16mn小口徑無縫鋼管可用於石油鑽探、石油液化、船舶、鍋爐高壓等多種地方。它可以成為電站、油罐、橋梁、起重機等其中的一部分金屬結構,16mn小口徑無縫鋼管具有耐寒的特點,可應用於-40℃以下的寒冷地區,總體的綜合性能也非常不錯,因此16mn小口徑無縫鋼管是一種廣泛使用的鋼管。接下來就讓小編給大家推薦幾家生產16mn小口徑無縫鋼管的廠家。
南京久和管業有限公司
主營產品:無縫管、高壓鍋爐管、精密無縫鋼管、高壓合金管、不銹鋼管等
公司簡介:南京久和管業有限公司是等產品專業生產加工的公司,擁有完整、科學的質量管理體系。公司長年生產及銷售各種材質及規格的無縫鋼管、特殊後壁無縫鋼管、後壁板卷鋼管等產品。
山東華鑫通鋼管有限公司
主營產品:無縫鋼管、精密鋼管、合金管、高壓鍋爐管、42CrMo無縫鋼管、35CrMo無縫鋼管、40Cr無縫鋼管、16Mn無縫鋼管、27SiMn無縫鋼管、5CrMoG無縫鋼管、2Cr1MoVG合金管、耐磨板、高強板、圓鋼、鋼板等
公司簡介:山東華鑫通鋼管纖戚有限公司是集生產、銷售、加工、倉儲和配送為一體的專業化生產企業。公司現擁有30軋機,50軋機,60軋機10台。生產外徑10-85mm,壁厚1-20mm的精密液壓無縫鋼管,冷軋精密無縫鋼管,精密光亮鋼管。具有內、外徑尺寸精度(公差范圍)嚴格,內外表面光潔度、圓度、直度良好等優點。
聊城經濟技術開發區日新鋼管銷售中心
主營產品:合金鋼管、無縫鋼管、精密光亮管、焊管、冷拔管等
公司簡介:聊城經濟技術開發區日新鋼管銷售中心是等產品專業生產加工的公司,擁有完整、科學的質量管理體系。聊城經濟技術開發區日新鋼管銷售中心的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。
無錫奮鈞特鋼有限公司
主營產品:型材、板材、管材、建材、不銹鋼等
公司簡介:作為當代金屬流通行業發展方向的奠基人,在過去的4逾年中,公司出色的行銷方案幫助航空、國防、運輸、造船、半導體、能源開采和建築等諸多領域成就了多個發展里程碑。
除了提供板材、管材、型材、建材、不銹鋼、優特鋼以及有色金屬的產品解決方案,本公司的其他產業(金融與碼頭)輔助其在金屬進出口市場同樣擁有無與倫比的領先優勢。
無錫希萊亞鋼材有限公司
主營產品:無縫鋼管、合金圓鋼、不銹鋼管、合金圓鋼、高壓鍋爐管、石油裂化管、低中壓鍋爐管、燃氣管、20G/L390、N80、12Cr1MoVG,15CrMoGL245、L290、L320、L360等
公司簡介:無錫希萊亞鋼材有限公司是品種最多、規格型號最全、規模最大的無縫鋼管、合金管、合金圓鋼,不銹圓鋼銷售單位毀數陵之一。常年代理寶鋼、成鋼、天鋼、包鋼、鞍鋼、西鋼、冶鋼、安鋼、衡鋼、常鋼等十大鋼廠及美國、德國、日本、俄羅斯等進口生產的優質產品。
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⑵ 16mn小口徑無縫鋼管廠家推薦
16mn小口徑無縫鋼管可用於石油鑽探、石油液化、船舶、鍋爐高壓等多種地方。它可以成為電站、油罐、橋梁、起重機等其中的一部分金屬結構,16mn小口徑無縫鋼管具有耐寒的特點,可應用於-40℃以下的寒冷地區,總體的綜合性能也非常不錯,因此16mn小口徑無縫鋼管是一種廣泛使用的鋼管。接下來就讓小編給大家推薦幾家生產16mn小口徑無縫鋼管的廠家。
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無錫希萊亞鋼材有限公司
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公司簡介:無錫希萊亞鋼材有限公司是品種最多、規格型號最全、規模最大的無縫鋼管、合金管、合金圓鋼,不銹圓鋼銷售單位之一。常年代理寶鋼、成鋼、天鋼、包鋼、鞍鋼、西鋼、冶鋼、安鋼、衡鋼、常鋼等十大鋼廠及美國、德國、日本、俄羅斯等進口生產的優質產品。
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⑶ 此次金融危機中國有哪些決策失誤
你好,常熟的事。。經典解決方法 堵市政府門口
CSJS上面發表的報道 科洪是宣布了破產的只是那麼突然 而且它是新加坡上市公司中國金屬(百慕大)有限公司(下簡稱「中國金屬」) 旗下的子公司
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一家鋼鐵上市公司的「流星隕落」 科弘「猝死」
