製造鋼材用什麼

⑴ 製造模具所用的金屬材料一般用什麼鋼材

是問來的五金模具還是注塑源模呢？
五金模具：上下模座及蓋板基本上都是用S50c 上下模板及脫料板SLDHRC58-HRC60 上下墊板及止擋板SKD11 HRC58-HRC60 我沒搞過注塑模具所以就不能回答你了抱歉啊 ！

⑵ 高強螺栓製造用什麼鋼材

高強度螺栓一般都用什麼材質：
1。高強螺栓所用材料的最大抗拉強度與淬火處理有很大關系，40Cr淬火處理後一般較難達到10.9S級高強螺栓的材質要求，在不是很嚴格的檢驗中，可以根據淬火處理後的表面硬度來判斷材料的最大抗拉強度。除了處理工藝中的性能不同外，材質不同的高強螺栓，其在高應力狀態下的延遲性斷裂性能也是有所不同的。
2。 40Cr高強螺栓主要用於螺栓球節點網架中，其設計強度一般為390MPa(d>=30mm)或者430MPa（d<30mm)，使用中不存在很高的預拉應力。當用於要施加很高預拉力的情況時，要注意了解和保證其延遲性斷裂性能。20MnTiB高強螺栓的延遲性斷裂性能好於40B的。
3。 根據GB/T1231-91, 10.9S螺栓推薦材料為20MnTiB（適用規格<=M24）和35VB(適用規格<=M30）。在淬火處理中，大直徑高強螺栓不容易淬透，所以一般情況下不要採用過大直徑的高強螺栓，若要使用，則應降低其工作應力。
(GB799、L型螺栓等,可生產螺紋直徑6-120mm的地腳螺栓,長度不限,材質有:Q235、45#、Q345B、40Cr、35CrMoA等,地腳螺栓按類型可為直鉤式、弧鉤式、錨瓜式和加勁錨板式,,Q235材質地腳,35#鋼地腳 其中有24000套高強螺栓材質為40,有210")0套高強螺栓材質為2銅街子工程施工用的明渠進廠運輸撟和砼施工棧橋鋼梁均已一,高強螺栓連接用於鋼結構
扭剪型高強螺栓 109級 摩擦型連接 摩擦系數045 螺栓材質 20錳鈦硼(20MnTiB) 螺母材質 15錳凡硼(15MnVB) 這種螺栓採用什麼國家標准,在采購時如何向廠家提出要求 GB/T3632-2008 鋼結構
碳鋼與合金鋼螺栓、螺釘和螺柱的機械性能的標記：
（1）碳鋼與合金鋼螺栓、螺釘和螺柱（螺紋直徑為1.6-39mm，工作溫度為-50℃—300℃）的性能等級標記代號共有10個，既3.6、4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、9.8、10.9和12.9（用易切削鋼製造的螺栓、螺釘和螺柱的工作溫度不能超過250℃）。其中8.8級及以上螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼並經熱處理（淬火、回火），通稱為高強度螺栓，其餘通稱為普通螺栓。
（2）螺栓性能等級標號有兩部分數字組成，分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。
例如，性能等級4.6級的螺栓，其含義是：
a、螺栓材質公稱抗拉強度達400MPa級；
b、螺栓材質的屈強比值為0.6；
c、螺栓材質的公稱屈服強度達400×0.6=240MPa級
性能等級10.9級高強度螺栓，其材料經過熱處理後，能達到：
a、螺栓材質公稱抗拉強度達1000MPa級；
b、螺栓材質的屈強比值為0.9；
c、螺栓材質的公稱屈服強度達1000×0.9=900MPa級。
螺栓性能等級的含義是國際通用的標准，相同性能等級的螺栓，不管其材料和產地的區別，其性能是相同的，設計上只選用性能等級即可。

