⑴ 45#鋼（直徑230），高頻淬火HRC40~45，淬火層深度2~3mm，可以做到么
45#圓形鋼材一般HRC40~45的硬度，用調質處理就可以做到了，要提高表面耐磨性可用滲碳或氮處理後再頻淬火。只是你的工件直徑較大，要的時間可能會長。
⑵ 一個螺絲,分別擰入鋼、鑄鐵、鋁不同的材料，怎樣確定合理擰入深度
如果螺絲擰入鋼材的螺絲孔，一般只要深度大於10個螺距就可以了；如果是擰入鑄鐵、鋁材的螺紋孔，由於材料的強度比鋼材低，最好能擰的深一些，即大於2倍的螺紋公稱直徑尺寸。
⑶ 我准備銑寬度12mm，深度20mm長度是50mm的槽。鋼材是20#。能一刀銑過嗎
不能一刀銑過，應分3一4刀銑，要不然會壞刀具，銑出的槽子也達不到要求，如果要求高，可用10㎜的刀先銑穿，再用12㎜的刀光刀，這樣吃刀可深點。估計能一刀銑過，不行就二刀。
⑷ 一般鋼材調質處理硬度深度多少
一般鋼材屬於45號鋼
45號鋼硬度小於HRC55，熱處理後最高可達到HRC60以上硬度。才算是合格。
局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度。固體對外界物體入侵的局部抵抗能力，是比較各種材料軟硬的指標。
由於規定了不同的測試方法，所以有不同的硬度標准。各種硬度標準的力學含義不同，相互不能直接換算，但可通過試驗加以對比。早在1822年，Friedrichmohs提出用10種礦物來衡量世界上最硬的和最軟的物體，這是所謂的摩氏硬度計。
硬度試驗是機械性能試驗中最簡單易行的一種試驗方法。為了能用硬度試驗代替某些機械性能試驗，生產上需要一個比較准確的硬度和強度的換算關系。
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(4)鋼材深度怎麼計算擴展閱讀：
軸類零件特點：
軸類零件是機器中經常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉體零件，其長度大於直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。根據結構形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。
軸的長徑比小於5的稱為短軸，大於20的稱為細長軸，大多數軸介於兩者之間。
軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項：
（一）尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高(IT5～IT7)。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低(IT6～IT9)。
（二）幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內。對精度要求較高的內外圓表面，應在圖紙上標注其允許偏差。
（三）相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，並產生雜訊。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01～0.03mm,高精度軸（如主軸）通常為0.001～0.005mm。
（四）表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5～0.63μm,與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63～0.16μm。
⑸ 鋼材中存在一般用沖壓用深沖用 他們具體的沖壓深度是多少 有范圍么
沖壓深沖的深度，應該指的是拉伸深度。一般拉伸性能最好，常用的應該是08F優質低版碳鋼。權一般一次性的拉伸系數應小大於0.5。如果小於0.5，則拉伸件容易被拉破、拉裂。如果想要把工件拉伸的長一些，就要進行多次拉伸才行。如果要多次拉伸，第一次的拉伸系數也應在0.5 ，以後的各次拉伸系數一般應在0.7~0.8左右。
⑹ 高速工具鋼鍛件的原材料如何進行質量檢驗
1.化學成分。GB/T9943標准中共列出14個標准鋼號。如成分稍有差別，可重新取樣化驗；成分超出規定，應退貨處理。
