25噸吊車怎麼吊鋼板

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Ⅱ 鋼結構廠房施工流程

為鋼柱安裝、柱間支撐安裝、鋼吊車梁臨時就位、屋面梁、屋面支撐等。

鋼結回構安裝程序為答鋼柱安裝、柱間支撐安裝 、鋼吊車梁臨時就位、屋面梁、屋面支撐、鋼吊車梁等校正固定、維護結構安裝。

因鋼柱重量大，長度大，無法進行一次製作運輸，故採用分段製作，現場拼裝為整體再進行吊裝的方法，擬將鋼柱分為兩節製作。鋼柱分下部格構部分和上部H型鋼柱兩段運輸到現場。鋼柱重量約6噸，就位高度約17米，採用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求，再輔以1台25噸汽車吊進行吊裝。

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鋼結構廠房的相關情況：

1、鋼結構構件在工廠製作，減少現場工作量，縮短施工工期，符合產業化要求，不但節約了資源也減少了一些不必要的污染。

2、重量輕、強度高，用鋼結構建造的房屋重量是鋼筋混凝土住宅的1/2左右；滿足住宅大開間的需要，使用面積比鋼筋混凝土住宅提高4%左右。

3、鋼材可以回收，建造和拆除時對環境污染較少。這些優點就是鋼結構房屋的價值所在。他用這些優勢來撐起生命的「安全傘」。

Ⅲ 鋼結構施工工序

一、 鋼結構施工工藝流程
施工准備→原材料采、驗、進廠→下料→製作→檢驗校正→預拼裝→除銹→刷防銹漆一道→成品檢驗編號→構件運輸→預埋件復驗→鋼柱吊裝→鋼梁吊裝→檁條、支撐系統安裝→主體初驗→刷面漆 →屋面板安裝→牆面板安裝→門窗安裝→驗收
二、 運輸和堆放
2.1要事先勘查道路，選擇運輸車輛型號，對運輸不便的構件，採用現場拼裝的方式。裝卸時對容易變形的構件，要採取一定的措施。裝卸時要保護構件的油漆面。
2.2堆放場地要堅實、平整，排水良好。
2.3構件不能直接置於地上，要墊高200以上，平穩地放在支座上，支座間地距離，應不使構件產生殘余變形為限。
2.4構件地堆放位置，應考慮到現場安裝的順序。
三、 鋼構件的安裝
3.1復核預埋螺栓的規格、定位尺寸、標高、露出長度等，復核確認預埋件砼的齡期。對照圖紙，查驗核對現場構件編號與設計的一致性，防止錯裝。
3.2勘查作業現場，確定吊車行走路線，制定吊裝實施方案。
3.3安裝高強螺栓時，螺栓應能自由穿入孔內，不能隨意擴孔，高強螺栓不能替代臨時螺栓使用。
3.4選用16T輪式起重機作為吊裝機械。
3.5鋼柱採用一點或兩點起吊，就位後臨時固定，經校正後最終固定。
3.6鋼梁採用兩點起吊法，吊裝前應事先確定吊點，並進行試吊，以保障其穩定性。鋼梁吊裝後進行臨時固定，安裝水平支撐後，經復核垂直度後最終固定。
3.7整體框架安裝完畢後，應當對已經安裝的框架再作一次檢查，確認所有構件的安裝的正確性，連接件是否都已緊固，整體彎曲度是否在規范規定的偏差以內。
3.8鋼框架經核對無誤後，應由土建施工單位配合及時澆灌柱底板砼，該砼應為膨脹砼。鋼構件的面漆施工也可實施。

Ⅳ 做一座跨度6米鋼結構簡易橋，過25噸的吊車要用多大的工字鋼和多厚的鋼板

45工字鋼，我做過好幾個。

Ⅳ 25噸吊車支腿的墊鐵板該用多少厚的鋼板

你是說吊車腳板嗎？

這就看你鋼材的強度了。

反正厚度至少的有兩公分之厚

。

Ⅵ 輕鋼結構和重鋼結構的區別有哪些

判定結構為重鋼與輕鋼結構確實沒有一個統一的標准，很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白，但可以以一些數據綜合考慮並加以判斷：
1、廠房行車起吊重量：大於等於25噸，可以認為為重鋼結構了。
2、每平米用鋼量：大於等於50KG/㎡，可認為是重鋼結構。
3、主要構件鋼板厚度：大於等於10MM，輕鋼結構用的較少。
另外，還有一些參考值：如每平米造價，最大構件重量，最大跨度，結構形式，檐高等，以上這些在判斷廠房是否為重鋼或輕鋼時可以提供經驗數據，當然很多建築都是輕、重鋼都有。但有一些我們可以較肯定的說是重鋼：如：石化廠房設施、電廠廠房、大跨度的體育場館、展覽中心，高層或超高層鋼結構。
實際上國家規范和技術文件都並沒有重鋼一說，為區別輕型房屋鋼結構，也許稱一般鋼結構為「普鋼」更合適。因為普通鋼結構的范圍很廣，可以包含各種鋼結構，不管荷載大小，甚至包括輕型鋼結構的許多內容，輕型房屋鋼結構技術規程只是針對其「輕」的特點而規定了一些更具體的內容，而且范圍只局限在單層門式剛架。
輕鋼也是一個比較含糊的名詞，一般可以有兩種理解。一種是現行《鋼結構設計規范》（GBJ 17－88）中第十一章「圓鋼、小角鋼的輕型鋼結構」，是指用圓鋼和小於L45*4和L56*36*4的角鋼製作的輕型鋼結構
由此可見，輕鋼與重鋼之分不在結構本身的輕重，而在所承受的圍護材料的輕重，而在結構設計概念上還是一致的 。