⑴ 箱梁驗收注意哪些問題
1工程概況
本工程高架橋上部結構均採用現澆預應力多連跨連續箱梁，共有7個聯跨，除第1聯長度為82.386m(26.193+30+26.193m)，其餘6聯長度均為90m（3×30m）。箱梁均為等截面多聯跨連續箱梁，箱梁高度均為2m，箱梁底度為15m，頂寬為24.8m，翼緣寬度為3.9m，且均為後張法預應力多孔連續箱梁，均設縱向預應力束，橫梁處設橫向預應力束，箱梁施工均採用現場搭設滿堂支架就地現澆工藝。
2前期准備工作
2.1鋼筋進場的檢查
2.1.1檢查鋼筋：主要檢查鋼筋不同種類、等級、規格、牌號、生產合格證書，標示批號和出廠檢驗的有關力學性能試驗資料等。
2.1.2監理和質檢：檢查鋼筋在運輸、儲存過程中是否銹蝕和污染，堆放在倉庫或鋼筋棚內。
2.1.3進場的每一批鋼筋需按照《公路工程金屬試驗規程》進行取樣試驗，試驗不合格的不得使用在現澆樑上。
2.2模板鋪設安裝
2.2.1模板均根據箱梁的設計截面尺寸加工成大模板，但在底板底模安裝前先必須在門架式滿堂支架的可調托架上橫橋向布設12＃槽鋼，再在槽鋼上縱橋向鋪設方木，方木截面尺寸為10cm×10cm，然後再鋪設底板的由噴塑竹夾板加工而成的大型模板。
2.2.1底模鋪設完成後，並進行荷載預壓後，底模表面須進行整理，平整度、拼接縫平順度、標高都符合要求，並在每跨的跨中按設計要求設置預拱度，取值在1.0-2.0cm以內，再進行模板表面塗抹輕油，輕油要求塗抹兩遍，拼縫處縫隙可用硅膠進行填充。
2.2.3箱梁內模設置：箱梁內模採用木模拼裝，第一次砼澆築時，肋板模板與箱梁下八字處設置壓腳模板，長度30cm，以便砼澆築時砼的穩定，並在肋板上八字口下設置鋼筋，縱向間距1m兩側實心段翼板也預設短鋼筋，此類鋼筋用於頂層模板支撐，頂板模板中間另設木支撐，考慮頂模的拆除和底板預應力鋼筋張拉，箱梁頂板預留施工孔，施工孔設在頂板預應力張拉口處。
2.3支座安裝
2.3.1墩台上設置的支承墊石，其標高應考慮預埋的支座下鋼板厚度，或在支承墊石上預留一定深度的凹槽，將支座下鋼板用環氧樹脂砂漿粘結於凹槽內。
2.3.2在支座下鋼板上及四氟滑板式支座上標出支座位置中心線，兩者中心線重合放置，為防止施工時移位，應設置臨時固定措施。安裝宜在年平均氣溫相差不大時進行。
2.3.3箱梁底預埋有支座上鋼板，與四氟滑板式支座密貼接觸的不銹鋼板嵌入梁底上鋼板內，或用不銹鋼沉頭螺釘固定在上鋼板上，並標出不銹鋼板中心線位置。安裝支座時，不銹鋼板、四氟板表面均應清潔、干凈，在四氟滑板表面塗上硅脂油，落梁時要求平穩、准確，無振動，梁與支座密貼，不得脫空。
2.3.4支座正確就位後，拆除臨時固定裝置，採取安裝防塵圍裙措施。
2.4箱梁支架壓載試驗。為檢驗支架的整體穩定性及支架基礎的實際承載能力，克服砼澆築過程中支架的不均勻沉降，避免箱梁砼因支架不均勻沉降而出現裂縫，門架式滿堂支架在澆築箱梁前要進行壓載試驗。壓載試驗方法如下：在鋪設好底模的支架上跨中左右位置選定一塊面積約為100m2的范圍進行試壓，經計算，箱梁荷載為1.744T/m2，試驗為等載預壓，則總載入量：W=2.66T/m2×100m2=266T。通過在底板上放置砂袋或鋼筋實現載入，在載入前，松開試驗支架與非試驗支架間的交叉支撐鎖銷，使其基本失去聯系。載入過程通過汽車吊放置鋼筋或沙袋來實現。載入宜分三級進行，即50%、75%和100%的載入總重，每級載入後均靜載3小時，測量各階段的支架沉陷量，卸載至試驗范圍內梁板重量時，測量支架的反彈值，沉降測量採用高精度水準儀，測定水箱上固定標記的高程值，記下各階段的高程值，然後計算出沉降量。若沉降量不滿足最小沉降要求，則需對基礎和支架採取加固措施，再進行試驗，直到滿足設計要求為止。並且根據預壓結果按二次拋物線設置一定的預拱度。
