遼寧號航母甲板鋼板厚度多少

A. 航空母艦的船體鋼板厚度是多少

船體採用潛艇耐壓板，板厚達22～28mm；船體板水下部分了防魚雷與潛艇導彈的轟擊，採用鋼板厚度達150～203mm。也有製成雙層或3層船體的。x0dx0ax0dx0a建造1艘大型航空母艦需要鋼板品種規格繁多，一般鋼種分船體板、裝甲板及結構板3大類。x0dx0ax0dx0a2.1船體用鋼板x0dx0a船體用潛艇耐壓板，屈服強度通常為450MPa和550MPa。450MPa板經正火交貨，而550MPa板需調質交貨，板厚達22～28mm。採用高強鋼板可以減輕船體重量，且增加抗彈能力。船體板水下部分為了防魚雷與潛艇導彈的轟擊，採用鋼板厚度達150～203mm。也有製成雙層或三層船體，當外層板受到破損時，內層船體功能尚在，不致沉歿而沒有戰鬥力。x0dx0ax0dx0a2.2裝甲用鋼板x0dx0a裝甲板多用於防霧和核心部位，如司令台是全艦的指揮部，用裝甲板保護，也是航空母艦用板最厚部分，最厚達330mm的裝甲板，性能類似於坦克板。再如核能或柴油機房受到了破壞後即失去航行能力，因此也需要用裝甲板附加保護，還有炮台和上述掛甲都用防彈裝甲板。x0dx0ax0dx0a2.3結構用鋼板x0dx0a結構板主要用於飛機跑道、隔倉及船體結構等，一般飛機跑道用鋼板厚度為40～50mm，要求不平度達5mm/m以下，不然會影響飛機升降的質量，而且板面越大越好，盡量減少焊縫。結構板要求高強度，減小鋼板厚度，使船體總重量減輕。航母用的鋼材特別是飛行甲板用鋼要求極高，特別是對於材料的屈服度要求，可比核潛艇。民用船隻一般只需要強度為250MPa的材料即可，普通軍用船隻也就是300MPa以下，而且近年來，成本控制的進一步要求，一般軍艦採用民用標準的很多，材料要求進一步降低，甚至出現了使用鋁材建造上層，但對於航母的飛行甲板標准卻是各國均沒下降過。

B. 航空母艦的船體鋼板厚度是多少

不同的航空母艦來的船體鋼自板厚度是不同的。
同一艘航母的不同部位的厚度也是不同的。
比如尼米茲級航母飛行甲板由50毫米厚的鋼板和復合裝甲材料組成；
通道甲板的板厚14毫米左右；
機庫甲板的板厚可達到38毫米；
其餘各層甲板和平台板厚度為4
7毫米
再看看別人怎麼說的。

C. 航母鋼板厚度是多少

航母的甲板厚度一般在50到60毫米之間。

艦載機在航母上降落的沖擊力是非常大的，幾乎是拍在甲板上。要求50到60毫米厚的鋼板加上整個飛行甲板的框架結構的強度得耐受住艦載機降落時對甲板的沖擊力和磨損，而且得長期受到沖擊而不變形，而且整個甲板結構還不能太重，否則會使整個航母的重心偏高，影響穩性和機動性。

由於航母上有時還要回收垂直起降的飛機。如F35B型戰斗機和AV-8B鷂式戰斗機等，其垂直起降時噴管噴射的氣流溫度較高。因此，航母甲板鋼還必須要有一定的耐高溫性能，至於彈射起飛的戰斗機如FA-18大黃蜂戰斗機等，起飛時需要有專門的偏流板將其尾噴管噴射的高溫氣體偏流，這就需要更好的耐高溫材料。

遼寧號航空母艦介紹：

遼寧號航空母艦，簡稱「遼寧艦」，舷號16，是中國人民解放軍海軍第一艘可以搭載固定翼飛機的航空母艦。「遼寧艦」前身為蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦2號艦瓦良格號航空母艦。

1980年代中後期，瓦或宴行良格號於烏克衫嘩蘭建造時遭逢蘇聯解體，建造工程因而中斷，完成度為68%。1995年，瓦良格號從俄羅斯海軍編制退出，送交烏克蘭。

1999年，中國購買了瓦良格號，於2003年3月4日抵達大連港。2005年4月26日，瓦良格號交付大連造船廠，開始由中國人民解放軍更改安裝及繼續建造。2012年9月25日，瓦良格號更名為遼寧號，交付中國人民解放軍海軍。

「遼寧號」航母由蘇聯時期尼古拉耶夫船廠（又稱黑海造船廠）建造，祥舉到1991年11月，該艦的總體工程進度達到68%，後由中國大連造船廠完成後續建造。

艦長304米，艦寬70.5米，航母吃水深度10.5米，標准排水量57000噸，滿載排水量67500噸。從底層到甲板共有10層，甲板上的島式建築也有9層之多，分別是消防、醫務、通信、雷達等部門和航母戰斗群的司令部。

