❶ 汽車車架用什麼材料
車架一般由縱梁和橫梁組成。其形式主要有邊梁式和中梁式兩種，邊梁式車架由兩根位於兩邊的縱梁和若干根橫梁組成，用鉚接法或者焊接法將縱梁與橫梁連接成堅固的剛性構架。
❷ 汽車車架應該選擇什麼材料
對於摩托車車架來說,通常由鋁、鋼或者合金焊接製作而成,碳素纖維僅僅用於一專些特屬別昂貴或者定製車架。隨著摩托車技術的發展,車架材質也不斷改進,結構越來越輕巧。目前.CFRP(碳素纖維增強塑料)已漸漸地成為賽車車架的主流。在不久的將來.合金也可能成為車架主要材料.不過車架材料和車架製作方法有很大關聯。 對於越野自行車(山地車)來說.已從鋼管逐步演變到鋁、欽、碳纖維(即CFRP)。摩托車雖然有實驗性的欽合金和碳素纖維增強塑料車架,但到目前為止,在材料的應用上還遠遠落後於自行車和山地車。 鋁是迄今為止最好的山地車車架材料,嚴格地說,在懸掛出現前,欽因輕巧耐用和所具有的固有彈性(可以吸收山地長途行駛中產生的震動)而成為最好的車架材料.而鋼則是僅次於欽的車架材料,其價格相對比較便宜,且具有和欽一樣的固有彈性,如維護適當的話,其使用壽命會很長。 隨著車架懸掛的出現,欽和鋼本身固有彈性所具有的優勢盪然無存『懸掛所用的襯套和連接結構只能使用最小的側力來作用,否則會引起車架的彎曲變形。
❸ 汽車車架用啥做的
汽車異響包括發動機異響、離合器異響、變速器異響、主減速器異響、懸架系統異響、剎車異響、轉向異響以及車身異響等多個方面。汽車的異響屬於非正常現象，是汽車故障的表現或故障的前兆。汽車出現異響，一定是某個部位工作異常或損壞，所以一旦出現異響車主們一定要檢查。
要是輪胎異響，如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子；如果在行駛過程中輪胎內部發出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，大家應當及時到4S店去檢修。
如果發動機出現異響的話，問題就變得比較嚴重，不是發動機的零件出現問題就是運動機構出現問題，修理起來麻煩不說，並且花費也不便宜。發動機出現異響時，還得專業維修技師來排查。
若是車身異響，那可能是車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等；一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關；汽車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
為避免以上這些情況，車主們要及早更換損害部件，機械品都有一定壽命，依照不一樣的狀況壽命長短也是不一樣，不可和其他汽車相對比，該去更換的就要換！
這些異響也只是在日常用車中比較常見的異響，有些是關鍵部件出現問題，而有些是可以人為避免的。所以出現異響情況一定不可大意，認真排查，盡早修理，保證車輛的行車安全，提升駕駛質感。
❹ 一般的汽車車身採用什麼鋼材
一般是高強度鋼板，抄經沖壓折彎等加工，再用激發焊接在一起，部分關鍵部位採用硼鋼材料。
國內生產的汽車一般是用寶鋼或武鋼的鋼材產品。一般來說，歐美汽車品牌所用的鋼材比較厚實，車子結實耐用，但是相應的車身也會偏重，耗油量大。日韓汽車品牌汽車所用鋼材較薄，整車自重較輕，所以耗油量也少點，使用成本更低。
❺ 長城汽車 車架 是什麼鋼材
一般會採用一些高強鋼材，好的鋼板就算厚度小也比普通鋼板的承載能力強很多倍。
❻ 車架使用鋼材
抄這個在網上能查襲到大概的信息，就算是官網也說的只是某種鋼材，而不是精確的牌號參數等。
不過可以告訴你，質量好的車，車身肯定用的鋼材好，一般會採用一些高強鋼材，好的鋼板就算厚度小也比普通鋼板的承載能力強很多倍。
所以很多改裝車、大貨車都是用的高強鋼板，對於鋼板這方面你可以詢問一些鋼鐵加工企業，比如 BMM法 釒岡 等。
❼ 一般小汽車的車架（外殼）是用什麼材料
小汽車的外殼（車架）是用汽車專用鋼板，在專用模具上壓制出來的。我國的這種板材一般是 QSTE380TM 和 QSTE340T 一類卷材。
❽ 汽車車身採用什麼鋼材
一般是來高強度鋼板，經沖源壓折彎等加工，再用激發焊接在一起，部分關鍵部位採用硼鋼材料。
國內生產的汽車一般是用寶鋼或武鋼的鋼材產品。一般來說，歐美汽車品牌所用的鋼材比較厚實，車子結實耐用，但是相應的車身也會偏重，耗油量大。日韓汽車品牌汽車所用鋼材較薄，整車自重較輕，所以耗油量也少點，使用成本更低。
❾ 車架應該選擇什麼材料
不同的車架材料抄有也有不同的優缺點。
普通碳鋼車架，它的優點就是結實造價低，但是缺點是重量大。
鋁合金車架優點是輕，硬度好，但是缺點是抗疲勞強度低，彈性差。
鈦合金車架優點，輕，硬度好，彈性好，缺點是價格高。
碳纖維車架優點非常輕，彈性好，缺點抗沖擊性差，價格高。