⑶ 鋼鍬最好用什麼鋼製造

鋼鍬這種產品成批生產最合理是使用板材沖壓，即使手工單件加工也是用板材裁剪加工最專方便，題目中鋼材除低屬碳鋼外都耐磨損，但其中中碳鋼在其它品種中硬度要差一些，問題是「軌道鋼」、「工具鋼」是否有現成板材？錳鋼板加工可以認為是較好的材料，但成本會很高，高碳鋼脆性較中、低碳鋼大，結合產品本身的使用場合、價格等因素，應該使用低碳鋼板，成型後表面滲碳處理，這樣，鋼鍬表面硬度可以達到高碳鋼水平，耐磨，而內部具有足夠的韌性。且成本較低。
鋼鍬表面的塗層就是產品表面裝飾防銹用，普通黑漆，也就是普通油漆對人及環境的影響吧，一旦使用，塗層就磨掉了。如果使用在食品行業，要求高一點可以使用不銹鋼工具，也就較安全了，也好看些。

⑷ 閥門一般用什麼鋼材製造詳細回答！

他們說的也太復雜了點，閥門的材質選型是根據介質來的，由於介質的溫度腐內蝕性粘稠度等的不同，用的材容料不一樣。一個閥上面的幾個不見也不一樣，閥體可能是WCB的，-29度以下就是低溫炭鋼LCB的，球體可以是316SS的不銹鋼，SEAT可以是316SS+硬質合金STELLITED的，總之材料是根據介質來的，要是有什麼需要幫忙的話可以加我QQ聊，我主要是負責銷售TYCO閥的

⑸ 鋼材是用什麼資源製造的

礦產資源和能源

⑹ 鋼鐵是怎麼製造成的（需要什麼原料 什麼過程

現代煉鐵絕大部分採用高爐煉鐵，個別採用直接還原煉鐵法和電爐煉鐵法。

煉鋼主要是以高爐煉成的生鐵和直接還原煉鐵法煉成的海綿鐵以及廢鋼為原料，用不同的方法煉成鋼。其基本生產過程是在煉鐵爐內把鐵礦石煉成生鐵，再用不同方法煉成鋼，最後才鑄成鋼錠或連鑄坯。

(6)製造鋼材用什麼擴展閱讀：

鐵冶煉：

現代煉鐵絕大部分採用高爐煉鐵，個別採用直接還原煉鐵法和電爐煉鐵法。高爐煉鐵是將鐵礦石在高爐中還原，熔化煉成生鐵，此法操作簡便，能耗低，成本低廉，可大量生產。生鐵除部分用於鑄件外，大部分用作煉鋼原料。

由於適應高爐冶煉的優質焦炭煤日益短缺，相繼出現了不用焦炭而用其他能源的非高爐煉鐵法。直接還原煉鐵法，是將礦石在固態下用氣體或固體還原劑還原，在低於礦石熔化溫度下，煉成含有少量雜質元素的固體或半熔融狀態的海綿鐵、金屬化球團或粒鐵，作為煉鋼原料

（也可作高爐煉鐵或鑄造的原料）。電爐煉鐵法，多採用無爐身的還原電爐，可用強度較差的焦炭（或煤、木炭）作還原劑。電爐煉鐵的電加熱代替部分焦炭，並可用低級焦炭，但耗電量大，只能在電力充足、電價低廉的條件下使用。

鋼冶煉：

煉鋼主要是以高爐煉成的生鐵和直接還原煉鐵法煉成的海綿鐵以及廢鋼為原料，用不同的方法煉成鋼。主要的煉鋼方法有轉爐煉鋼法、平爐煉鋼法、電弧爐煉鋼法3類（見鋼，轉爐，平爐，電弧爐）。

以上3種煉鋼工藝可滿足一般用戶對鋼質量的要求。為了滿足更高質量、更多品種的高級鋼，便出現了多種鋼水爐外處理（又稱爐外精煉）的方法。如吹氬處理、真空脫氣、爐外脫硫等，對轉爐、平爐、電弧爐煉出的鋼水進行附加處理之後，都可以生產高級的鋼種。

對某些特殊用途，要求特高質量的鋼，用爐外處理仍達不到要求，則要用特殊煉鋼法煉制。如電渣重熔，是把轉爐、平爐、電弧爐等冶煉的鋼，鑄造或鍛壓成為電極，通過熔渣電阻熱進行二次重熔的精煉工藝；

