鋼板樁比重怎麼計算公式

㈠ 拉森鋼板樁，9M的一條多重給個公式來可以，謝謝！

常規粗悉拉森鋼板樁最芹孫小寬度是400mm

320各大鋼廠都沒有生產，除非定做。

理論上來說越寬約輕。

最接近的是SP-II型400*100*10.5mm比重48kg/m×9m=432KG每嫌凳鏈根

㈡ 請問這個怎麼算，一噸鋼板樁等於多少米呢謝謝

SP-IV型的比重：制76.1kg/m

先看上圖，關鍵是SP-IV這個型號的比重：76.1kg/m，SP-III比重：60kg/m

所以

6m：0.36噸/根

9m： 0.6849噸/根

12m：0.1932噸/根

單邊一延長米需要2.5根

一延長米

6m：0.9噸

9m：1.71225噸

12m：2.283噸

回到你的問題，一噸鋼板樁等於多少米

每延長米半月每噸的租金

15天租費：6m：340元/延長米 =》340/0.9=377.8元/噸/延長米

15天租費：9m：470元/延長米 =》470/1.71225=274.5元/噸/延長米

15天租費：12m：800元/延長米=》800/2.283=350.4元/噸/延長米

㈢ 30#b型鋼板樁重量怎麼算

方法/步驟
>01
例如：求直徑為D的鋼筋的理論重量＝D*D*0.00617 0.617為直徑為10鋼筋的理論重量，只需要記住10鋼筋的理論重量即可！
>02
直徑12及以下的保留三位小數；直徑12以上的保留兩位小數；保留時候6舍7入！

直徑40以下的都很准
>03
1、方鋼每m重量=0.00786×邊寬×邊寬
>04
2、六角鋼每m重量=0.0068×對邊直徑×對邊直徑
>05
3、八角鋼每m重量=0.0065×直徑×直徑
>06
4、螺紋鋼每m重量=0.00617×直徑×直徑
>07
5、角鋼每m重量=0.00786×(邊寬邊寬-邊厚)×邊厚
>08
6、扁鋼每m重量=0.00785×厚度×寬度
>09
7、無縫鋼管每m重量=0.02466×壁厚×(外徑-壁厚)
>10
8、電焊鋼每m重量=無縫鋼管
>11
9、鋼板每㎡重量=7.85×厚度
>12
10、黃銅管：每米重量=0.02670*壁厚*（外徑-壁厚）
>13
11、紫銅管：每米重量=0.02796*壁厚*（外徑-壁厚
>14
12、鋁花紋板：每平方米重量=2.96*厚度
>15
13、有色金屬比重：紫銅板8.9黃銅板8.5鋅板7.2鉛板11.37
>16
14、有色金屬板材的計算公式為：每平方米重量=比重*厚度

㈣ 怎麼記算鋼板樁支護的工程量

常復見的計算方式：（都包含了制施工周期內的租費）

1、按照延長米計算，也就是周長，拉森3型，1延長米兩根半。折算一延長米多少費用。

2、按照噸位也可以換算的，拉森3型比重 60kg/m * 6m = 360kg一根

3、施工方也會按照一根多少錢計算。

而這些報價方式都可互相轉換，只是甲方，監理需要什麼格式的報價清單。最終還是根據工程量和工期等換算成總造價。

鋼板樁，根據其加工製作工藝的不同可以分為：熱軋/拉伸鋼板樁、冷彎鋼板樁。現在由於生產條件以及規模的限制，熱軋鋼板樁在國內沒有生產線，我國所用的熱軋鋼板樁均來自國外。常見的熱軋鋼板樁生產廠家有韓國現代鋼廠、日本新日鐵鋼廠、日本住友鋼廠、日本JFE鋼廠，以及歐美的部分廠家。

㈤ 一個鋼板樁9米大約有多少噸

只提供長度抄是無法計襲算重量的， 需要知道鋼板樁的型號，如拉森鋼板樁四號樁，規格是400*170 厚度15.5 mm單重76.1Kg/m 計算公式是 重量=長度*單重*需要根數 ，希望對你有幫助！！

㈥ 拉森4型鋼板樁的重量怎麼計算

四型鋼板樁的出廠理論比重76.1kg/m

400mm*170mm*15.5mm

中對中有效距離400mm

以延長米2.5根。

再根據單根長度就可以計算你要的各種重量了。

(6)鋼板樁比重怎麼計算公式擴展閱讀：

拉森鋼板樁又叫U型鋼板樁，它作為一種新型建材，在建橋圍堰、大型管道鋪設、臨時溝渠開挖時作擋土、擋水、擋沙牆；在碼頭、卸貨場作護牆、擋土牆、堤防護岸等，工程上發揮重要作用。拉森鋼板樁做圍堰不僅綠色、環保而且施工速度快、施工費用低，具有很好的防水功能。

產品按生產工藝劃分有冷彎鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。在工程建設中，冷彎鋼板樁性價比比較高，工程運用中，兩種類型可以相互替代。

基於鋼板樁在施工作業中的諸多優點，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標准化管理委員會於2007年5月14日發布由：馬鞍山鋼鐵股份有限公司，上海瑞馬鋼鐵有限公司，冶金工業信息標准研究院，攀枝花鋼鐵集團公司，萊蕪鋼鐵集團有限公司起草的《熱軋鋼板樁》國家標准——GB/T 20933——2007並於2007年12月1日正式實施。

據統計，目前我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右，僅佔全球的1%，而且僅限於一些港口、碼頭、船廠建設等永久性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時性工程。

拉森鋼板樁的用途非常廣泛，在永久性結構建築上，可用於碼頭、卸貨場、堤防護岸、護牆、擋土牆、防波堤、導流堤、船塢、閘門等；在臨時性構築物上，可用於封山、臨時擴岸、斷流、建橋圍堰、大型管道鋪設臨時溝渠開挖的擋土、擋水、擋沙等；在抗洪搶險上，可用於防洪、防塌陷、防流沙等。

拉森樁的由來

「拉森」板樁是知名而享譽土木工程領域已久的建築材料。應用於各種條件下的護土結構，其應用領域以及優勢已經（在專業領域）得到不斷證明和證實。

1902年，德國國家主工程師Tryggve Larssen先生在不來梅開發製作了世界上第一塊U型剖面鉚凸互鎖的鋼制板樁。

1914年，兩邊都能連鎖的板樁問世了。這個（改進）一直被世界絕大多數的板樁（製造商）沿用至今。 最為古老的拉森U型板樁被Giken Kochi公司安放在總部展示以紀念U型板樁的發展歷史。 上文中提到過的互聯結構可以參照下圖。每塊U型板樁的兩邊的「U型突出」設計可以用來連鎖相鄰的板樁。

互鎖結構可以（在板樁互鎖時）形成一個水密結構從而增加板樁結構的強度。它可廣泛應用於圍堰和泥土支撐（工程領域）。