⑴ 用45鋼做的直徑60,長800的傳動軸應採取什麼熱處理
一、傳動軸一般由來兩部分組成:
1、是源實芯軸或空心厚壁管;
2、是與萬向節連接的花鍵軸。實芯軸與花鍵軸一般為一根鋼料加工而成,也有將其焊接而成。
二、軸的熱處理為:
1、整根軸軋為棒料後進行退火或正火處理(含Mo、V、Ti的鋼一般退火:840-860度加熱一定時間後爐冷,得到鐵素體+珠光體組織;
2、低合金含量的鋼一般正火:840-860度加熱一定時間後空冷,得到鐵素體+珠光體組織),獲得較好的切削加工性能,加工後整體進行調質熱處理(一般為:840-860度加熱一定時間後油淬,再進行550-650度的高溫回火,得到回火索氏體組織),獲得強度、韌性、塑性都較好的綜合力學性能(抗扭、抗彎、無脆性斷裂),然後對其花鍵進行精加工,此時的花鍵硬度較低(約HRC35-40)不耐磨,還需要對花鍵進行二次熱處理強化,
3、目前多為高頻感應熱處理,獲得隱晶馬氏體,花鍵表面硬度可達到HRC58-62,具有較高的抗磨壽命。
⑵ 傳動軸用哪種材質加工較好
這個軸是否受其他力?如果只是一般的傳動軸,用45鋼是可以的,但需要調質專,要求硬度38-44HRC .如果受力復雜的話屬,你可以選用20CrMo,表面滲碳處理,心部硬度28-34HRC,表層硬度40-44HRC。如果你需要防銹功能,可以發黑處理,這是一般防銹處理方法。不建議使用鍍鋅之類的,因為尺寸不好控制
⑶ 傳動軸的管子是什麼剛鋼材
行業內一般稱為SS400和440QZ、480等,具體參照標准:《YBT 5209-2000̼傳動軸用電焊鋼管》。
汽車鋼版管一般的材質是 25MnCr 20Mn2 45Mn2
規格:直徑范權圍50 63.5 76 89 100
壁厚范圍:2.5 3 3.5 4 4.5 5 6
⑷ 製造汽車傳動軸用什麼材質的鋼管好
70鋼、、最好是無縫管
⑸ 傳動軸的製作材料及為什麼用空心的鋼管
我是專業修理大型貨車的修理工。一般大型貨車都是空心鋼管。實心鋼管不容易動力平衡。而且一旦變形就無法校正!更不要說動力平衡!
⑹ 汽車傳動軸什麼材料
汽車傳動軸抄是萬向傳動裝置的傳動軸中能夠傳遞動力的軸。它是一個高轉速、少支承的旋轉體,因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗,並在平衡機上進行了調整。對前置引擎後輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸,它可以是好幾節的,節與節之間可以由萬向節連接。傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。
⑺ 直徑為45mm,長度3米以上的傳動軸應使用什麼材料的,我使用的為45鋼調試總是斷裂。
你設計的有問題!
⑻ 為什麼起重機減查箱齒輪和傳動軸常採用45#調質鋼
你好!
起重機減速箱齒輪和傳動軸常採用45#調質鋼是因為45#鋼既能經熱處理調質、淬上火,能滿足版使權用要求,材料來源廣、成本低。
傳動軸常採用45#鋼調質處理,提高軸的抗彎及抗扭強度;
齒輪採用45#鋼經調質齒心韌性好提高抗彎強度,
齒面淬火處理可得到齒面硬度高,耐磨能提高齒輪壽命。
如果對你有幫助,望採納。
⑼ 傳動軸選用45鋼的作用是什麼為什麼選用45鋼
價格便宜是關鍵
⑽ 汽車傳動軸鋼管是什麼材質的,規格是多大的
汽車傳動軸鋼管是抄什麼材質的,規格襲是多大的
汽車傳動軸鋼管材質有:CZ300、CZ350、CZ420、CZ460、CZ500、CZ550。其中CZ是轉動軸用鋼「傳軸」漢語拼音首位大寫字母。
汽車傳動軸鋼管規格
公稱外徑d=36 38 50 51 63.5 68.9 76 85 89 90 92 100 102 103 108 109.8 114 120 127 130 139 140 159 180 mm
公稱壁厚s=1.8-8mm