薄板不需要焊接這么大的焊角，一般3mm的板厚設計3mm的角焊縫就夠了。內
先跟設計人員溝通一下，能不能容將焊縫減小，這樣避免了多餘的工作量和焊材消耗。
如果無法和設計人員溝通，檢驗要求又嚴格，那隻能按照5mm的焊角去焊接了。
B. 20號鋼與35號鋼的焊接要求
20號鋼的20是指含碳量，含碳量為0.2%，屬於低碳鋼。
35號鋼的20是指含碳量，含碳量為0.32～0.40%，是優質碳素結構鋼，它的強度為54，HRC是38-45。
它們的焊接為低碳鋼與中碳鋼的焊接。
焊接要求：
1.焊接時焊縫要求平滑，不得有氣孔夾渣等焊接缺陷，發現缺陷及時修補。焊縫高度一般與鋼板接近，採用斷續焊時，焊縫長度及間隔應均勻一致。
2.製作件要求密封連續焊接時，要求焊縫處不得出現氣孔沙眼現象。
3.焊接時要求焊縫高度不能小於母材（焊件）的厚度。不同厚度的母材（焊件）焊接時，焊縫高度不能小於最薄母材（焊件）厚度。
4.減小變形的主要方法有，（1）選擇合理的焊接順序；（2）盡可能用對稱焊縫（如工字形截面）；（3）採用反變形法 焊接過程中控制變形的主要措施： 1、採用反變形
2、採用小錘錘擊中間焊道 3、採用合理的焊接順序 4、利用工卡具剛性固定 5、分析回彈常數
另外還要採用排氫工藝，防止冷裂。
C. 鋼板與鋼板之間的焊縫怎麼處理
1.叉車貨叉是按叉車噸位設計的，若加厚貨叉，裝貨時因超重勢必影響叉車的平衡，回使用不安全；
2.若要加答厚，也不能用彈簧鋼板，因為彈簧鋼含碳量高，焊接性差，焊縫容易開裂，材料不是最佳選擇。
3.若確定要加厚，建議如下：
A.採用普通鋼板，如牌號Q235，焊接質量好，用普通焊條就可焊好，一般方法就可解決；
B.鋼板有10mm(1cm)厚就可以了，寬度有8cm,兩邊要留焊口，長度要比到貨叉端部短20cm左右；
C.貨叉回彈主要是剛性不夠，因為越到根部貨叉受力越大，所以用平均加厚的方法是不能解決回彈問題的，因此，最理想的辦法是斜面鋼板加厚，或者分段鋼板加厚。因前者不好實現，一般採用 再加一塊短鋼板，約75cm左右，厚度和上面一樣。因是動載荷，要焊滿焊縫。
其實，這樣做成本也不低，除非你有材料、有現成的設備及工人。
D. 電焊怎麼在鋼板上焊出又寬又直有均勻。
電焊在鋼板上焊出又寬又直又均勻焊縫的基本要領：
1、電流選擇要合理；
1.1、電流不能太大，電流太大則容易飛濺、咬邊、過熱的焊縫不但影響外觀，粗大晶粒也影響焊縫的機械性能，過熱的焊縫還會產生較大的焊接應力，產生較大的焊接變形。
1.2、電流亦不可太小，電流太小則焊不透、容易夾渣，影響質量，外觀也不會平整。
2、手法很關鍵，手要穩，送焊條要均勻，不論焊條是走半圓形還是寬焊縫走8字，手穩是關鍵，大師焊出來的每圈魚鱗間距誤差不超過0.5毫米。
3、手要准，焊條運到兩邊母材處要停留片刻，卡准兩邊，焊縫才能平直，對口也很重要，坡口要打均勻，對接時接縫要一致、這樣焊縫才能平直。多練是關鍵。
4、壓住電弧短弧焊接，注意起弧要對准收弧的弧坑，不要污染兩邊母材。接焊條時不要大面積的打掉葯皮，用焊條尾部挑開尚未凝固的葯皮即可。
5、零件去油、去銹。
6、焊條用前150°烘烤1小時，裝在保溫桶隨時取用。
E. 三毫米厚鋼板焊接變形怎樣修復
