⑴ 等離子切割機有故障,切鋼板切不徹底啊,老有連著的毛毛喳喳,各種維修都試過了,沒用,求高手解決!急!
有幾方面原因:1.與氣壓有關. 2.電流與工件厚度. 3.切割速度
⑵ 鋼板切割後為什麼有的焊渣容易清除有的很難清除
跟火焰功率也有關系,根據板厚的不同選擇相應的火焰大小,另外氧氣的壓力大小也會影響熔渣的狀態,不是壓力越大越好,不同的割矩會有不同壓力要求。
⑶ 我剛學等離子切割,我割1毫米厚的鋼板為什麼為什麼反面焊渣好多呢,是壓縮空氣氣壓不夠嗎。求教
首先,你要明白等離子切割的工作原理。
他是依靠燃燒熱來融化鋼板的,然後用氧氣吹走殘渣(當然氧氣也助燃)
反面有焊渣,兩個方面的原因,第一是燃燒熱量過大,3而沒有全部吹走焊渣,所以應該使用口徑小的割據,減少乙炔氣體的流量,使熱量剛好溶穿鋼板,並設置合適的距離。 第二適量加大氧氣供給。
⑷ 等離子切割機床切薄鐵板注意事項
數控等離子切割機的工作方式中,考慮到切割材質及厚度的區別,一般要求用戶選擇適配的等離子電源以達到最佳切割效果。這里所謂的最佳切割效果,我們認為主要體現在以下幾個方面:
1. 數控等離子切割機的切割速度;
2. 數控等離子切割機的割縫寬度;
3. 數控等離子切割機的斷面坡度;
以上三點之間存在一定的關聯,以6-10MM碳鋼的等離子切割加工為例,當選擇海寶MAX
65A電源時,切割6MM材料加工速度可達到7200-8500MM/MIN,切割割縫為2.0-2.2MM,斷面坡度約在3.8°左右;如果切割10MM碳鋼,則上述三項參數分別表現為5800-6500MM/MIN,1.8-2.0MM,3.2-3.5°。
我們發現,盡管該類型電源在切割10MM碳鋼時加工速度有所下降,但無論從割縫還是切割斜度方面都有所提升,可以就此認為,海寶MAX
65A電源在工業生產應用中,相比6MM厚度材料更適合加工10MM厚度材料。當然,這里我們並沒有考慮電源的穿孔厚度能力這一因素,實際上即便是採用45A電源依然能夠完成10MM厚度材料的加工,而問題的關鍵則集中在切割割縫和斷面斜度方面。
而關於數控等離子切割機的空氣等離子切割斜度問題,這在我們以往的多篇技術問題中已經有過詳細介紹,斷面變現3-5°仍然屬於正常范圍,而從切割工藝角度來看,這一點也是目前難以改善的,以下我們將不再累述。
本文由武漢華宇誠數控科技生產部編輯整理,主要就數控等離子切割機薄板加工割縫處理的相關工藝問題予以說明。
一般來說,數控等離子切割機針對10mm以上材料加工存在一定劣勢,選擇適宜速度前提下,其割縫寬度約在2mm左右,其彌補量可以在1-2mm較為合適;其順序的先後也是存在一定工藝設計原則。首先是對切割軌跡線的順序及方向安排。存在內外輪廓切割的零件圖形與只存在外輪廓切割的零件圖形在軌跡行走方向是存在區別的關於這個切割方向的設定主要根據板面保管局部來決定;另外如果板面存在多零件的切割下料。為了減少熱變形等因素的影響,板面切割順序依照先小後大、先里後外的順序統一布置。割縫補償量的大小,最後還需要考慮割縫大小及後續加工所需預留量。
所有線段都是實際零件的輪廓線,其實是切割輔助線的設計。一個待切割零件的圖形如果單從切割角度來說。為了使切割下來的零件滿足圖紙要求,需要在原來圖形的基礎上,添加有關切割工藝的輔助線,如給出起火點位置、切割的順序等,因此,需對慣例圖形進行切割工藝製作,類似切割引線等輔助線的設計往往根據需要保存的局部來安排。
切割零件的內外輪廓軌跡處置對於最終的切割質量將發生直接影響,以數控等離子切割機的工作方式來看。一般所說的切割工藝處置正是基於數控割炬行走方式設定的最優路線。
此外,在使用數控等離子切割機加工厚度4mm以下的鋼板時,因鋼板較薄,氧化鐵渣不易吹掉,而且冷卻後氧化鐵渣粘在鋼板背面更不易清除。薄板受熱快而散熱慢,當割嘴剛過去時,因割縫兩邊還處在熔融狀態,這時如果切割速度稍慢及控制不當,易使鋼板變形過大,且鋼板正面稜角也被熔化,形成割開後又熔合在一起的現象,需要注意。
⑸ 為什麼氧割不銹鋼它的鋼水吹不走,要怎麼才能.......
