B180H1鋼板什麼含義

Ⅰ 汽車車身採用鋼板主要有哪些種類

我們能看到在車體支架的下方和輪眉處都出現了較大面積的生銹，這里主要是覆蓋鋼板層的生銹，還好並沒有涉及到車體主梁結構（江淮官方表示車身結構運用了40％的高強度鋼板和12％特高強度鋼板）。廣州北方汽修學校廖老師對於製造汽車來說，車體主梁結構必須使用鋼質材料來鍛造，而其它區域可以使用鋁、碳纖維等材質來填充。對於整車的鋼質材料來說，不同的車體部位用的材質也有所不同，下面我們就來了解下一輛整車各個不同部位所用的鋼質材料和工藝，這其中包括BP鋼板、BH鋼板、DP鋼板、BLa鋼板、TRIP鋼板等。
車身用鋼的具體分類：
沸騰鋼：05F、08F、10F、15F、20F 沖壓件、結構件
鎮靜鋼：05、08、10、15、20 沖壓件、結構件
專用鋼：08Mn、16Mn、06Ti、10Ti 大梁專用
低碳鋼（ST）DC01、DC03、DC04、DC05、DC06沖壓件
沖壓用：BLC、BLD、BUSD、BUFD、BSUFD 沖壓件
高強度：BP、BH、BLa、 DP、 TRIP 沖壓件、結構件
熱軋鋼：SAPH （310、370、400、440） 結構件

表面質量：
較高級的精整表面 FB（03）表面允許有少量不影響成型性及塗、 鍍附著力的缺陷，如輕微的劃傷、壓痕、麻點、輥印及氧化色等。
高級的精整表面 FC（04）產品兩面中較好的一面無肉眼可見的明顯缺陷，另一面必須達到FB的要求。
超高級的精整表面 FD（05）產品兩面中較好的一面不得有任何缺陷，既不能影響塗、鍍後的外觀質量，另一面必須達到FB的要求。
高強度鋼板
BP鋼板： B170P1 （340） B210P1 （390） B250P1（440）
加磷高強度鋼是指在低碳鋼和超低碳鋼中特別添加一定量的磷，利用磷的固溶強化作用提高鋼的強度，使用這種鋼板可使汽車沖壓件的厚度適當減薄，能降低汽車的自重，獲得良好的經濟效益。既可用於製作門外板、發動機蓋板、頂蓋等外覆蓋件，也可製作橫梁、縱梁等加強件和結構件。
BH鋼板： B140H1（270） B180H1（340）
烘烤硬化鋼板是指採用特定的化學成分和生產工藝使鋼板中固溶一定的碳原子，鋼板在交貨狀態下具有較低的屈服強度，沖壓成型後，進行塗漆烘烤時屈服強度增加一定值得一種高效汽車用鋼。可以提高汽車外板的抗凹陷性，同時又具有良好的成型性能。廣泛應用於汽車車門外板、發動機蓋板等外覆蓋件上。
DP鋼板： B340/590DP B400/780DP
雙相高強度鋼是相變強化高強度鋼，是指採用特定的化學成分和生產工藝在鋼的鐵素體基體上彌散分布一定量的馬氏體，形成以鐵素體加馬氏體為主的組織，在提高強度的同時改善鋼的成型性能。具有屈強比低、無屈服延伸、應變強化指數高和良好的碰撞性能，可以實現在減輕重量的同時提高安全性，是近年來發展起來的先進高強鋼，在汽車工業發達的國家已經批量使用。主要用於汽車車輪、保險杠、懸掛系統和加強件，也可應用於汽車內外板。
BLa鋼板： B340LA（440） B410LA（590）
低合金高強鋼板是在低碳鋼中添加少量的鈮和/或鈦合金元素，使其與碳、氮等元素形成碳化物、氮化物並在鐵素體上析出從而提高鋼的強度。這種鋼板具有良好的成型性和較高的強度，主要用於汽車座椅、橫梁等結構件。
TRIP鋼板：
相變誘導塑性鋼，（TRIP700成型性相當於ST14）主要應用於強度高、成型復雜的零件，如潰縮梁、A柱、B柱、地板縱梁、橫梁等。
側圍的材料選用：

而對於整個造車的過程還有著非常復雜的一段過程，因為汽車是由千萬個零件組成的，或許將他們整合在一起的手段各不相同，但對駕駛者來說最重要的是掌握在他們手中的汽車必須是經過充分試驗和質量檢測的車輛。日常我們能接觸到的更多是外觀、內飾和發動機的部分位置，更多有關於車輛安全性能的內部構造在平時是很難接觸的

