1. 玻璃鋼船用什麼漆
玻璃鋼油漆 玻璃鋼油漆亮如玻璃，堅硬似鋼，是頗受用戶歡迎的高檔塗料之一。 配方一（份） 不飽和聚酯樹脂 100 環烷酸鈷2￣4 過氧化環已酮 3￣4 製法 先將過氧化環已酮加入不飽和聚酸樹脂中，充分調勻後再加入環烷酸鈷調勻即成。 配方二（份） 不飽和聚酸樹脂 1002，4－二甲基苯胺 0.5￣1.5 過氧化苯甲醯 2￣4 製法 先將過氧化苯甲醯加入不飽和聚酯樹脂，充分調勻，再加入2，4－二甲基苯胺，再調勻即成。 說明 在板料上塗敷時，可先將此塗料均勻倒在板料上，然後在其上鋪上一層塑料薄膜，用膠輥液壓
2. 船舶用什麼油漆
一：組成
船舶漆是船舶底漆、船底防銹漆、船底防污漆、船舶水線漆系列、船殼及上層建築用漆、各類船舶艙室用漆— 壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、干貨艙漆等一系列油漆組成的。
車間底漆包括：酚醛改性磷化底漆、環氧富鋅底漆、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆。
防銹底漆包括：磷酸鋅防銹漆、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆、其他防銹漆。
船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防銹漆和船底防污漆。其中船底防銹漆又包括：瀝青船底防銹漆、氯化橡膠船底防銹漆、環氧瀝青船底防銹漆；船底防污漆包括：溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆；接觸型--氯化橡膠、乙烯類 氧化亞 銅防污漆；擴散型：有機錫防污漆；自拋光防污漆--有機錫高聚物防污漆
二：工藝要求
一般船舶漆塗裝工藝要求：
船體原材料表面處理要求（簡稱一次處理）
1. 船體外板、甲板板、艙壁板、舷牆板、上層建築外板，內地板和組合型材等內部用板材，在下料前採用拋丸處理，達到瑞典除銹標准Sa2.5，並立即噴塗富鋅車間底漆一度。
2. 船體內部用型材等採用噴砂處理，達到瑞典除銹標准Sa2.5，並立即噴塗富鋅車間底漆一度。
3. 表面處理後，應盡快噴塗車間底漆，不允許在鋼材表面出現返銹後再塗裝。
二次處理
已塗有底漆或其它塗料的船體表面處理（簡稱第二處理）
1. 已塗有底漆的船體表面如有缺陷，應按附表1進行處理。
2. 已塗有底漆或其它塗料的船體表面，在進一步塗裝時應進行二次處理，其等級標准應符合（CB*3230-85）的標准。
三：目的
營運中的船舶用油漆進行維修保養是為了最大限度地延長船舶內部、外部和各種設備的使用壽命。
並盡可能減少船底海生物。
以減少船舶阻力。因此營運中的船舶應制定並全面實施一套長期的、預防性的維修保養計劃，這包括定時沖洗、補塗和一段時間後的通油。[4]
油漆施工前對構件表面的處理：
（1）、在船廠進塢修理時，首先用高壓淡水沖洗掉船體上因海水而沾上的鹽分，然後再用噴砂法 (或稱拋丸法，俗稱"打砂")，將銹皮和已剝離的漆皮打掉，經油漆代表、船舶機務代表或船方驗收，認為符合要求後才能對船體表面進行油漆;
（2）、在無法噴砂或不值得噴砂 (小面積)的地方，可採用打磨和敲鏟方法除銹。
敲鏟採用除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進,而機械打磨則通常用風動工具，如風動榔頭、砂輪和旋轉金屬件等進行構件表面除銹，除銹完畢後要用壓縮空氣吹凈表麵粉塵，用淡水沖洗一遍則更好。
（3）、對於雙組份的油漆，在塗漆前也要求將表面打磨粗糙，以增加油漆表面的附著力。
3. 輪船吃水線下的船殼上一般被塗成什麼顏色
船殼水線下一般要塗好幾道漆，最里層的是防腐漆（防止鋼板被水腐蝕），最外層通塗防污漆（防止水生物附著在船殼上影響航速）。目前防污漆一般是紅色的，所以水線下船殼一般會被塗成紅色。