大眾寶來用的什麼鋼材

① 邁騰和寶來車身用的是一樣的鋼材嗎

車身基本都是用的深沖板，國內寶鋼鋼廠的級別。大眾車外殼用的材料材質都相差無幾

② 新寶來的底盤是什麼材質

主要材質是鋼。汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。

③ 大眾新寶來輪胎周圍的車殼是什麼材料做的

大眾新寶來輪胎周圍的車殼是工程塑料。

鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料等，不同版用途的汽車外權殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板，奧迪高檔車是鋁，賽車是碳纖維，悍馬H2的引擎蓋是強化塑料的。看具體指哪一部分了一般說,表面都是薄鋼板,有的地方是別的材料,結果發現它的屁股碎了,揀起看,材料近似於玻璃鋼.還有一次看到一個車禍,一個小車把一個大公共給撞了,結果自己的前保險杠掉了,裡面還有不少塑料泡沫.保險杠是塑料的.

④ 大眾朗逸、寶來的發動機缸體材料是鐵，卡羅拉是鋁，那是不是卡羅拉的發動機比大眾的發動機好呢

這種想法，怎麼說？？？
有點捨本逐末了，具體來說，研究鋁制缸蓋材料有這么個好處
發動機更加輕，整車重量減輕，主要是省油。。。

鐵制發動機的好處：
1發動機的部件非常結實，相對於鋁來說結實的太多
2散熱性比鋁好的太多

所謂的什麼發動機鋁的好，那純屬扯淡。就像是鐵輪轂和鋁輪轂一樣。為什麼家用車用鋁輪轂，因為密度輕，家用車跑高速時候，高速轉動過程中車輪子不容易出現偏移的震動（學術詞語沒學過，但是聽別人具體講解過原理，就是相對於軸承不會發生向某一方向特指密度大的一個方向偏移）。但是，大車子如貨車，鋁輪轂的硬度達不到要求，必須用鐵，而且常年開幾乎不變形，價格也便宜。如果說某些好的豪華大巴用鋁輪轂，那我只能說那個輪轂值不少錢啊，裡面微量元素多

所以，用鋁的發動機缸蓋材料所謂的技術先進根本不可能。。。 但是具體數值上來說，鋁主要減輕重量，鐵制發動機蓋子散熱好！！！

還有，看到這位同志發言
（105億零伍毛|五級
從技術先進性上看大眾現在的1.6升EA111發動機是不如豐田卡羅拉的1.6，但這只是一個層面，大眾發動機在可靠性，低扭性能，市場保有量都還是不錯的。）
，我真想罵人雖然我非常討厭日本人，討厭日本車，也不會買日本車，但是所謂的大眾發動機可靠性，低扭矩的是真的。但是可靠性上，還是日本車的發動機最好，因為是老的技術幾乎很少換代，幾乎車子開很多年都不出問題，問問計程車司機，最有發言權。大眾的車子，就那樣，全球基本上只有中國買的好。
技術越新，問題越多，養護成本越高

⑤ 一汽大眾新寶來,前懸掛用的是什麼材質

車主您好，寶來前懸掛是鐵質單層沖壓件。希望我的回答對您有幫助，如果還有疑問可以追問我，祝您生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑥ 新寶來底盤鋼板是用的鍍鋅的嗎

您好，要看加裝什麼樣的，底盤鋼梁不是鍍鋅的，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！

⑦ 大眾寶來性能怎麼樣

比較好。

全新一代寶來全系還採用了發動機啟停及制動能量回收系統。其中，1.4TSI車型在0-100km/h加速達到8.3秒，5.4L/百公里的油耗。

2、空間

新車長4,663mm，寬1,815mm，高1,462&1,473 mm，軸距為2,688mm，相比上一代車型，分別增加101/22/5mm，軸距增加74mm。全新一代寶來內部空間增加達27mm，行李箱增加16L，擁有容積達到506L的後備箱空間，同時結合後排座椅靠背4/6折疊。

3、安全

主動安全方面，全系標配ESP車身穩定系統，更有第5代智能在線防盜系統、預碰撞安全系統、倒車緊急制動功能、Auto hold自動駐車功能、前後泊車雷達、智能胎壓監測系統、倒車影像等主動安全裝備。

⑧ 一汽大眾寶來汽油箱是什麼材制的

鋁蓋鐵箱

⑨ 大眾寶來油箱是什麼材料的

是工程塑料製成的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑩ 大眾寶來自動擋1,4T用什麼材質發動機

汽車發動機的材質，鑄鐵，鋁合金
希望對你有幫助，望採納