Ⅱ 合金鋼板的鋼板（包括帶鋼）的分類

1、按厚度分類：（1）薄板（）中板（3）厚板（4）特厚板
2、按生產方法分類：（1）熱軋鋼板（2）冷軋鋼板
3、按表面特徵分類：（1）鍍鋅板（熱鍍鋅板、電鍍鋅板）（2）鍍錫板（3）復合鋼板（4）彩色塗層鋼板
4、按用途分類：（1）橋梁鋼板（2）鍋爐鋼板（3）造船鋼板（4）裝甲鋼板（5）汽車鋼板（6）屋面鋼板（7）結構鋼板（8）電工鋼板（硅鋼片）（9）彈簧鋼板（10）其他普通及機械結構用鋼板中常見的日本牌號
1、日本鋼材（JIS系列）的牌號中普通結構鋼主要由三部分組成：第一部分表示材質，如：S（Steel）表示鋼，F（Ferrum）表示鐵；第二部分表示不同的形狀、種類、用途，如P(Plate)表示板，T（Tube）表示管，K(Kogu)表示工具；第三部分表示特徵數字，一般為最低抗拉強度。如：SS400——第一個S表示鋼(Steel)，第二個S表示「結構」（Structure），400為下限抗拉強度400MPa，整體表示抗拉強度為400 MPa的普通結構鋼。
2、SPHC－首位S為鋼Steel的縮寫，P為板Plate的縮寫，H為熱Heat的縮寫，C商業Commercial的縮寫，整體表示一般用熱軋鋼板及鋼帶。
3、SPHD－表示沖壓用熱軋鋼板及鋼帶。
4、SPHE－表示深沖用熱軋鋼板及鋼帶。
5、SPCC－表示一般用冷軋碳素鋼薄板及鋼帶，相當於中國Q195-215A牌號。其中第三個字母C為冷Cold的縮寫。需保證抗拉試驗時，在牌號末尾加T為SPCCT。
6、SPCD－表示沖壓用冷軋碳素鋼薄板及鋼帶，相當於中國08AL（13237）優質碳素結構鋼。
7、SPCE－表示深沖用冷軋碳素鋼薄板及鋼帶，相當於中國08AL（5213）深沖鋼。需保證非時效性時，在牌號末尾加N為SPCEN。
冷軋碳素鋼薄板及鋼帶調質代號：退火狀態為A，標准調質為S，1/8硬為8，1/4硬為4，1/2硬為2，硬為1。
表面加工代號：無光澤精軋為D，光亮精軋為B。如SPCC-SD表示標准調質、無光澤精軋的一般用冷軋碳素薄板。再如SPCCT-SB表示標准調質、光亮加工，要求保證機械性能的冷軋碳素薄板。
8、JIS機械結構用鋼牌號表示方法為：S+含碳量+字母代號（C、CK），其中含碳量用中間值×100表示，字母C：表示碳 K：表示滲碳用鋼。如碳結卷板S20C其含碳量為0.18-0.23%。 1、中國牌號表示方法：
（1）冷軋無取向硅鋼帶（片）：表示方法：DW+鐵損值（在頻率為50HZ，波形為正弦的磁感峰值為1.5T的單位重量鐵損值。）的100倍+厚度值的100倍。
如DW470-50 表示鐵損值為4.7w/kg，厚度為0.5mm的冷軋無取向硅鋼，現新型號表示為50W470。
（2）冷軋取向硅鋼帶（片）：表示方法：DQ+鐵損值（在頻率為50HZ，波形為正弦的磁感峰值為1.7T的單位重量鐵損值。）的100倍+厚度值的100倍。有時鐵損值後加G表示高磁感。
如DQ133-30表示鐵損值為1.33，厚度為0.3mm的冷軋取向硅鋼帶（片），現新型號表示為30Q133。
（3）熱軋硅鋼板：熱軋硅鋼板用DR表示，按硅含量的多少分成低硅鋼（含硅量≤2.8%）、高硅鋼（含硅量＞2.8%）。
表示方法：DR+鐵損值（用50HZ反復磁化和按正弦形變化的磁感應強度最大值為1.5T時的單位重量鐵損值）的100倍+厚度值的100倍。如DR510-50表示鐵損值為5.1，厚度為0.5mm的熱軋硅鋼板。
家用電器用熱軋硅鋼薄板的牌號用JDR+鐵損值+厚度值來表示，如JDR540-50。
2、日本牌號表示方法：
（1）冷軋無取向硅鋼帶：由公稱厚度（擴大100倍的值）+代號A+鐵損保證值（將頻率50HZ，最大磁通密度為1.5T時的鐵損值擴大100倍後的值）。
如50A470表示厚度為0.5mm，鐵損保證值為≤4.7的冷軋無取向硅鋼帶。
（2）冷軋取向硅鋼帶：由公稱厚度（擴大100倍的值）+代號G：表示普通材料，P：表示高取向性材料+鐵損保證值（將頻率50HZ，最大磁通密度為1.7T時的鐵損值擴大100倍後的值）。如30G130表示厚度為0.3mm，鐵損保證值為≤1.3的冷軋取向硅鋼帶。 1、電鍍錫板：電鍍錫薄鋼板和鋼帶，也稱馬口鐵，這種鋼板（帶）表面鍍了錫，有很好的耐蝕性，且無毒，可用作罐頭的包裝材料，電纜內外護皮，儀表電訊零件，電筒等小五金。