2.5鋼筋加工與綁扎。箱梁鋼筋必須嚴格按設計圖紙要求在鋼筋加工棚內進行加工：縱向鋼筋通長採用閃光對焊焊接，接頭應符合《鋼筋焊接及驗收規程》的要求。焊接接頭不設於最大壓力處，接頭要交錯排列，在同受拉區焊接接頭范圍內接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的50%。
2.5.1鋼筋布置按現澆箱梁設計圖紙要求進行施工。
2.5.2鋼筋綁扎順序：①先綁扎底板鋼筋；②安裝腹板外模；③安裝翼板底模；④綁扎腹板鋼筋；⑤最後綁扎頂板和翼板鋼筋。
2.5.3鋼筋保護層厚度：為了保證箱梁鋼筋保護層的厚度，在鋼筋與模板間設置三角砂漿墊塊，墊塊用預埋的鐵絲與鋼筋綁牢，並相互錯開。
2.5.4預應力管道及預埋件的安裝：預應力管道的埋設位置是決定下一步預應力筋的受力及分布，要求對管道的埋設必須嚴格按照設計圖紙要求進行，要注意平面和立面的位置，最好用￠12～14的鋼筋焊成「#」支架夾住管道點焊固定在箍筋及架立筋上。①安裝時要嚴格逐點檢查管道的位置，發現不對的要立即調整；②澆築前要檢查波紋管的密封性及各接頭的牢固情況，用灌水法密封性試驗，試驗後用高壓風把管道內殘留物的水吹出去；③澆築前認真核對圖紙，注意支座預埋鋼板、預應力設備、泄水孔、護欄底座鋼筋、箱室通氣孔、伸縮縫等預埋件的位置，千萬不能遺漏。
2.6預應力鋼絞線加工與安裝
2.6.1檢查預應力材料：預應力是連續箱梁施工的關鍵問題，要求必須對預應力材料、錨具、夾具和張拉設備進行認真檢查。
2.6.2檢查內容：對預應力鋼材生產廠家、性能、尺寸、熔爐次和日期，每批預應力鋼材合格證，檢驗質量證明書
等。
2.6.3預應力鋼材的放樣與安裝：①對預應力鋼材的
平面和高度進行放樣，並在鋼筋上標出明顯的標記。②放樣後穿波紋管，波紋管連接處的縫隙要用膠帶紙包纏牢固，防止水泥漿滲入。③鋼絞線下料長度要考慮張拉端的工作長度，切割口的兩側各留6cm先用鉛絲綁扎，然後再切割。
2.6.4在穿束（鋼絞線）前必須做好以下准備工作：①清洗錨頭上的各種雜物和多餘的波紋管；②用高壓水槍沖洗孔道；③在干凈的水泥地上（沒有水泥地用彩條布鋪在平地上即可），以防鋼束受污染；④把鋼束端頭做成圓錐狀，用電焊焊牢，用砂輪把表面修平滑，防止鋼束在波紋管接頭引起波紋管翻卷，堵塞孔道。
3箱梁混凝土澆築
3.1箱梁混凝土澆築前准備工作必須到位：①砂、石料按澆築混凝土的計劃量，再准備10%富餘量；②水泥的准備要充足，保證5%富餘量；③澆築混凝土當天一旦停電，必須准備發電機備用（拌和站、施工現場）；④混凝土輸送泵必須有備用的；⑤混凝土運輸罐車要計算運輸距離，時間與運輸混凝土數量能否滿足澆築箱梁要求；⑥澆築箱梁施工必須考慮細致、周到，多考慮施工中不利因素，把困難設想多點，施工現場問題就會出現少些。
