510L鋼板對應美國什麼型號

❶ 汽車什麼部位能用到屈服強度500以上的鋼板

半掛車大梁一般用510L汽車大梁鋼，屈服強度在390MP以上。

510L是熱軋汽車用鋼板中的代表產品 ,主要用於製造汽車縱梁 、橫梁 、加強梁 、橋殼 、 保險桿等重要構件 。

參見GB-T 3273-2005 汽車大梁用熱軋鋼板和鋼帶

❷ 510l鋼板材料性能是什麼

510L鋼板材料性能是什麼？

510L是一種主要用於汽車大梁板的材料，其抗拉強度下限為510N/mm2。這種鋼板主要用於製造汽車縱梁、橫梁、前後車橋、保險杠等結構件，厚度一般為4.0-8.0mm，是汽車結構鋼板中需求量大、性能指標要求較高的鋼種。汽車大梁板的性能對整個車輛的使用壽命和行車安全有著重要的影響。因此，汽車大梁板必須具備足夠的強韌性、良好的耐疲勞性和冷成型性。此外，為了提高汽車的承載能力、延長使用壽命、滿足節能、節材和安全行駛等要求，目前汽車大梁板的製造趨勢是使用低合金高強度和超高強度鋼板。

❸ 經常在圖紙上看到材料為510L大梁板，這510L到底是什麼鋼啊對應現在的什麼牌號化學成分這樣的

GB/T3273-2005汽車大梁用熱軋鋼板和鋼帶
鋼的牌號由抗拉強度下限值和漢語拼音「專梁」的首位字母L兩個部屬分組成。
例如：510 L
510——代表抗拉強度的下限，單位為N/mm2。
L——代表汽車縱、橫梁。
C<=0.2
Si<=1
Mn<=1.6
S<=0.03
P<=0.03

與老國標中的16MnL是一個東東，另外的稱呼還有：10TiL、09SiVL、16MnREL

❹ 510L鋼板什麼意思

TT510L。TT是廠家標志：TT——天津天鐵冶金集團有限公司。

510L是 GB/T3273-2005《汽車大梁用熱軋鋼板和鋼帶》標准中的鋼號。

鋼的牌號由抗拉強度下限值和漢語拼音「梁」的首位字母L兩個部分組成。

510——代表抗拉強度的下限，單位為N/mm2。

L——代表汽車縱、橫梁。

510——代表抗拉強度的下限，單位為N/mm2。

L——代表汽車縱、橫梁。

C<=0.2。

Si<=1。

Mn<=1.6。

S<=0.03。

P<=0.03。

鋼鐵材質中的一種標識方法，該材質常用於汽車行業。510L汽車大梁板。

(4)510L鋼板對應美國什麼型號擴展閱讀：

合金結構鋼40Cr，平均碳含量為0.40%，主要合金元素Cr的含量在1.5%以下。

合金工具鋼5CrMnMo, 平均碳含量為0.5%, 主要合金元素Cr、Mn、Mo的含量均在1.5%以下。

專用鋼用其用途的漢語拼音字首來標明。

如:滾珠軸承鋼,在鋼號前標以「G」。GCr15表示含碳量約1.0%、鉻含量約1.5%(這是一個特例, 鉻含量以千分之一為單位的數字表示)的滾珠軸承鋼。

Y40Mn,表示碳含量為0.4%、錳含量少於1.5%的易切削鋼等等。

對於高級優質鋼，則在鋼的末尾加「A」字表明，例如20Cr2Ni4A。

§7-1 鋼的合金化：在鋼中加入合金元素後，鋼的基本組元鐵和碳與加入的合金元素會發生交互作用。鋼的合金化目的是希望利用合金元素與鐵、碳的相互作用和對鐵碳相圖及對鋼的熱處理的影響來改善鋼的組織和性能。

❺ 510l鋼板材料性能是什麼

510L是汽車大梁板。510-代表抗拉強度的下限單位為Nu002Fmm2u002FL-代表汽車縱、橫梁。汽車大梁板主要用於製造汽車縱梁、橫梁、前後車橋、保險杠等結構件厚度一般為4.0—8.0mm是汽車結構鋼板中需求量大性能指標要求較高的鋼種。(5)510L鋼板對應美國什麼型號擴展閱讀1、大梁：載貨車主要的承載部件幾乎承載著貨物全部的重量大梁的質量影響整車的使用壽命與行車安全製造汽車大梁一般採用沖壓成型工藝其變形方式以彎曲為主。2、大梁板性能：對成型性要求較高即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能要有足夠的強韌性良好的耐疲勞性、冷成型性。3、合成材料：為提高汽車承載能力延長汽車使用壽命並滿足節能、節材以及安全行駛等要求用低合金高強度和超高強度鋼板生產汽車大梁己成為目前汽車大梁鋼發展的趨勢。