鍍錫鋼板和鋼帶的分類與符號如下： 分 類 方 法類 別符 號按鍍錫量等厚鍍錫E1、E2、E3、E4差厚鍍錫D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7按硬度等級T50、T52、T57、、T61、T65、T70按表面狀況光 面G石 紋 面S麻 面M按鈍化方式低鉻鈍化L化學鈍化H陰極電化學鈍化Y按塗油量輕 塗 油Q重 塗 油Z按表面質量一 組Ⅰ二 組Ⅱ等厚鍍錫量和差厚鍍錫量的規定如下： 符 號公稱鍍錫量，g/m2最小平均鍍錫量，g/m2E15.6(2.8/2.8)4.9E211.2(5.6/5.6)10.5E316.8(8.4/8.4)15.7E422.4(11.2/11.2)20.2D15.6/2.85.05/2.25D28.4/2.87.85/2.25D38.4/5.67.85/5.05D411.2/2.810.1/2.25D511.2/5.610.1/5.05D611.2/8.410.1/7.85D715.1/5.613.4/5.052、熱鍍鋅板：在薄鋼板和鋼帶表面用連續熱鍍方法鍍上鋅，可以防止薄鋼板和鋼帶表面腐蝕生銹。鍍鋅鋼板和鋼帶廣泛用於機械、輕工、建築、交通、化工、郵電等行業。
鍍鋅鋼板和鋼帶的分類與符號見下表： 分類方法類 別符 號按加工性能普通用途PT機械咬合JY深 沖SC超深沖耐時效CS結 構JG按鋅層重量鋅鋅
鐵
合
金0010019090120120180180按表面結構正常鋅花Z小 鋅 花X光整鋅花GZ鋅鐵合金XT按表面質量Ⅰ 組ⅠⅡ 組Ⅱ按尺寸精度高級精度A普通精度B按表面處理鉻酸鈍化L塗 油Y鉻酸鈍化加塗油LY001號的鋅層重量小於100g/m2 1、沸騰鋼板是由普通碳素結構鋼沸騰鋼熱軋成的鋼板。沸騰鋼是一種脫氧不完全的鋼，只用一定量的弱脫氧劑對鋼液脫氧，鋼液含氧量較高，當鋼水注入鋼錠模後，碳氧反應產生大量氣體，造成鋼液沸騰，沸騰鋼由此而得名。沸騰鋼含碳量低，由於不用硅鐵脫氧，鋼中含硅量也低（Si<0.07%）。沸騰鋼的外層是在沸騰所造成的鋼液劇烈攪動的條件下結晶成的，故表層純凈、緻密，表面質量好，有很好的塑性和沖壓性能，沒有大的集中縮孔，切頭少，成材率高，而且沸騰鋼生產工藝簡單，鐵合金消耗少，鋼材成本低。沸騰鋼板大量用於製造各種沖壓件，建築及工程結構及一些不太重要的機器結構零部件。但沸騰鋼心部雜質較多，偏析較嚴重，組織不緻密，力學性能不均勻。同時由於鋼中氣體含量較多，故韌性低，冷脆和時效敏感性較大，焊接性能也較差。故沸騰鋼板不適於製造承受沖擊載荷、在低溫條件下工作的焊接結構及其他重要結構。
2、鎮靜鋼板是由普通碳素結構鋼鎮靜鋼熱軋製成的鋼板。鎮靜鋼是脫氧完全的鋼，鋼液在澆注前用錳鐵、硅鐵和鋁等進行充分脫氧，鋼液含氧量低（一般為0.002-0.003%），鋼液在鋼錠模中較平靜，不產生沸騰現象，鎮靜鋼由此得名。在正常操作條件下，鎮靜鋼中沒有氣泡，組織均勻緻密；由於含氧量低，鋼中氧化物夾雜較少，純凈度較高，冷脆和時效傾向小；同時，鎮靜鋼偏析較小，性能比較均勻，質量較高。鎮靜鋼的缺點是有集中縮孔，成材率低，價格較高。因此，鎮靜鋼材主要用於低溫下承受沖擊的構件、焊接結構及其他要求強度較高的構件。
低合金鋼板都是鎮靜鋼和半鎮靜鋼鋼板。由於強度較高，性能優越，能節約大量鋼材，減輕結構重量，其應用已越來越廣泛。優質碳素結構鋼板優質碳素結構鋼是含碳小於0.8%的碳素鋼，這種鋼中所含的硫、磷及非金屬夾雜物比碳素結構鋼少，機械性能較為優良。
優質碳素結構鋼按含碳量不同可分為三類：低碳鋼（C≤0.25%）、中碳鋼（C為0.25-0.6%）和高碳鋼（C＞0.6%）。
優質碳素結構鋼按含錳量不同分為正常含錳量（含錳0.25%-0.8%）和較高含錳量（含錳0.70%-1.20%）兩組，後者具有較好的力學性能和加工性能。
1、優質碳素結構鋼熱軋薄鋼板和鋼帶
鋼板知識優質碳素結構鋼熱軋薄鋼板和鋼帶用於汽車、航空工業及其他部門。其鋼的牌號為沸騰鋼：08F、10F、15F；鎮靜鋼：08、08AL、10、15、20、25、30、35、40、45、50。25及25以下為低碳鋼板，30及30以上為中碳鋼板。
2、優質碳素結構鋼熱軋厚鋼板和寬鋼帶
優質碳素結構鋼熱軋厚鋼板和寬鋼帶用於各種機械結構件。其鋼的牌號為低碳鋼包括：05F、08F、08、10F、10、15F、15、20F、20、25、20Mn、25Mn等；中碳鋼包括：30、35、40、45、50、55、60、30Mn、40Mn、50Mn、60Mn等；高碳鋼包括：65、70、65Mn等。 1、壓力容器用鋼板：用大寫R在牌號尾表示，其牌號可用屈服點也可用含碳量或含合金元素表示。如：Q345R，Q345為屈服點。再如：20R、16MnR、15MnVR、15MnVNR、8MnMoNbR、MnNiMoNbR、15CrMoR等均用含碳量或含合金元素來表示。
2、焊接氣瓶用鋼板：用大寫HP在牌號尾表示，其牌號可以用屈服點表示，如：Q295HP、Q345HP；也可用含合金元素來表示如：16MnREHP。
3、鍋爐用鋼板：用小寫g在牌號尾表示。其牌號可用屈服點表示，如：Q390g；也可用含碳量或含合金元素來表示，如20g、22Mng、15CrMog、16Mng、19Mng、13MnNiCrMoNbg、12Cr1MoVg等。
