35CrmO鋼材調質溫度是多少

1. 35crmo經調質後沖擊功怎麼在零下100度不低於27

關於需要做低溫沖擊的零件，材料和熱處理（回火的溫度）都是有嚴格的要求的版。35CrMo的碳含量是0.32-0.40, 而一般需要權低溫沖擊的合金材料，碳含量的小限都是0.35，碳含量本來比較低，其他一些合金成分，比如Cr, Mo, Mn相對都比較低，不能代償。如果您的材料做過成分檢測，碳含量和錳含量都靠近上限要求的話。回火溫度600度左右，可能可以達到。關鍵還要考慮所需要的抗拉強度。

個人覺得，35CrMo太勉強了。42CrMo可以滿足要求。給一個成分對比：

2. 35crmoa材料的耐溫是多少度

35CrMoA 為一種合金結構鋼 A代表高級優質鋼。 有很高的靜力強度、版沖擊韌性及較高權的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件.

3. 35crmo怎樣調質處理

材料名稱:合金結構鋼
牌號:35CrMo
標准:GB/T 3077-1988
●特性及適用范圍:
有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件
●化學成份:
碳 C :0.32~0.40
硅 Si:0.17~0.37
錳 Mn:0.40~0.70
硫 S :允許殘余含量≤0.035
磷 P :允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr:0.80~1.10
鎳 Ni:允許殘余含量≤0.030
銅 Cu:允許殘余含量≤0.030
鉬 Mo:0.15~0.25
●力學性能:
抗拉強度 σb (MPa):≥985(100)
屈服強度 σs (MPa):≥835(85)
伸長率 δ5 (％):≥12
斷面收縮率 ψ (％):≥45
沖擊功 Akv (J):≥63
沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥78(8)
硬度 :≤229HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm

35CrMo性能和用途:
—此鋼有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr鋼高，在油中臨界淬透直徑達16~78mm一，鋼在高溫下有高的蠕變強度與持久強度，鋼的長期工作溫度可達500℃；此鋼的低溫韌性也較好，可在-110℃工作。這種鋼屬於細晶粒鋼，熱處理時無過熱傾向，淬火變形小，但有第一類回火脆性；鋼的可切削性尚可，冷變形時塑性中等，焊接性差，需預熱到150~400℃後方可焊接，焊後應進行消除應力處理。這種鋼通常用作調質件，也可高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火後使用，適用於在高負荷下工作的重要結構件，特別是受沖擊、震動、彎曲、扭轉負荷的機件，如車軸、發動機傳動機件、大電機軸、汽輪發動機主軸、軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件以及石油工業的穿孔器等；在鍋爐製造業上用於製造工作溫度在400℃以下的螺栓、510℃以下的螺母；在化工設備中用於製造非腐蝕性介質中工作的、工作溫度在450~500℃的厚壁無縫的高壓導管。此外，這種鋼還可代替40CrNi鋼製作大截面齒輪和高載荷傳動軸、汽輪發電機轉子、直徑小於500mm的支承軸等。低溫韌性較好，高溫下具有高持久強度和蠕變強度，工作溫度可高至500℃，低溫至-110℃，並具有高的強度、沖擊韌性及較高的疲勞強度，淬透性良好，淬火變形較小，切削性能中等，焊接性差。一般調質處理後使用，也可在高中頻表面淬火或淬火後低、中溫回火後使用。用於製造承受沖擊、彎扭、高負荷的各種重要零件，如軋機人字齒輪、曲軸、連桿、汽輪發電機主軸、發動機傳動零件，大型電機軸；工作溫度不高於400℃的鍋爐用螺栓，還可代替40CrNi用於製造高負荷的傳動軸、發電機轉子，大截面齒輪等

熱處理規范:淬火850℃，油冷；回火550℃，水冷、油冷
推薦熱處理860油淬；510回火，保溫，水冷
也可以加熱到860~870，一段時間保溫後，淬火；600多度回火，保溫一段時間後，隨爐冷

