大巴車車底鋼板有什麼用

汽車底盤鋼板作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。

行駛系行駛系由汽車的車架、車橋、車輪（注意）和懸架等組成。

一、汽車行駛系的功用：

1、將汽車構成一個整體，承受汽車的總重量。

2、接受傳動系的動力，通過驅動輪與路面的作用產生牽引力，使汽車正常行駛。

3、承受並傳遞路面作用於車輪上的各種反力和力矩，緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性。

4、與轉向系配合，保證汽車操縱穩定性。

二、汽車行駛系的組成一般由車架、車橋、車輪和懸架組成，（如下圖所示）。

一、功架是汽車的基體，如發動機、變速器、傳動機構、操縱機構、車身等總成和部件都安裝於車架上。

二、車架的類型汽車上裝用的車架按其結構形式不同可分為：邊梁式車架、中梁式車架、綜合式車架和無梁式車架。邊梁式車架由位於右左兩側的兩根縱梁和若干橫梁構成，橫梁和縱梁一般由16Mn合金鋼板沖壓而成，兩種者之間採用鉚接或焊接連接。中梁式車架只有一根位於汽車中央的縱梁。縱梁斷面為圓形或矩形其上固定有橫向的托架或連接梁，使車架成魚骨。

車橋

一、作用車橋通過懸架與車架連接，支承著汽車大部份重量，並將車輪的牽引力或制動力，以及側向力經懸架傳給車架。

二、類型汽車的車橋分為整體式和斷開式兩種。按使用功能劃分，車橋又可分為轉向橋、轉向驅動橋、驅動橋和支持橋。

1、轉向橋安裝轉向輪的車橋叫轉向橋。現代汽車一般都是前橋轉向，也有少數是多橋轉向的。

a、與非獨立懸架匹配的轉向車橋這類轉向橋結構大體相同，主要由前梁，轉向節，主銷和輪轂等部分組成。車橋兩端與轉向節絞接。前梁的中部為實心或空心梁。

b、與獨立懸架匹配的轉向橋斷開式轉向橋的作用與非斷開式轉向橋一樣，所不同的是斷開式轉向橋與獨立懸架匹配，斷開式車橋為活動關節式結構。

c、轉向車輪定位為了使汽車保持穩定的直線行駛，轉向輕便、減少輪胎與轉向機構的摩損，要求裝配後的轉向車輪、轉向節和前軸與車架有正確的相對位置。前輪、前軸、轉向節與車架的相對安裝位置，稱為轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾、主銷內傾、前輪外傾、前輪前束四個參數。

●主銷後傾：主銷裝在前軸上後，其上端略向外傾，稱為主銷後傾。

●主銷內傾：主銷裝在前軸上後，其上端略向內傾，稱為主銷內傾。

●前輪外傾：汽車的前輪安裝後，其旋轉平面上方略抽外傾，稱為前輪外傾。

●前輪前束：汽車兩個前輪的旋轉平面不平行，前端略向內收，稱為前輪前束。汽車的前束值一般小於10mm，通過改變橫拉桿的長度可以調整前束的大小。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅳ 汽車的底盤裝甲是什麼意思

先了解下底盤裝甲，是在汽車底盤的下面噴塗一層2-4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、鹼、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導，使駕駛室內冬暖夏涼。

底盤裝甲的作用

阻隔氣候影響

夏日裡地表的烘烤，酸雨的侵襲，大氣的潮濕、鹽分、冬季雪道上除雪劑的腐蝕等每一種因素都能侵襲車底。底盤裝甲可有效防止汽車生銹預防提前老化，即使在沿海溫暖潮濕的氣候下，帶有鹽分的海風吹拂也會將鋼筋鐵骨的傷痕累累和體無完膚。

防禦沙石撞擊

當汽車行駛在路況不好的路面上，路面上的礫石被震動飛濺後會不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位。底盤裝甲可以保護汽車底盤原有的防銹漆和鍍鋅層，以防金屬裸露在外並與空氣中的潮氣和酸雨等接觸生銹，強效抵禦銹漬蔓延腐蝕汽車內殼機件。

加強行駛安全

受損的底盤可能會導致底盤的一些零件變形，特別上下擺臂左右方向拉桿等容易發生變形，一些輕微的碰刮同樣會引起汽油底殼或波箱油等發生輕微滲漏。這些變形和滲漏不容易被檢測到，但會嚴重影響行車安全。而進行底盤裝甲防撞防銹之後，底盤不受損，安全自然有保障。

提高駕駛舒適度

由於底盤防撞防銹採用具有彈性的材質密封性，一方面大大增加側滑量行駛的平穩度；另一方面極大降行駛過程中車輛的噪音和陸地上的嘈雜。所以在駕駛的舒適度比沒有做過底盤防撞防銹的車輛高。

不管在南方地區或者是北方地區都建議噴塗一下底盤裝甲。

南方以及沿海城市下雨頻繁，空氣中的鹽分、水分遠遠大於北方！所以會腐蝕底盤。

北方冬季冰雪較多，尤其高速上，幾乎每次下雪，有關部門都會在馬路上噴灑融雪劑，冰雪融雪劑對汽車底盤腐蝕性強。所以噴塗點裝甲是很有必要的。

Ⅵ 車底鋼板2.5的高強好還是3個厚的普通鋼板好

車底鋼板2.5的好。
相同強度下，2.5mm高強度鋼板比3mm普通鋼板更輕，可以減輕車身自重，一定程度上提升車輛的動力性能和燃油經濟性。2.5mm高強度鋼板比3mm普通鋼板更加強硬，可以更好地抵禦外部部件對車底的沖擊，減小車底形變的風險。
不同車型、不同廠家使用的車底鋼板材料和厚度也會有所差異，消費者應該選擇符合自身需求的車型和配置。