我只喜歡我看得懂的生意,這個標准排除了90%的企業…
10月9日清晨,深秋的薄霧尚未消散,常熟經濟開發區常熟科弘材料有限公司(簡稱科弘)門外已經聚集了不少人。
這些人是科弘的工程、設備外包商,近年來為科弘及其關聯企業的一系列擴建項目,他們都墊付了巨額資金。
「昨天聽說科弘及其他幾家關聯企業突然同時宣布破產倒閉,我得到消息後立即趕來,卻發現企業的主要負責人都不見了,廠區也被政府接管了。」南通土建商張建在電話里無奈地說:「我只好先收攏一下自己的設備工具,回去准備材料,等待政府解決。」
科弘是新加坡上市公司中國金屬(百慕大)有限公司(下簡稱「中國金屬」) 旗下的子公司,主營高技術含量的鍍鋅鋼板等鋼材生產。自2002年底建立以來,該公司年銷售額一直保持在百億元以上,是常熟市的利稅大戶,躋身「2008年中國製造業500強」,位列373位。
9日當天,中國金屬通過新加坡交易所發布公告:由於目前的經濟危機,集團無力償還這筆到期約7.06億元人民幣的營運資本貸款,這導致另一筆價值約20.3億元人民幣的貸款也有可能到期了也無法清還;此外,集團還面對另外一筆價值24.93億元的營運資本貸款可能到期,因此已經暫時停止了在江蘇的生產。
一位被留下負責善後的科弘李姓負責人對記者表示,目前事件進程已由政府方面主導,他不再對媒體發表言論;另一位科弘留守人士稱:在全球金融危機下,銀行向科弘催討部分到期貸款導致公司現金流中斷,但公司絕沒到資不抵債的程度。
有知情者透露, 9日科弘決策層已委派張水旺等兩名負責人飛到常熟,全權負責應對各方債權人,並負責處理善後事宜。10日,員工也領到了本月工資。
到記者截稿時止,中國金屬已暫停在新加坡交易所的交易,同時該公司已委託立傑律師事務所(Rajah and Tann)為其法律顧問,並將委任一名合適的金融顧問,以對公司的重組進行咨詢。
中國鋼鐵資源服務網信息總監楊冰認為,國內鋼鐵行業在歷經2003年以來的高速增長後,2008年由於下游紡織、汽車製造、家電等行業對鋼材需求萎縮,鋼鐵業也迅速跌落到景氣低谷,像科弘這般高負債率擴張的企業,一旦資金鏈出現問題,難免陷入困局。
科弘突然倒了
8日中午張建趕到科弘——這家始建於2002年,擁有近3000名員工的企業,此時公司大門已被路障完全封閉,所有進出人員都需出示證件、進行登記後方可進入廠區。
「此前沒人通知我們科弘倒閉的情況,甚至與我經常聯系的科弘員工也不知道這個消息。」張建回憶說:「只是早上聽說科弘的台灣省籍高管都失蹤,才匆匆趕來看一下。我趕到時那裡已經聚集了幾百人,亂糟糟的。」
由於科弘給外界的感覺一向經營良好,且企業規模龐大,因此張建等外包商、甚至科弘自己的員工都不敢確定這個消息的真實性。人們面帶憂色,議論紛紛。
「不久後一位當地政府官員帶領公安前來維持秩序,隨即法院貼出告示,稱銀行已對資產進行了保全,這時我們才確認自己失業了。」上述科弘員工黯然的說:「他們在所有生產車間及要害部門貼上了封條,甚至連轎車、電腦上也是封條。」
科弘員工所說的告示是常熟市人民法院出具的民事裁定書(2008熟民二初字第1704、1705號)。這份裁定書稱,根據浦發銀行常熟支行、中國銀行常熟支行提出的財產保全申請,法院決定立即凍結科弘銀行賬戶存款2.71億元或查封、扣押等值財務,落款時間是10月8日。
根據9日中國金屬發布的公告,包含科弘在內,該集團無力償還的貸款余額將可能高達52.83億元,這還不包括張建等外包商所墊付的工程材料款。以現在資產包全封存的2.71億元資金看,一旦科弘破產,張建等獲得償付比例會很低。
中國金屬並未在文告中具體透露貸款涉及哪些銀行。但根據公司2006年和2007年年報,主要貸款銀行包括花旗集團、中國建設銀行以及德國商業銀行。
上述科弘內部員工透露,自科弘1期投產獲得很好經濟效益後,公司高層就十分看重企業發展速度,5年間上馬了多達9期的擴建項目,可只有科弘1期、2期及兄弟企業星島新型材料有限公司(簡稱星島)的1期、2期在正常生產經營,其他項目都還處在建設當中,並未產生任何效益。「7月時,公司高層曾和花旗、渣打等外資銀行洽商新的貸款事宜,但卻無果而終。」
上述知情者稱,其實10月7日晚上,科弘台籍高管就已向幾位大陸籍屬下表示,由於全球金融危機,台灣省總部要求所有台籍負責人立即回去開會。「當時這幾位屬下還得到通知:自10月9日起公司暫時停產,員工放假一個月。」