4、橋梁用鋼板：用小寫q在牌號尾表示，如Q420q、16Mnq、14MnNbq等。
5、汽車大梁用鋼板：用大寫L在牌號尾表示，如09MnREL、06TiL、08TiL、10TiL、09SiVL、16MnL、16MnREL等。 彩色塗層鋼板和鋼帶是以金屬帶材為基底，在其表面塗以各類有機塗料的產品，用於建築、家用電器、鋼制傢具、交通工具等領域。
鋼板和鋼帶的分類和代號如下表： 分類方法類 別代 號按用途分建築外用JW建築內用JN家用電器JD按表面狀態分塗層板TC印花板YH壓花板YaH按塗料種類分外用聚脂WZ內用聚脂NZ硅改性聚脂GZ外用丙烯酸WB內用丙烯酸NB塑料溶膠SJ有機溶膠YJ按基材類別分低碳鋼冷軋鋼帶DL小鋅花平整鋼帶XP大鋅花平整鋼帶DP鋅鐵合金鋼帶XT電鍍鋅鋼帶DX 造船用鋼一般是指船體結構用鋼，它指按船級社建造規范要求生產的用於製造船體結構的鋼材。常作為專用鋼訂貨、排產、銷售，一船包括船板、型鋼等。
目前我國幾大鋼鐵企業均有生產，而且可按用戶需要生產不同國家規范的船用鋼材，如美國、挪威、日本、德國、法國等，其規范如下： 國籍規范中國CCS美國ABS德國GL法國BV挪威DNV日本KDK英國LR（一）品種規格
船體用結構鋼按照其最小屈服點劃分強度級別為：一般強度結構鋼和高強度結構鋼。
中國船級社規范標準的一般強度結構鋼分為：A、B、D、E四個質量等級；中國船級社規范標準的高強度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級： （二）力學性能與化學成分
一般強度船體結構鋼力學性能與化學成份 鋼材級別屈服點
σs(MPa)不小於抗拉強度
σb(MPa)伸長率σ%
不小於碳
C錳
Mn硅
Si硫
S磷
PA235400-52022≤0.21≥2.5≤0.5≤0.035≤0.035B≤0.21≥0.80≤0.35D≤0.21≥0.60≤0.35E≤0.18≥0.70≤0.35高強度船體結構鋼力學性能與化學成份 鋼材級別屈服點σs
(MPa)不小於抗拉強度
σb(MPa)伸長率σ%
不小於碳
C錳
Mn硅
Si硫
S磷
PA32315440-57022≤0.18≥0.9-1.60≤0.50≤0.035≤0.035D32E32F32≤0.16≤0.025≤0.025A36355490-63021≤0.18≤0.035≤0.035D36E36F36≤0.16≤0.025≤0.025A40390510-66020≤0.18≤0.035≤0.035D40E40F40≤0.16≤0.025≤0.025（三）船用鋼材交貨驗收注意事項：
1、質量證明的審查：
鋼廠交貨一定根據用戶的要求按合同約定的規范交貨並提供原始質量證明書。證明書中，必須具備以下內容：
（1）規范要求；
（2）質量記錄編號及證明證號；
（3）爐批號，技術等級；
（4）化學成分和力學性能；
（5）船級社認可證明及驗船師簽字。
2、實物審查：
船用鋼材的交貨，實物物體上應有生產廠標志等。具體有：
（1）船級社認可標志；
（2）採用油漆框出或粘貼標記，包括技術參數如：爐批號、規范標准等級、長寬尺寸等；
（3）外觀光潔平順，無缺陷。
十、寶鋼1550冷軋產品牌號命名方法
（一）沖壓用冷連軋鋼帶牌號命名方法
1、一般沖壓用鋼：BLC
B－寶鋼（BAOSTEEL）縮寫；L－低碳（Low Carbon）；C－一般用（Commercial）
2、抗時效性低屈服鋼：BLD
B－寶鋼（BAOSTEEL）縮寫；L－低碳（Low Carbon）；D－沖壓用（Drawing）
3、非時效性極深沖用鋼：BUFD（BUSD）
B－寶鋼（BAOSTEEL）縮寫；U－超級（Ultra）；F－成型（Formability）；
D－沖壓（Drawing）
4、非時效性超深沖用鋼：BSUFD
B－寶鋼（BAOSTEEL）縮寫；SU－超高級（Ultra+Super）；F－成型（Formability）；
D－沖壓（Drawing）
（二）冷成型用高強度冷連軋鋼帶牌號命名方法
B ×××××
B－寶鋼（BAOSTEEL）縮寫；×××－最小屈服點值；
×－一般用V、X、Y、Z表示
V：高強度低合金，屈服點與抗拉強度差值無規定
X：V中屈服點最小值與抗拉強度最小值差別70MPa
Y：V中屈服點最小值與抗拉強度最小值差別100MPa
Z：V中屈服點最小值與抗拉強度最小值差別140MPa
×－氧化物/硫化物夾雜控制（K：鎮靜、細晶粒；F：K+硫化物控制；O：K、F外）
例：B240ZK、B340VK
（三）抗凹陷性冷連軋鋼帶牌號命名方法
B ×××××
B－寶鋼（BAOSTEEL）縮寫
×××－最小屈服點值
×－強化方式（P：強化；H：烘烤硬化）
×－由1或2表示（1：超低碳；2：低碳）
例：B210P1：深沖壓用高強度鋼；B250P2：一般加工用含磷高強度鋼；B180H1：深沖用烘烤硬化鋼