3.2混凝土澆築前要求施工方和監理人員：①應對滿堂支架、模板和預埋件進行認真檢查；②清理模板內雜物，用水對模板進行沖洗干凈；③振搗器（不同的）准備。
3.3項目部報驗時，監理人員認真檢查准備工作必須落實到現場，沒有按要求准備到位的箱梁混凝土澆築不準開盤。
3.4混凝土開盤澆築：①澆築混凝土按施工方案順序、一定厚度和方向分層進行，必須注意在下層混凝土初凝或重塑前澆築完上層混凝土，上下層同時澆築時，上層與下層前後澆築距離應保持1.5～1.8m以上。②澆築混凝土順序：先底板、腹板、頂板、翼板。③振搗採用插入振動棒，移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍，並與側模保持5～10cm的距離。振動棒插入下層混凝土5～10cm，每一處振完後應慢慢地提出振動棒。
3.5箱梁混凝土澆築完後加強養生工作，嚴禁利用橋面作為施工場地和堆放材料等。
⑵ 先張法預應力施工方法及注意事項
注意事項：1、在工程施工前，組織相關人員進行安全培訓，學習有關先張梁的技術及安全規定。在每次張拉前要安排專人進行鋼絞線、千斤頂、張拉台座、橫梁等設施進行檢查，發現問題及時處理。2、進場人員必須戴安全帽。
3、張拉操作前，周圍應設置的警戒標志，並設專人照應現場安全。台座兩端兩外側鋼絞線45度夾角輻射的扇形危險區。張拉和錨固操作人員必須站在側面安全處，嚴禁圍觀和閑雜人員進入張拉操作區，以防鋼絞線崩斷夾具滑脫傷人。
4、張拉操作人員不宜頻繁更換，應保持相對穩定和訓練操作。
5、臨時用電要求一律用「三相五線」制配線，每個臨時配電板（箱）必須全部安裝靈敏漏電保護器。6、各種電動機機械必須有接地裝置。定期檢查，確保無故障後方能開動使用。遇停電或下班休息時，必須拉閘加鎖。電機機械嚴格按「一機一閘制」 接線。7、現場施工期間，必須將施工設備電源、照明電源、辦公用電源以及電燈電源分別設置電盤作出標識。拆接電源時，由專職電工負責，其他人員不準任意拆接。8、 遇暴風雨、雷襲、濃霧和 6 級以上大風時，應停止施工作業。施工方法1、鋼絞線下料長度鋼絞線下料前應根據台座設備的具體情況下料，下料長度在計算時考慮構件台座長度、錨夾具長度和外露長度等。下料時首先將鋼絞線拉直，然後用鋼尺量測進行下料。下料在平直的場地進行，在用砂輪機切割,切割點兩側各5cm處用鐵線綁扎緊，避免鋼絞線切斷後散頭，鋼絞線採用人工入模，穿束的順序由里向外。每根鋼絞線兩端要做出記號、編號，穿束後時應根據圖紙標識安裝塑料管進行預應力失效處理。2、張拉程序張拉程序為0 → 初應力 → σcon（持荷2min錨固）其中σcon為張拉時的控制應力值，包括預應力損失。3、理論伸長量計算張拉時，應測量實際伸長值並與理論伸長值進行校核。預應力筋理論伸長值計算公式：式中：Pp—預應力鋼絞線平均張拉力（N）L—預應力鋼絞線長度（cm）Ap—預應力鋼絞線斷面面積（mm2）Ep—預應力鋼絞線彈性模量（N/mm2）。假設張拉台共設兩種型號：64.5米和52.5米。張拉台鋼絞線張拉有效長度=張拉台長度+兩個鋼梁寬度+減壓沙箱長度+兩端錨具長度64.5米張拉台鋼絞線有效長度L=64.5+1.3+0.5+0.1=66.4m理論伸長值ΔL=1395×66.4×1000÷(1.95×105)=475mm52.5米張拉台鋼絞線有效長度L=52.5+1.3+0.0.34+0.1=54.24m理論伸長值ΔL=1395×54.24×1000÷(1.95×105)=388mm4、預應力束張拉施工採用一端固定，單向張拉：張拉順序由中間向兩側對稱進行，載入分三階段進行。