1. 碧藍航線優質鋼材怎麼獲得
通過共斗活動，穿越彼方的水線中可以獲得。
在碧藍航線手游中，鋼板指的是VH裝甲鋼板T0(金稀有度)，玩家可以通過參與限時活動—穿越彼方的水線，通過個人貢獻值累計獎勵即可獲得該裝備。
2. 二戰日本合金裝甲
你說的是大和號上用的VH鋼板
其創新之處在於不再對材料表面進行滲碳處理，而是直接運用鍛燒以及熱處理方法對鋼材進行硬化，生產出一種被稱為VH鋼（維氏硬化鋼）的新裝甲鋼。這種鋼材在增強硬度的前提下，依然保持相當的韌性，根據實驗測算，VH鋼與VC鋼相比，抗沖擊值有很大提高，其餘性能則基本一致。此外，製造一塊VH鋼的時間只需要10天，是VC鋼的1/3。
戰後，美國人測試過一塊183毫米厚VH鋼，結論則是品質與美國裝甲鋼同樣優良
但是，這種材料的製作過於昂貴，當初為了能夠保質保量的製造出合適的鋼材以供新艦建造之用，日本還耗費巨資從德國購進了15，000噸水壓機（一說16，000噸）以及3台70噸酸性平爐（據資料，這些設備一共花費1，000萬美元），從而保障了製造包括VH鋼板（「大和」主炮炮塔使用）在內的大型鍛壓件的生產。 這是戰前不惜工本、充分保證原材料供應和工藝質量造出來的「大和」號裝甲
戰時，即便是海軍自用的大和3號艦，信濃的裝甲板質量也是大大不如
另外，日本陸軍坦克上沒用這種鋼板，用的還是比較便宜的傳統的滲炭鋼板，除了價格因素外，日本的陸軍-海軍不合也是原因之一，海軍不會給陸軍提供這種材料
3. 碧藍航線鋼材在哪裡打
碧藍航線鋼材在共斗活動中獲得。
一、獲得方法：玩家們可以通過共斗活動，穿越彼方的水線中獲得。不過目前活動已經結束，無法獲得，等待後續復刻。
二、裝備介紹：鋼板一般指的是VH裝甲鋼板。有金色，和紫色兩種。
金色：1、強化屬性：初始：350耐久，強化加10：650耐久，強化加13：740耐久，大型作戰塞壬增傷，強化加11後獲得此屬性。強化加13：百分之三。2、技能：重甲角色裝備時，戰斗中受到的穿甲彈傷害降低百分之六，高爆彈通常彈傷害降低百分之三，非重甲角色裝備時，戰斗開始後，自身護甲類型修改為重甲。
紫色：1、強化屬性：初始：220耐久。強化加10：520耐久。強化加11：550耐久。大型作戰塞壬增傷，強化加11後獲得此屬性。強化加11：百分之一。2、技能：甲角色裝備時，戰斗中受到的穿甲彈傷害降低百分之四，高爆彈通常彈傷害降低百分之二。
4. 二戰後英軍測試日本的那塊vh最好的編號
傳統說法，二戰日本海軍裝甲鋼質量不高。但近些年解密公開的美英檔案，完全推翻了這些傳言。尤其是英國海軍的測試表明：日本專門為大和型戰列艦開發的表面硬化裝甲VH（試驗用樣本厚度15英寸），性能超過英國海軍最佳表面硬化裝甲，也超過德國裝甲（來自提爾匹茨）；日本的均質重型裝甲MNC，性能同樣超過英國裝甲。根據英國的評估，日本重裝甲優於英德。但日本的輕型裝甲CNC性能較為低劣。而美國測評的4塊VH裝甲，一塊（7英寸）優於美國最佳樣本；一塊（12.8英寸）與美國平均水準相當；一塊（15英寸）劣於美國平均水準；最後一塊，美國沒有類似樣本可以比較（也就是最厚的660毫米裝甲）。
舾裝中的大和號戰列艦，該艦採用日本自行研製的VH表面硬化裝甲
日本是如何用短短三十多年時間，製造出一流的海軍裝甲鋼呢？不妨回顧一下其早期歷程。
19世紀晚期，日本建立近代化海軍之初，裝甲板大都是從海外進口的。這一時期，世界海軍特種鋼材技術正突飛猛進。1886年，法國開發出Ni鋼板（Ni含量3.25%）。隨後又出現了改進型的Ni-Cr鋼板，防彈能力相當於煉鐵裝甲板的兩倍。接著，採用革命性表面滲碳技術的KC裝甲（德國克虜伯）登場，解決了硬度和韌性兼容的課題，抗彈性能相當於煉鐵裝甲的三倍；Ni裝甲的1.8倍；Ni-Cr裝甲的1.5倍。
大和號戰列艦所使用的裝甲板
19世紀晚期，日本在進口外國裝甲板的同時，也進行過一些國產裝甲的製造試驗。但因為缺乏基礎設備，大體都沒有投入實用。20世紀初，日本海軍為日俄戰爭做准備。考慮到戰時難以及時獲得海外進口鋼板，日本迫切需要國產裝甲鋼板。為此，在進口國外鋼板之際，日本人展開了廣泛的技術情報搜集。1901年，日本吳造兵廠利用1000噸水壓機，製造了2塊6英寸KC裝甲板。用15公分口徑火炮試射的結果是：一塊破碎；另一塊被打中了三彈，均未擊穿，鋼板也沒有龜裂。
這次試驗結果大大激發了日本人製造國產裝甲板的熱情。於是又向海外派出很多技術人員，利用購買外國軍艦的機會，在外國工廠實習鋼板加熱作業技術。到日俄戰爭時，日本人已經開始利用國產KC裝甲來維修破損軍艦。於是，日本人又興致勃勃的著手製造更厚重的裝甲板。1906-1907年之間，日本人增設了壓延機，試驗製造7-9英寸裝甲鋼板，卻遭受了多次失敗。他們終於意識到，那怕是增加1英寸都不是那麼容易的。1907年，日本終於製造出合格的7英寸裝甲。但9英寸裝甲板性能仍不過關。
金剛級戰列艦榛名號，金剛號是由英國建造，而榛名號則是由國內造船廠建造，日本藉此積累大量經驗
1908年以來，日本引進了3000-6000噸水壓機，終於製造出優秀的9英寸裝甲鋼板。在試驗過程中，日本人又開出了新的熱處理手法，獲得了製造12英寸厚重裝甲的技術。不過其性能並不怎麼優良。1911年，日本最後從海外進口的大型戰艦「金剛」在英國開工。在訂購「金剛」的同時，日本也引進了KC裝甲的英國改進型——VC裝甲（維克斯滲碳裝甲）。VC裝甲後來成為日本海軍戰列艦的主流重裝甲型號，直到30年代為大和型開發出新式的VH裝甲為止。