3m深基坑用什麼型號的鋼板樁

❶ 鋼板樁的分類

（1）冷彎鋼板樁：

有非咬口型冷彎鋼板樁樁（也稱為溝道板）和咬口型冷彎鋼板樁（分為L型、S型、U型、Z型）兩種。

生產工藝：採用較薄的板材（常用厚度8mm～14mm）在冷彎機組內連續滾壓成形。

優點：生產線投資少，生產成本較低，產品定尺控制靈活。

劣勢：樁體各部位厚度相同，截面尺寸無法優化導致用鋼量增加，鎖口部位形狀難控制，聯接處卡扣不嚴、無法止水，樁體使用過程中易產生撕裂。

（2）熱軋鋼板樁：

世界上熱軋鋼板樁主要有U型、Z型、AS型、H型等幾個大類數十個規格。目前，Z型和AS型鋼板樁的生產、加工及安裝工藝較為復雜，主要在歐美應用較多；國內主要為U型鋼板樁。

生產工藝：由型鋼軋機通過高溫軋製成形。

優點：尺寸規范、性能優越、截面合理、質量高、鎖口咬合具備嚴密的隔水性。

劣勢：技術難度較大、生產成本較高、規格系列不靈活。

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在工程建設中，冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄，大都作為應用的材料補充，熱軋鋼板樁一直是工程應用的主導產品。

基於鋼板樁在施工作業中的諸多優點，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標准化管理委員會於2007年5月14日發布了《熱軋U型鋼板樁》國家標准，並於2007年12月1日正式實施。

但由於試生產期間生產效率低、經濟效益差、國內需求少及技術經驗不足等原因，未能持續生產。

冷彎鋼板樁是在由冷彎機組連續滾壓成形，且側面鎖口可連續性搭接以形成一種板樁牆的鋼結構體。

冷彎鋼板樁採用較薄的板材（常用厚度為8mm～14mm），以冷彎成型機組加工而成。其生產成本較低而價格便宜，定尺控制也更靈活。

但因加工方式簡陋，樁體各部位厚度相同，截面尺寸無法優化導致用鋼量增加；鎖口部位形狀難控制，聯接處卡扣不嚴、無法止水；受冷彎加工設備能力制約，只能生產鋼種強度級別低、厚度較單薄的產品；且冷彎加工過程中產生的應力較大，樁體使用中易產生撕裂，應用具有較大的局限性。

❷ 拉森鋼板樁的型號、規格表

通常定尺長度為6m、9m、12m，最長15m，入地深度不少於挖土深度的1/3。

拉森鋼板樁又叫U型鋼板樁，它作為一種新型建材，在建橋圍堰、大型管道鋪設、臨時溝渠開挖時作擋土、擋水、擋沙牆；在碼頭、卸貨場作護牆、擋土牆、堤防護岸等，工程上發揮重要作用。拉森鋼板樁做圍堰不僅綠色、環保而且施工速度快、施工費用低，具有很好的防水功能。

產品按生產工藝劃分有冷彎鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。在工程建設中，冷彎鋼板樁性價比比較高，工程運用中，兩種類型可以相互替代。基於鋼板樁在施工作業中的諸多優點，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標准化管理委員會於2007年5月14日發布。

由馬鞍山鋼鐵股份有限公司，上海瑞馬鋼鐵有限公司，冶金工業信息標准研究院，攀枝花鋼鐵集團公司，萊蕪鋼鐵集團有限公司起草的《熱軋鋼板樁》國家標准——GB/T 20933——2007並於2007年12月1日正式實施。據統計，我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右，僅佔全球的1%，而且僅限於一些港口、碼頭、船廠建設等永久性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時性工程。

❸ 常用的鋼板樁型號

常用的鋼板樁型號：U型、Z型、L型。

U型鋼板樁

基本介紹

1、WR 系列鋼板樁的斷面結構設計合理，成形工藝技術先進，使得鋼板樁產品的截面模數與重量的比率不斷提高，使其在應用中能夠獲得好的經濟效益，拓寬了冷彎鋼板樁的應用領域。

2、WRU型鋼板樁規格型號豐富。

3、根據歐標設計生產，結構形式對稱有利於重復使用，在重復使用上與熱軋等同，並具有一定的轉角幅度，便於糾正施工偏差；

4、高強鋼的使用以及生產設備的先進，使得冷彎鋼板樁的性能得到保障；

5、可根據客戶要求特別訂制長度，為施工帶來了椎大的方便，同時也降低了成本。

6、由於生產便捷，與組合樁配套使用時候可在出廠前預先訂制。

7、生產設計及生產周期短，鋼板樁性能可根據客戶要求而定。

Z型鋼板樁

鎖口對稱分布於中性軸兩側，且腹板是連續的，這極大地提高了截面模量和抗彎剛度，保證截面力學特性能夠充分發揮。因其獨特的截面形狀和可靠的拉森（Larssen）鎖口。

L型鋼板樁

L型主要應用與堤岸，堤壩牆，挖渠和開溝的支撐。

斷面輕，樁牆佔用空間小，鎖扣在相同的方向，施工方便。適用於市政工程開挖施工。

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鋼板樁的分類：

鋼板樁產品按生產工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。

在工程建設中，冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄，大都作為應用的材料補充，熱軋鋼板樁一直是工程應用的主導產品。