張拉操作人員應有三人，一人用鋼尺量測鋼絞線的實際伸長值，一人記錄、一人操作油泵。整體張拉：在整體張拉端以兩個250T 千斤頂推動活動錨箱進行整體張拉，張拉時為保持活動錨箱平衡，採取兩個千斤頂油路串通、同步頂進的方法進行。張拉至80%時，因千斤頂行程較小，達不到計算伸長值，需在活動錨箱與固定錨箱間用大塊墊塊保持行程，千斤頂回油，並在千斤頂下加兩塊墊塊，再張拉至105%。張拉完畢後，用螺母錨定錨固，千斤頂回油，並松開連接套，即可將活動錨箱及千斤頂移動至另一個生產線進行張拉。先檢查油路是否正常，檢查安全設施，保證人員安全。各油泵司機嚴密配合，控制各自的油泵，張拉到105％σk時持荷5min退回，再張拉到100％σk。在鋼絞線上劃出標記，放鬆應力重新張拉。張拉完成後，重新校對用於張拉的張拉機具、設備。對台座、壓柱進行觀查、測量。加鋼塞支撐，千斤頂卸荷，將不同厚度的鋼塞插入承重箱與端橫梁之間，並用薄鋼塞塞嚴，使錨具均勻受力，隨後千斤頂卸荷。 在鋼絞線張拉完畢後，把失效管封閉好，防止砼澆築時，砼漿倒灌進失效管內，影響失效效果。在張拉完的48小時之內必須完成砼澆築。(1)錨具安裝：先安裝被動張拉端錨具，拉直同組的每根鋼絞線，再安裝主動張拉端錨具，然後將兩端的錨銷扣緊。安裝時，應專人操作，嚴格檢查錨具，錨具型號應符合要求。 (2)安裝千斤頂；千斤頂在使用前應進行檢驗和校核，每台千斤頂均應有油泵校核曲線。將千斤頂放入承重箱內，安裝就位，千斤頂安裝位置應確保千斤頂的作用線與工字鋼抗壓柱的形心一致。 (3)初張拉：檢查安放好的千斤頂的配套器具各個部件是否齊全，是否符合標准。啟動油泵進行初張拉，對千斤頂的張拉缸進行注油張拉，初張拉控制應力為10％σk。張拉前應在鋼絞線上劃標記作為原始記錄點。張拉達到控制應力後，頂銷錨固，卸荷。張拉過程中，每組鋼絞線應對稱張拉，保證台座受力均衡，施劃標記線要准確清晰。調整張拉的步驟及技術要求與初張時的要求一致，只是調整張拉應力為40％σk，另外，要對比張拉後的鋼絞線引伸值與理論計算值，兩者之差不應超過5％，滿足以上要求後，可進行整體張拉工作。 (4)混凝土試件達到設計強度的80％以上時，即可放張。放張時油泵的載入必須緩慢，各油泵油標讀數應差別不大，千斤頂卸荷時間不小於l0min。 (5)切割鋼絞線：鋼絞線切口要靠近構件，相距1—2cm為宜，應採用砂輪鋸進行切割，嚴禁使用電焊切割。如用氧氣—乙炔火焰切割，切割時火焰不得燒烤構件表面，切割處的外露鋼絞線必須塗刷防銹漆，並用與構件同標號的混凝土進行封堵。
⑶ 箱梁預埋鋼板ts,h1分別代表什麼
箱梁預埋鋼板ts，h1分別代表一個變伍尺截面梁。根據查詢網中悶上相關公開信賣橘彎息顯示h1梁左端梁高，h2跨中梁高，ts梁右端梁高。b是翼緣寬度上下翼緣寬度一樣，tw是腹板厚度全跨一樣，tf是翼緣厚度上下翼緣一樣。
⑷ 預埋板是什麼意思
問題一：預埋板-20,450*450什麼意思 －20是埋的深度，450X450是板的長和寬
問題二：箱梁中的預埋鋼板t=30是什麼意思 厚度30mm.
