① tc4,tc21是什麼鋼材,是鈦鋼嗎
鈦合金,是鈦鋼。
鈦合金TC4材料的組成為-6Al-4V,屬於(α+β)型鈦合金,具有良好的綜合力學機械性能。比強度大。TC4的強度sb=1.012GPa,密度g=4.51g/cm3,比強度sb/g=23.5,而合金鋼的比強度sb/g小於18。
TC21,鈦合金是由西北有色金屬研究院研製的一種新型高強、高韌、高損失容限鈦合金,它屬於Ti-Al-Sn-Zr-Mo-Cr-Nb(-Ni-Si)系兩相鈦合金,具有良好的強度、塑性、斷裂韌性和較低的裂紋擴展速率。
(1)鈦合金是什麼材質的鋼材擴展閱讀:
鈦合金具有強度高而密度又小,機械性能好,韌性和抗蝕性能很好。另外,鈦合金的工藝性能差,切削加工困難,在熱加工中,非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差,生產工藝復雜。
鈦的工業化生產是1948年開始的。航空工業發展的需要,使鈦工業以平均每年約 8%的增長速度發展。世界鈦合金加工材年產量已達4萬余噸,鈦合金牌號近30種。使用最廣泛的鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業純鈦(TA1、TA2和TA3)。
鈦合金主要用於製作飛機發動機壓氣機部件,其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。60年代中期,鈦及其合金已在一般工業中應用,用於製作電解工業的電極,發電站的冷凝器,石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。
② 鎢鋼、鈦鋼、鈦合金的硬度分別是多少哪個最硬合成材料中什麼最硬
1、鎢鋼的硬度一般90以上
2、鈦鋼HB400,被稱作「鈦鋼」的316L鋼是最適合做首飾的
特點是硬度和強版度非常高(極高,接近或權超過金剛石),但塑性韌性較低,這種鋼材的造價非常高,民用的用量往往較小,而在軍工和航天工程中往往可以看到。
3、鈦合金很少利用硬度,其最大價值是高強度。鈦合金有很多種,硬度不相同。如Ti-10-2-3,β-C,Ti-15-3,BT-22,TMZF等等。也就是說鈦合金的硬度不會太高。
硬度表如下:
鎢硬度HB(350)
鉻硬度HB(110)
金硬度HB(20)
銀硬度HB(25)
Cu硬度HB(40)
Fe硬度HB(50)
Mn硬度HB(210)
Mo硬度HB(160)
鈹硬度HB(120)
鈦硬度HB(115)
釩硬度HB(264)
4、合成材料還在發展中,一直有更強的產品出來,看了這個1993年的時間,據說那時候就有比鑽石硬度大的材料了。(如參考資料)
世界上已知比鑽石硬度高的物質:
1、聚合鑽石納米棒
2、朗斯代爾石
3、纖鋅礦型氮化硼
4、氮化碳
5、石墨烯
5、莫氏硬度應用劃痕法將棱錐形金剛鑽針刻劃所試礦物的表面而發生劃痕,習慣上礦物學或寶石學上都是用莫氏硬度。
③ 鈦合金手錶和鋼的比起來有什麼優點呢
鈦合金手錶其主要特點是比強度高,耐腐蝕,中低溫性能好,同時還內具有超導、記容憶、儲氫等特殊性能。
鈦在地殼中的蘊藏量僅次於鋁、鐵、鎂而居第四。純鈦是銀白色金屬,熔點1668°C,密度4.5g/cm3,屬輕金屬。
鈦的化學性質極為活潑,及易與空氣中的氧、氮、氫等元素相互作用,形成極穩定的化合物,所以平日里我們談到的鈦一般都是指鈦合金。鈦及其合金是20世界40年代末發展起來的一類新型結構材料。鈦合金多是由鈦和鋁、釩、鎳、鉬等元素構成。
(3)鈦合金是什麼材質的鋼材擴展閱讀
手錶行業也是在近幾年才開始使用鈦合金這種前沿高科技材料的。目前主要集中在兩類鍾表品牌當中。一類是以沛納海、豪雅、昆侖、波爾為代表的運動品牌或者品牌中的運動系列。
他們看中的是鈦合金密度低、強度高,不具汗水侵蝕等優點,他們的手錶能夠在運動中把鈦金屬的優勢發揮得淋漓盡致。
另一類則是尊達、Dewitt、帕瑪強尼、精工這些追求科技、創新與創意的品牌。他們使用鈦合金主要是源於對新材料的敏感以及敢為天下先的勇氣與魄力。當然作為進入太空的手錶,飛亞達旗下的許多系列也選用了鈦合金這一太空金屬,體現了中國自己品牌的科技實力。
④ 鈦合金材質和全碳素的哪個好
估計你是做自行車吧
給你一片文章看看.