問問題最好帶點懸賞，積極的人更多。

4. 請教35CrMo熱處理,HRC最高能達到多少

一般淬火不會超過54HRC。

35CrMo鋼屬中合金調質結構鋼，因含0.8-1.1%的Cr和 0.15一0.25的Mo，被認為是具有較高內淬透性和良好強韌性鋼種容，有資料指出此鋼的理想臨界直徑達4英 （106mm）。

35CrMo鋼制大件調質處理後沖擊韌性等力學性能達不到要求的原因主要是組織中出現較大量的上貝氏體。而此鋼大件調質組織中是否出現上貝氏體及其量的多少，又主要與原材料的冶金質量即鋼中存在某種微量元素有關。避免形成較多上貝氏體的熱處理工藝措施是加快淬火冷卻速度。

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35CrMo熱處理注意事項：

1、一般在退火（正火）狀態下進行焊接。

2、焊接方法不受限制。

3、用較大線能量，適當提高預熱溫度，一般預熱溫度及層間溫度可控制在250～300℃之間。

4、焊接材料應保證熔敷金屬的成分與母材基本相同，如J107－Cr 5、焊後應及時進行調質熱處理。若及時進行調質處理有困難，可進行中間退火或在高於預熱的溫度下保溫一段時間，以排除擴散氫並軟化組織，對結構復雜，焊縫較多的產品，可在焊完一定數量的焊縫後，進行一次中間退火。

5. 35CrMo 40Cr 42CrMo調質硬度標准要求

來35CrMo 40Cr 42CrMo調質硬度標准自要求

1. 標准(國標或部標)上所規定的材料調質硬度,應當是材料達到的最基本的調質硬度值.而你的產品經過一系列熱加工,調質熱處理,硬度一般應當達到這個標准要求。

2. 如果供求雙方另有技術協議,則可按此協議執行,協議規定的硬度值可以與標准稍有偏差,度設計怎麼會有標准，完全是根據零件的受力需要來設計的。
   

   
   

   

6. 35crmo合結鋼調質硬度是多少

42CrMo合金調質鋼，調質前正火可以改善切削條件，鍛件還有去氫的作用，正火後機加工成型，淬火/油冷/回火560度水冷或油冷，快速冷卻防止第二次「硬化現象」，如齒輪表面硬度有要求，可表面高頻淬火至要求。

7. 35CrMo的熱處理工藝、淬火加熱溫度

35CrMo：
C%=0.32~0.40% Si%=0.17~0.37% Mn%=0.40~0.70 Cr%=0.80~1.1% Mo%=0.15~0.25%
根據《鋼鐵產品牌號表示方法》GB221-2000的規定（2.3,表2）
●特性
35CrMo合金結構鋼,有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。
用途
用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件
化學成份
碳 C ：0.32～0.40
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：0.40～0.70
硫 S ：允許殘余含量≤0.035
磷 P ：允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr：0.80～1.10
鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030
銅 Cu：允許殘余含量≤0.030
鉬 Mo：0.15～0.25
●力學性能
抗拉強度 σb (MPa)：≥985(100)
屈服強度 σs (MPa)：≥835(85)
伸長率 δ5 (％)：≥12
斷面收縮率 ψ (％)：≥45
沖擊功 Akv (J)：≥63
沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)
硬度 ：≤229HB
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm
●熱處理規范及金相組織
熱處理規范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。
熱處理與力學性能： 鋼號： 35CrMo
試樣毛坯尺寸/mm：25
熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第一次淬火：850
熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第二次淬火： —
熱處理|淬火|冷卻劑：油
熱處理|回火|加熱溫度/℃： 550
熱處理|回火|冷卻劑：水、油
力學性能|抗拉強度σb/MPa|≥：980
力學性能|屈服點σs/MPa|≥：835
力學性能|伸長率δ5(％)|≥：12[1]
力學性能|面縮率ψ(％)|≥： 45
力學性能|沖擊吸收功AKV/J|≥：63
交貨狀態硬度HBS|≥： 229