由於每月10日是科弘發放工資的日子,有員工聲稱若領不到工資將進行集會,這使得當地政府和科弘高層等都十分緊張。「10月8日常熟經濟開發區政府代表市政府召集我們開會,強調一定要保持穩定。」上述科弘負責人說。
與此同時,開發區政府已開始召集各地債權人前往科弘進行債權登記,並通知所有員工在家侯命等待政府的解決方案。
據一位債權人稱,10月9日當天債權人登記簿就已有一寸厚,「在A4的紙上密密麻麻的寫滿了名字,每行都是一個債權人,他們多則墊資上千萬,少的也有幾十萬。我見到最大的欠款為4200萬元,聽說還有7000萬元的。明天以後境外債權人也會陸續趕來。」
由於政府迅速介入及張水旺等負責人的到來,員工及債權人情緒有所平復。但科弘若無後續資金介入,實難繼續生產,因此政府引資接盤的可能性極大。
如前文科弘官員所述——「最多一個月公司就會恢復生產,也許只需要一兩個星期,那時公司的走向就會清晰起來。」
對「走向」一詞是否有潛台詞,那位官員不願解釋。但不論誰來接盤,都將面臨現金實力及市場應變能力的嚴峻考驗。
「6月28日寶鋼董事長徐樂江在旗下子公司韶鋼的內部會議上就明確指示要迅速清庫存,積累資金准備過冬。像科弘這樣,企圖以高負債滾動經營維持的模式,必然在這次洗牌中被淘汰。」中國鋼鐵資源服務網信息總監楊冰說。
大躍進悲劇
對於科弘危機,董事長佘春太難辭其咎。
公開資料顯示,科弘注冊資本2.1億美元,實到資金1.3億美元,經營范圍包括生產銷售鍍鋅不銹鋼板、彩塗不銹鋼板、新型建築用牆體材料及配套件。
據了解,佘春太原系台灣省第二大鋼鐵製造商義聯集團在常熟分支機構燁輝材料的高管。2002年他脫離燁輝材料開始創業,於當年12月在常熟經濟開發區建立科弘,並自任董事長。
2003年國內鋼鐵行業剛剛升溫,企業剛剛投產即獲得巨大成功。於是佘又在常熟經濟開發區成立了星島,並同樣獲得成功。
這是因為2003年以來國內紡織、汽車、家電等行業的不斷升溫,出口增速迅猛,導致相關機械設備需求量快速上升,並帶動了對於鋼材、尤其是中厚板等高技術含量鋼材的需求。在這種背景下,2005年前後我國主要鋼鐵企業、一些海外資金及民間資本紛紛投資上馬建設高技術含量鋼材生產線。
作為先行者的科弘當然佔有了巨大的市場優勢,「此時想不發財也難」!
其後幾年中佘春太先後又組建或兼並了常熟星海新興建材有限公司、常熟星宇新興建材有限公司、常熟常鋼板材有限公司等4家同類企業,並聯合星島和科弘成立了中國金屬。2005年中國金屬在新加坡主板上市,募集資金4300萬新元。
一時之間,佘春太風光無二。
由於科弘1期、2期及星島1期、2期均已投產運營,在鋼材價格不斷攀升的背景下,公司的利稅也屢創新高,僅2007年即實現銷售113億元,稅收1.7億元,凈利4億元,成為常熟第一利稅大戶;公司高層更在2008年初宣稱,年銷售額可能將達到160億至180億元,目標是要在2010年達到500萬噸鍍鋅鋼鐵的產能。
為了這個目標,佘等開始籌謀走出常熟,求得更快發展。據上述知情者稱,科弘還在天津設立了一家名為「益源」的子公司並已啟動了赴越南投資設廠的計劃(註:張水旺即越南分廠的總經理)。他們希望幾年後成為全球頂級鍍鋅厚鋼板供應商。
「目前在建項目的投資決策當時並未有人質疑,我也不認為是投資失誤。只是誰也沒想到會發生金融危機。」上述科弘負責人堅持稱。
可是2007年以來,國內出口下滑、全球金融危機的加劇,佘春太的設想變成了可怕的資金黑洞,國內同行新生產線的竣工更加劇了科弘等的市場壓力,於是國內銀行決意向科弘催貸、外資銀行也拒絕對科弘放貸——依靠高負債經營的科弘資金鏈斷裂,不得不「停產」。
「今年下半年,包括中厚板在內的所有鋼材都已呈現供大於求的局面。」楊冰說:「現在國內鋼市價格不斷下滑,但那是空跌,沒有大成交量的,下游需求萎靡到驚人的地步。科弘絕不會是最後一個倒閉企業。」 24068希望對你有幫助!
⑷ 16mn小口徑無縫鋼管廠家推薦
16mn小口徑無縫鋼管可用於石油鑽探、石油液化、船舶、鍋爐高壓等多種地方。它可以成為電站、油罐、橋梁、起重機等其中的一部分金屬結構,16mn小口徑無縫鋼管具有耐寒的特點,可應用於-40℃以下的寒冷地區,總體的綜合性能也非常不錯,因此16mn小口徑無縫鋼管是一種廣泛使用的鋼管。接下來就讓小編給大家推薦幾家生產16mn小口徑無縫鋼管的廠家。
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