⑴ 航空母艦的船體鋼板厚度是多少
1. 航空母艦的船體鋼板厚度因用途而異。用於船體的潛艇耐壓板，其厚度可達22至28毫米，水下部分為了抵禦魚雷和潛艇導彈的攻擊，採用的鋼板厚度更是高達150至203毫米。有些船體甚至採用雙層或三層結構，以提高生存能力。
2. 航空母艦建造需要多種規格的鋼板。鋼種主要分為船體板、裝甲板和結構板三大類。
3. 船體用鋼板通常包括潛艇耐壓板，其屈服強度為450MPa或550MPa。450MPa的鋼板通過正火處理，而550MPa的鋼板則需要調質處理，板厚在22至28毫米之間。高強度鋼板的使用能夠減輕船體重量，同時增強抗彈能力。
4. 裝甲用鋼板主要用於保護航空母艦的關鍵部位，如司令台和動力艙。這些部位的裝甲板厚度可達330毫米，其性能類似於坦克裝甲。
5. 結構用鋼板則用於飛機跑道、隔艙和船體結構等。飛機跑道用的鋼板厚度為40至50毫米，要求不平度在5毫米/米以下，以確保飛機的起降質量。結構板需要具備高強度，以減小鋼板厚度，減輕船體總重量。
6. 航空母艦，特別是其飛行甲板，對鋼材的要求極為嚴格。這包括對材料屈服度的嚴格要求，其標准甚至超過了核潛艇。相比之下，民用船隻只需使用強度為250MPa的材料，普通軍用船隻通常使用300MPa以下的材料。盡管成本控制可能導致一些軍艦使用民用標准材料，但航母的飛行甲板標准始終保持高標准，沒有降低過。
⑵ 航空母艦的船體鋼板厚度是多少
船體採用潛艇耐壓板，板厚達22～28 mm；船體板水下部分了防魚雷與潛艇導彈的轟擊，採用鋼板厚度達150～203 mm。也有製成雙層或3 層船體的。
建造1 艘大型航空母艦需要鋼板品種規格繁多，一般鋼種分船體板、裝甲板及結構板3 大類。
2.1 船體用鋼板
船體用潛艇耐壓板，屈服強度通常為450 MPa和550 MPa。450 MPa 板經正火交貨，而550 MPa 板需調質交貨，板厚達22～28 mm。採用高強鋼板可以減輕船體重量，且增加抗彈能力。船體板水下部分為了防魚雷與潛艇導彈的轟擊，採用鋼板厚度達150～203 mm。也有製成雙層或三層船體，當外層板受到破損時，內層船體功能尚在，不致沉歿而沒有戰鬥力。
2.2 裝甲用鋼板
裝甲板多用於防霧和核心部位，如司令台是全艦的指揮部，用裝甲板保護，也是航空母艦用板最厚部分，最厚達330 mm 的裝甲板，性能類似於坦克板。再如核能或柴油機房受到了破壞後即失去航行能力，因此也需要用裝甲板附加保護，還有炮台和上述掛甲都用防彈裝甲板。
2.3 結構用鋼板
結構板主要用於飛機跑道、隔倉及船體結構等，一般飛機跑道用鋼板厚度為40～50 mm，要求不平度達5 mm/m 以下，不然會影響飛機升降的質量，而且板面越大越好，盡量減少焊縫。結構板要求高強度，減小鋼板厚度，使船體總重量減輕。航母用的鋼材特別是飛行甲板用鋼要求極高，特別是對於材料的屈服度要求，可比核潛艇。民用船隻一般只需要強度為250 MPa 的材料即可，普通軍用船隻也就是300 MPa 以下，而且近年來，成本控制的進一步要求，一般軍艦採用民用標準的很多，材料要求進一步降低，甚至出現了使用鋁材建造上層，但對於航母的飛行甲板標准卻是各國均沒下降過。
⑶ 航母鋼板厚度是多少
1. 以「尼米茲」級航母為例，其飛行甲板由50毫米厚的鋼板和合裝甲材料構成。
2. 通迅鏈滲道甲板的板厚約為14毫米。
3. 機庫甲板的板厚可達38毫米。
4. 其餘各層甲板和平台板的厚度在4至7毫米之間。
5. 外底板和畝脊板的厚度約為28毫米。
6. 中層底板厚度約為12毫米，內層底板約為18毫米。
7. 水線以上舷側外板厚度約為38毫米，水線以下約為24毫米。
8. 該級航母後續艦只在某些部位設有約64毫米厚的凱夫拉板，以防禦半穿甲彈。
9. 防護縱壁板的厚度（由外向內）分別為13、16、16、32、13毫米。
航空母艦，一種以艦載機為主要作戰武器的大型水面艦艇，是航空母艦戰斗群的核心、最大的武器系統平台，也是一個國家綜合國力的象徵。航空母艦能夠供艦載機起飛和降落，通常配備巨大的飛行甲板和艦島，提供空中支援和遠程打擊能力。依靠航空母艦，一個國家可以在遠離國土的地方，不依賴當地機場的情況下施加軍事壓力和進行作戰。因此在規模作戰中，航空母艦是最重要的作戰艦艇之一。