對各部門、各單位、各班組進行檢查、考核，使考核結果與職工利益掛鉤。 3．3．1施工部進度管理責任 3．3．1．1制定合理的施工方案，結合工程的具體情況全面組織施工，避免出現不合理的二次裝卸、二次倒運等現象。 3．3．1．2合理調度施工機械、人員配備，優化施工路線和作業方式，使機械、人員發揮最大潛能『 3．3．1．3加強監督、檢查，防止怠工現象發生。 3．3．1．4加強施工質量控制，減少返工引起的工期延誤。 3．3．2 技術部進度管理責任 3．3．2．1監控每天進度的實際情況，認真分析工期超前和滯後的原因，為調整施工方案提供合理的建議。 3．3．2．2加強施工技術管理，杜絕因技術問題而引起的工期拖延。 3．3．2．3根據項目部碰頭會，每天調整進度計劃，並將計劃以書面形式傳達到各部門。 3．3．3 機料部進度管理責任 加強與施工部門的聯系，了解施工中對各種材料規格、性能的要求，保證材料供應及時、准確，避免因材料供應不及時或不使用而停工。 3．3．4辦公室進度管理責任 3．3．4．1積極協調與地方政府部門及當地群眾的關系，確保工程順利進行。 3．3．4．2做好後勤保障，強化工地紀律。 3．3．4．3做好職工的思想工作，解決好職工的後顧之憂。 3．3．5 財務部進度管理責任 確保資金回收和保證生產資金的及時到位，保證生產的連續性。 3．3．6施工隊(生產班組)進度管理責任 3．3．6．1根據項目部下達的生產任務，合理組織人員、設備，確保施工進度。 3．3．6．2搞好施工現場管理，優化施工方案，組織各工種的協調配合，加強工序間的銜接。遇到施工難度大、工期緊的工程任務，要及時研究對策，採取有效措施，必要時組織人員加班加點進行突擊，保證工程任務的順利完成，但必須是在保證質量的前提下。3．3．6．3及時提供工程統計資料等工程信息，找出影響工程進度的薄弱環節和制約因素，使項目部能夠對工程進度的變化迅速做出調整。 十、農忙季節施工措施 本工程工期較短，農忙季節施工將會受到地方材料供應緊張、勞動力短缺等各種因素的影響，因此，要制定有效的保證措施，確保工程順利施工。 1、工程局作為堅強後盾，加大對工程的資金投入，確保工程正常施工。 2、工地項目部制定材料用量計劃，落實料源，在農忙季節到來之前，要備足施工所需料物，不誤工程所需。 3、工地項目部制定勞力用工計劃，確保農忙季節工程施工人員充足。 4、有計劃地調整施工順序，使工程施工有計劃、不間斷的進行。 十一、雨季的施工安排 進入雨季施工時，要制定詳細的雨季施工措施，由項目經理審批後，報監理(業主)審批，批准後執行。季節性施工期間，項目經理部各職能部門要加強施工現場的檢查，發現問題及時處理。 本區雨季為七、八、九月份，雨量集中，必須組織好相應項目的施工及工地防汛、安全管理。 十二、質量、安全保證體系 (一)質量保證體系 1．質量保證體系見附圖 2．質量管理 我公司現正全面執行gb／t19902—is09002質量管理標准，本工程將堅持開展全員、全過程、全方位的質量管理，成立質量管理領導小組，以項目經理為組長，項目總工為副組長，各部門科室負責人和施工隊長為組員，全面負責工程質量的實施和管理工作。各作業班組設專職質檢員，切實做好以工作質量保工程質量，以分部分項工程質量保整個標段的總體質量。質量管理組織機構見附圖。 3．質量控制計劃 3．1質量微機管理 我們將利用微機高效、迅速、准確地特點，充分發揮計算機管理的優勢，及時、准確地將質量數據匯總、分析，得出質量鑒定成果，擬在以下幾方面進行分析控制。 3．2建立—系列質量保證制度 3．2．1建立設計文件會審制度：在接到設計圖紙後由總工程師主持，施工科、質檢科參加設計文件會審，明確工程質量要求，做好會審記錄，發現設計問題及時上報，對返回的設計問題的答復和設計變更應立即由施工科組織上述人員進行學習、貫徹並存檔。 3．2．2建立技術交底制度：技術部向各施工隊隊長進行技術交底，並留有記錄，施工隊長應向各工種工人進行分類技術交底，使各工種工人明確職責和技術要求，努力把奸質量關。 3．2．3事前控制：施工所用各類型配合比設計、初步試驗等應按設計要求，在各分部工程開工前上報監理工程師。 3．2．4事中控制：工作交接和質量互檢制度，各施工隊對工程質量應進行自檢，交接斑時兩施工隊進行書面互檢(在施工日誌里反映出來)，認為上道工序不符和質量要求的接班方有權拒絕接收，並由原施工隊立即進行返修、糾正，直至達到質量要求。接收方認為上班合格的則由雙方施工隊長在對方施工日誌中相關欄簽字確認。 3．2．5事後控制：堅決杜絕不和格品的出現。 3．2．6建立資料分層審核制度：測量原始記錄和爆破計算記錄的計算部分必須有第二人進行復核並簽字，以防差錯。重大技術問題應有項目技術負責人、項目經理簽字，特別重大問題應上報總公司總工審查，確保質量。 3．2．7建立項目部每日碰頭會議制度： 由項目經理主持，各部門、各施工隊負責人、技術人員參加，研究解決工程質量中的「多發病」和「疑難病」，找出原因，提出對策付諸實施。 3．2．8搞好質量報表 3．2．8．1為能及時、准確地反映出施工現場的質量狀況，為質量微機管理提供正確的原始數據，現場技術人員應把每天的質量檢測情況及時上報。 3．2．8．2按現行公路工程質量檢驗訐定標準的規定在分項工程完成後，經認真組織檢查評定(技術人員自檢、專職質檢人員復檢、監理工程師檢驗簽認)方可統計實報，並同時附報質量訐定原始記錄。 (二)安全保證體系 1．安全保證措施 1．1組織保證措施 成立以項目經理為組長，施工科長為副組長，各施工隊隊長為組員的安全領導小組，項目部設置專職安全員，各職能部門和各專業班組均設置兼職安全員，全面負責施工安全管理工作，責任到人，使安全工作上有專人抓，下有專人管，落到實處。確立明確的安全目標：堅持「安全第一，預防為主，教育開路，制度確保」的方針，堅決杜絕人為重大事故。 1．2建立安全保證制度 1．2．1制定安全生產目標，實行單位連續安全生產天數累進獎勵制和事故當事人與領導責任追究制，採用行政和經濟相結合的獎懲辦法，每月考核，月底兌現。 1．2．2建立安全工作「日查月審」制度，安全工作要做到時時講、處處講，將「質量第一，安全第一」的口號叫響，使安全意識深入人4，不允許有半點僥幸麻痹的思想存在，安全員必須每日檢查安全生產情況，發現並報告不安全因素和事故苗頭，及時採取有效措施，杜絕不安全因素產生。 1．2．3各專業作業班組都必須結合工程特點，補充制定完善的安全施工規章制度，報項目經理批准後認真貫徹執行。 1．2．4各種機械設備均由經考核合格的專職人員操作，嚴格執行操作規程，未經培訓考核的無證人員嚴禁擅自操作。實行單機包機制，安全責任到人。加強運輸管理，遵守交通規則，禮貌行車，服從當地交通部門的管理，防止交通事故發生。 1．3加強安全教育和安全措施的設置 1．3．1所有工種操作人員都必須加強崗前培訓，系統掌握有關安全知識，並通過考核合格後，持證上崗。 』 1．3．2利用一切機會開展普遍的安全知識教育，提高職工對自然災害知識的認識和在險情下的應對能力。 1．3．3項目部及施工隊駐地設立保安人員，加強與當地公安部門的聯系，共同維護好施工區域的治安管理。

