❶ 在拉伸試驗中為什麼要在比例極限內進行試驗..
試驗機採集整個彈性應變的過程，從而得到彈性模量的斜率，並檢測到回比例極限。這樣可以分辨出答屈服點的位置，以及整個屈服開始的過程，如果屈服點沒有辦法得到或者沒有，變可以通過彈性段的斜率計算出規定塑性延伸強度。
❷ 建築結構加固時要注意什麼
建築結構加固是一項復雜的工作，要考慮的因素很多。加固方法應從施工版方便、不影響生產、權經濟合理、效果好等方面來選擇。
（1）加固應盡可能做到不停產或少停產，因停產的損失往往是加固費用的幾倍或幾十倍。能否在負荷下不停產加固，取決於結構的應力應變狀態。一般構件的內應力小於鋼材設計強度的80%，且構件損壞變形等不是太嚴重時，可採用負荷不停產加固方法。
（2）加固方案要便於製作、施工，便於檢查。
（3）結構製造組裝應盡量在生產區外進行。
（4）加固應盡可能採用高強螺栓或焊接。
採用高強螺栓加固時，應驗算鑽孔截面削弱後的承載能力；採用焊接加固時，實際荷載產生的原有桿件應力最好在鋼材設計強度60%以下，極限不得超過80%，否則應採取相應的措施才能施焊。
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❸ 為什麼要建築結構加固修復新技術
混凝土結構是否需要修復加固，應經結構可靠性鑒定，專家依據有關規范規程標准提出鑒定，鑒定意見書可做為混凝土結構加固設計的依據之一。由於混凝土結構修復加固設計所面臨的不確定因素遠比新建工程多而復雜，況且還要考慮業主的種種要求，因此，承擔修復加固設計的人員除具有較強的結構理論、明晰的結構概念外，還應具備較為豐富的工程經驗才能夠全面系統地分析問題，提出較為合理的修復結構加固設計方案，實現修復加固的目的。並不是一般的結構工程師都能做好加固設計，新建築設計做的好的工程師，經過一定研究和工程實踐後才有可能做好加固設計。
當某些構件不滿足要求時必須進行加固，但結構體系的加固往往會被忽視，加固設計人員應從整個結構體系安全的角度考慮。當個別構件加固不影響整體結構體系的受力性能時，可進行局部加固；結構整體不滿足要求時，應對結構進行整體加固；臨時加固的要求可以適當降低一些。
混凝土結構的修復加固應在盡量少停產、不影響或少影響工作和生活的條件下進行。
通常應先治理後加固。由高溫、高濕、凍融、冷脆、腐蝕、振動、溫度應力、收縮應力、地基不均勻沉降等原因造成的結構損壞，在加固時，應採取有效的治理對策，從源頭上消除或限制其有害作用，正確確定加固處理時機，使之不致對加固後的結構重新造成損壞。
混凝土結構的修復加固一般應先卸載或部分卸載，卸載後按一定順序實施加固。一般而言，應先加固後拆除；先加固後開洞；先基礎後柱、梁和板；先重要構件，後次要構件，最後做好保護與防護。
地震區的結構或構件加固，除應滿足承載力要求外，還應復核其抗震性能。結構加固後不應存在因局部加強或剛度突變而形成新的薄弱部位，同時還應考慮結構剛度增大或變化而導致地震作用效應的增大或變化的影響。
在進行抗震加固設計時還注意以下一些問題：結構的剛度和強度的分布要均勻，避免出現新的薄弱層；豎向構件要連續，保證傳力途徑明晰與簡單直接；增強構件或加固原有構件，均要考慮減少整個結構扭轉效應的可能性；加強薄弱部位的抗震構造；要使結構的受力狀態更加合理，防止構件發生脆性破壞，消除不利於抗震的強梁弱柱、強構件弱節點等不良受力狀態；考慮建設場地的影響；加固後的結構要選擇地震反應小的結構體系；對原有的不合理結構體系、傳力途徑等應盡量進行改良。
在混凝土結構改造或修復加固設計時，要注意選用新材料、新工藝、應用成熟的新技術。應注意，必須採用經過正式鑒定的技術和產品，對於其它一些新產品和新技術應經過慎重研究和試驗確定可靠後方可採用。
