① 五菱之光麵包車加鋼板加在第幾片位置上好呢從上到下,最長的為第1片
那要看你的鋼板彈簧式幾片的 又3片的那種 就不能加 如果是5片的 看第二片帶不帶大包頭 如果帶 就加3 不帶就加二 也可以買個2片 在改成比3長 比2短的 加上去
② 鋼板彈簧緩沖塊如何固定
鋼板彈簧緩沖塊固定是一個特別復雜的公式,我建議你去尋找一些專業的人生來幫你固定。
③ 貨車驅動橋橋殼鋼板彈簧座怎麼設置
具體步驟如下:
貨車鋼板彈簧座的作用是術語里說的馬鞍,固定多片鋼板彈簧用的。載荷會通過彈簧板座傳遞到驅動橋殼。彈簧板座中心距離就是同一軸上左右彈簧板座中心之間的距離。
貨車鋼板彈簧分為兩種形式:
多片彈簧:由不同長度和相同寬度的鋼板疊加而成。多葉彈簧的每一片葉子疊成一個倒三角形。頂板最長,底板最短。車牌的數量與公共汽車的重量有關。板越厚,厚度越短,彈簧剛度越大。
然而,當鋼板彈簧長期使用時,鋼板之間的滑動摩擦會產生雜訊。鋼板之間的相對摩擦也會引起彈簧變形,導致驅動不規則。
少片簧:由兩端薄中間厚、等寬等長的鋼片所迭加起來。少片鋼板彈簧的鋼板截面變化大,從中間到兩端的截面是逐漸不同,因此軋制工藝比較復雜,價格也比多片簧貴。少片簧與多片簧比較起來,在相同剛度(即相同承載能力)的情況下,少片簧比多片簧輕約50%左右,降低了油耗,增加了行駛平順性。而且少片簧單片之間為點接觸,減少了相對摩擦及振動,增加了乘坐舒適性。
④ 麵包車加鋼板怎麼加
要把車上座位先全部拆下來,加完鋼板後從新鑽孔固定座位。
⑤ 小貨車怎麼加裝彈簧鋼板
建議去售後加裝彈簧鋼板。鋼板彈簧(Leaf Spring) 鋼板彈簧是汽車懸架中應用最廣泛的一種彈性元件,它是由若乾片等寬但不等長(厚度可以相等,也可以不相等)的合金彈簧片組合而成的一根近似等強度的彈性梁。
當鋼板彈簧安裝在汽車懸架中,所承受的垂直載荷為正向時,各彈簧片都受力變形,有向上拱彎的趨勢。這時,車橋和車架便相互靠近。當車橋與車架互相遠離時,鋼板彈簧所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小,有時甚至會反向。
主片卷耳受力嚴重,是薄弱處,為改善主片卷耳的受力情況,常將第二片末端也彎成卷耳,包在主片卷耳的外面,稱為包耳。為了使得在彈性變形時各片有相對滑動的可能,在主片卷耳與第二片耳之間留有較大的空隙。有些懸架中的鋼板彈簧兩端不做成卷耳,而採用其他的支撐連接方式,如橡膠支撐墊。
扁平長方形的鋼板呈彎曲形,以數片疊成的底盤用彈簧,一端以梢子安裝在吊架上,另一端使用吊耳連接到大樑上,使彈簧能伸縮。目前適用於一些非承載車身的硬派越野車及客/貨車上。
優缺
它的優點是結構簡單,工作可靠,成本低廉,維修方便。它既是懸架的彈性元件,又是懸架的導向裝置。它的一端與車架鉸接,可以傳遞各種力和力矩,並決定車輪的跳動軌跡。同時,它本身也有一定的摩擦減震作用。一舉三得,所以廣泛用於非獨立懸架上。
它的缺點是只能用於非獨立懸架,重量較重,剛度大,舒適性差,縱向尺寸較長,不利於縮短汽車的前懸和後懸,與車架連接處的鋼板彈簧銷容易磨損等。
盡管缺點不少,但鋼板彈簧至今仍在各種汽車上大量使用。為了改進鋼板彈簧的性能,減輕重量,提高壽命,出現了變截面鋼板彈簧、單片彈簧等。
⑥ 如何更換鋼板彈簧
一般車輛鋼板彈簧的更換可由駕駛 員或車主自行進行。其主要方法如下: L彈簧鋼板拆下後.將斷裂滲哪或變形 的挑出來,然後將剩下的認為尚可用的 鋼板用鐵絲刷刷去泥土及銹污,並仔細 檢查鋼板是否有裂紋二檢查時用手錘敲 擊鋼板,若鋼板發出沙啞聲,則說明鋼板 有裂紋。 2.更換鋼板時,應選用厚度、長度、 寬度、弧度和中心眼孔與原鋼板相同的, 以便裝配和保持彈力一致。 3.在每片鋼板上塗石墨鈣基潤滑脂 陰板油)。再按其長短的順序,將各片的 中心眼孔對正,重疊起來夾到台虎鉗上、將中心螺絲穿上並旋緊螺帽。鋼板上片有凸點和下片有凹點的必須對正。 4『裝鋼板彈簧回跳夾時,螺絲慶閉上必須套上鐵管。鐵管與鋼板彈簧平面距離應為2一3毫米。安裝時不可過緊,否則幾片鋼板成為一個整體後,不但降低了應有的彈性,還會使鋼板折斷。所以必須保留一定的間隙,但間隙也不可太大,否則第一片鋼板回跳時容易折斷。 5,將折斷的長片鋼板,根據其中心眼孔的長短和弧度情況改為短片使用。 6.安裝鋼板彈簧總成時,應將車譽喊裂大架頂牢。安裝時應注您有些車的前鋼板彈簧前段短後段長(尺寸從中心眼孔計算),還有鋼板第二片卷的一端應向前。在旋緊騎馬娜絲時,不可一次將
⑦ 五菱之光鋼板彈簧偏移怎麼辦
五菱之光鋼板彈簧偏移可以去維修店固定 啊,