鋼材的理論重量與實際重量之間的差距有多大有標准么多少范圍內購買不會上當

① 鋼材的理論重量和實際重量一般哪個重量數據大

如果鋼材是實際重量交貨，很難說那個大。

如果按照理論回重量交貨，通答常情況下，鋼材的理論重量會比較大。

鋼材標准中尺寸都是有上下公差的，而且公差范圍較大，由於鋼材是理論重量交貨，鋼企一般按照負公差來控制尺寸（降低生產成本），這種情況下鋼材的理論重量較大。

但也存在特殊情況，有的標准中規定鋼材必須正公差交貨，鋼材用戶有時也會簽訂特殊技術協議要求正公差交貨，這就是實際重量比較大了。

理論重量會大些，鋼材規格都有上下公差，目前我們國內的材料基本上走下差（比如材料的外徑，厚度），所以理論重量重量數據大。

② 鋼材理論計算和過磅的重量有多少差距

公差是負的話 差距會有些的哦，如果是正差差距不會很大，過磅和理算的價格也是不一樣的哦

③ 龍鋼的理論重量和實際重量差距多大 我進了56噸鋼材，（銷售單上面是56.2噸）其實只有54.6

陝西龍鋼集團西安鋼鐵有限公司（簡稱西鋼公司）於二OO五年九月六日在陝西工商行政管理專局注冊成立。西屬鋼公司由陝西龍門鋼鐵（集團）有限責任公司和韓城同興冶金有限責任公司共同出資。公司注冊地址為西安市蓮湖區紅光路58號，於二OO五年九月八日正式揭牌，公司法人代表周勝利。
國家標準是千分之3噸的差。

④ 如何計算鋼材理重與實際重量的偏差百分比

計算簡式

材料名稱 理論重量W（kg/m）

扁鋼、鋼板、鋼帶W=0.00785×寬×厚

方鋼 W=0.00785×邊長²

圓鋼、線材、鋼絲W=0.00617×直徑²

鋼管W=0.02466×壁厚（外徑--內徑）

等邊角鋼 W=0.00785×邊厚（2邊寬--邊厚）

不等邊角鋼 W=0.00785×邊厚(長邊寬+短邊寬--邊厚)

工字鋼 W=0.00785×腰厚[高+f（腿寬-腰厚）]

槽鋼 W=0.00785×腰厚[高+e（腿寬-腰厚）]

備注

1、角鋼、工字鋼和槽鋼的准確計算公式很繁，表列簡式用於計算近似值。

2、f值：一般型號及帶a的為3.34，帶b的為2.65，帶c的為2.26。

3、e值：一般型號及帶a的為3.26，帶b的為2.44，帶c的為2.24。

4、各長度單位均為毫米

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普通鋼材多以板帶、型材和線材形式供應。普通鋼材是工業上使用最早、用量最大的基本材料，廣泛地用於建築結構、橋梁構件、船體結構、交通運輸、機械製造、農業、輕紡、國防工業、金屬製品、食品工業、家用電器等國民經濟各個部門。

這類鋼材塑性好，金屬的變形抗力低，生產中能量消耗少，質量易於控制，工藝簡單（基本工序只有加熱、軋制和冷卻三個階段），一般不經熱處理直接使用，最早實現了生產的大型化、連續化、自動化、高速化，生產成本低廉。

鋼的化學成分可以有很大變化，只含碳元素的鋼稱為碳素鋼（碳鋼）或普通鋼。

在實際生產中，鋼往往根據用途的不同含有不同的合金元素，比如：錳、鎳、釩等等。人類對鋼的應用和研究歷史相當悠久，但是直到19世紀貝氏煉鋼法發明之前，鋼的製取都是一項高成本低效率的工作。

如今，鋼以其低廉的價格、可靠的性能成為世界上使用最多的材料之一，是建築業、製造業和人們日常生活中不可或缺的成分。可以說鋼是現代社會的物質基礎。

⑤ 鋼材的理論與實際重量及重量計算方法

1.鋼材的理來論重量源

鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計算得出的重量稱之為理論重量。

這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。由於鋼材在製造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。

2.鋼材的實際重量

鋼材實際重量是指鋼材以實際稱量(過磅)所得的重量，稱之為實際重量。實際重量要比理論重量准確。

3.鋼材重量的計算方法

⑴毛重是「凈重」的對稱，是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸企業計算運費時按毛重計算。但鋼材購銷中是按凈重計算。

⑵凈重是「毛重」的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量後的重量，即實際重量，稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。