為適應被加固結構應力應變滯後現象，較為充分地發揮後加部分的潛力，加固結構所用鋼材，一般應選用比例極限變形較小的低強度（I、II級）鋼材。為提高二次組合結構結合面的粘結性能，保證新舊兩部分能整體工作共同受力，加固結構所用水泥及混凝土要求收縮性小、最好微膨脹、與原構件的粘結性好、早期強度高，對加固結構所用化學灌漿材料及膠粘劑，要求粘結強度高、可灌性好收縮性小、耐老化、無毒或低毒。
從受力情況分析，加固結構的新加部分，因應力、應變滯後而不能充分發揮其效能，尤其是當結構工作的應變應值較高時，受壓構件和受剪構件，往往會出現原結構與後加部分先後破壞的各個擊破現象，致使結構加固效果很不理想或根本不起作用，相反，加固時若進行卸荷，情況則不同，由於應力、應變滯後現象得以降低乃至消失。破壞時新舊兩部分就可同時進入各自的極限狀態，結構總的承載力可顯著提高。
卸荷加固承載力的計算，原則上仍按二次受力進行，但當卸荷達到一定程度，可近似簡化為按一次受力組合結構計算，特別是以鋼筋為主要承力的受拉、受彎及大偏心受壓構件。
卸荷可以是直接卸荷，也可以是間接卸荷。直接卸荷是全部或部分直接搬走作用於原結構上的可卸荷載；間接卸荷是用反向力施加於原結構，以抵消或降低原有作用效應。直接卸荷直觀、准確，但可卸荷載量有限，一般只限於活荷載；間接卸荷量值無限，甚至可以使作用效應出現負值，間接卸荷有楔升卸荷和頂升卸荷，前者以變形控制，後者以應力控制。預應力加固法與卸荷合二為一，是將結構所受荷載，通過預應力手段部分地轉移到新加結構上的一種方法。
❹ 鋼材指標及意義如比例極限，彈性極限等
鋼材基本性能及指標有哪些？
1. 強度：鋼材在外力作用下，抵抗過大(塑性)變形和斷裂的能力。應力所能達到的某些最大值，也是材料本構關系曲線上的某些應力特徵點。
指標：屈服點fy(σs)
極限強度fu(σb)
彈性：鋼材在外力作用下產生變形，在外力取消後恢復原狀的性能。
指標：比例極限fp，彈性極限fe，彈性模量E
σ＜fy理想的彈性體：變形小且可恢復，且有強度儲備
σ≥ fy理想的塑性體：變形大且不可恢復，也沒有強度儲備
所以一般可將鋼材視為理想的彈塑性材料。通常取屈服點作為強度標准值，而且取受拉和受壓的屈服點相同。一則極限強度與屈服點之間的強度差作為儲備，留有強度餘地；二則屈服點對應的應變(宏觀為變形)很小，可以滿足正常使用的要求，而極限強度對應的應變(變形)很要大近20倍左右，無法滿足正常使用的要求。
2. 塑性：鋼材受力斷裂過程中發生不能恢復的殘余變形的能力。
指標：伸長率
說明：因標距不同，有δ5(l0=5d)和δ10(l0=10d)，但後一種已基本上不再採用，一則兩者共存容易產生混淆，二則可節省試件鋼材。
斷面收縮率
後者與標距無關，表徵塑性較前者更好，但測量誤差較大。塑性越好，越不容易發生脆性斷裂，受力過程中，應力和內力重分布就越充分，設計就越安全，破壞前的預兆越明顯。Z向(厚度方向性能)鋼板就是採用厚度方向拉伸的斷面收縮率作為性能級別的劃分依據。
3. 冷彎性能：常溫下鋼材承受彎曲加工變形的能力。
將試件冷彎180o而不出現裂紋或分層。
定性指標：合格或不合格。
冷彎性能合格的鋼材才具有良好的常溫加工工藝性能。
4. 韌性：鋼材在沖擊荷載作用下，變形和斷裂過程中吸收機械能的能力。
綜合反映鋼材的內在質量及力學性能，是強度和塑性的綜合指標(σ～ε曲線和坐標軸圍成的面積)。是衡量鋼材抵抗因低溫、應力集中、沖擊荷載等作用而脆性斷裂的能力。
指標：沖擊功Akv