問題三：預埋板與預埋件一樣嗎 預埋板是預埋件中的一種，預埋件除了板以外，還有預埋角鋼、鋼筋等，很多
問題四：預埋鋼板上泛漿孔是什麼意思 讓水泥接觸空氣，更快的硬結
問題五：預埋鋼板2D-2050E是什麼意思 這是個土建技術術語，
一般在澆混凝土前有時要在其表面上加鋼板，以後可以往上焊接其它鋼結構，好往上固定設備等，
那麼這塊鋼板是多什麼樣的呢?長1710毫米，寬345毫米，厚20毫米，
問題六：4-預埋鋼板代表什麼 預埋鋼板是考慮這里有外延支撐。這在混凝土施工中經常遇到。例如橋墩施工完了，要在上面做蓋梁，做蓋梁要搭設支架。搭設支架有多種方法，有一種方法就是在橋墩兩側預埋鋼板，等到要進行蓋梁施工時，將首先預埋的鋼板接出來，做成外延支撐，然後就可以在這些支撐上搭設支架了。
⑸ 箱梁濕接縫怎麼施工
濕接縫的施工
1.箱梁封端施工
（1）箱梁在吊裝前，應對預制梁兩端和縱向濕接縫砼現澆預製件面板邊緣鑿毛清潔處理，以及對相鄰梁的中隔板，端隔板連接部位修整，設計要求露頭的預埋筋應校直到位，達到接縫處理要求。
（2）有伸縮縫的預制梁端，應在鋼絞束張拉錨固，孔道壓漿施工後，即時進行梁端砼澆築，並注意伸縮縫預埋鋼筋的施工。0﹟台，31﹟台的梁端預埋HMˉD80型伸縮縫預埋鋼筋，N1筋橫向間距25厘米。其餘墩有伸縮縫的梁端預埋HM–D160型伸縮縫預埋鋼筋，N1筋橫向間距20厘米。
（3）箱梁濕接縫C40砼現澆前，首先將底板N4筋，面板N1，N2和 連續處的N2，N3鋼筋恢復對應到位，採用同型號鋼筋斗20d長度對稱單面焊接。採用6根Φ50PVC塑料管作通氣連接，長度80厘米，將相鄰梁端通氣孔聯通預埋安裝到位。再進行連續梁處底模板，腹模板，面板底模安裝時，要求支撐牢固，防止模板移位漏漿。模板與模板連接處的縫隙必須密封處理，經監理檢查認可，可進行砼的現澆施工。
（4）連續處砼澆築採用實心現澆。必須分層澆築搗實，層厚30厘米左右，澆築高度與預制面板同標高，相鄰面板接順，並採用木抹子將表面抹平。根據氣溫情況，適時掌握好時間拆模，一般不少於12個小時。從澆築砼5小時後，開始灑水養護，養護時間不少於7天。在連續處進行砼澆築前，應對預制梁端接合處灑水濕潤，以增強砼連接質量。
2.（1）中橫隔板連接處施工
首先將中隔板預埋鋼板的砼，修整外露出預埋鋼板，清潔除銹，用連接鋼板將相鄰中隔板的預埋鋼板滿焊連接，清除去焊疤和表面鐵銹後，採用10號水泥砂漿抹面，將連接鋼板全部封閉處理。
（2）端部隔板連接處施工
首先將相鄰箱梁的端部砼表面修整鑿毛，在將對應的N1，N2，N3鋼筋校直，相應搭接焊接牢固，雙面焊縫不小於己於5d。按間距10厘米綁扎補足N4或N5鋼筋。再進行連接部位的底模，側模對應安裝牢固。用C40砼分層搗實至箱梁面板底部標高。以此方法將一連的每跨橫隔板相連施工完畢，使其所有預制箱梁主體相應連成整體框架。
（3）縱向濕接縫的施工
待一連跨的箱梁封端中橫隔板，端橫隔板施工處理完畢。最後對左右幅的3條縱向濕接縫施工處理。首先將相鄰箱梁的面板鋼筋上的水泥砂漿鐵銹清除於凈。採用吊模施工方法，先將底模安裝牢固，用螺栓鎖緊，縫隙封堵，見濕接縫吊模安裝示意圖，再進行N5，N6鋼筋的焊接，經監理檢查同意後可進行縱向濕接縫砼澆築，每條縱向濕接（5跨一連的每條縫長150米，6跨一連縫長存180米）必須連續一次性澆築，搗實施工完畢。澆築高度與相鄰面板頂面齊平。
