1. 請問自行車車架常用哪種型號的鋼材最好有些基本材料參數,謝謝!
現在還復是鋁材用的多,鋼架的話以制前都是高碳鋼,好點的有鉻鉬鋼,頂級的有COLUMBUS鋼材,雷諾651 531 853 953等等,不過光看材質沒用的,好架子還要看加工,不知道LZ要參數何用?不同地區常用的鋼材也不一樣,比如義大利就用DEDA和COLUMBUS的
2. 自行車車架的材質有哪些,各有什麼特點
隨著材料科學及處理技術的進步,笨重的「鐵馬」已不符現代生活所需,輕量化的要求,復合材料的使用,使自行車成為高生產技術的交通工具,以下是目前廣泛被使用於車架前叉的材質介紹。
1.碳鋼:
未故意添加任何合金元素的鐵(Fe)--碳(C)合金為碳鋼,碳在鋼中有提高強度的作用,含碳量越高,強度越好,但含碳量高於0.8%時,含碳量越高,鋼越脆,因此在車架及前叉的材料為強度適中,塑性佳,易加工的中低碳鋼,碳含量約0.25%---0.35%。
2.鉬鉻合金鋼:
在碳鋼中加入一種或一種以上合計元素所成之鋼為合金鋼,加入鉬(Mo)和鉻(Cr)兩種元素稱為鉬鉻合金鋼。
鉬的作用:使鋼的強度提高,防止回火脆性。
鉻的作用:耐腐,抗銹,防止高溫氧化。
鉬鉻合金鋼的強度在合金鋼中名列前矛,且易於抽管加工減清重量,成為最普遍的車架、前叉材料,目前鉬鉻合金鋼抽管加工名稱:
BUTTED(一次抽管)或稱二次元,兩種管壁厚度。
DUBLE BUTTED(二次抽管)或稱三次元,三種管壁厚度。
TRIPLE BUTTED(三次抽管)或稱四次元,四種管壁厚度。
抽管的作用在使鋼管中薄邊厚的拱橋形狀,強度不變,重量減輕,金屬性更強。
3.鋁合金:
鋁是地球上存量最多的金屬,其質輕、耐腐、強度適當,使科學家預測未來或許取代今日的鋼鐵之地位。鋁與其他金屬合成為鋁合金,其中以銅最普遍,銅在鋁合金中的用途,如碳在鋼中一般,但耐腐用途之鋁合金則不可含銅。鋁的特性原本是極易氧化,幸而它在空氣中氧花的結果形成一層極細密的AI2 O3 膜,可以保護內部不再氧化,因此耐腐性反而比銅鐵高,所謂陽極處理,既在鋁製品表面生成一層光量AI2 O3 膜即美觀又可防腐。此外,鋁合金錶面易行發色處理棵,生長一層具顏色之皮膜,可以得到所欲的顏色。
4.鎂合金:
鎂是極易燃燒的金屬,早期攝影用鎂光燈,即燃燒鎂粉所造成強光,鎂合金的重量及強度約為鋁合金的2/3,雖然輕,但不易加工,且較脆,所以目前除ROCK-SHOX避震前叉外殼使用鎂合金外,一般車架,極少使用。
5.鈦合金:
鈦(Ti)在地球上存量為金屬中第四位,鈦及其合金,強度蓖美合金鋼而重量及強度僅其一半,加上優越的耐腐性,成為軍事及航空、太空工業所必要材料,目前鈦合金管用在自行車上的普遍性不高,因其冶煉成本高,焊接等加工技術不易,故價格偏高,難以廣泛使用。
6.碳纖維:
碳纖維強度高,質輕,是新生的材料,嚴格來講是復合材料,其並非單一材料組成,其他樹脂,玻纖,鋁合金等,可依特性混合或搭接使用,是目前重量最輕的車架材料,碳纖維管是由一絲絲纖維線織成碳纖布後,一層層錈管而成再經加工處理搭接組成。
目前可以製造自行車車架的材料主要有以下幾種:鋼,鋁合金,鈦合金,鎂合金,鈧合金,碳纖維等等,一般市場上出現的車架主要有鋼,鋁合金,鈦合金,碳纖維。鈧合金和鎂合金是最近的新興材料,比較少見
3. 製造自行車用到什麼材料
材料特點:自行車最常見的類型是鐵架,但鐵架也分為鉻鉬鋼、高強鋼、普通鋼等部件加在鐵架上。在添加這些其他組件之後,它可以製成更薄的管道,使整個框架更輕。在不降低強度的基礎上,出現了使用除鐵以外的材料如鋁合金等的框架。自行車比賽中有由鈦和碳纖維製成的車架。