原為梅氏(Mesnager)U形缺口試件，現採用夏比(Charpy) V形缺口試件。
5. 可焊性：反映鋼材焊接的可行性及焊縫的受力性能。
包含施工工藝和受力性能兩個方面的可焊性。
指標：碳當量。
《建築鋼結構焊接技術規程》JGJ 81-2002、J 218-2002的§2.0.1：建築鋼結構工程焊接難度可分為一般、較難和難三種情況。施工單位在承擔鋼結構焊接工程時應具備與焊接難度相適應的技術條件。建築鋼結構工程的焊接難度可按下表區分 。
6. 耐久性：鋼材在長期使用後的力學性能。
耐腐蝕性
耐老化(時效硬化)
耐長期高溫
耐疲勞
普通鋼材供應提供的材性保證：
三項保證：屈服點fy(σs)、極限強度fu(σb)、伸長率
四項保證：屈服點fy(σs)、極限強度fu(σb)、伸長率 、180°冷彎
五項保證：屈服點fy(σs)、極限強度fu(σb)、伸長率 、180°冷彎、沖擊功
提供保證的材性越多，鋼材的價格也越貴。
❺ 鋼筋的比例極限
鋼筋的屈服強度：
（1）對於屈服現象明顯的材料，屈服強度就是在屈服點在應力（屈服值版）；權
（2）對於屈服現象不明顯的材料，與應力-應變的直線關系的極限偏差達到規定值（通常為0.2%的永久形變）時的應力。通常用作固體材料力學機械性能的評價指標，是材料的實際使用極限。因為材料屈服後產生頸縮，應變增大，使材料失去了原有功能。
當應力超過彈性極限後，變形增加較快，此時除了產生彈性變形外，還產生部分塑性變形。當應力達到B點後，塑性應變急劇增加，曲線出現一個波動的小平台，這種現象稱為屈服。這一階段的最大、最小應力分別稱為上屈服點和下屈服點。由於下屈服點的數值較為穩定，因此以它作為材料抗力的指標，稱為屈服點或屈服強度(σs或σ0.2)。
有些鋼材(如高碳鋼)無明顯的屈服現象，通常以發生微量的塑性變形(0.2％)時的應力作為該鋼材的屈服強度，稱為條件屈服強度（yield strength）。
你所說的比例極限應該就是彈性極限，對應於屈服強度。
❻ 結構加固補強植筋是為什麼要選用A級環氧樹脂膠粘劑
因為A級的植筋膠不論是粘接強度還是耐久程度都要比普通的錨固膠要好，我就是賣植內筋膠的，在我們實容際銷售的過程中，遇到很多都是為了節省成本，採用普通的錨固膠，這種膠的售價比環氧膠的成本都要低上一倍。其質量就可想而知了。我們一公斤國標A級環氧膠是16一公斤，但見過6塊一公斤的非環氧類膠。可以這樣說，幾塊錢一公斤的都不是環氧膠，因為環氧膠的成本都不只幾塊錢。
❼ 混凝土加固設計基本原則有哪些
混凝土結構的修復加固設計是對混凝土結構實施修復與加固達到預期的較重要環節,修復加固設計應堅持的基本原則如下：
1、混凝土結構的修復加固設計應由富有經驗的專業人士承擔
混凝土結構是否需要修復加固,應經結構可靠性鑒定,專家依據有關規范規程標准提出鑒定,鑒定意見書可做為混凝土結構加固設計的依據之一.由於混凝土結構修復加固設計所面臨的不確定因素遠比新建工程多而復雜，況且還要考慮業主的種種要求，因此，承擔修復加固設計的人員除具有較強的結構理論、明晰的結構概念外，還應具備較為豐富的工程經驗才能夠全面系統地分析問題，提出較為合理的修復結構加固設計方案，實現修復加固的目的。並不是一般的結構工程師都能做好加固設計，新建築設計做的好的工程師，經過一定研究和工程實踐後才有可能做好加固設計。
2、修復加固設計應處理好構件與結構、局部與整體、臨時與較久的關系
當某些構件不滿足要求時必須進行加固,但結構體系的加固往往會被忽視,加固設計人員應從整個結構體系安全的角度考慮.當個別構件加固不影響整體結構體系的受力性能時,可進行局部加固；結構整體不滿足要求時，應對結構進行整體加固；臨時加固的要求可以適當降低一些。混凝土結構的修復加固應在盡量少停產、不影響或少影響工作和生活的條件下進行。