Ⅲ 鐵的種類硬度名稱如 HRC。440C其他的有什麼

鋼材硬度一般 用布氏硬度 HB表示
一般只有耐磨鋼板才會談硬度 其他普板 低合金 高強度鋼都只講屈服抗拉
國產耐磨鋼主要有NM360 NM400 NM450 NM500 NM550 NM600 對應布氏硬度為360 400 450 500. 550 600

Ⅳ 汽車用高強度鋼板是什麼材質的

高強鋼一般是指強度比低碳鋼高的各種類型的鋼，這為車身輕量化創造了有利條件，車身的強度不會受到影響。高強度鋼可分為高強度低合金鋼、高抗拉強度鋼和超高強度鋼。低合金高強度鋼

常見於美系車型的門檻、前後梁、門柱等部位。通過在低碳鋼中加入磷來強化。

高抗拉強度鋼

常見於日本汽車車身結構，主要用於懸掛裝置等零部件。

超高強度鋼

(1)使用。主要用作車門護板、前後保險杠、加強筋等部件。

②性能。抗拉強度可達普通低碳鋼的幾倍。

③分類。根據添加成分和熱處理工藝，可分為以下四種類型:低合金超高強度鋼；二次硬化超高強度鋼；馬氏體時效鋼；超強不銹鋼。

④維護模式。當超高強度鋼製成的構件損壞時，通常採用更換的方法。

我們可以看到車身支架下方和輪拱處有大面積的銹蝕。這里，鐵銹主要覆蓋鋼板層。好在車身主梁結構沒有涉及。製造汽車，車身的主梁結構必須用鋼材鍛造，其他區域可以用鋁、碳纖維等材料填充。對於整車的鋼材來說，車身不同部位使用的材料是不同的。讓我們了解下一輛車不同部位使用的鋼材和工藝，包括BP鋼板、BH鋼板、DP鋼板、BLa鋼板、TRIP鋼板等。文章「target = _ blank」汽車車身用鋼的具體分類:

沸騰鋼:05F、08F、10F、15F、20F沖壓件、結構件

鎮靜鋼:05、08、10、15和20沖壓件和結構件

特殊鋼:08Mn、16Mn、06Ti、10Ti大梁專用。

低碳鋼DC01、DC03、DC04、DC05和DC06沖壓件

沖壓:BLC，BLD，BUSD，BUDD，BSUFD沖壓件

高強度:BP、BH、BLa、DP、TRIP沖壓件、結構件

熱軋鋼材:SAPH結構件

表面質量:

高級精加工表面FB允許少量不影響塗層和鍍層的成型性和附著力的缺陷，如輕微劃痕、壓痕、麻點、輥印和氧化顏色。

FC產品的高級精加工表面，較好的一面沒有肉眼可見的明顯缺陷，另一面必須滿足FB的要求。

超高級成品表面FD產品較好的一面不得有任何缺陷，既不能影響鍍膜或電鍍後的外觀質量，又能滿足FB的要求。

高強度鋼板

BP鋼板:B170P1 B210P1 B250P1

加磷高強鋼是指在低碳鋼和超低碳鋼中專門加入一定量的磷，通過磷的固溶強化作用提高鋼的強度。使用這種鋼板可以適當減少汽車沖壓件的厚度，降低汽車自重，獲得良好的經濟效益。可用於製作車門外板、發動機蓋板、頂蓋等外罩，以及橫梁、縱梁等加強件和結構件。

鋼板BH: B140 H1 B180H1

烘烤硬化鋼板是指一種利用特定的化學成分和生產工藝，使鋼板中的某些碳原子固溶，鋼板在交付狀態下屈服強度較低的高效汽車用鋼，值得在沖壓成型後的塗裝和烘烤時提高屈服強度。它能提高汽車外板的抗下垂性能，同時具有良好的成型性能。廣泛用於汽車車門外板、發動機蓋板等外罩。

鋼板:B340/590DP B400/780DP

雙相高強鋼是一種相變強化高強鋼，是指利用特定的化學成分和生產工藝，將一定量的馬氏體分散分布在鋼的鐵素體基體上，形成以鐵素體-馬氏體為主的組織，在提高強度的同時改善鋼的成形性。屈強比低，無屈服延伸，應變強化指數高，沖擊性能好，可在減輕重量的同時提高安全性。它是近年來發展起來的先進高強度鋼，在汽車工業發達的國家已經批量使用。主要用於汽車車輪、保險杠、懸架系統和加強件，也可用於汽車內外板。

BLa鋼板:B340LA B410LA

低合金高強度鋼板是一種含有少量鈮和/或鈦合金 元素 的低碳鋼，與碳、氮等元素形成碳化物和氮化物，在鐵素體上析出，以提高鋼的強度。這種鋼板成型性好，強度高，主要用於汽車座椅、橫梁等結構件。

TRIP鋼板:

相變誘發塑性鋼主要用於強度高、成型復雜的零件，如塌梁、a柱、B柱、樓板縱梁、橫梁等。

側壁材料選擇:

整個造車過程還是有一個非常復雜的過程，因為汽車是由成千上萬的零件組成的，集成它們的手段可能不一樣，但對司機來說最重要的是，他們手中的汽車必須經過充分的測試和質量測試。日常生活中我們能接觸到的就是外觀、內飾以及發動機的零部件，更多的是關於車輛安全性能的內部結構，平時很難接觸到。

@2019

Ⅳ 鞍鋼的冷軋牌號是怎麼表示的,每一項又代表什麼含義,哪一年採用此標準的

冷 軋 產 品
品 名
材
質

碳 結 板
SPCC、St12、DC01、Q235AB

優結鋼板
20-45#、08-15#

優質碳素鋼
08AL

低碳深沖板
SC1、SPCE、ST14、DC04

超深沖板
SC2、St15、DC05、SC3、St16、DC06、St17

耐腐蝕鋼
05CuPCrNi、09CuPCrNi、Q345GNHL

低碳沖壓鋼
SPCD、ST13、DC03

深 沖 板
SPCEN

參照：
（一）沖壓用冷連軋鋼帶牌號命名方法
1、一般沖壓用鋼：BLC
B——寶鋼（BAOSTEEL）縮寫；L——低碳（Low Carbon）；C——一般用（Commercial）
2、抗時效性低屈服鋼：BLD
B——寶鋼（BAOSTEEL）縮寫；L——低碳（Low Carbon）；D——沖壓用（Drawing）
3、非時效性極深沖用鋼：BUFD（BUSD）
B——寶鋼（BAOSTEEL）縮寫；U——超級（Ultra）；F——成型（Formability）；
D——沖壓（Drawing）
4、非時效性超深沖用鋼：BSUFD
B——寶鋼（BAOSTEEL）縮寫；SU——超高級（Ultra+Super）；F——成型（Formability）；
D——沖壓（Drawing）
（二）冷成型用高強度冷連軋鋼帶牌號命名方法
B ××× × ×
B——寶鋼（BAOSTEEL）縮寫；×××——最小屈服點值；
×——一般用V、X、Y、Z表示
V：高強度低合金，屈服點與抗拉強度差值無規定
X：V中屈服點最小值與抗拉強度最小值差別70MPa
Y：V中屈服點最小值與抗拉強度最小值差別100MPa
Z：V中屈服點最小值與抗拉強度最小值差別140MPa
×——氧化物/硫化物夾雜控制（K：鎮靜、細晶粒；F：K+硫化物控制；O：K、F外）
例：B240ZK、B340VK
（三）抗凹陷性冷連軋鋼帶牌號命名方法
B ××× × ×
B——寶鋼（BAOSTEEL）縮寫
×××——最小屈服點值
×——強化方式（P：強化；H：烘烤硬化）
×——由1或2表示（1：超低碳；2：低碳）
例：B210P1：深沖壓用高強度鋼；B250P2：一般加工用含磷高強度鋼；B180H1：深沖用烘烤硬化鋼