8. 35CrMo不調質硬度是多少

35CrMo不調質硬度 ：≤229HB
35CrMo是合金結構鋼(合金調質鋼)的規格編號，該鋼材主要用於製造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件。
35CrMo合金結構鋼(合金調質鋼)；執行標准:GB/T3077-1999。
強度特性
35CrMo合金結構鋼，有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃;冷變形時塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，並具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有第一類回火脆性，焊接性不好，焊前需預熱至150~400攝氏度，焊後熱處理以消除應力，一般在調質處理後使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火後使用。
化學成份（％）：
碳 C :0.32~0.40， 硅 Si:0.17~0.37， 錳 Mn:0.40~0.70，
硫 S :允許殘余含量≤0.035， 磷 P :允許殘余含量≤0.035， 鉻 Cr:0.80~1.10，
鎳 Ni:允許殘余含量≤0.30， 銅 Cu:允許殘余含量≤0.30， 鉬 Mo:0.15~0.25，
力學性能:
抗拉強度σb (MPa):≥985(100)
屈服強度σs (MPa):≥835(85)
伸長率 δ5 (%):≥12、
斷面收縮率 ψ (%):≥45
沖擊功 Akv (J):≥63
沖擊韌性值 αkv (J/cm²):≥78(8)

9. 35CrMo低溫退火溫度是多少謝謝

35CrMo是合金結構鋼(合金調質鋼)的規格編號，該鋼材主要用於製造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件
根據國際焊接學會(IIW)推薦的碳(1)當Ceq<0.40%時，鋼材的硬傾向不明顯，可焊性優良，焊接時不必進行預熱，可直接施焊;(2)當Ceq=0.40~0.60%時，鋼材的硬傾向逐漸明顯，可焊性尚可，焊接時需採取焊前適當預熱，焊後緩冷等工藝措施，控制其焊接線能量;(3)當Ceq>0.60%時，鋼材的硬傾向較強，可焊性較差，屬於較難焊接的鋼種，焊接時必須採取較高的預熱溫度和嚴格的工藝措施，選取合適的焊接材35crmo 料。經計算得出，35CrMo鋼的碳當量值Ceq=0.72%。由此可見，這種材料的焊接性不良，焊接時其硬傾向較大，熱影響區熱裂和冷裂傾向都會較大，尤其在調質狀態下焊接，熱影響區的冷裂傾向將會表現得很突出，所以應在選取合適焊接材料、合理焊接方法的基礎上，採取較高的焊前預熱溫度、嚴格工藝措施和控制適當的層間溫度的條件下，才能達到實現產品焊接的目的。
35CrMo合金結構鋼，有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃;冷變形時塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，並具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有第一類回火脆性，焊接性不好，焊前需預熱至150~400攝氏度，焊後熱處理以消除應力，一般在調質處理後使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火後使用。生產執行標准:GB/T11251-2009、企業標准、軍工標准、交貨狀態:正火或正火+回火、調質。
折疊化學成份
碳 C :0.32~0.40
硅 Si:0.17~0.37
錳 Mn:0.40~0.70
硫 S :允許殘余含量≤0.035
磷 P :允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr:0.80~1.10
鎳 Ni:允許殘余含量≤0.030
銅 Cu:允許殘余含量≤0.30
鉬 Mo:0.15~0.25
折疊力學性能
抗拉強度σb (MPa):≥985(100)
屈服強度σs (MPa):≥835(85)
伸長率 δ5 (%):≥12
斷面收縮率 ψ (%):≥45
沖擊功 Akv (J):≥63
沖擊韌性值 αkv (J/cm²):≥78(8)
硬度 :≤229HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm
熱處理規范及金相組織
熱處理規范:淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。
折疊力學性能:
鋼號: 35CrMo
試樣毛坯尺寸/mm: 25
熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第一次淬火: 850
熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第二次淬火: -
熱處理|淬火|冷卻劑: 油
熱處理|回火|加熱溫度/℃: 550
熱處理|回火|冷卻劑: 水、油
力學性能|抗拉強度σb/MPa|≥: 980
力學性能|屈服點σs/MPa|≥: 835
力學性能|伸長率δ5(%)|≥: 12
力學性能|面縮率ψ(%)|≥: 45
力學性能|沖擊吸收功AKV/J|≥: 63
交貨狀態硬度HBS|≥: 229
●交貨狀態:以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中註明。

10. 35CrMo的調質硬度是多少

可以調到33-41HRC都可以.再高點低點都可以.