❶ 請問鋼材貿易的庫存商品、吊裝費、運費如何登記
如果一般納稅人,取得運費發票,可以按7%的稅率抵扣進項稅。賬務處理:
(專1)記賬憑證屬會計分錄
借:庫存商品
借:應交稅金--增值稅(進項稅額)
貸:銀行存款等
(2)會計根據記賬憑證,登記庫存商品、應交稅金科目明細賬。庫存商品明細賬,只登記金額,不登記數量。
(3)如果是庫房保管,只登記庫存商品進貨數量、單價,金額可以不登記。
(1)根據發票編制記賬憑證,會計分錄
借:營業費用(或銷售費用)--運雜費
貸:銀行存款等
(2)根據記賬憑證,登記營業費用明細賬。
(1)根據發票編制記賬憑證,會計分錄
借:營業費用(或銷售費用)--運雜費
借:應交稅金--增值稅(進項稅額)
貸:銀行存款等
(2)根據記賬憑證,登記營業費用、應交稅金明細賬。
❷ 鋼材是怎麼運輸和如何結算運輸費用
鋼材基本上用的都是大卡車運輸的,一車的噸位是不能超過4噸的。運費是單算單結的。
❸ 鋼材得運費是怎麼算得
是運什麼樣的 螺紋鋼 鋼板 鋼管 鋼卷 還是型材工槽角鋼軌道鋼 方矩管什麼的,如專果重量夠一車 都是按屬噸位收 如果是大管子重量達不到一車的重量,但是又要佔一車的空間,這種就是按多少錢一趟跟貨車司機或物理商量
❹ 在物流發1噸鋼材運費怎麼算多錢
這個費用要根據實際情況計算的,建議找一個網路貨運平台咨詢下,我推薦智通三千
❺ 鋼板重量計算公式
公式:厚*寬*長*7.85(這個是鋼板的1平方的理重)
例:鋼板尺寸為,6mm(厚度)*1.5米(寬度)*6米(厚度)
計算:6*1.5*6*7.85=423.9kg=0.424噸
鋼材的理論重量鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。由於鋼材在製造過程中的允許偏差,因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入,所以只作為估算時的參考。
鋼材的實際重量鋼材實際重量是指鋼材以實際稱量(過磅)所得的重量,稱之為實際重量。實際重量要比理論重量准確。
3.鋼材重量的計算方法毛重是「凈重」的對稱,是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸企業計算運費時按毛重計算。但鋼材購銷中是按凈重計算。
凈重是「毛重」的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量後的重量,即實際重量,稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。
皮重鋼材包裝材料的重量,稱之為皮重。
重量噸按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸(1000kg),還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美製重量單位907.18kg)。
計費重量亦稱「計費噸」或「運費噸」。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式,有不同的計算標准和方法。如鐵路整車運輸,一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔,則以毛重若干公斤為起碼計費重量,不足時進整。
❻ 我是做鋼材推銷的,有四川南充要10噸鋼材,我得從唐山運到南充,2024公里,運費怎麼算有沒有公式
每噸鋼材運公里是多少錢?
然後用這個數字×10×2024,得出的就是你總共的運費,不過我感覺好遠啊。
❼ 鋼材運輸的運費一般如何計算
一般車隊以30噸為一車,價格便宜,其他的按商量而定
❽ 佛山到海口 鋼材運費 多少
1.運費計算的原則(1)發送國家和到達國家鐵路的運費,均按鐵路所在國家的國內規章辦理。
(2)過境國鐵路的運費,均按承運當日統一貨價格規定計算,由發貨人或收貨人支付。如在參加國際貨協的國家與未參加國際貨協國的國家之間運送貨物,則有關未參加貨協國家鐵路的運費,可按其所參加的另一種聯運協定計算。
我國出口的聯運貨物,交貨共同條件一般均規定在賣方車輛上交貨,因此我方僅負責至出口國境站一段的運送費用。但聯運進口貨物,則要負擔過境運送費和我國鐵路鐵路段的費用。
2.過境運費的計算過境運費按《統一貨價》規定計算,其計算程序是:(1)根據運單上載明的運輸路線,在過境里程錶中,查出各通過國的過程里程。
(2)根據貨物品名,在貨物品名分等表中查出其可適用的運價等級和計費重量標准化。
(3)在慢運貨物運費計算表中,根據貨物運價等級和總的過境里程查出適用的運費率。
其計算公式為:基本運費額=貨物運費率×計費重量
運費總額=基本運費額×(1褾加成率)
加成率系指運費總額應按托運類別在基本運費額基礎上所增加的百分比。快運貨物運費按慢運運費加100%,零擔貨物加50%後再加100%。隨旅客列車掛運整車費,另加200%。
❾ 鋼材公路運輸運費怎麼計算
對不起應為你的語言表達能力讓我頭蒙。所以對你的問題我選擇沉默。
鋼材的運費不是算出來的。是商量出來的。