鋼板為什麼要沖壓

❶ 高強度鋼沖壓模具有什麼原理

當今高強鋼、超高強鋼很好的實現了車輛的輕量化，提高了車輛的碰撞強度和安全性能，因此成為車用鋼材的重要發展方向。但隨著板料強度的提高，傳統的冷沖壓工藝在成型過程中容易產生破裂現象，無法滿足高強度鋼板的加工工藝要求。在無法滿足成型條件的情況下，國際上逐漸研究超高強度鋼板的熱沖壓成形技術。該技術是綜合了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態下，板料的塑性增加，屈服強度降低的特點，通過模具進行成形的工藝。但是熱成型需要對工藝條件、金屬相變、CAE分析技術進行深入研究，該技術被國外廠商壟斷，國內發展緩慢。過去在生產深沖或者重沖工件大家都認為耐壓型(EP)潤滑油是保護模具的最好選擇。硫和氯EP添加劑被混合到純油中來提高模具壽命已經有很長的歷史了。但是隨著新金屬--高強度鋼的出現，環保要求的嚴格，EP油基潤滑油的價值已經減少，甚至失去。

❷ 模具沖壓的原理是什麼

沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分經過沖壓製成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量沖壓件。修飾， 如果使用機械式水平鋸鋸掉塑件的夾持邊，在高度方向上，至少要有6～8mm的餘量。其他的修整工作，如磨削、激光切削或射流，也必須留有餘量。刀口模切割線間的間隙最小，沖孔模修整時的分布寬度也很小，這些都是要注意的。6 、收縮和變形 ，塑料易收縮（如PE) ，有些塑件易變形，無論如何預防，塑件在冷卻階段都會發生變形。在這種條件下，就要改變成型模具的外形來適應塑件的幾何偏差。例如：盡管塑件壁保持平直，但其基準中心已偏離10mm ；可以抬高模具底座，以調整這種變形的收縮量。

沖壓加工是藉助於常規或專用沖壓設備的動力，使板料在模具里直接受到變形力並進行變形，從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產品零件的生產技術。板料，模具和設備是沖壓加工的三要素。按沖壓加工溫度分為熱沖壓和冷沖壓。前者適合變形抗力高，塑性較差的板料加工；後者則在室溫下進行，是薄板常用的沖壓方法。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬於材料成型工程技術。

❸ 沖壓工藝的特點和注意事項有哪些

沖壓工藝是通過模具對毛坯施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得一定尺寸、形狀和性能的工件的工藝方法。沖壓工藝的使用范圍十分廣泛，既可以是金屬板料、棒料，也可以是多種非金屬材料。沖壓工藝具有良好的經濟適應性，在工業中佔有相大高的份額。下面簡單介紹下沖壓工藝的特點和注意事項：
一、沖壓工藝的特點：
（1）用冷沖壓方法可以得到形狀復雜、用其他方法難以製造的工件，如薄殼零件等。
（2）冷沖壓件的尺寸精度是由模具保證的，因此尺寸穩定互換性好。
（3）材料利用率高，工件重量輕、剛性好、強度高、沖壓過程耗能少。
（4）操作簡單、勞動強度低、易於實現機械化和自動化。
（5）沖壓中所用的模具結構一般比較復雜周期較長。
二、沖壓材料的基本要求：
沖壓所用的材料，不僅要滿足設計的技術要求，還應當滿足沖壓工藝的要求和沖壓後的工藝要求。沖壓工藝對材料的基本要求主要有：
（1）對沖壓成形性能的要求：為了有利於沖壓變形和製件質量的提高，材料應具有良好的塑性、屈強比小、板厚方向性系數大、板平面方向性系數小、材料的屈服強度與彈性模量的比值小。對於分離工序，並不需要材料有很好的塑性，但應具有一定的塑性。塑性越好的材料越不易分離。
（2）對材料厚度公差的要求：材料的厚度公差應符合標准。因為一定的模具間隙適用於一定厚度的材料，材料厚度公差太大，不僅直接影響製件的質量，還可能導致模具和沖床的損壞。
三、精密沖壓油的選用：
（1）硅鋼板是比較容易沖切的材料，一般為了工件成品的易清洗性，在防止沖切毛刺產生的前提下會選用低粘度的沖壓油。
（2）碳鋼板在選用沖壓油時首先應該注意的是拉伸油的粘度。根據工藝的難易和脫脂條件來決定較佳粘度。
（3）鍍鋅鋼板因為和氯系添加劑會發生化學反應，所以在選用沖壓油時應注意氯型沖壓油可能發生白銹的問題，而使用硫型沖壓油可以避免生銹問題，但沖壓後應盡早脫脂。
（4）不銹鋼一般使用含有硫氯復合型添加劑的沖壓油，在保證極壓性能的同時，避免工件出現毛刺、破裂等問題。