鈦是一種新興的金屬,這種新材料具有非常優越的性能,是製作頂級車架的最好的材料之一。
1.鈦合金可以製作重量很輕強度又很大的車架,從上表中可以看出,鈦的強度和鋼差不多,但是重量也只有鋼的一半多一點,因此同樣強度的鈦合金車架會比鋼車架輕很多。
2.鈦合金具有非常好的彈性,這使得它在吸收騎行振動方面功不可沒。用鈦合金製作的車架具有非常良好的舒適性,而且鈦是一種具有記憶性的金屬,它在自己的形變范圍內幾乎具有無限的使用壽命,也就是說購買鈦合金車架是一種一勞永逸的方法。一般來說,在專業的使用條件下,鋁合金車架的使用壽命是 2年,鋼車架是8年,而鈦車架則可以達到20年左右。
3. 在正常的條件下,鈦幾乎不會發生腐蝕的現象。
鈦合金也有其不可避免的缺點,目前來說就是一個字:貴
按照金屬的含量來說,鈦其實並不是稀有金屬。可是自然狀態的鈦元素一般以二氧化鈦的形式存在著,提煉加工過程復雜,技術要求高,並花時間因此成本高。再有溶接加工極為困難,因為鈦和氧的親和力極強,和空氣接觸後馬上變成二氧化鈦,而二氧化鈦硬而脆,該部分的強度會不斷下降。必須用惰性氣體小心焊接。通常所說的Tig焊接是:(Tig:鎢、惰性氣體的略語)用鎢電極及氬氣體進行弧焊接。鈦的焊接必需隔絕空氣下進行。由於以上原因鈦車架價格很貴。一般國產的航輪和寶鈦的3/2.5的鈦合金車架的價格大概在3000元左右,而如果象AIRBONE或者LITESPEED的鈦架的價格甚至上萬。但是如果考慮到鈦架的使用壽命,這個價格也就不會感到那麼離譜了。
碳纖維作為一種高科技材料使用在自行車上是最近十年的事情。嚴格來說碳纖維並不是單純的碳元素,而是碳元素經過編織加工後利用環氧樹脂粘和加固的一種混合物。早期的碳纖維由於技術上面的原因,使用的環氧樹脂甚至會在陽光下分解。隨著科技的進步,這種優秀材料的種種缺點在被逐漸克服。比如德國的K車架就使用了高級的16K的碳纖維,這種碳纖維的強度甚至超過了鋼材,並且擁有終身保用的質量承諾。
一般來講,碳纖維作為自行車的材料擁有以下幾個特點:
1.極輕的重量:1200克左右的碳纖維公路架已經到處可見了。由於碳的質量僅有1.6克/立方厘米,所以製作1公斤左右的車架已經不在是夢想。
2.吸收沖擊性能好。碳纖維可以有效的吸收震動,並且保持很好的剛性。這種特點使得它成為很好的競賽級的材料。
3.可以製作各種形狀的車架。和一般的金屬車架的製造過程不一樣,碳纖維車架一般是先製作模具,然後在模具上付上碳纖片,最後用環氧樹脂進行粘固。這種製作過程可以利用空氣動力學作成風阻極小的車架。
目前這種材料的毛病主要是以下兩點:
1.復雜的應力計算。構成碳纖維車架的是碳纖維,它的特點是拉伸強度強,但剪斷強度弱,加工時需要進行復雜的應力計算(縱剛性、橫剛性),根據計算把碳纖維片重疊成型。一般來講,碳纖維抗面的沖擊相當好,而抗穿刺能力就很差了。就是說你橫摔豎拍不要緊,就怕的是橫摔豎拍的過程中碰到一兩塊鋒利的小石子,那可就不是拿去焊一下就可以解決的了。
2.價格昂貴,和鈦合金相比,碳纖維車架的價格有過之而無不及,向頂級的碳纖維車架的價格都要上萬這主要是因為碳纖維車架的製作過程需要很多的手工,並且報廢率很高,造成成本的大量上升。