⑶皮重鋼材包裝材料的重量，稱之為皮重。

⑷重量噸按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸(1000kg)，還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美製重量單位907.18kg)。

⑸計費重量亦稱「計費噸」或「運費噸」。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式，有不同的計算標准。

⑥ 鋼材理論重量和實際進料應增加百分之多少系數

鋼材理重，就是說在理論上，鋼材按照一定的通用標准生產出來後，任意切割但不改變鋼材性質的情況下，鋼材應該含有的理論重量。通常計算鋼材的理論重量都有一套基本的計算公式。按照公式計算出來的鋼材重量和實際重量有一定的差別，在一定的允許范圍內認為是合格產品，超出了這個規定的范圍則說明不合格。
根據國標GB/T709-2006 《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》的相關規定，鋼板厚度允差分為N類、A類、B類、C類。我們用6mm厚、寬度為1500mm的鋼板舉例：
N類：厚度偏差+0.50mm、-0.50mm；
A類：厚度偏差+0.65mm 、-0.35mm；
B類：厚度偏差+0.70mm、-0.30mm；
C類：厚度偏差+1.00mm、-0mm；
看上述標准要求，鋼板可能會出現厚度厚的情況，但實際中絕不會出現，除非你特別要求。
一般你去買鋼板，不提任何要求的話，給你的一定是厚度薄的，而且是N類的（或者比N類還薄的），按照N類厚度薄0.5mm計算，每噸理論重量和實際重量相差83kg，如果再差一點，薄0.6mm，那就差了100kg啊，而且還是國標合格品。就是說，你買6mm板，實際買回的是5.4mm-5.5mm的板。
基於上述原因，大部分采購人員在購買鋼板時會說明和強調鋼板厚度偏差，然後按公斤為單位進行價格確認，鋼板到貨後，稱重量，以實際到貨重量結算。

⑦ 鋼材過磅重量與理論重量肯定會有差值，差值在多少范圍內是合理的有沒有國家標准規定

這個沒有范圍規定。主要是理論重量時，鋼板厚度的公差規定。

⑧ 鋼材理論重量和實際過磅重量誤差每噸是多少

買鋼材 過磅與理論是不一個價的 過磅更合理 現在鋼廠為了迎合商家 大部份都是產的下差材，而理論都是按標准尺寸算的 你想能一樣嗎 找商家協商 不行以產品質量問題退貨

⑨ 鋼材的理論重量和實際重量一般哪個重量數據大

理論重量
會大些，鋼材規格都有上下公差，目前我們國內的材料基本上走下差（比如材料的外徑，厚度），所以理論重量重量數據大。

⑩ 鋼筋的理論重量與實際重量差多少

規范允許鋼筋有重量偏差，其允許最大偏差值為：

6-12：7%；

14-20：5%；

22及以上：4%

鋼格板理論重量(指經過包邊和表面處理)後的理論重量。由於包邊、開孔和切口的不同,實際重量與理論重量會出現差異，理論重量就是按照具體的數量計算出來的重量，跟實際重量有個下差，是在標准范圍之內的，所以鋼格板的理論重量和實際重量有所不同。

1、扁鋼偏差

生產鋼格板所使用的扁鋼，扁鋼是有下差的，一般所選用的的扁鋼，其實他的下差是符合標準的，所以在扁鋼上就會有一些的重量差距。

2、扭絞方鋼偏差

扭絞方鋼的使用也是有一定下差的，所以在扭絞方鋼上也會有一些差距，會影響到鋼格板的實際重量。

3、鍍鋅量偏差

鋼格板的鍍鋅也是有明確的標准規定的，一般鍍鋅量也會有一定的差距，所以鍍鋅量也是影響鋼格板實際重量的一個因素。

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鋼筋理論重量計算公式

用鋼筋直徑 (mm)的平方乘以 0.00617；0.617 是圓 10 鋼筋每米重量。鋼筋重量與直徑（半徑）的平方成正比。

G=0.617*D*D/100；每米的重量 (Kg)＝鋼筋的直徑 (mm) ×鋼筋的直徑 (mm) ×0.00617。

記住建設工程常用的鋼筋重量：

φ6＝0.222 Kg φ6.5＝0.26kg φ8＝0.395kg

φ10＝0.617kg φ12＝0.888kg Φ14＝1.21kg

Φ16＝1.58kg Φ18＝2.0kg Φ24＝2.47kg

Φ22＝2.98kgΦ25＝3.85kg Φ28＝4.837kg