鋼板樁屬於什麼支護類型

1. 各種基坑支護介紹

一說到基坑支護，相關建築人士還是比較陌生的，基坑支護基本概況？常用的各種基坑支護包括什麼？以下是中達咨詢為建築人士基坑支護基本內容，具體內容如下：
中達咨詢通過本網站建築知識專欄的知識整理，基坑支護基本概況如下：
基坑支護是為保證地下結構施工及基坑周邊環境的安全，對基坑側壁及周邊環境採用的支擋、加固與保護措施。
各種基坑支護：
中達咨詢通過相關內容的梳理，一般各種基坑支護的類型包括：
1、排樁支護，樁撐、樁錨、排樁懸臂;
2、地下連續牆支護，地連牆+支撐;
3、水泥擋土牆;
4、鋼板樁:型鋼樁橫擋板支護，鋼板樁支護;
5、土釘牆(噴錨支護);
其中鋼板樁基本情況如下：
鋼板樁，根據其加工製作工藝的不同可以分為:熱軋/拉伸鋼板樁、冷彎鋼板樁。現在由於生產條件以及規模的限制，熱軋鋼板樁在國內沒有生產線，我國所用的熱軋鋼板樁均來自國外。常見的熱軋鋼板樁生產廠家有韓國現代鋼廠、日本新日鐵鋼廠、日本住友鋼廠、日本JFE鋼廠，以及歐美的部分廠家。
鋼板樁基本的技術參數：
鋼板樁產品按生產工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。在工程建設中，冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄，大都作為應用的材料補充，熱軋鋼板樁一直是工程應用的主導產品。基於鋼板樁在施工作業中的諸多優點，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標准化管理委員會於2007年5月14日發布了《熱軋U型鋼板樁》國家標准，並於2007年12月1日正式實施。 20世紀末，馬鋼有限公司憑借自國外引進萬能軋機生產線的工藝裝備條件，生產了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000餘噸，並成功應用於嫩江大橋圍堰、靖江新世紀造船廠30萬噸船塢及孟加拉防洪工程等項目。但由於試生產期間生產效率低、經濟效益差、國內需求少及技術經驗不足等原因，未能持續生產。據統計，目前我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右，僅佔全球的1%%，而且僅限於一些港口、碼頭、船廠建設等永久性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時性工程。
冷彎鋼板樁是在由冷彎機組連續滾壓成形，且側面鎖口可連續性搭接以形成一種板樁牆的鋼結構體。 冷彎鋼板樁採用較薄的板材(常用厚度為8mm~14mm)，以冷彎成型機組加工而成。其生產成本較低而價格便宜，定尺控制也更靈活。但因加工方式簡陋，樁體各部位厚度相同，截面尺寸無法優化導致用鋼量增加;鎖口部位形狀難控制，聯接處卡扣不嚴、無法止水;受冷彎加工設備能力制約，只能生產鋼種強度級別低、厚度較單薄的產品;且冷彎加工過程中產生的應力較大，樁體使用中易產生撕裂，應用具有較大的局限性。在工程建設中，冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄，大都只是作為應用的材料補充。 冷彎鋼板樁特點:可根據工程實際情況，選取最經濟、合理的截面，實現工程設計上的最優化，比同性能熱軋鋼板樁節省材料10-15%，極大的降低了施工成本。
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2. 什麼叫鋼板樁支護

鋼板樁支護是一種地基基礎工程施工方式，它是利用鋼板樁沿地面或地下一定深度鑽入土壤形成基礎支撐體系，以實現土壤的加固和加強，常常嘩彎用於開挖較深坑的支護工程中。使用鋼板樁支護的主要原因是鋼板樁具有強度高、剛性好、使用壽命長等特點，在施工過程中能夠有效地抵禦地下水、土體側型蘆答向壓力和斷層等自然力的影響。此外，由於鋼板樁的安裝方式比較靈活，可以根據具體情況進行不同的組合和排列，形成適應不同工程需求的支護系統。在實際的施工過程中，鋼板樁支護通常需要配合其他支護工程一起使用，如地下卜慧連續牆、鋼管樁、土釘等，以實現更全面、更可靠的支護效果。

3. 市政道路工程鋼板樁支護專項施工方案屬於什麼分部、分項工程

鋼板樁支護屬於有支護土方子分部中基坑支護分項，是地基與基礎分部中的分項工程。
分部工程指不能讓讓獨立發揮能力或效益，又不具備獨立施工條件，但具有結算工程價款條攜滑租件的工程。分部工程是單位工程的組成部分，通常一個單位工程，可辯兆按其工程實體的各部位劃分為若干個分部工程，如房屋建築單位工程，可按其部位劃分為土石方工程、磚石工程、混凝土及鋼筋混凝土工程、屋面工程、裝飾工程等。

4. 急急急，建築施工技術問題，基坑支護結構中鋼板樁屬於_________________。就一道填空題，快快來吧

<JGJ120-2012建築基坑支護技術規>

基坑支護結構中鋼板樁屬於：懸臂式支護結構

5. 鋼板樁支護形式

基坑支護結構
形式有很多，常見支護類型主要有：
擋牆
支護、樁排支護、
深層攪拌水泥樁
支護、
鋼板樁支護
、
地下連續牆
支護、
錨桿支護
、
鑽孔灌注樁
支護、
放坡
支護等。

6. 支護樁的種類有哪幾種

支護樁的種類有：如果挖孔灌注樁、鑽孔灌注樁、預應力管樁、鋼樁、鋼板樁、水泥攪拌樁

7. 鋼板樁支護形式

主要有兩種支護形復式：

1.根據開挖深制度、土層情況通常選用SMW工法樁（主要是地鐵出入口段），鑽孔灌注樁、地下連續牆支護，這個叫支護樁

2.地鐵基坑的支撐形式比較單一，也算是一種通道型基坑，設計施工都已形成標准化。通常第一道支撐主要採用鋼筋混凝土支撐，水平間距一般8～9m，下部採用鋼管支撐，水平間距3～4m，支撐材料通常是609*16、800*16、800*20， 這個叫內支撐。