❹ 沖壓工藝在材料選擇時需要注意哪些內容

沖壓是對金屬材料施力從而獲得工件的工藝方法。在毛坯材料的選擇時，必須根據具體的抗拉度，並考慮其成型的工藝。
一、金屬沖壓工藝的特點
（1）沖壓工藝可以得到形狀復雜的工件。
（2）材料使用率高，工件重量輕、剛度好、強度高，工藝投入較低。
（3）使用簡單，易於實現機械化和自動化。
（4）沖壓中所用的模具一般比較復雜，投入較高。
二、金屬沖壓材料的選用
沖壓一般用到的材料有冷軋板、熱軋板、鍍鋅板，銅鋁板，不銹鋼等，一般需考慮工件使用方向。
（1）冷軋板主要用電鍍和烤漆件，投入低易成型。
（2）熱軋板也是用電鍍和烤漆件，投入低但難成型。
（3）鍍鋅板分兩種，一種主要不作表面處理投入高，另一種主要用於噴塗件。
（4）銅主要用導電作用料件，其表面處理是鍍鎳、鍍鉻，或不作處理。
（5）鋁板一般用表面鉻酸鹽，氧化，鍍銀，鍍鎳等工藝。
（6）不銹鋼主要用不作任何錶面處理的工件。
三、沖床設備性能的特點
（1）採用高剛度、高精度鋼板，負荷均勻鋼度平衡。並通過熱處理、消除了機身應力以使設備長期不變形。
（2）主要部件均通過熱處理，有很高的耐磨度，確保了高精度的要求。
（3）因為採用了過負荷保護裝置，確保了沖床的精確度。
（4）可搭配相應的自動送料裝置，可完全實現自動化。
（5）具有低噪音、低能耗、無污染的優點，並且精度准確。
四、沖壓油品的選用方法
（1）由於硅鋼板是比較容易沖切的材料，所以為了工件成品的易清洗性，在防止沖切毛刺產生的前提下會選用低粘度的沖壓油。
（2）在選用碳鋼板沖壓油時首先應該注意的是拉伸油的粘度。根據工藝難易度和給油方法及脫脂條件來決定較佳粘度。
（3）因為和氯系添加劑會發生化學反應，所以鍍鋅鋼板在選用沖壓油時應注意氯型沖壓油可能發生白銹的問題，而使用硫型沖壓油可以避免生銹問題，但沖壓後應盡早脫脂。
（4）不銹鋼是容易產生沖壓硬化的材料，要求使用油膜強度高、抗燒結性好的拉伸油。一般使用含有硫氯復合型添加劑的沖壓油，在保證極壓性能的同時避免工件出現毛刺、破裂等問題。

❺ 沖壓件和擠壓件有什麼區別

沖壓的基本原理是將鋼板利用設計製作好的模具，按照設計好的工藝用壓力機（幾十噸到2000噸）壓成所需的形狀。簡單講,沖壓件就是用模具把鐵皮沖壓成特定的形狀.有大件也有小沖壓件.比如四門兩蓋,側圍,前後翼子板,前後輪罩,前地板後地板都是大件,干一天累得要死要活的,這基本是覆蓋件,包在汽車外表的車殼.其他內板,加強梁,中橫梁等等是加強作用的,還有小件沖壓,基本都是很小的東西;滾壓成型工藝主要是靠材料的塑性移動滾壓加工成各種形狀復雜的軸桿、閥門芯和特殊緊固件等產品。滾壓變形是線接觸，連續逐步地進行，所需變形力較小，一個行程可生產一個或幾個工件。滾壓成型工藝和切削、磨削工藝相比，它不僅生產效率高、節約材料，而且產品強度高、質量穩定，這種工藝特別適於加工的特長短難於切削的工件，尤其對年產上百萬件大批量的產品，採用滾壓成型工藝最為有利，經濟效益也最為可觀。

❻ 沖壓級別什麼意思

【沖壓級別】是對沖壓的坯料（主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶）按照其沖壓加工回性能進行的分級。參見標准答為：GBT5213-2008 《冷軋低碳鋼板及鋼帶》。具體分級內容如下：

【沖壓】是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。