Ⅸ 市政道路上鋪的鋼板是什麼鋼板

要厚一點，10-15mm，主要根據車流量來定，可以問一下當地的建材租賃站，有內可能會有。不行就買一塊容，鋼材市場都有，反正又用不壞。

分部分項工程量、措施項目清單、其他項目、規費、稅金費用，合在一起成為工程造價。施工場外道路鋪鋼板是為了工程施工增設的臨時設施，應該屬於措施項目的費用。

(9)便道鋪鋼板怎麼防滑擴展閱讀：

專用鋼用其用途的漢語拼音字首來標明。

滾珠軸承鋼,在鋼號前標以「G」。GCr15表示含碳量約1.0%、鉻含量約1.5%(這是一個特例, 鉻含量以千分之一為單位的數字表示)的滾珠軸承鋼。

Y40Mn，表示碳含量為0.4%、錳含量少於1.5%的易切削鋼等等。

對於高級優質鋼，則在鋼的末尾加「A」字表明，例如20Cr2Ni4A。

在鋼中加入合金元素後，鋼的基本組元鐵和碳與加入的合金元素會發生交互作用。鋼的合金化目的是希望利用合金元素與鐵、碳的相互作用和對鐵碳相圖及對鋼的熱處理的影響來改善鋼的組織和性能。

Ⅹ 施工鋼板便道的套定額問題

這一項費用應包括在臨時設施費中，不單獨計去。如甲乙雙方有約定另計。