3、修復加固的實施必須有科學的先後順序
通常應先治理後加固。由高溫、高濕、凍融、冷脆、腐蝕、振動、溫度應力、收縮應力、地基不均勻沉降等原因造成的結構損壞，在加固時，應採取有效的治理對策，從源頭上消除或限制其有害作用，正確確定加固處理時機，使之不致對加固後的結構重新造成損壞。
混凝土結構的修復加固一般應先卸載或部分卸載，卸載後按一定順序實施加固。一般而言，應先加固後拆除；先加固後開洞；先基礎後柱、梁和板；先重要構件，後次要構件，較後做好保護與防護。
4、加固設計還應注意復核混凝土結構的抗震能力，做好抗震加固設計
地震區的結構或構件加固，除應滿足承載力要求外,還應復核其抗震性能結構加固後不應存在因局部加強或剛度突變而形成新的薄弱部位，同時還應考慮結構剛度增大或變化而導致地震作用效應的增大或變化的影響。
在進行抗震加固設計時還注意以下一些問題：結構的剛度和強度的分布要均勻，避免出現新的薄弱層；豎向構件要連續，保證傳力途徑明晰與簡單直接；增強構件或加固原有構件，均要考慮減少整個結構扭轉效應的可能性；加強薄弱部位的抗震構造；要使結構的受力狀態更加合理，防止構件發生脆性破壞，消除不利於抗震的強梁弱柱、強構件弱節點等不良受力狀態；考慮建設場地的影響；加固後的結構要選擇地震反應小的結構體系；對原有的不合理結構體系、傳力途徑等應盡量進行改良。
5、採用成熟的結構修復加固改造方法與技術
在混凝土結構改造或修復加固設計時，要注意選用新材料、新工藝、應用成熟的新技術。應注意，必須採用經過正式鑒定的技術和產品，對於其它一些新產品和新技術應經過慎重研究和試驗確定可靠後方可採用。
6、消除被加固結構的應力、應變滯後現象
為適應被加固結構應力應變滯後現象，較為充分地發揮後加部分的潛力，加固結構所用鋼材，一般應選用比例極限變形較小的低強度（I、II級）鋼材。為提高二次組合結構結合面的粘結性能，保證新舊兩部分能整體工作共同受力，加固結構所用水泥及混凝土要求收縮性小、較好微膨脹、與原構件的粘結性好、早期強度高，對加固結構所用化學灌漿材料及膠粘劑，要求粘結強度高、可灌性好收縮性小、耐老化、無毒或低毒。
從受力情況分析，加固結構的新加部分，因應力、應變滯後而不能充分發揮其效能，尤其是當結構工作的應變應值較高時，受壓構件和受剪構件，往往會出現原結構與後加部分先後破壞的各個擊破現象，致使結構加固效果很不理想或根本不起作用，相反，加固時若進行卸荷，情況則不同，由於應力、應變滯後現象得以降低乃至消失。破壞時新舊兩部分就可同時進入各自的極限狀態，結構總的承載力可顯著提高。
卸荷加固承載力的計算，原則上仍按二次受力進行，但當卸荷達到一定程度，可近似簡化為按一次受力組合結構計算，特別是以鋼筋為主要承力的受拉、受彎及大偏心受壓構件。
卸荷可以是直接卸荷，也可以是間接卸荷。直接卸荷是全部或部分直接搬走作用於原結構上的可卸荷載；間接卸荷是用反向力施加於原結構，以抵消或降低原有作用效應。直接卸荷直觀、准確，但可卸荷載量有限，一般只限於活荷載；間接卸荷量值無限，甚至可以使作用效應出現負值，間接卸荷有楔升卸荷和頂升卸荷，前者以變形控制，後者以應力控制。預應力加固法與卸荷合二為一，是將結構所受荷載，通過預應力手段部分地轉移到新加結構上的一種方法。
7、加固設計與新建築的結構設計有很大的不同，應區別對待
