小貨車輪胎挨對鋼板怎麼辦

❶ 貨車彈簧鋼板貼近輪胎好還是距離遠好

你好，我們汽車的輪胎與貨車的鋼板，它是保持有一定距離的，因為鋼板他是直接固定在我們的車架上面和後橋，保持已經來距離，因為每種車型不一樣，所以他距離也不一樣希望我的回答能夠幫助到您

❷ 小貨車前束怎麼調,小貨車前輪吃胎，急急急！

吃胎是行車中常見的問題，想必所有司機都遇到過，之前我們也說過各種解決方法，但是吃胎依舊存在的還是很多，其實很多人忽略了一個最不起眼的東西——前束，今天就與大家來分享一下怎麼調前束，特別是前四的車。

我們知道，如果車在行駛中有時候橫拉桿在什麼地方撞了一下，彎了一點也會造成吃胎，校過來之後還是吃，前束這個話題太深，只有3~~5毫米，所以精密度比較高，多了或少了都不行。

准備工具

首先准備工具，捲尺一把，

松「緊箍咒」螺絲用的扳手兩把，

一厘米長小鋼釘一隻，大頭針一枚，

鉗子一把，水管鉗一把，(沒水管鉗可用一根繩子代替)

操作步驟

第一步，在捲尺上面打個孔，但孔不能太大，夠穿過小鋼釘就行。

用千斤頂把前橋頂起來，一般我們車上只有一個千斤頂，所以只能頂在前橋中間，用一個頂頂起來兩邊輪胎都能離開地面。

下一步，量前束，把小鋼釘插進輪胎橡膠內，然後把捲尺上那孔，讓小鋼釘穿過來，把捲尺拉到另一邊輪胎，在另一邊輪胎上插上大頭針，量二針之間長度。

然後把兩邊輪胎轉到後方去，重復上述方法量二針之間距離。

得出結論，前後相差多少?

如果前面二針距離是2150毫米，

後面是2153~~2155毫米，

則此車前束准確，不用調。

如果前面二針距離是2150毫米，

後面是2148毫米，則需調整。

調整方法

如果是單車或8x2拖頭，

這樣調整之後再把球頭「緊箍咒」螺絲擰緊即可以。

如果是前4後4，前4後8或6x2拖頭，

松下千斤頂，照上述方法頂起第二排輪胎，

調整步驟也照上述順序一樣。

既然兩排輪胎前束都調好了，

下一步，調整直拉桿，

吃胎現象大部分都是直拉桿過長或過短，

造成第一排輪胎與第二排輪胎前行方向不一致。

還有就是前鋼板中心螺絲有沒有移位，

如果移了位，那得去修理廠了，

鋼板如果錯了一點位，

自己可以動用大錘敲，把鋼板敲正。

先找一條線，拴在輪胎螺絲最靠前一個螺絲上

量一下拴著線的兩顆螺絲高度，

如果不一樣可以在稍矮的那個螺絲上塞進去一小木片。

先打方向，使前輪前後兩螺絲在一條線上。

(後輪暫時不管)

再看看後輪，拴線的那螺絲與靠前那螺絲高矮度，

用捲尺量，如高度不一樣，再調整直拉桿，

觀察一邊的兩輪胎是否在一條直線上。

調整後，四個輪胎螺絲在一條直線上，各螺絲高矮度相同。

❸ 貨車鋼板錯位影響大嗎

影響大，畢竟是貨車，要檢查兩邊鋼板是不是有斷的需要更換。

最常見的就是穿心絲彎曲或斷裂，車子輪胎會發生偏移，解決方法換一根鋼板穿心絲，也有可能是鋼板斷裂，更換就好。

有些貨車經常走一些顛簸路段，鋼板U型螺栓長時間的顛簸會導致松動，穿心絲會把後橋固定眼磨大，這樣也是會造成輪胎偏移，因為是生鐵澆築的，所以不好弄。

建議去找個焊工老師傅拿大功率電焊焊滿，在重新打眼，打眼一定要打好，不能打偏，打偏會造成吃胎，弄好了要經常緊下鋼板U型螺栓，避免再次發生。

後八輪拉力橋位移的話一般是拉力臂里的拉力膠壞了，更換就好，如果拉力臂磨損很大，建議更換總成，還有就是鋼板平衡台襯套磨損，導致輪胎不在水平線上，更換襯套，要經常打黃油潤滑，以上就是貨車後橋斷裂的回答。