真空冶金，即在低於1個大氣壓直至超高真空條件下進行的冶金過程，包括金屬及合金的冶煉、提純、精煉、成型和處理。

鋼液在煉鋼爐中冶煉完成之後，必須經盛鋼桶（鋼包）注入鑄模，凝固成一定形狀的鋼錠或鋼坯才能進行再加工。鋼錠澆鑄可分為上鑄法和下鑄法。上鑄鋼錠一般內部結構較好，夾雜物較少，操作費用低；下鑄鋼錠表面質量良好，但因通過中注管和湯道，使鋼中夾雜物增多。

在鑄錠方面出現了連續鑄鋼、壓力澆鑄和真空澆鑄等新技術。

⑺ 軸承主要是用什麼鋼製造

套圈及滾動體一般使用高碳鉻鋼，大部分的軸承，使用JIS鋼種的SUJ2，大型軸承使內用SUJ3。
在容進一步需要耐沖擊的情況下，作為軸承材料使用鉻鋼，鉻鉬鋼，鎳鉻鉬鋼，採用滲炭淬火，使鋼從表面至適當的深度有一個硬化層。具有適當的硬化深度，細密的組織，合適硬度的表面及心部硬度的滲炭軸承，比使用軸承鋼的軸承具有優良的耐沖擊性。
一般進口軸承都實施了真空脫氣處理，所以，所使用的材料清凈度高，氧氣含量少，質量好；同時彩了恰當的熱處理，軸承的滾動疲勞壽命顯著提高； 此外還有可用於大氣污環境中工作軸承的不銹鋼；用於特殊場合的陶瓷材料；還有耐熱性優良的高速鋼； 保持架 有冷軋鋼，也有黃銅板，不銹鋼板，碳素鋼，此外還有合成樹脂。
保持架材料的選擇，重要的是考慮工作條件： 聚醯胺保持架不應用於溫度高於120度低於-40度的場合;這種保持架不應用於真空中，因為它將因脫水而變脆！ 黃銅保持架不應用於溫度超過300度的場合;此種保持架也不適用於氨中，在為氨會引起黃銅季節性破裂。

⑻ 什麼行業需要用鋼材

什麼行業需要用鋼材

很多人會好奇，鋼材每年的產量那麼多都用在哪裡了呢，都什麼行業會用版到權鋼材呢？下面我做幾個簡單的介紹。
1.建築
首先我想到的就是建築，2008年奧運會，世界最大的鋼結構工程，」鳥巢」外部鋼結構的鋼材用量為4.2萬噸，整個工程包括混凝土中的鋼材、螺紋鋼等，總用鋼量達到了11萬噸,全部為國產鋼。小的有我們自己的鋼結構房屋和老式的水泥混凝土房屋都會使用到鋼材。
2.基礎設施工程
西氣東輸工程是"十五"期間國家安排建設的特大型基礎設施，總投資預計超過1400億元，採用先進鋼材並橫跨長江下游寬闊江面的現代化、世界級的天然氣干線管道。另外市政的水管道、燃氣管道都離不開鋼材。

3.機械製造
各個機械，我們平常乘坐的交通工具、各種機器，都離不開鋼材。
4.化工、食品等廠家
化工廠、食品廠的各類生產管道都會使用到鋼材。

⑼ 鋼材的製造原材料是什麼

鋼的源頭是鐵礦砂，即鐵元素(Fe)在自然界中的存在形式，純粹的鐵在自然界中是不存在的，鐵礦砂主要分為磁鐵礦、赤鐵礦、褐鐵礦三種，這些都是鐵的氧化物，不同之處在於它們的氧化方式。

⑽ 製造汽車所用的鋼材是什麼合金

製造汽車使用的鋼材就是鋼材並不是合金，鋼材通過熱成型和熱處理之後形成了強度較高的鋼材，一般通過不同的工藝可以形成一般鋼材，高強度鋼材，熱成型鋼材，使用在汽車的不同位置