雷克薩斯後排座椅為什麼沒有鋼板

① 雷克薩斯的動力和性能有何缺陷為何總讓人詬病

動力方面可能就是動力並不是那麼足，而且速度不是很快，性能上面就是存在著，這個帶動性並不是那麼好讓人特別的，後悔買這樣的車子。

② 寶馬530和雷克薩斯ES300h相比，選哪個好

談到豪華汽車品牌，印象很普遍的就是賓士、寶馬、奧迪，當然現在雷克薩斯和凱迪拉克也屬於豪華品牌的范疇，但是它們只能算上二線豪華品牌，在知名度和地位上面，BBA還是高於雷克薩斯和凱迪拉克，這個是不用質疑，所以有人問在寶馬530和雷克薩斯ES300h對比，選哪個好？對於這個問題，我的回答肯定是寶馬530，不過這個原因是建立在有足夠的購車預算上面。

在傳動上面，寶馬530也是比雷克薩斯ES300h更具優勢，因為寶馬530採用的是受大家歡迎的8擋手自一體變速箱，而雷克薩斯ES300h採用的是E-CVT變速箱，兩者差距也是有些大。總結：寶馬530和雷克薩斯ES300h都是檔次高不錯的車型，駕駛出去也都有面子，但要說的是寶馬品牌影響力是比雷克薩斯高，這樣在同級車型里，寶馬自然更有吸引力，所以我推薦寶馬530，當然如果購車預算比較吃緊，其實雷克薩斯ES300h也是不錯的選擇。

③ 什麼人群在開雷克薩斯，開雷克薩斯有面子嗎

開雷克薩斯的人大部分都屬於社會上的精英人士，這類人不在乎面不面子的問題，更在乎的反而是自己的生活品質，所以同樣的購車預算，他們不會選擇賓士、寶馬和奧迪，反而選擇雷克薩斯，而雷克薩斯從上市從上市之初就在執著於一個理念——絕不妥協的匠人精神。匠心是什麼？匠心就是有情感有溫度，並且善於在不斷學習的過程中去創新。

④ 雷克薩斯是最低端的豪華車嗎

雷克薩斯不能說是最低端的豪華車，具體理由闡述如下：

第一、豪華的標准不好統一，對於普通家庭來說可能四五十萬的車子都已經夠豪華了，但是對於國民老公來說，幾百萬的車子也不過如此，因此對豪華車子的界定是不一樣的，這個主要是看個人對豪華車的理解程度。

第二、雷克薩斯是一個汽車品牌，旗下有很多型號的不同類型的車子，售價從雷克薩斯CT系列二十多萬起到雷克薩斯LX一百多萬的都有，因此不能說雷克薩斯是最低端的豪華車，但是可以說雷克薩斯某個系列的一個型號的車可能是比較低端的豪華車。此外，有的人認為寶馬是豪車的代表，但是寶馬1系或者寶馬X1也是從二十多萬開始售起，因此，我們不能認為寶馬就是低端的豪華車。

總之，雷克薩斯一般是不做低端車的，但是也不能說說它是最低端的豪華車，因為豪車的概念本身就不是那麼容易界定的。