加固設計計算時，可考慮樓面活荷載的折減，鋼筋混凝土現澆板的梁，核算其受彎承載力時，跨中應考慮現澆板有效受壓翼緣寬度，跨中和梁端受壓區鋼筋的雙筋梁作用框架梁核算端部承載力和裂縫時的彎矩值應取柱邊值而不應取柱中值，各構件混凝土強度應按檢測的實測值換算為設計值取用，採用計算機軟體做整體內力分析後，必須對構件做局部驗算。
8、力求與施工單位進行配合
進行加固設計時，力求與承擔施工的單位進行配合，根據該施工單位的經驗和水平確定更合理的設計實施方案。如果在設計時不能確定施工單位，開工之前應就設計中的構造做法和施工要求與施工單位作交底和討論，必要時進行方案調整和修改設計，以確保工程質量和降低造價。
❽ 鋼筋混凝土結構加固具有哪些重要意義
1．混凝土結構的修復加固設計應由富有經驗的專業人士承擔混凝土結構是否需要修復加固，應經結構可靠性鑒定，專家依據有關規范規程標准提出鑒定，鑒定意見書可做為混凝土結構加固設計的依據之一。由於混凝土結構修復加固設計所面臨的不確定因素遠比新建工程多而復雜，況且還要考慮業主的種種要求，因此，承擔修復加固設計的人員除具有較強的結構理論、明晰的結構概念外，還應具備較為豐富的工程經驗才能夠全面系統地分析問題，提出較為合理的修復結構加固設計方案，實現修復加固的目的。並不是一般的結構工程師都能做好加固設計，新建築設計做的好的工程師，經過一定研究和工程實踐後才有可能做好加固設計。 2．修復加固設計應處理好構件與結構、局部與整體、臨時與永久的關系當某些構件不滿足要求時必須進行加固，但結構體系的加固往往會被忽視，加固設計人員應從整個結構體系安全的角度考慮。當個別構件加固不影響整體結構體系的受力性能時，可進行局部加固；結構整體不滿足要求時，應對結構進行整體加固；臨時加固的要求可以適當降低一些。混凝土結構的修復加固應在盡量少停產、不影響或少影響工作和生活的條件下進行。 3．修復加固的實施必須有科學的先後順序通常應先治理後加固。由高溫、高濕、凍融、冷脆、腐蝕、振動、溫度應力、收縮應力、地基不均勻沉降等原因造成的結構損壞，在加固時，應採取有效的治理對策，從源頭上消除或限制其有害作用，正確確定加固處理時機，使之不致對加固後的結構重新造成損壞。混凝土結構的修復加固一般應先卸載或部分卸載，卸載後按一定順序實施加固。一般而言，應先加固後拆除；先加固後開洞；先基礎後柱、梁和板；先重要構件，後次要構件，最後做好保護與防護。 4．加固設計還應注意復核混凝土結構的抗震能力，做好抗震加固設計地震區的結構或構件加固，除應滿足承載力要求外，還應復核其抗震性能。結構加固後不應存在因局部加強或剛度突變而形成新的薄弱部位，同時還應考慮結構剛度增大或變化而導致地震作用效應的增大或變化的影響。在進行抗震加固設計時還注意以下一些問題：結構的剛度和強度的分布要均勻，避免出現新的薄弱層；豎向構件要連續，保證傳力途徑明晰與簡單直接；增強構件或加固原有構件，均要考慮減少整個結構扭轉效應的可能性；加強薄弱部位的抗震構造；要使結構的受力狀態更加合理，防止構件發生脆性破壞，消除不利於抗震的強梁弱柱、強構件弱節點等不良受力狀態；考慮建設場地的影響；加固後的結構要選擇地震反應小的結構體系；對原有的不合理結構體系、傳力途徑等應盡量進行改良。 5．採用成熟的結構修復加固改造方法與技術在混凝土結構改造或修復加固設計時，要注意選用新材料、新工藝、應用成熟的新技術。應注意，必須採用經過正式鑒定的技術和產品，對於其它一些新產品和新技術應經過慎重研究和試驗確定可靠後方可採用。6．消除被加固結構的應力、應變滯後現象為適應被加固結構應力應變滯後現象，較為充分地發揮後加部分的潛力，加固結構所用鋼材，一般應選用比例極限變形較小的低強度（I、II級）鋼材。