基於鋼板樁在施工作業中的諸多優點，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標准化管理委員會於2007年5月14日發布了《熱軋U型鋼板樁》國家標准，並於2007年12月1日正式實施。 20世紀末，馬鋼有限公司憑借自國外引進萬能軋機生產線的工藝裝備條件，

生產了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000餘噸，並成功應用於嫩江大橋圍堰、靖江新世紀造船廠30萬噸船塢及孟加拉防洪工程等項目。但由於試生產期間生產效率低、經濟效益差、國內需求少及技術經驗不足等原因，未能持續生產。

據統計，目前我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右，僅佔全球的1%%，而且僅限於一些港口、碼頭、船廠建設等永久性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時性工程。

冷彎鋼板樁是在由冷彎機組連續滾壓成形，且側面鎖口可連續性搭接以形成一種板樁牆的鋼結構體。 冷彎鋼板樁採用較薄的板材（常用厚度為8mm～14mm），以冷彎成型機組加工而成。其生產成本較低而價格便宜，定尺控制也更靈活。

但因加工方式簡陋，樁體各部位厚度相同，截面尺寸無法優化導致用鋼量增加；鎖口部位形狀難控制，聯接處卡扣不嚴、無法止水；受冷彎加工設備能力制約，只能生產鋼種強度級別低、厚度較單薄的產品；

且冷彎加工過程中產生的應力較大，樁體使用中易產生撕裂，應用具有較大的局限性。在工程建設中，冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄，大都只是作為應用的材料補充。

冷彎鋼板樁特點：可根據工程實際情況，選取最經濟、合理的截面，實現工程設計上的最優化，比同性能熱軋鋼板樁節省材料10-15%，極大的降低了施工成本。

❹ 基坑開挖時，鋼板樁如何選擇，打入深度如何計算

如果深基坑5m以上可以做幾道支撐，如果沒有條件的可以做拉錨及斜撐。

頂層6.0m以內用長臂挖掘機開挖，開挖過程中坑內用小型裝載機配合，將遠離挖機的土方推至挖機的工作范圍內。

機械開挖基坑是使用機械化操作、利用旋轉鑽頭來開挖基坑，相對於上述傳統的人工開挖基坑，機械開挖速度快，規格統一，對路基密實度影響小。機械開挖在土壤中有較大石塊或施工機械不便到達時，使用受限。

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施工前必須做好地面排水和降低地下水位工作，0.5～1.0 m後，方可開挖。降水工作應持續到回填完畢。

施工機械行駛道路應填築適當厚度的碎石或礫石，箱(板)或梢排等。地下水位應降低至基坑底必要時應鋪設工具式路基。相鄰基坑(槽)開挖時，應遵循先深後淺或同時進行的施工順序，並應及時做好基礎。

在密集群樁上開挖基坑時，應在打完樁後間隔一段時間，再對稱挖土。在密集群樁附近開挖基坑(槽)時，應採取措施防止樁基位移。挖出的土不得堆放在坡頂上或建築物(構築物)附近。

❺ 常用鋼板樁型號有哪些

1、U型鋼板樁

WRU7、WRU8、WRU9、WRU10-450、WRU11-450、WRU12-450、WRU11-575、WRU12-575、WRU13-575、WRU11-600、WRU12-600、WRU13-600、WRU18- 600、WRU20- 600。

WRU16、WRU 18、WRU20、WRU23、WRU26、WRU30-700、WRU32-700、WRU35-700、WRU36-700、WRU39-700、WRU41-700、WRU 32、WRU 35、WRU 38、WRU 40、WRU 43、WRU 45。

2、Z型鋼板樁

WRZ16-635、WRZ18-635、WRZ28-635、WRZ30-635、WRZ32-635、WRZ12-650、WRZ14-650、WRZ34-675、WRZ37-675、WRZ38-675、WRZ18-685、WRZ20-685。

3、L型鋼板樁

WRL1.5、WRL2、WRl3、WRL4、WRL5、WRL6。

4、s型鋼板樁

WRS4、WRS5、WRS6、WRS8、WRS9。

5、直線型鋼板樁

WRX 600-10、WRX 600-11、WRX 600-12.

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鋼板樁產品按生產工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。

1、冷彎鋼板樁按斷面形狀分為U型和Z型兩種

U型優點

截面寬度大，保證了截面的力學性能得到充分的發揮。結構形式對稱，便於重復使用。產品斷面結構設計合理，具有較高的「質量系數」。使用鋼板樁可以不受天氣條件的制約；施工具有顯著的環保效果，大量減少了取土量和混凝土的使用量，有效地保護了土地資源；綠色環保。

Z型優點：

截面寬度大，沉樁效果顯著。截面模數大。慣性矩更高，增強了鋼板樁牆的剛度，減小了結構變形。優良的抗腐蝕效果。施工簡單，工期縮短。使用鋼板樁材料，能夠簡化檢查性材料和系統材料的復雜性。

2、熱軋鋼板樁的主要規格有：Z型截面、U型截面、直腹式截面。