軍艦用什麼船用鋼板

⑴ 在建造軍艦的時候，普通鋼材與軍用鋼材到底有何區別

你好，很高興能夠回答你的問題！
普通或許以為鋼材只有一種，其實專鋼材是一個大類，
不同的鋼屬材有不同的性能特點，比如搞基建的螺紋鋼，要求的就是抗拉強度要高，而焊接性能之類要求並不高，再比如做小汽車外殼的冷軋板，不僅要求有足夠的強度，還要有足夠的塑性便於沖壓成型，再比如普通的船用鋼板不僅要求焊接性能好，一般還需要低溫韌性高，再比如您說的軍艦鋼，他需要無磁性能，還有更嚴格的探傷要求和強度要求。
希望我的回答能夠幫到你，謝謝！

⑵ 航空母艦甲板用的是什麼鋼材

大型航空母艦需要的鋼板品種規格繁多，建造一艘.5萬噸級的大型航空母艦，需用各種特殊品種厚鋼板4萬多噸，一般可分為船體板、裝甲板及結構板三大類。

1.船體用鋼板：要求比較低，基本上就是潛艇用的耐壓板，屈服強度通常為450兆帕和550兆帕，鋼板厚度為22～28毫米。船體的水下部分為了防止魚雷與潛艇導彈的轟擊，採用鋼板厚度達150～203毫米。也有製成雙層或三層船體，當外層鋼板被擊穿的時候，還有一層保護層，這樣就增強了航母的抗打擊能力。以前的航空母艦還在易受攻擊的部分採用增掛裝甲板的方式，以抵禦各種意外的攻擊。航母需要的另外一種鋼材就是裝甲鋼板。

2.裝甲鋼板：一般用在最為關鍵的核心部位。航母上有兩個地方最重要，一個是指揮中心，指揮中心是航空母艦鋼板最厚的部分，最厚達330毫米，有點類似坦克用的裝甲鋼板；另外一個地方是航母的動力系統。如果航母的機艙被破壞，那麼航母就變成了挨打的活靶子，因此，機艙也要重點保護。重點保護的方式就是用裝甲鋼板。此外，炮台等地方也要用防彈裝甲板進行保護。航母用鋼的最重要部分是結構用鋼板。

3.結構板：主要用於飛機跑道、隔倉及船體結構等，尤其是飛機跑道，要求極高。首先，要求飛行甲板能夠承載20～30噸艦載機起飛和降落的沉重沖擊。其次，還要承受噴氣式飛機高達幾千度的火舌的烘烤。所以，飛行甲板的屈服強度一般要達到800兆帕。還有，飛行甲板的厚度不能太厚，一般是40～50毫米，且要求不平度達5毫米/米以下，否則會影響飛機升降的質量。更重要的是，飛行甲板的板面越大越好，要盡量減少焊縫。總而言之，航用的結構鋼板要求高強度、小厚度、大面積、能夠在惡劣環境中使用。

⑶ 材質 ferralium255 和s32550一樣嗎

一樣。

S32550是在英國合金255基礎上研發出來的，具有良好的力學性能和耐局部腐蝕性能，尤其是耐磨損性能優於一般的奧氏鋼，是海水中理想的材料。

一、S32550對應牌號：1、國標GB-T標准：數字牌號：S25554、新牌號：03Cr25Ni6Mo3Cu2N、舊牌號：022Cr24Ni7Mo4CuN,2、美標：ASTMA標准：S32550，SAE標准：-，UNS標准：F61，3、日標JIS標准：SUS329J4L ，4、德標DIN標准：1.4507,5、歐標EN標准：X2CrNiMOCUN25-6-3。

二、S32550化學成分：⑴碳C： ≤0.04，⑵硅Si：≤1.00 ，⑶錳Mn：≤1.50，⑷磷P：≤0.035，⑸硫S：≤0.030，⑹鉻Cr：24.00～27.00 ，⑺鎳Ni：4.50～6.50，⑻鉬Mo：2.90~3.90 ，⑼氮N：0.10~0.25，⑽銅Cu：1.50~2.50，⑾其它元素： —。

三、S32550物理性能：①密度密度(20℃)

/kg/dm3:7.8,②熔點/℃:—,③比熱容(0~100℃)/kg/(kg.k):0.46,④熱導率/w/(m.k)

100℃-:13.5,⑸熱導率/w/(m.k)

500℃-:-,⑥線脹系數

/(10-6/k)

0~100℃:12.3,⑦線脹系數/(10-6/k)

0~566℃:-,⑧電阻率（20℃）

/（Ω.mm2/m):-,⑨縱向彈性模量

（20℃）/GPa:210，⑩磁性:有。

四、S32550力學性能:⑴交貨狀態：棒材固溶處理，板材固溶酸洗，⑵抗拉強度（RM/MPa）：760，⑶延伸強度（Rp0.2/MPa）：550，⑷伸長率A/%：15，⑸斷面收縮率（Z/%）：-。

五、S32550熱處理：①硬度HBW≤：固溶227，硬度HRB≤：29，②加熱溫度：950~1100，③加熱方式：快冷。

S32550應用領域：艦船用的螺旋推進器、軸等，也適用於化工、石油、煤氣、造紙等領域應用。