① NM400、XAR450和Hardox500耐磨鋼板折彎後背面產生裂紋了是什麼原因
背面產生裂紋還沒斷裂，初心那就是只能加大上模的R角和下模的開口，再鋼板背面抹點潤滑油減少摩擦力。
折彎和卷圓開裂首先是核對圖紙選用的材料NM400有沒有按材料的技術標准來，其實就是核對折彎模具和半徑。
XAR450折彎相對簡單點，卷圓的圓弧度才是最難做的。
上海志琪，他們一直給客戶折彎Hardox500耐磨鋼板和卷圈加工各種耐磨板，可以問問看。
② 鍍鋅扁鐵彎折成直角後出現裂痕怎麼辦
鍍過鋅的扁鐵折彎時出現裂紋，實際上不是扁鐵本身的裂紋，而是表版面的一層鍍鋅層的權裂紋。所以並不影響折彎後的機械性能，只是外觀不好看了一點。
出現裂紋的原因，表面的鋅和內部的碳鋼，是兩種金屬物質。由於鍍鋅時溫度比較低（鋅的熔液溫度低），並不能是鋅和碳鋼形成滲透結合為一體。因為鋅只是包裹在外邊，就像膠水把紙粘到了鋼板上，當鋼板折彎時，紙出現了裂紋。
解決辦法：
最好的辦法，是把裂紋處放入鋅熔液，重新修復。
用原子灰修復裂紋，然後噴上銀色的油漆。
③ 鈑金厚板折彎的問題：板厚36mm，材料是Q345，折彎方向和壓延方向垂直。請教最小的折彎半徑。
不管是橫向折彎還是縱向折彎，都不應該出現板裂現象，頂多是撓度變化不一樣。如果壓力機噸位壓力足夠的話（板材折彎寬度不知多長），折彎短邊大於200mm，使用開口280~300mm的90度槽口，最小內R 應該可以保持在48~52mm左右。如果內R小的話，倒可能是壓力行程內受擠壓，上模到位加壓所致，但折彎半徑150mm折彎90度那就相對容易得多，板材可能有問題，
④ 我想問一下Q345厚20mm的鋼板在折彎90度時出現裂紋是材料問題、還是其他因素導致的
[摘 要]：Q345D鋼板，在折彎成方管時，出現了焊縫對應面一側的裂紋，利用金相顯微鏡進行組織分析，光譜儀測定成分，拉伸實驗機測定力學性能等分析方法對試樣進行了分析。分析表明：折彎開裂的主要原因是由於鋼板材料的夾雜物過多、強度偏高、塑性偏低造成的。
[關鍵詞]：折彎開裂；夾雜物；裂紋；金相分析
The Cause Analysis of Bending Crack On Q345D of square tube
Liu Xue-min,LiuBing, Ma Zheng-wei
(College of Mechanical Engineering Xinjing University, Wulumuqi 830000;)
Abstract：The cracked on the opposite side of the sample of Q235A square tube bending were examined by smetallograhic microscope,ingredients were measured by Spectros，mechanical properties were tested by Tensile test machine .Test shows that the cracked samples have more inclusions and strength ,low piasticity.they are the main reason of cracking in Q235A square tube when cold bending.