為提高二次組合結構結合面的粘結性能，保證新舊兩部分能整體工作共同受力，加固結構所用水泥及混凝土要求收縮性小、最好微膨脹、與原構件的粘結性好、早期強度高，對加固結構所用化學灌漿材料及膠粘劑，要求粘結強度高、可灌性好收縮性小、耐老化、無毒或低毒。從受力情況分析，加固結構的新加部分，因應力、應變滯後而不能充分發揮其效能，尤其是當結構工作的應變應值較高時，受壓構件和受剪構件，往往會出現原結構與後加部分先後破壞的各個擊破現象，致使結構加固效果很不理想或根本不起作用，相反，加固時若進行卸荷，情況則不同，由於應力、應變滯後現象得以降低乃至消失。破壞時新舊兩部分就可同時進入各自的極限狀態，結構總的承載力可顯著提高。卸荷加固承載力的計算，原則上仍按二次受力進行，但當卸荷達到一定程度，可近似簡化為按一次受力組合結構計算，特別是以鋼筋為主要承力的受拉、受彎及大偏心受壓構件。卸荷可以是直接卸荷，也可以是間接卸荷。直接卸荷是全部或部分直接搬走作用於原結構上的可卸荷載；間接卸荷是用反向力施加於原結構，以抵消或降低原有作用效應。直接卸荷直觀、准確，但可卸荷載量有限，一般只限於活荷載；間接卸荷量值無限，甚至可以使作用效應出現負值，間接卸荷有楔升卸荷和頂升卸荷，前者以變形控制，後者以應力控制。預應力加固法與卸荷合二為一，是將結構所受荷載，通過預應力手段部分地轉移到新加結構上的一種方法。 7. 加固設計與新建築的結構設計有很大的不同，應區別對待加固設計計算時，可考慮樓面活荷載的折減，鋼筋混凝土現澆板的梁，核算其受彎承載力時，跨中應考慮現澆板有效受壓翼緣寬度，跨中和梁端受壓區鋼筋的雙筋梁作用框架梁核算端部承載力和裂縫時的彎矩值應取柱邊值而不應取柱中值，各構件混凝土強度應按檢測的實測值換算為設計值取用，採用計算機軟體做整體內力分析後，必須對構件做局部驗算。 8．力求與施工單位進行配合進行加固設計時，力求與承擔施工的單位進行配合，根據該施工單位的經驗和水平確定更合理的設計實施方案。如果在設計時不能確定施工單位，開工之前應就設計中的構造做法和施工要求與施工單位作交底和討論，必要時進行方案調整和修改設計，以確保工程質量和降低造價。
❾ 鋼筋混凝土加固設計中應考慮哪些主要規定
1．混凝土結構的修復加固設計應由富有經驗的專業人士承擔
混凝土結構是否需要修復加固，應經結構可靠性鑒定，專家依據有關規范規程標准提出鑒定，鑒定意見書可做為混凝土結構加固設計的依據之一。由於混凝土結構修復加固設計所面臨的不確定因素遠比新建工程多而復雜，況且還要考慮業主的種種要求，因此，承擔修復加固設計的人員除具有較強的結構理論、明晰的結構概念外，還應具備較為豐富的工程經驗才能夠全面系統地分析問題，提出較為合理的修復結構加固設計方案，實現修復加固的目的。並不是一般的結構工程師都能做好加固設計，新建築設計做的好的工程師，經過一定研究和工程實踐後才有可能做好加固設計。
2．修復加固設計應處理好構件與結構、局部與整體、臨時與永久的關系
當某些構件不滿足要求時必須進行加固，但結構體系的加固往往會被忽視，加固設計人員應從整個結構體系安全的角度考慮。當個別構件加固不影響整體結構體系的受力性能時，可進行局部加固；結構整體不滿足要求時，應對結構進行整體加固；臨時加固的要求可以適當降低一些。
混凝土結構的修復加固應在盡量少停產、不影響或少影響工作和生活的條件下進行。
3．修復加固的實施必須有科學的先後順序
通常應先治理後加固。由高溫、高濕、凍融、冷脆、腐蝕、振動、溫度應力、收縮應力、地基不均勻沉降等原因造成的結構損壞，在加固時，應採取有效的治理對策，從源頭上消除或限制其有害作用，正確確定加固處理時機，使之不致對加固後的結構重新造成損壞。
