精磨的鋼板摩擦系數是多少

① 鋼材與水泥的摩擦系數大概是多少

對應摩擦系數為：0.20～0.25 0.26～0.30 0.40～0.50 0.45～0.60。

如果兩表面互為靜止，那兩表面間的接觸地方會形成一個強結合力－靜摩擦力，除非破壞了這結合力才能使一表面對另一表面運動，破壞這結合力－運動前的力－對其一表面的垂直力之比值叫做靜摩擦系數μs，寫成式子如下：

或 fs=μs*N； N為垂直力。

而這破壞力也是要使物體啟動的最大的力，我們又叫此力為最大靜摩擦力。所以，我們應把上式改寫成：

如汽車啟動後過了些時候它會慢慢的減速下來，最後靜止。這表示物體運動時，它的表面和另一表面，仍然存在摩擦力。（如地面）而實驗發現此力比靜止時的摩擦力來得小，我們定義這摩擦力和垂直於地面的作用力叫做動摩擦系數μk，寫成式子如下：

fk=μk*N。所以，由上可得知μs>μk。

(1)精磨的鋼板摩擦系數是多少擴展閱讀：

摩擦系數主要是接觸材料、界面粘染物或面潤滑劑的一個特徵，根據現代摩擦力理論，摩擦是接觸表面原子之間的附著力引起的，當兩物體相互接觸時，首先是凸起部分表面原子相當地接近形成原子鍵。

其強度與固體內部使自己聚集在一起的原子鍵的強度相當。表面如果非常潔凈、接觸非常緊密，兩個互相接觸的表面會粘附得非常牢固，在發生明顯滑動之前出現"接點增長"，接點面積不斷增大，直到整個幾何接觸面積成為巨大的接觸點。

這時摩擦力很大，甚至會超過正壓力，摩擦系數可以等於、大於1，甚至更大。美國C ·基特爾等著的《伯克利物理學教程》第一卷《力學》上有一表格記載有：銅與銅靜摩擦系數是1.6，橡皮與固體靜摩擦系數是1.0 ～4.0 。以上均可表明摩擦系數可以等於或大於1。

② 請問鋼鐵之間的滑動摩擦系數是多少

常用材料摩擦系數

摩 擦 系 數

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摩擦副材料 摩 擦 系 數 μ
無潤滑 有潤滑
————————————————————————
鋼-鋼 0.15* 0.1-0.12*
0.1 0.05-0.1
鋼-軟鋼 0.2 0.1-0.2
鋼-不淬火的T8 0.15 0.03
鋼-鑄鐵 0.2-0.3* 0.05-0.15
0.16-0.18
鋼-黃銅 0.19 0.03
鋼-青銅 0.15-0.18 0.1-0.15*
0.07
鋼-鋁 0.17 0.02
鋼-軸承合金 0.2 0.04