Ⅵ 汽車沖壓件用什麼鋼種

汽車上小沖壓件所用鋼一般為DC01、ST12、SPHE、SPHC這些材料的很常用，最常用的還是DC01和ST12、這兩種回材料在實際應用中答還是可以等效的。
在選擇材料時，首先根據汽車沖壓類型和使用特點，來選擇具有不同力學性能的金屬材料，以達到既能保證產品質量，又能節約材料的目的。
通常在選擇汽車沖壓件材料時應遵循以下原則：
a 所選材料首先應滿足汽車零部件的使用性能要求；
b所選材料要有較好的工藝性能；
c所選材料要有較好的經濟性。

Ⅶ 4EJGMY16是哪個鋼廠牌號

我國在此是以鋼材的用途分類作為表示方法分類的基礎：1）碳素結構鋼：表示方法：Q+數字+（質量等級符號）+（脫氧方法符號）+（專門用途的符號） ①鋼號冠以「Q」，代表鋼材的屈服點； ②「Q」後面的數字表示屈服點數值，單位是MPa。例如Q235表示屈服點（σs）為235 MPa的碳素結構鋼； ③必要時鋼號後面可標出表示質量等級和脫氧方法的符號。 質量等級符號分別為A、B、C、D。 脫氧方法符號：F表示沸騰鋼；b表示半鎮靜鋼：Z表示鎮靜鋼；TZ表示特殊鎮靜鋼，鎮靜鋼可不標符號，即Z和TZ都可不標。例如Q235-AF表示A級沸騰鋼。 專門用途的碳素鋼：例如橋梁鋼、船用鋼等，基本上採用碳素結構鋼的表示方法，但在鋼號最後附加表示用途的字母。2）優質碳素結構鋼表示方法：數字+（元素符號）+（脫氧方法符號）+（專門用途的符號） ①鋼號開頭的兩位數字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，例如平均碳含量為0.45%的鋼，鋼號為「45」，它不是順序號，所以不能讀成45號鋼。 ②錳含量較高的優質碳素結構鋼，應將錳元素標出，例如50Mn。 ③沸騰鋼、半鎮靜鋼及專門用途的優質碳素結構鋼應在鋼號最後特別標出，例如平均碳含量為0.1%的半鎮靜鋼，其鋼號為10b。3）碳素工具鋼表示方法：字母T+數字+（元素符號）+（質量等級符號） ①鋼號冠以「T」，以免與其他鋼類相混。 ②鋼號中的數字表示碳含量，以平均碳含量的千分之幾表示。例如「T8」表示平均碳含量為0.8%。 ③錳含量較高者，在鋼號最後標出「Mn」，例如「T8Mn」。 ④高級優質碳素工具鋼的磷、硫含量，比一般優質碳素工具鋼低，在鋼號最後加註字母「A」，以示區別，例如「T8MnA」。4）易切削鋼 表示方法：字母Y+數字+（元素符號） ①鋼號冠以「Y」，以區別於優質碳素結構鋼。 ②字母「Y」後的數字表示碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，例如平均碳含量為0.3%的易切削鋼，其鋼號為「Y30」。 ③錳含量較高者，亦在鋼號後標出「Mn」，例如「Y40Mn」。5）合金結構鋼表示方法：（專門用途符號）+數字+主要合金元素符號和數字+微量合金元素符號+（質量等級符號）+（專門用途符號） ①鋼號開頭的兩位數字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，如40Cr。 ②鋼中主要合金元素，除個別微合金元素外，一般以百分之幾表示。當平均合金含量＜1.5%時，鋼號中一般只標出元素符號，而不標明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號後亦可標以數字「1」，例如鋼號「12CrMoV」和「12Cr1MoV」，前者鉻含量為0.4-0.6%，後者為0.9-1.2%，其餘成分全部相同。當合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時，在元素符號後面應標明含量，可相應表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。 ③鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B、稀土RE等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應在鋼號中標出。例如20MnVB鋼中：釩為0.07-0.12%，硼為0.001-0.005%。 ④高級優質鋼應在鋼號最後加「A」，以區別於一般優質鋼。 ⑤專門用途的合金結構鋼，鋼號冠以（或後綴）代表該鋼種用途的符號。例如鉚螺專用的30CrMnSi鋼，鋼號表示為ML30CrMnSi6）低合金高強度鋼表示方法：（專門用途符號）+數字+主要合金元素符號和數字+微量合金元素符號+（質量等級符號）+（專門用途符號） ①鋼號的表示方法，基本上和合金結構鋼相同。 ②對專業用低合金高強度鋼，應在鋼號最後標明。例如16Mn鋼，用於橋梁的專用鋼種為「16Mnq」，汽車大梁的專用鋼種為「16MnL」，壓力容器的專用鋼種為「16MnR」。7）彈簧鋼 彈簧鋼按化學成分可分為碳素彈簧鋼和合金彈簧鋼兩類，其鋼號表示方法，前者基本上與優質碳素結構鋼相同，後者基本上與合金結構鋼相同。8）滾動軸承鋼表示方法：高碳鉻軸承鋼：字母G+Cr元素符號和數字滲碳軸承鋼：字母G+數字+主要合金元素符號和數字+微量合金元素符號+（質量等級符號） ①鋼號冠以字母「G」，表示滾動軸承鋼類。 ②高碳鉻軸承鋼鋼號的碳含量不標出，鉻含量以千分之幾表示例如GCr15。滲碳軸承鋼的鋼號表示方法，基本上和合金結構鋼相同。9）合金工具鋼和高速工具鋼 ①合金工具鋼鋼號的平均碳含量≥1.0%時，不標出碳含量；當平均碳含量＜1.0%時，以千分之幾表示。例如Cr12、CrWMn、9SiCr、3Cr2W8V。 ②鋼中合金元素含量的表示方法，基本上與合金結構鋼相同。但對鉻含量較低的合金工具鋼鋼號，其鉻含量以千分之幾表示，並在表示含量的數字前加「0」，以便把它和一般元素含量按百分之幾表示的方法區別開來。例如Cr06。 ③高速工具鋼的鋼號一般不標出碳含量，只標出各種合金元素平均含量的百分之幾。例如鎢系高速鋼的鋼號表示為「W18Cr4V」。鋼號冠以字母「C」者，表示其碳含量高於未冠「C」的通用鋼號。10）不銹鋼和耐熱鋼 ①鋼號中碳含量以千分之幾表示。例如「2Cr13」鋼的平均碳含量為0.2%，若鋼中含碳量≤0.03%或≤0.08%者,鋼號前分別冠以「00」及「0」表示之，例如00Cr17Ni14Mo2、0Cr18 Ni9等。 ②對鋼中主要合金元素以百分之幾表示，而鈦、鈮、鋯、氮……等則按上述合金結構鋼對微合金元素的表示方法標出。11）焊條鋼 它的鋼號前冠以字母「H」，以區別於其他鋼類。例如不銹鋼焊絲為「H2Cr13」，可以區別於不銹鋼「2Cr13」。12）電工用硅鋼①鋼號由字母和數字組成。鋼號頭部字母DR表示電工用熱軋硅鋼，DW表示電工用冷軋無取向硅鋼，DQ表示電工用冷軋取向硅鋼。②字母之後的數字表示鐵損值（W/kg）的100倍。③鋼號尾部加字母「G」者，表示在高頻率下檢驗的；未加「G」者，表示在頻率為50周波下檢驗的。例如鋼號DW470表示電工用冷軋無取向硅鋼產品在50赫頻率時的最大單位重量鐵損值為4.7W/kg。13）電工用純鐵①它的牌號由字母「DT」和數字組成，「DT」表示電工用純鐵，數字表示不同牌號的順序號，例如DT3。②在數字後面所加的字母表示電磁性能：A——高級、E——特級、C——超級，例如DT8A。普通及機械結構用鋼板中常見的日本牌號 2.常見日本鋼牌號表示方法和含義：2.1日本鋼材（JIS系列）的牌號中普通結構鋼主要由三部分組成：第一部分（表示材質：S〈Steel〉鋼、F〈Ferrum〉鐵）+第二部分（表示形狀、種類、用途：P〈Plate〉表示板，T〈Tube〉表示管，K〈Kogu〉表示工具、S〈Structure〉表示結構）+第三部分（表示特徵數字，一般為最低抗拉強度）如：1）SS400——第一個S表示鋼(Steel)，第二個S表示結構（Structure），400為下限抗拉強度400MPa，整體表示抗拉強度為400 MPa的普通結構鋼。2）SPHC——第一個S表示鋼(Steel)，第二個P表示板（Plate），第三個H表示熱（Heat），第四個C表示商業（Commercial），整體表示一般用熱軋鋼板及鋼帶。3）SPHD——第一個S表示鋼(Steel)，第二個P表示板（Plate），第三個H表示熱（Heat），第四個D表示表示沖壓（Drawing），整體表示沖壓用熱軋鋼板及鋼帶。