D. 一艘航母的鋼板到底有多厚，能輕易擊穿嗎

航空母艦需要基本的抗擊打防禦力，所以這個鋼板厚度才有相應的要求，比如一些關鍵部位，指揮中心和航空母艦動力系統，這兩個地方是航母的「大腦」和「心臟」！需要特別防護。指揮中心是航空母艦鋼板最厚的部分，最厚達330毫米（相當於汽車輪胎的厚度），有點類似坦克用的裝甲鋼板，不僅厚，而且硬度極高。另外一個地方是航母的動力系統。如果航母的機艙被破壞，那麼航母就變成了挨打的活靶子，因此，機艙也要重點保護，都會採用加厚的裝甲鋼板。

另外，炮台等地方也要用防彈裝甲板進行保護。而相對防護性沒那麼重要的地方，則都用要求比較低的船體鋼板，基本上就是潛艇用的耐壓板，屈服強度通常為450兆帕和550兆帕，鋼板厚度為22～28毫米（相當於筆記本的厚度）。船體的水下部分為了防止魚雷與潛艇導彈的轟擊，採用鋼板厚度達150～203毫米（相當於兩三塊磚的厚度）。也有製成雙層或三層船體，當外層鋼板被擊穿的時候，還有一層保護層，這樣不僅增強了航母的抗打擊能力，而且採用空心設計也增強了浮力。

接下來就是航母用鋼的最重要部分——結構用鋼板。結構用鋼板主要用於飛機跑道、隔倉及船體結構等，尤其是飛機跑道，要求極高。首先，要求飛行甲板能夠承載20～30噸艦載機起飛和降落的沉重沖擊。其次，還要承受噴氣式飛機高達幾千度的火舌的烘烤！所以，飛行甲板的屈服強度一般要達到800兆帕，這里需要特別注意，飛行甲板的厚度不能太厚，一般是40～50毫米（相當於一本新華字典的厚度），且要求不平度達5毫米/米以下，否則會影響飛機升降的質量。

其實大家可能注意到了，一艘航空母艦使用最頻繁的部分是甲板，也就是鋼材要求最高的地方。比如飛行甲板的板面肯定是越大越好，因為要盡量減少焊縫。

通過以上大家可能已經知道答案，航空母艦用的鋼板其實分三種：一種是裝甲鋼板，用在重要防護的部位，厚度在30厘米左右，另外還可以披掛裝甲。第二種就是船體鋼板，這個和普通的船體鋼板沒什麼區別，普通位置鋼板厚度在3厘米左右，水下為了防止攻擊可能在20厘米左右，而且可以分層加強防護。第三種就是結構鋼板，主要是甲板鋼，厚度在5厘米左右。它是使用最頻繁的地方，所以鋼制要求很高，耐磨、耐高溫、耐腐蝕等，最重要的是為了減少焊縫，需要鋼材平面越大越好！

E. 航母多厚的鋼板

航母的鋼板厚度在33厘米左右。

航母的指揮中心的鋼板厚度就在33厘米左右，這個厚度相拿脊高當於是一輛汽車輪胎的厚度，航母所持有的鋼板不僅厚，而且硬度非常高，可以說與坦克的裝甲鋼板強度一致，可以抵抗基本的外力攻擊。這種厚度的鋼板還被野斗運用到了航母的動力系統上，這也可以看出航母最脆弱同時也是最重要的位置在哪裡了。

除了核心位置以外，航母的炮台也特意安裝了防彈裝甲進行保護，但這個保護類的防彈鋼板的強度並沒有核心位置消尺的強度高，但面對一般的攻擊還是可以輕易抵擋的。

航母簡介

航空母艦，是以艦載機為主要戰斗裝備，並為其提供海上活動基地的大型水面戰斗艦艇，簡稱航母，廣義上包括直升機母艦。現代航空母艦，按排水量可分為大型（6萬噸以上）、中型（3-6萬噸）和小型（3萬噸以下）航空母艦。

按動力裝置可分為常規動力和核動力航空母艦，按作戰任務可分為攻擊、反潛和多用途航空母艦等。航空母艦主要用於攻擊水面艦艇和潛艇，打擊陸上目標、沿海基地和港口設施，奪取作戰海區的制空權、制海權、制電磁權、支援登陸作戰等。

F. 航母的鋼板有多厚

航空母艦用的鋼板其實分三種

• 裝甲鋼板：用在重要防護的部位，厚度在30厘米左右，另外還可以披掛裝甲

• 船體鋼板：這個和普通的船體鋼板沒什麼區別，普通位置鋼板厚度在3厘米左右，水下為了防止攻擊可能在20厘米左右，而且可以分層加強防護。

• 結構鋼板：主要是甲板鋼，厚度在5厘米左右。它是使用最頻繁的地方，所以鋼制要求很高，耐磨、耐高溫、耐腐蝕等，最重要的是為了減少焊縫，需要鋼材平面越大越好！