Keywords：Bending crack；Inclusion；crack；metallurgical analysis
引言
方管彎曲構件以其重量輕、強度高、截面模量大、尺寸精度高、便於裝配、加工靈活、生產周期短等優點，被廣泛用於車輛、船舶、工程機械、製冷設備等製造業以及航空航天、高速公路護欄等設施中[1]。但實際生產中，方管折彎開裂經常發生，成為板鋼產品不合格的主要原因，直接影響了產品質量和企業經濟效益。因此採取適當措施改善鋼板的折彎性能具有重要的指導意義。本文分析了Q235D方管折彎開裂的主要原因，從而就能有效地提高產品質量和企業經濟效益、現簡介如下:
1.試驗方法
1.1宏觀分析
觀察鋼板裂紋的長度、深度以及斷口的宏觀形貌特徵。在正常部位切取試樣、沿縱向磨製，評定夾雜物，化學成分分析試樣隨意截取。顯微硬度檢測試樣採用金相試樣。
1.2試樣力學性能測定
從方形管上截取拉伸試樣和冷彎試樣，按照國標要求做成標准試樣，在拉伸實驗機上進行試驗。
1.3試樣化學成分的測定
從方形管上截取試樣在光譜儀上測量其化學成分。
1.4金相分析
從方形鋼管上截取金相試樣，將金相試樣磨平倒角，經預磨機、拋光機拋光後，用4%的硝酸酒精溶液腐蝕，用GX—51金相顯微鏡觀察金相組織，參照GB/T13298-1991《金屬顯微組織檢驗方法》；GB/T13299-91《鋼的顯微組織評定方法》; GB10561-2005《鋼中非金屬夾雜物顯微評定方法》；YB/T5148-19993《金屬平均晶粒度測定法》；評級使用JK標准評級圖,對試樣進行系統檢測[2]。
2 試驗結果
2.1宏觀分析
如圖1a，裂紋處的形貌為木紋狀纖維。如圖1b，當方管板90度折彎時，出現了裂紋，並且裂紋貫穿於方管焊縫對應面的整個折彎角。最大裂紋寬度達到5mm，深度達到6mm。
a b
圖1冷彎開裂試樣的宏觀形貌
Figure 1The appearance of cold bending cracks
2.2 化學成分及力學性能
表1所示為光譜儀實測的化學成分、和拉伸實驗機測得的性能參數表1。
表1 實測化學成分、性能參數表
Table 1The actual chemical composition and property of samples
由表1 實測化學成分、性能參數表可以看出該試樣的化學成分符合標准規定；強度接近國標的上限，偏高；延伸率低於國標要求，偏低。
2.3 金相分析
表2 試樣夾雜物、組織評級表
Table 2 The chart of inclusion and structure grade for metallurgical sample
Figure 2The chart of inclusion and structur
由表2 試樣夾雜物、組織評級表和圖2試樣夾雜物、組織圖可以看出試樣夾雜物數量較多、級別較高，以A、C類為主，硅酸鹽夾雜物最長的達到1.03㎜；試樣組織為鐵素體+珠光體，但是鐵素體的形狀發生了變形，晶粒呈多邊形。
3、分析討論
鋼板冷彎開裂的主要矛盾在於折彎應力超過了斷裂強度，原因是其強度高、塑性低，並且出現了折彎處應力集中。從宏觀形貌上看裂紋的寬度、深度都比較大，而且貫穿於整個折彎角線。通過對試樣成分的分析、力學性能的測試可以看出其化學成分完全符合標准規定，屈服強度和拉伸強度過高，而延伸率低於標准要求，因此塑性偏低。經過金相分析可以肯定硅酸鹽類的夾雜物嚴重偏高，所以要減少硅酸鹽夾雜的來源[3],通過控制好出鋼時的脫氧操作及擋渣操作防止鋼包下渣、採用保護澆注防止二次氧化、採用爐外精煉技術、使用大容量中間包使夾雜物充分上浮、採用合適的保護渣、高質量的耐火材料等方法減少硅酸鹽夾雜的來源[4]。這樣就會因為夾雜缺陷而引起應力在此處集中，金相組織中鐵素體發生了變形，呈多邊形。
4、結論
4.1 折彎開裂的主要原因是由於鋼板材料的強度高，塑性低，夾雜物過多造成的。
4.2 預防此類事故的發生要考慮調整材料的強度和塑性，減少夾雜物的含量。
參考文獻
[1] 張鵬 .壁方管激光彎曲過程的模擬研究. 鍛壓裝備與製造技術, 2006,1.69～71.
[2] 陳茂敬.510L汽車大梁鋼冷彎開裂原因分析.大型鑄鍛件,2008,1.37～39
[3] 張莉萍,葛建國,趙愛軍.淺談鋼中夾雜物的控制對鋼質量的影響[J].包鋼技術,2002,28(4):85～87.
[4] 申少華,劉國林,方克明,韋弦等.硅酸鹽夾雜對中板冷彎性能的影響,鋼鐵研究2005,10.45～47
詳細的去參考資料里看，有圖有表格
⑤ 五金件沖壓折彎後,折彎破裂是怎麼回事
首先是原材料，有的材料不適合折彎。比如不銹鋼301.還有高碳鋼。硬度內高的都不適合折彎。容還有就是你多說了沖壓件，沖壓後的零件應力更大。不能得到釋放，恰好你折彎讓它受到外力的嚴重影響，自然就破裂。還有問題可以繼續追問。希望能夠幫到你