鋼-夾布膠木 0.22 -
鋼-鋼紙 0.22 -
鋼-冰 0.027* -
0.014
石棉基材料-鑄鐵或鋼 0.25-0.40 0.08-0.12
皮革-鑄鐵或鋼 0.30-0.50 0.12-0.15
材料(硬木)-鑄鐵或鋼 0.20-0.35 0.12-0.16
軟木-鑄鐵或鋼 0.30-0.50 0.15-0.25
鋼紙-鑄鐵或鋼 0.30-0.50 0.12-0.17
毛氈-鑄鐵或鋼 0.22 0.18
軟鋼-鑄鐵 0.2*,0.18 0.05-0.15
軟鋼-青銅 0.2*,0.18 0.07-0.15
鑄鐵-鑄鐵 0.15 0.15-0.16
0.07-0.12
鑄鐵-青銅 0.28* 0.16*
0.15-0.21 0.07-0.15
鑄鐵-皮革 0.55*,0.28 0.15*,0.12
鑄鐵-橡皮 0.8 0.5
皮革-木料 0.4-0.5* -
0.03-0.05
銅-T8鋼 0.15 0.03
銅-銅 0.20 -
黃銅-不淬火的T8鋼 0.19 0.03
黃銅-淬火的T8鋼 0.14 0.02
黃銅-黃銅 0.17 0.02
黃銅-鋼 0.30 0.02
黃銅-硬橡膠 0.25 -
黃銅-石板 0.25 -
黃銅-絕緣物 0.27 -
青銅-不淬火的T8鋼 0.16 -
青銅-黃銅 0.16 -
青銅-青銅 0.15-0.20 0.04-0.10
青銅-鋼 0.16 -
青銅-夾布膠木 0.23 -
青銅-鋼紙 0.24 -
青銅-樹脂 0.21 -
青銅-硬橡膠 0.36 -
青銅-石板 0.33 -
青銅-絕緣物 0.26 -
鋁-不淬火的T8鋼 0.18 0.03
鋁-淬火的T8鋼 0.17 0.02
鋁-黃銅 0.27 0.02
鋁-青銅 0.22 -
鋁-鋼 0.30 0.02
鋁-夾布膠木 0.26 -
硅鋁合金-夾布膠木 0.34 -
硅鋁合金-鋼紙 0.32 -
硅鋁合金-樹脂 0.28 -
硅鋁合金-硬橡膠 0.25 -
硅鋁合金-石板 0.26 -
硅鋁合金-絕緣物 0.26 -
鋼-粉末冶金 0.35-0.55* -
木材-木材 0.4-0.6* 0.1*
0.2-0.5 0.07-0.10
麻繩-木材 0.5-0.8* -
0.5
45號淬火鋼-聚甲醛 0.46 0.016
45號淬火鋼-聚碳酸脂 0.30 0.03
45號淬火鋼-尼龍9(加 0.57 0.02
3%MoS2填充料)
45號淬火鋼-尼龍9(加 0.48 0.023
30%玻璃纖維填充物)
45號淬火鋼-尼龍1010 0.039 -
(加30%玻璃纖維填充物)
45號淬火鋼-尼龍1010 0.07 -
(加40%玻璃纖維填充物)
45號淬火鋼-氯化聚醚 0.35 0.034
45號淬火鋼-苯乙烯 0.35-0.46 0.018
-丁二烯-丙烯腈共聚
體(ABS)
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注:1.表中滑動摩擦系數是試驗數值,只能作為近似計算參考.
2.表中帶"*"者為靜摩擦系數.

各 種 工 程 用 塑 料 的 摩 擦 系 數
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下試樣 上 試 樣(鋼) 上 試 樣(塑料)
靜摩擦 動摩擦 靜摩擦 動摩擦
(塑料) 系數μs 系數μk 系數μs 系數μk
——————————————————————————
聚四氟乙烯 0.10 0.05 0.04 0.04
聚全氟乙丙烯 0.25 0.18 - -
低密度聚乙烯 0.27 0.26 0.33 0.33
高密度聚乙烯 0.18 0.08-0.12 0.12 0.11
聚甲醛 0.14 0.13 - -
聚偏二氟乙烯 0.33 0.25 - -
聚碳酸酯 0.60 0.53 - -
聚苯二甲酸乙 0.29 0.28 0.27* 0.20*
二醇酯
聚醯胺(尼龍66) 0.37 0.34 0.42* 0.35*
聚三氟氯乙烯 0.45* 0.33* 0.43* 0.32*
聚氯乙烯 0.45* 0.40* 0.50* 0.40*
聚偏二氯乙烯 0.68* 0.45* 0.90* 0.52*
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注:*表示粘滑運動.

常 用 材 料 的 滾 動 摩 擦 系 數
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摩擦副材料 滾動摩擦系數 k,cm
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淬火鋼-淬火鋼 0.001
鑄鐵-鑄鐵 0.05
木材-鋼 0.03-0.04
木材-木材 0.05-0.08
鐵或鋼質車輪-木面 0.15-0.25
鋼質車輪-鋼軌 0.05
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注:表中滾動摩擦系數是試驗值,只能作近似參考.