4）SPHE——第一個S表示鋼(Steel)，第二個P表示板（Plate），第三個H表示熱（Heat），第四個E表示深沖壓，整體表示深沖用熱軋鋼板及鋼帶。5）SPCC——第一個S表示鋼(Steel)，第二個P表示板（Plate），第三個C表示冷（Cold），第四個C表示商業（Commercial），整體表示一般用冷軋碳素鋼薄板及鋼帶，相當於中國Q195-215A牌號。其中需保證抗拉試驗時，在牌號末尾加T為SPCCT。6）SPCD——第一個S表示鋼(Steel)，第二個P表示板（Plate），第三個C表示冷（Cold），第四個D表示表示沖壓（Drawing），整體表示沖壓用冷軋碳素鋼薄板及鋼帶，相當於中國08AL（13237）優質碳素結構鋼。7）SPCE——第一個S表示鋼(Steel)，第二個P表示板（Plate），第三個C表示冷（Cold），第四個E表示深沖壓，整體表示深沖用冷軋碳素鋼薄板及鋼帶，相當於中國08AL（5213）深沖鋼。需保證非時效性時，在牌號末尾加N為SPCEN。 其它表示符號： 1）冷軋碳素鋼薄板及鋼帶調質代號：退火狀態為A，標准調質為S，1/8硬為8，1/4硬為4，1/2硬為2，硬為1。 2）表面加工代號：無光澤精軋為D，光亮精軋為B。如SPCC-SD表示標准調質、無光澤精軋的一般用冷軋碳素薄板。再如SPCCT-SB表示標准調質、光亮加工，要求保證機械性能的冷軋碳素薄板。2.2．2JIS機械結構用鋼牌號表示方法為：第一部分（S〈Steel〉鋼）+第二部分（含碳量：用中間值×100表示）+第三部分（字母代號：字母C表示碳 K表示滲碳用鋼）如碳結卷板S20C其含碳量為0.18-0.23%。2．3部分寶鋼生產的特注寶鋼牌號表示方法：寶鋼1550冷軋產品牌號命名方法（一）沖壓用冷連軋鋼帶牌號命名方法1）一般沖壓用鋼：BLCB——寶鋼（BAOSTEEL）縮寫；L——低碳（Low Carbon）；C——一般用（Commercial）2）抗時效性低屈服鋼：BLDB——寶鋼（BAOSTEEL）縮寫；L——低碳（Low Carbon）；D——沖壓用（Drawing）3）非時效性極深沖用鋼：BUFD（BUSD）B——寶鋼（BAOSTEEL）縮寫；U——超級（Ultra）；F——成型（Formability）；D——沖壓（Drawing）4）非時效性超深沖用鋼：BSUFDB——寶鋼（BAOSTEEL）縮寫；SU——超高級（Ultra+Super）；F——成型（Formability）；D——沖壓（Drawing）（二）冷成型用高強度冷連軋鋼帶牌號命名方法：B ××× × ×B——寶鋼（BAOSTEEL）縮寫；×××——最小屈服點值；×——一般用V、X、Y、Z表示V：高強度低合金，屈服點與抗拉強度差值無規定X：V中屈服點最小值與抗拉強度最小值差別70MPaY：V中屈服點最小值與抗拉強度最小值差別100MPaZ：V中屈服點最小值與抗拉強度最小值差別140MPa×——氧化物/硫化物夾雜控制（K：鎮靜、細晶粒；F：K+硫化物控制；O：K、F外）例：B240ZK、B340VK（三）抗凹陷性冷連軋鋼帶牌號命名方法：B ××× × ×B——寶鋼（BAOSTEEL）縮寫×××——最小屈服點值×——強化方式（P：強化；H：烘烤硬化）×——由1或2表示（1：超低碳；2：低碳）例：B210P1：深沖壓用高強度鋼；B250P2：一般加工用含磷高強度鋼；B180H1：深沖用烘烤硬化鋼。部分常用鋼的牌號、性能和用途1．部分常用鋼的牌號：鋼的類別 具體的產品牌號碳素結構鋼 Q195 Q195F、Q195b、Q195Q215 Q215AF、Q215Ab、Q215A、Q215BF、Q215Bb、Q215BQ235 Q235AF、Q235Ab、Q235A、Q235BF、Q235Bb、Q235B、Q235C、Q235DQ255 Q255A、Q255BQ275 Q275低合金高強度結構鋼 通用低合金高強度結構鋼 Q295 Q295A、Q295B Q345 Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E Q390 Q390A、Q390B、Q390C、Q390D、Q390E Q420 Q420A、Q420B、Q420C、Q420D、Q420E Q460 Q460C、Q460D、Q460E專用低合金高強度結構鋼 專用低合金高強度結構鋼一般採用代表屈服點的拼音字母「Q」、屈服點數值(單位為MPa) ，並在尾部加按產品用途的拼音第一個字母表示。如：壓力容器用鋼牌號表示為「Q345R」 ；焊接氣瓶用鋼牌號表示為「Q295HP」；鍋爐用鋼牌號表示為「Q390g」；橋梁用鋼牌號表 示為「Q420q」等。優質碳素結構鋼 08F、10F、15F、08、10、15、20、25、30、35、40、45、50、55、60、65、70、75、80 、85、15Mn、20Mn、25Mn、30Mn、35Mn、40Mn、45Mn、50Mn、60Mn、65Mn、70Mn共31個易切削結構鋼 易切削結構鋼分加硫易切削鋼、加硫磷易切削鋼、加鉛易切削鋼、加鈣易切削鋼、加硫碳錳易切削鋼等。牌號用規定的符號和阿拉伯數字表示。即以「易」的漢語拼音首位字母「Y」打頭，其後用兩位阿拉伯數字表示碳含量的萬分數。具體牌號有：Y12、Y12Pb、Y15、Y15Pb、Y20、Y30、Y35、Y40Mn、Y45Ca共9個牌號合金結構鋼 其牌號是按鋼的碳含量、所含合金元素的種類及數量來表示。這種表示(編 制)方法，可以從牌號上直接看出鋼的大致化學成分及質量等級，比較直觀簡明。具體牌號有：20Mn2、30Mn2、35Mn2、40Mn2、45Mn2、50Mn2、20MnV、27MnSi、35MnSi、42MnSi、20SiMn 2Mo、25SiMn2MoV、37SiMn2MoV、40B、45B、50B、40MnB、45MnB、20MnMoB、15MnVB、20MnV B、40MnVB、20MnTiB、25MnTiBRE、15Cr、15CrA、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo、15CrMo、20CrMo、30CrMo、30CrMoA、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、35CrMo V、12Cr1MoV、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA、38CrMoAl、40CrV、50CrVA、15CrMn、20CrMn、40C rMn、20CrMnSi、25CrMnSi、30CrMnSi、30CrMnSiA、35CrMnSiA、20CrMnMo、40CrMnMo、20CrMnTi、40CrMnTi、20CrNi、40CrNi、45CrNi、50CrNi、12CrNi2、12CrNi3、20CrNi3 、30CrNi3、37CrNi3、12Cr2Ni4、20Cr2Ni4、20CrNiMo、40CrNiMoA、18CrNiMnMoA、45CrNi MoVA、18Cr2Ni4WA、25Cr2Ni4WA共77個彈簧鋼 優質碳素彈簧鋼 65、70、85合金彈簧鋼 65Mn、55Si2Mn、55Si2MnB、55SiMnVB、60Si2Mn、60Si2MnA、60 Su2CrA、60Si2CrVA、55CrMnA、60CrMnA、60CrMnMoA、50CrVA、60CrMnBA、30W4Cr2VA軸承鋼 鉻軸承鋼 滾動軸承鋼簡稱軸承鋼或滾珠鋼，是用來製造各種滾動軸承的套圈和滾動體的鋼種。在牌號頭部加「滾」的漢語拼音首位字母「G」表示軸承鋼。具體牌號有：GCr6、GCr9、GCr9SiMn、GCr15、GCr15SiMn共5個牌號無鉻軸承鋼 牌號表示方法與鉻軸承鋼相同，有：GSiMnV、GSiMnVXt、GSiMnMoV、GSiMnMoVXt、GMnM oV、GMnMoVXt共6個牌號滲碳軸承鋼 具體牌號有:G20CrMo、G20CrNiMo、G20CrNi2Mo、G20Cr2Ni4、G10CrNi3Mo、G20Cr2Mn2Mo 等6個