不銹鋼用氧氣乙炔是切割不開的,得用等離子切割機切割,還得配上空氣壓縮機。等離子弧融化鋼板,再靠壓縮空氣將其吹掉來實現切割的目的。
⑹ 數控火焰切割機 切割鋼板時,切割出的線路比較寬且經常起渣是怎麼回事 說的具體點 新手- -
行走太慢了,加快一點
⑺ 汽割 厚度鋼板的操作技術
(1)大厚度鋼板的氣割
通常把厚度超過100mm的工件切割稱為大厚度切割。大厚度鋼板切割時由於工件較厚,切割有一定難度。氣割大厚度鋼板的主要難點是:
① 預熱處鋼材上、下部受熱不均勻,如果操作不當,起割時往往不能沿厚度方向順利穿透而造成切割失敗;
② 因為鋼材比較厚,燃燒反應沿厚度方向傳播需要一定時間,同時越到切口下部,切割氧流動量越小、純度越低,使後拖量增加。
③ 熔渣多,切割氧流排渣能力減弱,容易在切口底部形成熔渣堵塞,使正常氣割過程遭到破壞。
切割大厚度鋼件,由於氧氣壓力增高,不但使氧氣流變成圓錐形,而且氧氣流的冷卻作用也增大,因而影響切割質量及切割速度。如果切割更厚的鋼件(600mm以上),由於預熱火焰加熱鋼件的下層金屬困難,使鋼件受熱不均勻,結果下層金屬的傳熱就比上層金屬來得慢。這樣,切割厚鋼板時,上部金屬與下部金屬燃燒是不均勻的,總是上部快下部慢,使切割氧射流在前進方向呈現一弧形,相應地在工件上產生一向後拖延的弧形割縫,這弧形割縫始末端之間的距離稱為後拖量(見圖9)。
如果割縫產生很大的後拖量,容易使熔渣堵塞割口底部造成切割困難。厚大板切割的後拖量,可以從割縫上觀察到並且能測量出來。切割過程中,後拖量是不可避免的。後拖量小時,割縫寬度均勻、表面光滑、沒有大梳齒凸出和橫向的線槽。
實現大厚度鋼板氣割的最重要條件是向氣割區提供足夠的氧氣流量,所需的切割氧流量Q可按下式估算,即
Q=0.09~0.14δ (1)
式中 Q——大厚度鋼板氣割時所需的切割氧流量,m3/h;
δ——鋼板厚度,mm。
整個供氧系統,包括減壓器、各種接頭和閥件、割炬進氣管、割嘴孔徑等都要滿足相應的供氧能力,避免產生節流現象。要根據鋼板厚度和切割長度,准備足夠的氣源,以免中途因氧氣用盡而中斷切割(大厚度鋼材要重新起割是很困難的)。
為了使氣割過程順利進行,往往在起割時使割炬傾斜一角度,等火焰穿透工件後,割炬一邊移動一邊逐漸將割炬恢復到垂直位置。
大厚度切割容易產生後拖,切割將要結束時由於後拖原因,工件底部有切不透現象,使工件不能分離。為了解決這個問題,可在切割將要結束、割炬將要移出工件時,將割炬後傾約10°左右,並放慢切割速度,這樣可減少後拖。
切割厚度300mm以上的大厚度工件時,要選用大型號的割炬和割嘴,而且氣割時氧氣要供應充足。開始切割時,預熱火焰要大,首先由工件的邊緣稜角處開始預熱,將工件預熱到切割溫度時,逐漸開大切割氧氣並將嘴頭後傾;待工件邊緣全部切透時,加大切割氧氣流,並使嘴頭垂直於工件,同時割嘴沿割線向前移動。切割更大厚度鋼板時前進速度更慢,割嘴要作橫向月牙形擺動(見圖10)。
如果氧氣流進入工件過我〔見圖11(b)〕或火焰過如,上部起割後就移動割炬,會出現圖11(c)所示的現象,並產生圖11(d)所示的結果,在端部下方殘留未割穿的角形部分。如果切割氧壓力過高或切割速度不合適,將會出現圖11(e)所示的現象。切割氧壓力過低或起割時割炬移動速度過快,會出現圖11(f)所示的情況。這些不正確的起割方式都會導致切割失敗。
大厚度碳鋼和低合金鋼的手工氣割工藝參數見表7和表8。
表7 大厚度碳鋼和低合金鋼的手工氣割工藝參數
板厚/mm 氧氣壓力/kPa 單位切割長度的氣體耗量/L.m-1
預熱氧 切割氧 氧氣 乙炔
300
350
400
450
500
550
600 294
392
392
490
490
588
588 1176~
1176~1740
1176~1740
1470~1764
1470~1764
1764~2156
1764~2156 5800
8000
11200
15500
21600
29500
38600 300
380
460
550
650
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表8 大厚度碳鋼和低合金鋼低壓大流量氧手工切割工藝參數
鋼材板厚/mm 切割氧孔直徑/mm 切割氧壓力/kPa 切割氧耗量/L.h-1
305
406
508
610
711
813
914
1016
1118
1219 3.74~5.6
4.32~7.36
4.93~8.44
5.61~8.44
6.35~9.53
6.35~9.53
7.37~10.72
7.37~10.72
7.37~11.90
8.44~11.90 225~333
176~372
147~352
196~333
176~284
206~352
176~274
206~314
176~352
196~274 28300~42500
36800~56600
48200~70800
56600~85000
65200~99100
76400~113300
85000~127200
96300~141600
107500~156000
113300~169800
註:對其他厚度的鋼材,切割氧耗量Q可按公式Q=0.09~0.14δ(m3/h)計算。
⑻ 問下大佬,如何為什麼鋼板割不斷
氣割過程是個預熱-金屬燃燒-吹渣的過程,只有在金屬的燃燒點低於熔點時,才能進行氣割,即:金屬在燃燒後才能夠被氣割,而不是被溶化後被氣割,因為金屬燃燒後會變成殘渣而被氧氣吹走,而金屬熔化只會在留在氣割處,不會被氧氣吹走。例如:我們常見的和常用的低碳鋼(又稱A3鋼)的燃點為1350度,熔點為1500度,是能夠很好的進行氣割的。
隨著鋼材含碳量的增加,材料的硬度也增加,但是其熔點降低而燃燒點增加,那麼其氣割的難度也隨之增加的。所以鋼板不易被氣割斷的原因是該鋼板的含碳量較高,即材質是機械性能較好的鋼板,如45號鋼或合金結構鋼。