③ 鐵鐵摩擦系數是多少

查《路橋施工常用數據》當壓力在100MPa以內，摩擦系數是0.15-0.25

④ 間的摩擦因數應該為多少

這問題屬於橋梁方面的問題,鐵路、公路橋梁的變形縫.鋼筋梁與鋼筋柱之間設置鋼板,鋼板成弧形,便於鋼筋梁因變成滑動.摩擦系數越小越好.也就是鋼板與鋼板之間的摩擦系數
鋼板間的摩擦系數
按參考文獻,不潤滑時,為0.15
鋼板與混凝土
按參考文獻,鋼板不同粗糙度與對應的摩擦系數關系為：
鋼材粗糙度：
0.025～0.040 0.050～0.170 0.170～0.340 0.230～0.660
對應摩擦系數為
0.20～0.25 0.26～0.30 0.40～0.50 0.45～0.60
從上式看出,最小值為0.2,但文中未交代粗糙度的單位,如按常規粗糙度單位μm理解,普通鋼板的粗糙度Ra為6.3~12.5,也就是說摩擦系數可以取到0.6.
根據另一篇參考文獻的實驗結果,鋼板與水泥塊的摩擦系數為0.76,有水時為0.7
經過多篇文獻的互相驗證,普通鋼板與混凝土的摩擦系數應該可以取0.6
計算時考慮安全系數,可適當降低.

⑤ 鋼材和混凝土的摩擦系數

徐有鄰等[為研究鋼筋與混凝土之間的膠結摩阻性能，採用軋制鋼板進行了不同銹蝕狀況的鋼材與混凝土的膠結剪切試驗和摩阻試驗，試驗結果見下表，試驗結果表明，膠結剪切強度和摩阻系數隨著鋼管表面狀況的不同變化很大，經過打磨除銹後表面無銹蝕光滑的鋼管的膠結強度和摩阻系數明顯比有銹蝕的鋼管的膠結強度和摩阻系數要低。
表面銹蝕程度
無銹
輕銹
重銹
腐銹
銹蝕特徵
手感光滑，少量銹蝕，可用干布擦凈
手感粗糙，砂紙打磨後基本平整
顆粒狀銹蝕，砂紙打磨後局部有銹坑
片狀銹渣，砂紙打磨後表面布滿銹坑
粗糙度
0.025～0.040
0.050～0.170
0.170～0.340
0.230～0.660
膠結剪切強度
0.435
0.568
0.758
0.762
摩擦系數
0.20～0.25
0.26～0.30
0.40～0.50
0.45～0.60
從上式看出，最小值為0.2，但文中未交代粗糙度的單位，如按常規粗糙度單位μm理解，普通鋼板的粗糙度Ra為6.3~12.5，也就是說摩擦系數可以取到0.6。
根據另一篇參考文獻的實驗結果，鋼板與水泥塊的摩擦系數為0.76，有水時為0.7
經過多篇文獻的互相驗證，普通鋼板與混凝土的摩擦系數應該可以取0.6
計算時考慮安全系數，可適當降低。

⑥ 鎳與鋼的摩擦系數是多少

鋼與鋼的靜磨擦系數是0.15
主要用於鋼鐵，在砂輪磨削下由於摩擦，高溫作用，各種元素、微粒氧化時產生的火花數量、形狀、分叉、顏色等不同，來鑒別材料化學成分（組成元素）及大致含量的一種方法。鎳對奧氏體不銹鋼特別是對鉻鎳奧氏體不銹鋼力學性能的影響，主要是由鎳對奧氏體穩定性的影響來決定。
在鋼中可能發生馬氏體轉變的鎳含量范圍內，隨著鎳含量的增加，鋼的強度降低而塑性提高，具有穩定奧氏體組織的鉻鎳奧氏體不銹鋼韌性（包括極低溫韌性）非常優良，因而可作為低溫鋼使用，這是眾所周知的，對於具有穩定奧氏體組織的鉻錳奧氏體不銹鋼，鎳的加入可進一步改善其韌性。
鎳還可顯著降低奧氏體不銹鋼的冷加工硬化傾向，這主要是由於奧氏體穩定性增大，減少以至消除了冷加工過程中的馬氏體轉變；同時對奧氏體本身的冷加工硬化作用不太明顯，不銹鋼冷加工硬化傾向的影響，鎳降低奧氏體不銹鋼冷加工硬化速率，與降低鋼的室溫及低溫強度，提高塑性的作用；決定了鎳含量的提高有利於奧氏體不銹的冷加工成形性能，提高鎳含量還可減少以至消除18-8和17-14-2型鉻鎳奧氏體不銹鋼中的δ鐵素體，從而提高其熱加工性能。

⑦ 鋼與鋁合金之間的動、靜摩擦系數(有潤滑時候)分別是多少

軟鋼與鋁合金的滑動摩擦系數；無潤滑，動摩擦0.30。軟鋼與鋁的無潤滑，動摩擦0.36。如果有潤滑時，摩擦系數應該小於這個數值。