混凝土結構的修復加固一般應先卸載或部分卸載，卸載後按一定順序實施加固。一般而言，應先加固後拆除；先加固後開洞；先基礎後柱、梁和板；先重要構件，後次要構件，最後做好保護與防護。
4．加固設計還應注意復核混凝土結構的抗震能力，做好抗震加固設計
地震區的結構或構件加固，除應滿足承載力要求外，還應復核其抗震性能。結構加固後不應存在因局部加強或剛度突變而形成新的薄弱部位，同時還應考慮結構剛度增大或變化而導致地震作用效應的增大或變化的影響。
在進行抗震加固設計時還注意以下一些問題：結構的剛度和強度的分布要均勻，避免出現新的薄弱層；豎向構件要連續，保證傳力途徑明晰與簡單直接；增強構件或加固原有構件，均要考慮減少整個結構扭轉效應的可能性；加強薄弱部位的抗震構造；要使結構的受力狀態更加合理，防止構件發生脆性破壞，消除不利於抗震的強梁弱柱、強構件弱節點等不良受力狀態；考慮建設場地的影響；加固後的結構要選擇地震反應小的結構體系；對原有的不合理結構體系、傳力途徑等應盡量進行改良。
5．採用成熟的結構修復加固改造方法與技術
在混凝土結構改造或修復加固設計時，要注意選用新材料、新工藝、應用成熟的新技術。應注意，必須採用經過正式鑒定的技術和產品，對於其它一些新產品和新技術應經過慎重研究和試驗確定可靠後方可採用。
6．消除被加固結構的應力、應變滯後現象
為適應被加固結構應力應變滯後現象，較為充分地發揮後加部分的潛力，加固結構所用鋼材，一般應選用比例極限變形較小的低強度（I、II級）鋼材。為提高二次組合結構結合面的粘結性能，保證新舊兩部分能整體工作共同受力，加固結構所用水泥及混凝土要求收縮性小、最好微膨脹、與原構件的粘結性好、早期強度高，對加固結構所用化學灌漿材料及膠粘劑，要求粘結強度高、可灌性好收縮性小、耐老化、無毒或低毒。
從受力情況分析，加固結構的新加部分，因應力、應變滯後而不能充分發揮其效能，尤其是當結構工作的應變應值較高時，受壓構件和受剪構件，往往會出現原結構與後加部分先後破壞的各個擊破現象，致使結構加固效果很不理想或根本不起作用，相反，加固時若進行卸荷，情況則不同，由於應力、應變滯後現象得以降低乃至消失。破壞時新舊兩部分就可同時進入各自的極限狀態，結構總的承載力可顯著提高。
卸荷加固承載力的計算，原則上仍按二次受力進行，但當卸荷達到一定程度，可近似簡化為按一次受力組合結構計算，特別是以鋼筋為主要承力的受拉、受彎及大偏心受壓構件。
卸荷可以是直接卸荷，也可以是間接卸荷。直接卸荷是全部或部分直接搬走作用於原結構上的可卸荷載；間接卸荷是用反向力施加於原結構，以抵消或降低原有作用效應。直接卸荷直觀、准確，但可卸荷載量有限，一般只限於活荷載；間接卸荷量值無限，甚至可以使作用效應出現負值，間接卸荷有楔升卸荷和頂升卸荷，前者以變形控制，後者以應力控制。預應力加固法與卸荷合二為一，是將結構所受荷載，通過預應力手段部分地轉移到新加結構上的一種方法。
7. 加固設計與新建築的結構設計有很大的不同，應區別對待
加固設計計算時，可考慮樓面活荷載的折減，鋼筋混凝土現澆板的梁，核算其受彎承載力時，跨中應考慮現澆板有效受壓翼緣寬度，跨中和梁端受壓區鋼筋的雙筋梁作用框架梁核算端部承載力和裂縫時的彎矩值應取柱邊值而不應取柱中值，各構件混凝土強度應按檢測的實測值換算為設計值取用，採用計算機軟體做整體內力分析後，必須對構件做局部驗算。
8．力求與施工單位進行配合
進行加固設計時，力求與承擔施工的單位進行配合，根據該施工單位的經驗和水平確定更合理的設計實施方案。如果在設計時不能確定施工單位，開工之前應就設計中的構造做法和施工要求與施工單位作交底和討論，必要時進行方案調整和修改設計，以確保工程質量和降低造價。