(1)鉻鉬鋼車架:20世紀90年代以前,自行車車架主要由鉻鉬鋼製成。它具有良好的扭轉和拉伸性能,焊接時高溫不會影響材料,價格便宜。但重量大,易氧化。
(2)碳纖車架:重量輕,能吸收地面的沖擊,材料反沖洗快等,是理想的自行車車架材料。碳纖維的噸位越大,彈性越高,價格越高。有幾種製造方法,如在模具上粘合、碳纖維重疊、熱處理、凝固、成型等。
(3)鈦車架:鈦比鋼輕55%,不易氧化。為了提高鈦合金的拉伸強度,採用鋁、釩等混合材料在真空條件下焊接是一項復雜而昂貴的工藝。
(3)自行車用什麼鋼材擴展閱讀:
自行車型號用漢語拼音字母來表示,後面是一組阿拉伯數字。如pa-17型,qf-65型,za-41 型。其含義是: 第一個字母表示自行車的種類。
如:p代表普通型,q代表輕便型,z代表載重型,s代表賽車型, x代表小輪型,t代表特種型。第二個字母代表自行車的式樣和規格。式樣是指男式車或女式車。如字母a(28英寸)、c(20英 寸)、e(26英寸)......這些單數字母又都代表男式車。
而字母b(28英寸)、d(27英寸)、f(26 英寸),這些雙數字母都代表女式車。字母後面跟的阿拉伯數字是工廠設計的順序號。
4. 好的自行車一般都是什麼材料製作的
如果你要問輪胎,那來么都是橡膠源的;
呵呵,開個玩笑。每種材料都有自己的優點和不足,一般環法用車都是採用碳纖維或鈦合金製作的,這兩種材料都極輕,強度和很高,但是製作和加工非常困難,所以價格昂貴,一般一輛環法級別的碳纖維車或鈦合金車價格都要超過10萬人民幣;廠家的自行車材料是鋼材和鋁合金,前者加工容易,彈性好、強度高,但是比較重,另外容易生銹,一般用在低端車上,當然也有高檔的鋼架,主要是用生產工藝來彌補重量上的不足,都是細管;鋁合金在中高端車用的比較廣泛,這種材料強度不錯,重量輕,不會生銹,但是彈性弱,相對以上幾種車架要軟一些,會有泄力的感覺,所以比賽時可能會用鋼架,但是極少用鋁架。
5. 自行車中軸是用什麼鋼材
有些用調質鋼製作,首選材料比如40鋼、45鋼等,有少貴價貨會用到40Cr.
6. 自行車架是什麼鋼
如果你問的是鋼制車架,那現在自行車行業中最常用的是1字頭的高碳鋼專,講究一些的,會用如屬4130鉻鉬鋼,一樓兄台注意,自行車架很少會用不銹鋼,不銹鋼製作車架的話,除了防腐性能特別好以外,其他機械性能還不如有些碳鋼呢,而且比較貴。比鋼制車架再高級一些的就是鋁合金材質,以6字頭鋁材最為常見,7字頭的也有,如7005和7075,更高級的是鋁鈦合金和鈦鋼。現在一些品牌在使用鈧合金和鎂合金材質生產車架,個人認為沒有必要。最輕的就是碳纖維車架,但碳架多用於要求輕量化,但對強度要求不高的車架。
7. 自行車用的是什麼材料
這就分的種類就都了,你可以去網路看看,高端的就是碳纖維的,一般就鐵的什麼的
8. 自行車車架用什麼鋼材呢。高碳鋼
碳鋼算啥?
要說,也該是鉻鉬鋼架和鋁合金架子比吧?
大體上,兩者各有優勢。
但我個人,版推薦鉻鉬合金鋼車架權。
原因如下:
1、一般來說,同級產品,鉻鉬鋼車架價格略低;
2、綜合強度和硬度,鉻鉬鋼也更有優勢!尤其在一些「受力點」上,鉻鉬鋼優勢明顯。所以,鉻鉬鋼的壽命也明顯優於鋁合金架(不是說用到不能用的程度,而是在精確保持原有尺寸和強度的前提下)
3、由於鋼制產品多、焊接性好,且加工手段多於鋁合金,所以鋼架出「意外」(比如焊縫暗傷)的可能性低於鋁架。
當然,鋁合金架的優勢在於:重量輕(但鉻鉬鋼也只是稍重5%~10%);抗腐蝕性較好(鉻鉬鋼的成分比較接近不銹鋼,抗銹能力明顯優於碳鋼等低檔鋼架)