鋼板dl什麼意思

㈠ 建築圖紙中DL代表什麼

建築圖紙中 DL 代表地梁，也可以表示吊車梁，因位置而異。圖紙的位置是地基，DL 表示地梁；圖紙的位置是車樑上，DL 即表示吊車梁。

1、地梁圈起來有閉合的特徵，與構造柱共成抗震限裂體系，減緩不均勻沉降的負作用。與基礎梁有區別，基礎梁主要起聯系作用，增強水平面剛度，有時兼作底層填充牆的承托梁，不考慮抗震作用。

2、吊車梁是支撐橋式起重機運行的梁結構。樑上有吊車軌道，起重機通過軌道在吊車樑上來回行駛。為節省鋼材，中國多採用鋼筋混凝土吊車梁，其結構形式可為現澆整體式或預制裝配式。

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吊車梁的規范要求:

1焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，當採用兩層鋼板時，外層鋼板宜沿梁通長設置，並應在設計和施工中採取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。

2支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結構，不宜採用吊車桁架和制動桁架。

3焊接吊車桁架應符合下列要求：

（1）在桁架節點處，腹桿與弦桿之間的間隙A不宜小於50MM，節點板的兩側邊宜做成半徑R不小於60MM的圓弧；節點板邊緣與腹桿軸線的夾角Θ不應小於30。

節點板與角鋼弦桿的連接焊縫，起落弧點應瑩少縮進5MM；竹點板與H形截面弦桿的T形對接與角接組合焊縫應子焊透，圓弧處不得有起落弧缺陷，其中重級工作制吊車桁架的圓弧處應予打磨，使之與弦桿平緩過渡。

（2）桿件的填板當用焊縫連接時，焊縫起落弧點應縮進至少5MM，重級工作制吊車桁架桿件的填板應採用高強度螺栓連接。

（3）吊車梁翼緣板或腹板的焊接拼接應採用加引弧板和引出板的焊透對接焊縫，引弧板和引出板割去處應戶打磨平整。焊接吊車梁和焊接吊車桁架的工地移段拼接應採用焊接或高強度螺栓的摩擦型連接。

㈡ 鋼結構圖紙上的符號都代表什麼

GJ 鋼架 XG 系桿 SQZ 山牆柱 QCG 牆撐管

GL 鋼梁 XT 斜拉條 MZ 門邊柱 QLG 牆拉管

GJL 鋼架梁 SC 水平支撐 ML 門上樑 GZ 鋼柱

YC 隅撐 T 拉條

GJZ 鋼架柱 ZC 柱間支撐 CG 撐桿

GLT 剛性檁條 LT 檁條 HJ 桁架

GXG 剛性系桿 WLT 屋脊檁條 FHB 復合板

GZL 直拉條 TL 托梁 YG 壓桿或圓管

GXL 斜拉條 QL 牆梁 LG 拉管

GJ30-1 跨度為30m的門式剛架，編號為1號 YXB 壓型金屬板

B 板 TGB 天溝板 TJ 托架 SC 水平支撐

WB 屋面板 L 梁 CJ 天窗架 T 梯

KB 空心板 WL 屋面梁 KJ 框架 YP 雨蓬

CB 槽形板 DL 吊車梁 GJ 鋼架 YT 陽台

ZB 折板 QL 圈樑 ZJ 支架 LD 梁墊

MB 密肋板 GL 過梁 Z 柱 M 預埋件

TB 樓梯板 LL 連系梁 J 基礎

GB 蓋板或溝蓋板 JL 基礎梁 SJ 設備基礎

YB 擋雨板或檐口板 TL 樓梯梁 ZH 樁

DB 吊車安全走道板 LT 檁條 ZC 柱間支撐

QB 牆板 WJ 屋架 CC 垂直支撐

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特點：

1、材料強度高，自身重量輕

鋼材強度較高，彈性模量也高。與混凝土和木材相比，其密度與屈服強度的比值相對較低，因而在同樣受力條件下鋼結構的構件截面小，自重輕，便於運輸和安裝，適於跨度大，高度高，承載重的結構。