從外觀上我們可以很容易的把這幾種材料的車架區別開來。風格粗獷,造型狂野的是鋁架。管體纖細,骨感十足的是鋼架。而那沒有任何塗裝,渾身散發著金屬光澤的就是鈦架。碳纖維的表面則覆蓋著各種3D布的表層,極具現代感。
⑤ 鈦金和不銹鋼有什麼區別
區別來有幾點:
1、存在特徵不同。自
鈦是單質,純凈物;不銹鋼是混合物(從化學角度)
2、性質不同。
鈦是貴重金屬,不銹鋼便宜。鈦並不是稀有金屬,鈦在地球上的儲藏量是銅、鎳、鉛、鋅的總量的16倍。鈦的比重僅是鐵的1/2,卻像銅一樣經得起錘擊和拉延。
3、化學特性不同
在超低溫世界裡,鈦會變得更為堅硬,並有超導體的性能,鋼則變得脆弱無能。鈦有很強的耐酸鹼腐蝕能力。而不銹鋼不會產生腐蝕、點蝕、銹蝕或磨損。鈦有記憶,不銹鋼沒有。
4、用途不同。
不銹鋼還是建築用金屬材料中強度最高的材料之一。鈦金保存性不強,而不銹鋼具有良好的耐腐蝕性。
5、處理工藝不同。
鈦可以耐受更高的溫度工藝不一樣。鈦金是電鍍的。香檳金是氧化的。鈦金有鍍層。香檳金是本身材料色變無鍍層。
⑥ 鈦合金材質和304不銹鋼材質那個好
鈦合來金因具有強度高、耐源蝕性好、耐熱性高等特點而被廣泛用於各個領域。
鈦合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右,僅為鋼的60%,純鈦的密度才接近普通鋼的密度,一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大於其他金屬結構材料,見表7-1,可制出單位強度高、剛性好、質輕的零部件。飛機的發動機構件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。
304 是一種通用性的不銹鋼,它廣泛地用於製作要求良好綜合性能(耐腐蝕和成型性)的設備和機件。為了保持不銹鋼所固有的耐腐蝕性,鋼必須含有18%以上的鉻,8%以上的鎳含量。
密度為7.93 g/cm3,業內也叫做18/8不銹鋼。耐高溫800度,具有加工性能好,韌性高的特點,廣泛使用於工業和傢具裝飾行業和食品醫療行業。
當然是鈦合金比304要好了 高強度 低密度 耐腐蝕
⑦ 鈦合金和不銹鋼的區別
不銹鋼與鈦金的區別如下
1、價格不同
鈦金是貴重金屬價格比較貴;不銹鋼比較便宜 。鈦合金內有很容多型號,不同型號,不同價格,還看晶粒大小。
2、耐受溫度不同
鈦耐高溫,熔點1942K,比黃金高近1000K ,比鋼高近500K;不銹鋼耐受溫度最答限度是在800度,一般不超過600度,。而且鈦金硬度較大,一般用鈦合金製成的「鈦潛艇」,可潛入4500米的深度,不易被壓壞;一般鋼鐵潛艇在超過300米就容易被水壓壓壞。
3、耐酸鹼腐蝕能力
鈦有很強的耐酸鹼腐蝕能力,在海中浸5年不銹蝕;鋼鐵在海水中則會腐蝕變質。用鈦合金為船隻製造外殼,海水無法腐蝕它。只如果鋼種選擇的正確,再加工適當,保養合適,不銹鋼就不會產生腐蝕、點蝕、銹蝕或著磨損。不銹鋼還是建築用金屬材料中強度最高的材料之一。
⑧ 鈦合金高強鋼等金屬材料
鈦合金、高強鋼等金屬材料在高溫下由固態變成液態,是熔化現象,需要吸熱;然後按構件形狀重新結晶,是凝固現象,凝固放熱.
故答案為:熔化;凝固.