Ⅰ 我的工件需要1噸的壓力才能工作。行程40毫米。一分鍾80下。請問如何選擇多大的液壓站和油缸。以及什
用缸徑40mm、桿徑25mm的油缸,齒輪油泵的流量6升/分鍾,工作壓力7兆帕就可以。用標準的6通徑電磁閥。
Ⅱ 青海阻車器常見故障處理方法
液壓阻車器路障採用液壓驅動技術強制性攔截,承重、抗撞能力強,操作簡便、靈活,液壓傳動,動作平穩、快捷、雜訊低,通行能力強,安全可靠, 承載能力強、升降平穩等優點;路障機可與擋車道閘、智能卡收費管理系統及門禁考勤系統配套使用,組成完善的道口管理系統。(可按用戶要求增設);主要用於控制道路車輛通行的設備,可以與道閘控制系統等配套使用,也可以單獨使用;為敏感區域防止非允許車輛強行闖入而專門設計研發的,具有很高的實用性、可靠性及安全性;其主要是為敏感區域防止非允許車輛強行闖入而專門設計研發的;根據不同客戶的不同的需求,具有多種配置方式可供用戶選擇,可以滿足各種客戶的功能要求;適用於海關、邊檢、監獄、金庫、核電站、基地、要害部門,青海阻車器常見故障處理方法、機場、物流、港口碼頭等特殊場所的車輛通道控制,青海阻車器常見故障處理方法。液壓阻車路障A3鋼20mm可選(整塊,青海阻車器常見故障處理方法,無加疊),噴防銹底漆。青海阻車器常見故障處理方法
阻車器與道閘配合使用:該產品採用液壓驅動技術強制性攔截,承重、抗撞能力強,操作簡便、靈活,液壓傳動,動作平穩、快捷、雜訊低,通行能力強,安全可靠, 承載能力強、升降平穩等優點;
1、主機架:路障機主要由翻轉體或升降體、機座組成(防撞齒釘可根據客戶需要加裝)。整機為鋼結構,採用20毫米國標A3碳鋼板及槽鋼焊接而成,具有的承重和抗撞能力;機體內無電器、線路設置,防水、安全。該裝置埋設在車道上或大門的指定位置,通過值班人員的指令限制車輛通行。
車輛入場:入口有車輛要進場時,入口崗亭人員按開閘按鈕,路障機開閘(降下),然後道閘接著開閘(升起),等待車輛通行;車輛通行依次經過入口道閘、路障機、地感檢測線圈(系統帶地感處理器)進入停車場,入口地感信號消失後道閘自動關閘,然後路障機升起;
車輛出場:出口有車輛要出場時,出口崗亭人員按開閘按鈕,路障機開始開閘(降下),然後道閘接著開閘(升起),等待車輛通行;車輛通行依次經過出口道閘、路障機、地感檢測線圈(系統帶地感處理器)駛出停車場,地感信號消失後道閘自動關閘,然後路障機開始升起。青海阻車器常見故障處理方法液壓阻車系統支持路障緩沖功能,實現平穩降落,減少碰撞聲,有效的提高了設備的壽命,減振靜音。
液壓阻車器使用與保養:液壓路障機的日常使用與保養分為三部分:主機架、液壓系統、控制系統。主機架的日常保養主要是清理活動翻板下方的滯留物,疏通排水管道。液壓系統的日常保養主要是觀察油位計的油位高度,壓力表的指示。電控系統應注意防塵、防水。各系統應經常保持清潔衛生,以延長設備的使用壽命。
1、500小時保養:清洗路障機主機架、及各運動副處的滯留物和污物;檢查並緊固螺栓連接處的螺栓;檢查連接管路、線路一次。
2、一年保養:更換一次液壓站中的液壓油;清洗液壓油箱一次;更換吸油濾芯;液壓油使用殼牌液壓油。
液壓傳動站:液壓傳動站系統主要由油箱、手動油泵(緊急預備)、全套液壓電磁閥組、大功率電機、油泵、油缸、油表、調壓閥、節流閥、高壓液壓油管等組成,它是整套路障系統動力源,該裝置安裝在路障機一側通過油管連接,與路障機配套使用(可通過調節閥改變上升下降速度),停電可手動下放擋板,也可手動升起;電控系統:電子控制系統:採取西門子PLC控制器、漏電開關、節能寬電源、遠距離遙控裝置、無接觸噪音高壽命接觸器等精密起動時間設置(防油缸行程到位後產生的沖擊力增加了油缸的使用壽命)。