2、鋼材韌性，塑性好，材質均勻，結構可靠性高

適於承受沖擊和動力荷載，具有良好的抗震性能。鋼材內部組織結構均勻，近於各向同性勻質體。鋼結構的實際工作性能比較符合計算理論。所以鋼結構可靠性高。

3、鋼結構製造安裝機械化程度高

鋼結構構件便於在工廠製造、工地拼裝。工廠機械化製造鋼結構構件成品精度高、生產效率高、工地拼裝速度快、工期短。鋼結構是工業化程度最高的一種結構。

4、鋼結構密封性能好

由於焊接結構可以做到完全密封，可以作成氣密性，水密性均很好的高壓容器，大型油池，壓力管道等。

5、鋼結構耐熱不耐火

當溫度在150℃以下時，鋼材性質變化很小。因而鋼結構適用於熱車間，但結構表面受150℃左右的熱輻射時，要採用隔熱板加以保護。溫度在300℃ -400℃時.鋼材強度和彈性模量均顯著下降，溫度在600℃左右時，鋼材的強度趨於零。在有特殊防火需求的建築中，鋼結構必須採用耐火材料加以保護以提高耐火等級。

6、鋼結構耐腐蝕性差

特別是在潮濕和腐蝕性介質的環境中，容易銹蝕。一般鋼結構要除銹、鍍鋅或塗料，且要定期維護。對處於海水中的海洋平台結構，需採用「鋅塊陽極保護」等特殊措施予以防腐蝕。

7、低碳、節能、綠色環保，可重復利用

鋼結構建築拆除幾乎不會產生建築垃圾，鋼材可以回收再利用。

保溫節能技術輕鋼結構為確保達到保溫效果，在建築物的外牆和屋面中使用的保溫隔熱材料能長期使用並能保溫隔熱。

建築輕鋼結構住宅一般除了在牆的牆柱間填充玻璃纖維網格布外，在牆外側再貼一層保溫材料，有效隔斷了通過牆柱至外牆板的熱橋；樓層之間擱柵內填充玻璃纖維，減少通過樓層的熱傳遞;所有內牆牆體的牆柱之間均填充玻璃纖維，減少戶牆之間的熱傳遞。

防火技術輕鋼結構一個最關鍵的問題是防火技術的應用， 輕鋼結構住宅的耐火等級為四級。

建築輕鋼結構住宅在牆的兩側與樓蓋的天花處貼防火石膏板，對於普通防火牆和分戶牆用25.4毫米厚（1吋）石膏板保護，以達到1個小時的防火要求，另外在牆體牆柱間與樓蓋擱柵間填充的玻璃纖維對於防火與熱傳遞也起了積極的保護作用。

隔聲技術輕鋼結構在內外牆及樓蓋擱柵間填充玻璃棉，有效阻止了通過空氣傳播的音頻部分，而對於通過固體傳播的沖擊聲，作如下構造處理：對於分戶牆用二道牆柱構成帶有中間空隙的二道牆體；而對於吊頂用的固定石膏板的小龍骨，用帶有小切槽的彈性構造以有效減少樓層間的固體聲傳播。

㈢ 鋼結構圖紙中鋼板的符號怎麼讀

YP：雨蓬；抄 DL：吊車梁；襲 SC：水平支撐； ZC：柱間支撐； LT：柃條； GJ：剛架。
YC XG JC 不是規范的「構件代號」，一般應在圖紙中作出「說明」。
參考資料：建築結構制圖標准（GbJ105-87）
在建築工程上符號，多數情況是構件名稱漢字拼音首字組成。鋼結構應不會例外
大多數符號都差不多,也不完全一樣,這東西沒有規格死
根據個人習慣,比如檁條可以用LT,有人認為這是拉條,但是拉條又分為屋拉條WLT和牆拉條QLT

㈣ 用於折彎鈑金的鋼板長度怎麼算

在Pro/E鈑金模塊中，計算折彎部分的展開長度公式是：

DL＝(pi/2*Ri+y_factor*t)*a/90

式中：DL 板材的中性層長度

Ri 折彎內內徑容

y_factor Y軸比例因子

T 板材厚度

a 折彎部分相對的圓心角

以下是推導過程：

其中，k為中性層系數（即內壁到中性層距離與板厚的比值）

DL＝2＊pi（Ri+k*T)*a/360

＝(pi*Ri+pi*k*T)*a/180

＝ (pi/2*Ri+pi/2*k*T)*a/90

令pi/2*k=y_factor

則 DL＝(pi/2*Ri+y_factor*T)*a/90

我個人認為，其中的k因子對我們計算展開長度有直接意義，所以在設定折彎許可的時候，設定k因子就可以了。k值針對不同的材料有不同的值。普通鋼板k值為0.45，實際取0.5，誤差極小。