2.表面質量。GB/T9943規定，供壓力加工用的熱軋和鍛制鋼樹，表面不得有肉眼可見的裂紋、折疊、結疤和夾雜。如有上述缺陷，必須清除，清除深度從鋼材實際尺寸算起，鋼材截面尺寸<80mm，局部缺陷允許深度為公差之半；鋼材尺寸為80-120mm,局部缺陷允許深度為該尺寸公差，清除的寬度不小於深度的5倍。深度在公差范圍內的其他輕微表面缺陷可不清除。供切削加工用的熱軋和鍛制鋼材，鋼材截面尺寸<80mm，表面允許有從鋼材公稱尺寸算起深度不大於公差之半的局部缺陷；鋼材截面尺寸為80-120mm，表面允許有深度不大於該尺寸公差的局部缺陷，但缺陷深度應不使鋼材小於允許的最小尺寸。冷拉鋼材表面應潔凈、光滑，不得有裂紋、折疊、結疤、發紋、夾雜和氧化鐵皮。經退火的冷拉鋼材表面允許有氧化色或輕微氧化層，鋼材表面允許有深度不大於該尺寸公差的麻點、個別劃痕、凹面、黑斑和潤滑劑痕跡等輕微表面缺陷。
3.低倍組織及斷口。GB/T9943規定，鍛造鍛件的鋼材的低倍組織不得有肉眼可見的縮孔、氣泡、翻皮和夾雜，尺寸≤120mm的鋼材，中心疏鬆、一般疏鬆和偏析的合格級別不大於1級。山西永鑫生鍛造鋼材不得有萘狀斷口，供方能保證無萘狀斷口時可不作檢查。
4.共晶碳化物不均勻度。鎢系高速工具鋼按GB/T14979中第一評級圖（分為兩組）評定，鎢系高速工具鋼按第二評級圖（分為兩組）評定，大於120mm按第三評級圖評定。
5.大塊狀碳化物。高速工具鋼大塊狀碳化物按GB/T4462標准評級。鎢系高速鋼按第一級別圖評定，鉬系高速鋼按第二級別圖評定。對於鉬系高速鋼絲，合格級別不得大於4級，鍛造鍛件的其他鋼材應在相應技術條件中規定。
6.脫碳。脫碳層包括全脫碳及部分脫碳（鐵素體+過渡層）深度之和。GB/T9943中規定：熱軋及鍛制鋼材，鎢系鋼號單邊脫碳層小於等於0.30+1.0%D,鎢鉬系鋼號小於等於0.40+1.3%D,W9Mo3Cr4V鋼小於等於0.35+1.1%；冷拉鋼材，鎢系鋼號小於等於1.0%D，鎢系鋼號小於等於1.3%D。D為鋼材直徑或厚度。
⑺ 什麼叫鋼的淬透層深度
淬透層深度是鋼在淬火時獲取淬硬層深度的能力，也叫淬硬層深度。是指由鋼的表面量到鋼的半馬氏體區（組織中馬氏體佔50%、其餘50%為珠光體類型組織）組織處的深度（也有個別鋼種如工具鋼、軸承鋼需要量到90%或95%的馬氏體區組織處）。
鋼的淬硬層深度越大，就表明這種鋼的淬透性越好。
淬透性是指在規定條件下用試樣淬透層深度和硬度分布來表徵的材料特徵，它主要取決於材料的臨界淬火冷速的大小。在規定條件下，決定鋼材淬硬深度和硬度分布的特性。即鋼淬火時得到淬硬層深度大小的能力，它表示鋼接受淬火的能力。鋼材淬透性好與差，常用淬硬層深度來表示。淬硬層深度越大，則鋼的淬透性越好。鋼的淬透性是鋼材本身所固有的屬性，它只取決於其本身的內部因素，而與外部因素無關。鋼的淬透性主要取決於它的化學成分，特別是含增大淬透性的合金元素及晶粒度，加熱溫度和保溫時間等因素有關。淬透性好的鋼材，可使鋼件整個截面獲得均勻一致的力學性能以及可選用鋼件淬火應力小的淬火劑，以減少變形和開裂。
淬透性主要取決於其臨界冷卻速度的大小，而臨界冷卻速度則主要取決於過冷奧氏體的穩定性，影響奧氏體的穩定性主要是：
1.化學成分的影響 主要是碳元素的影響，當C%小於1.2%時，隨著奧氏體中碳濃度的提高，顯著降低臨界冷卻速度，C曲線右移，鋼的淬透性增大；當C%大於1.2%時，鋼的冷卻速度反而升高，C曲線左移，淬透性下降。其次是合金元素的影響，除鈷外，絕大多數合金元素溶入奧氏體後，均使C曲線右移，降低臨界冷卻速度，從而提高鋼的淬透性。
2.奧氏體晶粒大小的影響 奧氏體的實際晶粒度對鋼的淬透性有較大的影響，粗大的奧氏體晶粒能使C曲線右移，降低了鋼的臨界冷卻速度。但晶粒粗大將增大鋼的變形、開裂傾向和降低韌性。
3.奧氏體均勻程度的影響 在相同冷度條件下，奧氏體成分越均勻，珠光體的形核率就越低，轉變的孕育期增長，C曲線右移，臨界冷卻速度減慢，鋼的淬透性越高。
4.鋼的原始組織的影響 鋼的原始組織的粗細和分布對奧氏體的成分將有重大影響。
5.部分元素，例如Mn，Si等元素對提高淬透性能起到一定作用，但同時也會對鋼材帶來其他不利的影響。
⑻ 數控車床車削45#鋼M25.0車螺紋螺距3.5螺紋深度3.0，螺紋底端為R1.5圓弧。刀具方面及進刀量懂的請指教
45#鋼是最容易加工的材料，刀具沒什麼要求能加工鋼材的就行。有條件的能用可轉位刀具最好。G92每次切削深度編程式控制制，變化較大。 G63切削深度參數固定，變化較小。
⑼ 高硬度淬火態鋼材（HRC60~HRC65）上打孔（Φ2~3mm，深度5mm），有高手解決嗎
EDM或者有高速機的話用2mm銑刀鑼。