如果已經變形了的話，修復的話用矯正機，但是矯正玩之後還是不如不變形好啊，所以還是在焊接後立馬華雲振動時效處理一下消除焊接產生額殘余應力，防止應力釋放導致的變形。這樣從根本上防止了變形
F. 鋼板焊接寬度和高度
你說的應該是焊縫的寬度；焊縫的高度。如果是鋼板的焊縫（即對接焊縫）：其焊縫的高度為0~3mm,而焊縫的寬度呢一般情況可取1~1.5倍鋼板的厚度，宜窄不宜寬。
G. 鋼材構件焊接過程中，合理布置焊縫的基本原則有哪幾條
焊接結構設計的基本原則
1． 合理選擇和利用材料
1）所選用的金屬材料必須同時能滿足使用性能和加工性能的要求 。使用性能包括強度、塑性、韌性、耐磨、抗腐蝕、抗蠕變等。加工性能主要是保證材料的焊接性，其次是考慮其他冷、熱加工的性能，如熱切割、熱彎、冷彎、金屬切削和熱處理等性能。
2）有特殊性能要求部位，可採用特種金屬，其餘採用能滿足一般要求的廉價金屬，如有防腐要求的結構可以採用普通碳鋼為基體以不銹鋼為工作面的復合鋼板或者在基體上堆焊抗蝕層；有耐磨要求的結構，僅在工作面上堆焊耐磨合金或熱噴塗耐磨層等等。
3）盡可能選用軋制的標准型材和異型材。通常軋制型材表面光潔度平整、質量均勻可靠，不僅減少了許多備料工作量，還減少了焊縫數量。由於焊接量減少，焊接變形易控制。
4）力求提高材料的利用率。在劃分結構的零、部件時，要考慮到備料過程中合理排料的可能性，以減少余料。
2．合理設計結構形式
1）不受鉚接結構、鑄造或鍛造結構形式的影響，獨立設計具有焊接結構特點的結構形式。根據強度或剛度要求，以最理想的受力狀態去確定結構的幾何形狀和尺寸。
2）既重視結構的整體設計，也重視結構的細部處理。焊接結構屬剛性連接的結構，結構的整體性意味著任何部位的構造都同等重要，許多焊接結構的破壞事故起源於局部構造部合理的薄弱環節處。對於應力復雜或有應力集中部位要慎重處理，如結構的結點、斷面變化部位、焊接接頭的形狀變化處等。
3）盡量採用簡單、平直明快的構造形式，減少短而不規則的焊縫，要有利於實現機械化和自動化焊接，要避免採用難以彎制或沖壓的具有復雜空間曲面的結構。
3．減少焊接量 除了前述盡量多選用軋制型材以減少焊縫外，還可以利用沖壓件代替一部分焊件；結構形狀復雜、角焊縫多且密集的部位，可用鑄鋼件代替；必要時，寧可適當增加壁厚，以減少或取消加強肋板等。對於角焊縫，在保證強度要求的前提下，盡可能用最小得焊腳尺寸，因為焊縫面積與焊腳高的平方成正比。對於對接焊縫，在保證焊透的前提下選用填充金屬最少的坡口形式。
4．合理布置焊縫 有對稱軸的焊接結構，焊縫宜對稱地布置，或接近對稱軸處，這有利於控制焊接變形；要避免焊縫匯交和密集；在結構上使重要焊縫連續，讓次要焊縫中斷，這有利於重要焊縫實現自動焊；盡可能使焊縫避開高工作應力處、有應力集中部位、機械加工面和需變質處理的表面地呢個。
5．施工方便 必須使結構上每條焊縫都能方便地施焊和方便質量檢查。焊縫周圍要留有足夠焊接和質量檢查的操作空間；盡量使焊縫都能在工廠中焊接，減少工地焊接量；雙面對接焊時，操作較方便的一面用大坡口，施焊條件差的一面用小坡口必要時改用單面焊雙面成形的接頭坡口形式和焊接工藝。
6．有利於生產組織與管理 大型焊接結構採用部件組裝的生產方式有利於工廠的組織與管理。因此，設計大型焊接結構時，要進行分段。一般要綜合考慮起重運輸條件、焊接變形的控制、焊後處理、機械加工、質量檢查和總裝配等因素，力求合理劃分。