履帶板用什麼鋼材製成

⑴ 有誰知道坦克履帶是什麼鋼材做的

沒什麼特別的 那就是普通的一次塑形鋼 有時還會為坦克履帶裝上橡膠墊 是為了提高公路機動能力

⑵ 請問挖掘機的履帶成分主要是鋼還是鐵

當然是鋼，是鑄鋼中的錳鋼，ZGMn13
除了生鐵剩下的都叫鋼，包括鐵皮，鐵釘，鐵絲，生鐵是沒有韌性的鑄鐵，不可鍛造加工，強度很低，用斧子就能砍下來一個角，

⑶ 62式坦克履帶里的那根銷子是什麼鋼材

坦克履帶里的那根銷子材料是38鉻硅。

38鉻硅物理硬度HB=50-60，熱處理過後可以達到HB=100左右。他抗拉強度：≥980(100)，屈服強度：≥835(85)，伸長率：≥14，斷面收縮率：≥50，沖擊功：≥71，沖擊韌性值：≥88(9)。

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62式坦克的歷史背景：

蘇聯的T-34中型坦克等裝甲戰斗車輛，並形成了以中型坦克為主的裝備體系和格局。由於T-34坦克戰斗全重達34噸（後來裝備部隊的中國產59式中型坦克戰斗全重也為36噸），因而機動時對道路相橋梁的通行能力要求較高。

由於建國初期中國南方高等級的道路較少、橋梁的通行能力較低，加之南方水網稻田密布，因此，中型坦克在南方作戰受到較大限制。為適應南方水網稻田地區作戰需要，解放軍總部機關提出了研製適合於中國南方地區作戰的輕型坦克的設想。

評價：

它主要用於南方丘陵山地，具有良好的機動性能、一定的火力和防護能力。該坦克的改進型為62G式輕型坦克，經過換裝大口徑火炮、改裝火控系統、更換發動機、改進裝甲防護後的輕型坦克，整體性能基本與國外第二代主戰坦克相當。

但62式輕型坦克固有的防護能力弱的問題沒有根本解決，而機動性能又不如新型輪式裝甲戰斗車輛，火力優勢又不突出，所以難以繼續在現代戰爭中發揮作用。

⑷ 請問一下成分如下的鋼的牌號（履帶板用低合金鋼） C:0.27~0.35%，Cr:0.5~0.8%，Mn:0.9~1.4%，Si: 0.5~0.8%

30CrMnSiCu
用二位阿拉伯數復字表示平均含碳量制(以萬分之幾計)，放在牌號頭部。
合金元素含量表示方法為:平均含量小於1.50%時，牌號中僅標明元素，一般不標明含量;平均合金含量為1.50%~2.49%,2.50%~3.49%,3.50%~4.49%,4.50%~5.49%,…時，在合金元素後相應寫成2,3,4,5,…

~~汗 連個分也不賞。。

⑸ 履帶傳動鐵齒是什麼鋼製成

金屬銷鉸鏈式和金屬橡膠鉸鏈式車輛在其上行進的環形鏈帶裝置。
履帶是由主動輪驅動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構成履帶鏈環。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導齒，用來規正履帶，並防止坦克轉向或側傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡稱花紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。

⑹ 履帶鋼的原料是什麼材質

工程機械履帶底盤原材料35MnB-50Mn熱軋圓鋼

看你的用途了，用途不一樣鋼種就不一樣

⑺ 掘進機履帶銷是什麼鋼材

一般使用45號中碳鋼經表面熱處理淬火製成。

⑻ 履帶鋼的全名叫什麼 它的組成成分是什麼

專用軸承鋼，如GCr15等，高鉻，高強度、高硬度

⑼ 我想知道挖機原裝履帶板是什麼鋼，可以用來製作刀嗎感覺這履帶在石頭上磨了兩年都沒看怎麼磨損，單獨...

挖掘機履帶多用高猛鋼，強度高，耐磨，而且越用越硬。高錳鋼一般是澆鑄成型，做刀具的話加工太困難，這么耐磨的材料怎麼開鋒？無法開鋒就只能做玄鐵重劍用。

⑽ 挖掘機的履帶是什麼材料做的

挖掘機的履帶是鋼制履帶。

鋼制履帶相對而言使用的范圍及其壽命及對對工況的選擇則更寬廣。

履帶工作條件惡劣，必須具備足夠的強度和剛度，耐磨性能要求良好，質量較輕以減少金屬的消耗量，並減輕履帶運轉時的動載荷。履帶和地面要有良好的附著性能，保證能發出足夠的牽引力，還要考慮減少行駛及轉向的阻力。

履帶的構造有兩大類別，一類時是以堅硬的材料製成，並由許多小片段組合而成；而另一類則一體成形，以類似橡膠的柔軟材質製作。前者可用於重型車輛，但重量及行駛時的噪音較大，後者重量噪音俱小，但只能用於輕型車輛。

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坦克之所以能爬陡坡，越寬壕，涉深水，克垂壁，穿沼澤，過田野，馳騁戰場無所阻擋，是因為它有兩條特殊的履帶，人們常稱之為坦克的「無限軌道」或坦克「自帶的路」。

然而，人們最初研製的坦克，是沿用了農用履帶式拖拉機的履帶。

1915年，英國研製的「小遊民」坦克沿用了美國「布勞克」拖拉機的履帶。1916年，法國研製的「施納德」和「聖沙蒙」坦克沿用了美國「霍爾特」拖拉機的履帶。

如今的履帶，無論其結構形式還是材料、加工等都在不斷地豐富坦克寶庫，履帶已經發展成為可以經歷戰爭考驗的坦克「無限軌道」。