㈠ 怎樣檢查斯太爾重型汽車懸架的鋼板彈簧
①斯太爾系列重型汽車每運行5000km需進行一次一級保養，在保養時應檢查內鋼板彈簧葉片是否斷裂或容錯開，鋼板夾子是否松開，彈簧在鋼板座上的位置是否正確。
②緩沖塊是否損壞。緩沖塊用以限制鋼板的最大變形，並有一定程度的緩沖作用。
③使用中如發現緩沖塊損壞，應及時更換，否則會造成鋼板彈簧葉片損壞。
④檢查U形螺栓、螺母和鋼板支架及吊耳固定是否松動，如果松動應及時進行更換。
⑤每次一級保養還要向鋼板銷上的潤滑油嘴注入三號鋰基脂，以保證銷和套的潤滑良好。U形螺栓、螺母的緊度有一定要求，過緊會導致螺栓塑性變形，產生斷裂；過松易使螺母松動及鋼板彈簧葉片互相錯開。
㈡ @急&斯太爾汽車的黃油嘴分布圖.
發動機水泵那有一個，制動蹄片軸那有，制動蝸桿那有，鋼板兩頭，半掛車的轉盤地下，方向機球頭，掛車鋼板鞍座等
㈢ 後八輪後鋼板兩頭有兩個鐵板擋住不讓蹭大梁的東西叫什麼
完全可以焊接。
後八輪大梁材質是 16Mn（Q345)低合金鋼。
最好使用逆變直流焊機 ，J506(E5016)或版 J507（E5017)焊條焊接。權低氫鹼性焊條具有良好的韌性 抗裂性能。
其次是 J502(E5003）焊條焊接。
或者二保焊 ER50-6實芯鍍銅焊絲焊接，二保焊抗裂性能較好，但是焊縫韌性不如J506 J507鹼性焊條。
㈣ 重型卡車如（解放斯太爾等）的車頭鋼板材料是什麼的
解放斯太爾等重型卡車的車頭鋼板材料主要是0.1MM和0.2MM的鐵板