3.濕接縫施工質量控制
濕接縫的施工質量控制必須結合具體的橋梁工程進行分析，這里就以四跨一聯的橋梁為例。四跨一聯橋梁結構由預制梁段和現澆梁段構成，雙排支座也轉變成了單排支座。受到恆載和活載的作用，結構的受力特徵主要是連續樑上的特徵。濕接縫就是橫向連接兩個簡支梁的中橫梁，也是縱向連接同跨梁板的現澆橋面板商品混凝土段。在設計25米的小箱梁中，橫向中梁最寬處達到60米，縱向縫寬則為99米，橫向寬度就是橋的寬度。當橫縱向的寬度都確定後進行濕接縫的鋪設。
（1）舊商品混凝土去皮
因為梁是早就澆築好的，如果要進行濕接縫施工，就要將澆築濕接縫范圍內的梁端表層舊的商品混凝土進行去皮，基本上都會去掉1～2毫米的水泥。澆築前將去皮後的表面濕潤座漿，保證新老商品混凝土良好的結合。這是保證濕接縫施工質量的第一步，主要是要做好新老商品混凝土連接面的抗拉強度和施工縫處理方法。試驗表明，當水平縫鏟去舊水泥大概1毫米左右，抗拉強度和同時澆築的商品混凝土比較，折減率是0.96。如果沒有進行舊水泥去皮，抗拉強度折減為0.45。
（2）底模和永久性支座安裝
支座是在墩頂支座的墊石上，然後在永久性支座的周圍安裝底模，為了預防發生漏漿，永久性支座和底模之間的縫隙要採取有效措施進行密封。考慮到實際的工程情況和經濟性，底模一般使用的是1厘米的組合竹膠板，竹膠板之間的縫隙用膩子膏進行封合。然後又根據竹膠板和蓋梁頂面之間的空間，採用砂漿填充的方式完成安裝。這個環節的施工中，要保證施工的質量就要做好預埋支座鋼板的焊接和其他的鋼筋焊接工作，而且在焊接的過程中一定不能因為焊接燒傷支座和底模。
（3）安裝鋼筋
濕接縫的鋼筋安裝主要是依據之前的設計圖紙，做好趕緊的綁扎和縱向鋼筋的連接。縱向鋼筋的連接主要採用的焊接方式是搭接焊和幫條焊，還有套筒壓接接頭。在橋梁施工中底板受剪鋼筋直徑較大，間距很小，所以一定要做好鋼筋的綁扎，否則，縱向兩個預制梁之間鋼筋伸出長度連接不足，就不能採用搭接焊，使用幫條焊的話，鋼筋間距會很小，不能滿足焊接的條件，因此濕接縫的質量也得不到保障。
（4）預應力束道安裝
預應力筋和管道之間的摩擦會引起預應力損失，從而增加或者改變預應力筋的受力，這些問題可以通過科學合理的預應力束道來解決，所以在施工中要嚴格控制預應力束道的位置。在束道的兩個預制梁端和現澆段相連接的位置，將偏差控制在2毫米。同時，現澆段中預埋的和預制梁中同種材料的預應力束帶，都必須和預制梁對應的束道實現順接，才能保證連接的可靠性，不會發生漏漿。
（5）現澆商品混凝土施工
根據現澆段的受力情況，在設計上要採用的商品混凝土標號要滿足一定的工程需要。商品混凝土澆築後會發生收縮現象，商品混凝土收縮就會引起現澆段和預制梁之間的開裂和預應力損失，為了防止這樣的情況影響濕接縫質量，可以在商品混凝土中間摻加膨脹劑。濕接縫的鋼筋較為密集，所以商品混凝土中的石子粒徑不能超過2厘米，澆築前要根據嚴格的配合比，控制各類材料的用量，澆築的過程中振搗設備最好使用小直徑的振搗器，配合大直徑的振搗棒，最後還要使用平板式振搗器，確保現澆商品混凝土的密實度。一般濕接縫的現澆段會和橋面的鋪裝商品混凝土一起施工，所以要控制好濕接縫處的橋面平整度。