『壹』 供過於求,我國哪些產品出現嚴重過剩的現象
在行政干預和企業的投資沖動的影響之下,中國目前無論是新型行業還是傳統行業的產品產能都出現了嚴重的過剩,企業開工率低。本輪產能過剩具體影響面廣,化解難度大等特徵。主要有幾個方面:
一,建築材料:
2019年中國服裝產能244億件,國內實際銷售90億件,大部分出口國外,部分企業庫存嚴重。中國A股上市的83家主要品牌服裝商庫存過到854億元。其中美特斯邦威庫存20.3億元,海瀾之家庫存90億元,夏拉貝爾庫存21.6億元。
四,造船。
2019中國船舶製造產能6000萬載重噸,實際造船3672萬載重噸,產能利用率60.1%。
五,多晶硅。
2019年中國多晶硅的產量34.2萬噸,已經佔到全球產量量的67.3%,產能利用率不到80%。
六,石油煉化。
(1)2019年中國石油煉化能力8.7億噸,實際煉原油6.5億噸生產原油(汽油,柴油,煤油)3.6億噸,出口成品油5100萬噸。
(2)PX:中國2019年PX產能3496萬噸/年,實際市場需求量2850萬噸。
七,電力。
中國的電力供應由以前的短缺逐漸向產量過剩轉換,全國部分地區已經出現了明顯的棄風棄電情況。
八,房地產。
中國目前已經完成的商品房260億平方米,再加上公有產權房,小產權房,共產權房,無產權房至少可以居住40億人口。
『貳』 2018年中國鋼材產量是多少
粗鋼產量超過9億噸
『叄』 2018年中國鋼材產量是多少
11.06億噸。
1月22日,中國國家統計局公布了鋼鐵行業運行數據。2018年,中國生鐵、粗鋼和鋼材累計產量分別為7.71億噸、9.28億噸和11.06億噸,同比分別增長3%、6.6%和8.5%。
擁有超過10億噸產能基數的中國鋼鐵行業,大於5%的年增速就被認為「很高」。2017年,中國粗鋼產量8.32億噸,同比5.7%的增速已讓業界很擔心。中國鋼鐵工業協會(下稱中鋼協)在2018年的季度新聞發布會上曾認為,照這種速度的擴產會對鋼價形成壓力。
據國家統計局數據,2018年12月,粗鋼日均產量為245.55萬噸,環比下降5.1%,同比上升8.2%。
「與上年同期相比有明顯上升,但在冬季需求逐步進入淡季以及環保力度提升的共同作用下,自2018年9月達到最高點269.5萬噸以來,持續三個月回落,12月日產較最高點回落8.9%。」王國清說。
蘭格鋼鐵網統計的全國百家高爐開工率調查數據與全國粗鋼日產趨勢吻合。2018年12月,全國百家中小企業高爐開工率均值為76.48%,較11月下降了2.28個百分點,同樣創下當年4月以來的新低。
王國清預計,2019年中國粗鋼產量增幅將有所收縮,產量將達到9.5億噸左右,增幅約3%,較2018年回落3個百分點。
王國清分析稱,今年中國鋼鐵行業將繼續穩固供給側改革成效,在兼並重組、節能減排等方面有效推進,重點省份將進一步推進鋼鐵去產能,鋼鐵產能置換方案將開展專項抽查,落後產能依法依規退出將持續推進等。
『肆』 今日鋁錠價格是多少
截止到2020年3月3日鋁錠價格是1.1萬元到1.5萬元。
影響鋁錠價格的因素是:
1、電價的影響
電解鋁產業又稱「電老虎」行業,目前國內外鋁廠噸鋁平均耗電均控制在1.5萬kwh/t 以下。西方國家鋁錠生產的經驗顯示,當電費超過鋁生產成本的30%時被認為是危險的生產。
2、經濟形勢的影響
鋁已成為重要的有色金屬品種,特別是在發達國家或地區,鋁的消費已經與經濟的發展高度相關。當一個國家或地區經濟快速發展時,鋁消費亦會出現同步增長。同樣,經濟的衰退會導致鋁在一些行業中消費的下降,進而導致鋁價格的波動。
(4)2018中國鋼材產量是多少擴展閱讀:
鋁錠的用途:
1、航空方面(飛機的承力構件、起落架)、火箭、螺旋槳、航空飛船。7005擠壓材料,用於製造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結構,如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊接後不能進行固溶處理的部件;
2、還可用於製造體育器材如網球拍與壘球棒7039冷凍容器、低溫器械與貯存箱,消防壓力器材,軍用器材、裝甲板、裝置7049用於鍛造靜態強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開裂勇力的零件。
『伍』 雲錢包每日一題答案2018年中國鋼材產量是多少
2018年中國鋼材產量是11億噸。
其中,2018年12月末,鋼鐵協會CSPI中國鋼材價格內指數為107.12點,環比上升容0.73點,升幅為0.69%;同比下降14.68點,降幅為12.05%。
在鋼鐵協會監測的八大鋼材品種中,線材、鋼筋和熱軋無縫鋼管價格繼續下降,但降幅較上月明顯收窄,環比分別下降59元/噸、51元/噸和74元/噸;角鋼、中厚板、熱軋卷板、冷軋薄板和鍍鋅板價格均由降轉升,環比分別上升80元/噸、54元/噸、135元/噸、29元/噸和3元/噸。
(5)2018中國鋼材產量是多少擴展閱讀
據國家統計局數據,2018年12月,粗鋼日均產量為245.55萬噸,環比下降5.1%,同比上升8.2%。
「與上年同期相比有明顯上升,但在冬季需求逐步進入淡季以及環保力度提升的共同作用下,自2018年9月達到最高點269.5萬噸以來,持續三個月回落,12月日產較最高點回落8.9%。」王國清說。
蘭格鋼鐵網統計的全國百家高爐開工率調查數據與全國粗鋼日產趨勢吻合。2018年12月,全國百家中小企業高爐開工率均值為76.48%,較11月下降了2.28個百分點,同樣創下當年4月以來的新低。