阻車器路障動作原理:
1、路障機體內部升降油缸採用進口油封,耐高溫、搞磨,高頻率升降不易漏油,動作平穩、快捷、雜訊低。
2、路障機體內部升降油缸加裝緩沖效果,上升與下降瞬間緩沖,用於減震,降音。
3、翻轉體配有LED高亮度全綵帶字顯示,多種顏色可選。(可寫『某單位反恐路障機』字樣),發光燈板尺寸:長(路障機)寬85mm高5mm
4、翻轉體升起角度 為45°(可以根據用戶要求調節);蓋板升起後,全部高於路面,後蓋板不會向機箱裡面伸縮,這樣以來,蓋板上的沙石與垃圾不會進入機箱內部,密封好,安全);
5、機體規格例ZF-FD3000:機箱長3000×寬1000×高760mm,升起高度:500mm,攔截長度:2700mm;長4米、5米、6米,高與寬不變。(如需升高:600~800mm,提高了反恐高度,外型尺寸不變)。
6、顏色:防銹處理:噴塗防銹底漆+黑、黃色漆+反光膜+防護油;
7、路障機通過壓力:比較低可通行120噸貨櫃車通行;結構堅固耐用,承載負荷大,動作平穩,雜訊低。
8、路障機上升與下降時間:2~3S。
阻車器生產過程中,生產單位依據相關技術和工藝要求,對生產過程進行質量控制。
液壓阻車輛器系統工業級:電子控制系統:採取西門子PLC控制器、漏電開關、節能寬電源、遠距離遙控裝置、無接觸噪音高壽命接觸器等精密起動時間設置(防油缸行程到位後產生的沖擊力增加了油缸的使用壽命);漏電開關:380V/63A Schneider;交流接觸器:380V/40A Schneider;電路迴路保護裝置:220V/6A Schneider;寬電源:OUT:DC24 5A Schneider;西門子PLC主控加密:帶LDE顯示與主板為一體式,上下時間可調,可加密碼與記數功能、為晶體管控制輸出(4路輸出輸8路輸入可對接其它設備連接使用);防誤動用功能設計:路障設備在遙控或者電流信號干擾與打雷,電源不穩定、控制主板系統出亂的狀態下會有誤運作輸出,造成設備自動彈出,容易出現問題,所以公司配置的都是品牌部件在防雷抗干擾環境下帶有相當穩定的性能,另外控制系統帶有防誤動作功能設計:發出升降指令(例控鈕或者遙控),PLC主板由二個系統程序識別雙比確認後,給出升降柱是否升或降。液壓阻車站是整套路障系統動力源,該裝置安裝在路障機一側通過油管連接,與路障機配套使用。青海阻車器常見故障處理方法
液壓阻車器除電器本身防濾波器,為什麼還要對系統另外對整個電路添加濾波器裝置?青海阻車器常見故障處理方法
液壓阻車器屬於控制道路車輛通行的設備,可以與道閘控制系統等配套使用,也可以單獨使用,目前國內主要以:全自動液壓翻轉式與升降式2種為主,而翻轉式為很多場所使用,其防撞能力遠無大於升降式;其主要是為敏感區域防止非允許車輛強行闖入而專門設計研發的,具有很高的實用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻斷路障柱、動力傳動裝置、液壓泵、控制電路等部分組成,根據不同客戶的不同的需求,具有多種配置方式可供用戶選擇,可以滿足各種客戶的功能要求;本公司主要以:全自動液壓翻轉式與升降式路樁為主;路障機主要分為帶毛尖路障機、不帶毛尖路障機二種;重型路障機寬度為:3000 mm(1000~6000長度可以定做),升高為:500mm(可以定做400~800mm);該產品採用液壓驅動技術強制性攔截,承重、抗撞能力強,操作簡便、靈活,液壓傳動,動作平穩、快捷、雜訊低,通行能力強,安全可靠, 承載能力強、升降平穩等優點。
青海阻車器常見故障處理方法
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