Ⅰ 朗逸能裝鋼制發動機底護板嗎
不需要裝，會加重車負擔的，對車不好，還耗油，自己開車小心點，慢點，這樣只會讓你開車更擔驚受怕
Ⅱ 現代IX35卡羅拉寶來別克君威朗逸高爾夫8哪款質量好耐用性價比高鋼材最好結實
以上幾抄款車當中，沒有綜合所有特點的車型。
相對來講:日韓車，性價比高，配置高，但安全性差一些（不滿足鋼材最結實）;
德系車，美系車，雖然滿足安全系數高，但性價比低（尤其是德系車），配置低;
綜合來講，個人推薦買卡羅拉，整車穩定高，故障率低，性價比高，油耗低，穩定二手車保值;但是缺點:第一安全系數稍微低一些，第二，日系車（愛國主義情懷解析者繞道）。
Ⅲ 請問2018年的大眾朗逸不管高配還是低配的後排座的鋼板是不是都沒有了，也就是所謂的簡配，真是這樣嗎
是的。也是為了效果，其實也很好。希望能幫助你
Ⅳ 朗逸和寶來重量相差幾十千克，朗逸鋼板薄
比較了幾個朋友於09年買的朗逸和新寶來，又到4S看了2次，發現這兩輛車現在的鋼板好像都比去年的薄了很多，多次用手摁09年別人買的朗逸和新寶來，再摁在售的朗逸和新寶來，覺得現在賣的發動機蓋板明顯薄了。
Ⅳ 新朗逸的前防護面板是塑料還是鋼鐵材質的
在北京南大眾店裡走直賠保險的話，價格是噴漆500一塊。拆裝杠100。都是走保險專。自己什屬么都不用管，帶齊證件走下手續就可以。
如果你在外面修，也是走保險，但是報銷什麼的就要自己去跑了。當然外面修價格會便宜，如果保險公司給你定600，最終300 350 就搞定，剩下的錢怎麼辦，我就不多說了。。。。。
後噴的漆經過長時間使用多少都會變色。但是好在你的是黑色。。所以可以忽略不計了。
Ⅵ 17款明銳與17款朗逸它們用剛材是一樣的嗎
您好 您說的鋼材是指哪一方面的呢 這兩車還是有一點差異的 本身平台就不一樣
Ⅶ 大眾朗逸千斤頂邊的支撐點是鐵還是鋼
簡單的回答：鋼！
首先，我們要區分一下鋼和鐵的區別。鐵，純鐵硬度是不強的，內一般我容們見到的鐵都是有雜質的，像生鐵就是因為含有較多的碳。鋼，是鐵的合金，由一些金屬按一定的比例與鐵混在一起就成了，能達到特殊的物理化學性質，有強度大，韌性強等特點。
其次，頂起來的那塊很薄（反正不厚），既然能承受那麼大的力（按車重1.6噸的四分之一測算，也有400kg-半噸的重量），那麼它就是鋼。
望採納。
Ⅷ 朗逸不粘鍋可以用鋼絲球和鐵鏟嗎
不粘鍋內都是有塗層的，就是靠這個塗層的物質，在炒菜時不發生粘連。
洗鍋時，不適宜用鋼絲球洗刷內部，會破壞塗層，同樣炒菜也不能使用鐵鏟，應使用木質或其它不傷鍋的廚具。
Ⅸ 朗逸汽車1.6鋼蓋螺絲多少牛米
支座與車身螺栓(13MM)----25Nm
支座與車身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm
支座與發動機支座螺栓(18Mm)----100Nm
變速箱與總成支座
支座與車身螺栓(13MM)----25Nm
支座與車身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm
支座與變速器支座螺栓(18MM)----100Nm
擺動支架
擺動支架與變速箱螺栓----40Nm+90度/50Nm
擺動支架與副車架螺栓----20Nm+90度/25Nm
發動機部分
火花塞----25Nm(1.6/2.0),30Nm(1.8T)
放油螺栓----30Nm
機油濾清器----25Nm
曲軸正時輪螺栓----90Nm+90度
凸輪軸正時輪螺栓----65Nm
曲軸軸瓦----65Nm+90度
連桿軸瓦----80Nm+90度
缸蓋螺栓第一步----40Nm
缸蓋螺栓第二步----90度
缸蓋螺栓第三步----90度
爆震感測器----20Nm
雙溫開關----15Nm
氧感測器----50Nm
三元催化器與排氣管連接螺栓----40Nm
排氣管雙箍螺栓----40Nm
變速箱部分
變速箱與發動機連接部分----80Nm
變速箱與啟動機連接部分----80Nm
變速箱與油底殼螺絲----40Nm
換檔桿殼體與車身----25Nm
換檔拉鎖支架到變速器連接螺栓----25Nm
變速箱油堵----25Nm
速度表驅動軸----30Nm
變速器殼蓋螺栓----10Nm
離合器總泵----25Nm
離合器分泵----25Nm
底盤部分
制動踏板與助力器之間螺栓----20Nm
前制動卡鉗----35Nm
後制動卡鉗----35Nm
轉向拉桿與萬向節連接----45Nm
方向盤緊固螺母----50Nm
轉向十字軸與轉向機連接----30Nm
控制臂球頭與控制臂連接----20Nm+90度
控制臂球頭自鎖螺母----450Nm
穩定桿與控制臂連接螺栓----45Nm
穩定桿穿銷自鎖螺母----45Nm
控制臂與副車架----70Nm+90度
控制臂與車身----100Nm+90度
副車架與轉向機----20Nm+90度
前減震器與轉向節連接螺栓----65Nm+90度/75Nm
前減震器上部六角螺母----60Nm
後輪軸頭自鎖螺母----175Nm
後橋支架與後橋連接----80Nm
後橋支架與車身連接----75Nm
後橋與後分泵連接----65Nm
後輪軸頭連接----60Nm
後減震器與後橋連接----60Nm
後減震器與車身連接----75Nm
驅動輪法蘭連接螺栓----50Nm
輪胎螺栓----120Nm
好吧，你還想拆那？
Ⅹ 朗逸是什麼鋼材做的有什麼好處
鍍鋅板 防腐