途觀L車身鋼材怎麼樣

途觀L是一款承載式車身，車身材質多為高強度鋼，不同的汽車外殼和零部件材質不同。普通汽車是鋼板，奧迪豪車是鋁，賽車是碳纖維，悍馬H2的引擎蓋是強化塑料。

外觀方面，途觀L摒棄了途觀的圓潤外觀，稜角分明的車身看起來硬朗，全led配備的前後燈組照明更是出色。途觀L是途觀的延伸車型，建立在全新的平台之上。

配置方面，全新途觀L標配ESP車輛穩定系統和前排側氣囊，頂配至尊版車型將具備預碰撞安全保護系統、膝部氣囊、車道保持系統、360度泊車影像和HUD抬頭顯示系統。

動力方面，全新途觀L提供330TSI和380TSI，分別搭載排量為1.8T和2.0T的第三代EA888渦輪增壓發動機。前者最大輸出功率180馬力，峰值扭矩300牛米。後者的最大輸出功率為220馬力，峰值扭矩為350牛米。此外，380TSI車型搭載大眾4MOTION全時四驅系統，具備駕駛模式選擇功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

B. 途觀L防撞鋼梁怎麼樣

途觀L防撞鋼梁從材質到厚度方面都是可以的，途觀L車型的優點了車子做工，保值性還有品牌知名度，缺點是車子價位偏高，維修保養貴。

C. 2022途觀l車身鋼材強度

2022途觀l車身鋼材強度是76％。途觀L擁有76%高強度鋼制輕量化車身，關鍵構架部位均採用熱成型鋼材，屈服強度高達1000兆帕。採用激光焊接、車門一體沖壓成型工藝，為駕乘者提供堅固可靠的有效保護。

D. 途觀L車身是什麼材質的

途觀L是承載式車身，車身材質大部分是高強度鋼。關於途觀L的更多資料如下：1、全新途觀L標配了ESP車輛穩定系統、前排側面安全氣囊，頂配的至尊旗艦版車型將有著預碰撞安全保護系統、膝部氣囊、車道保持系統、360度泊車影像以及HUD抬頭顯示系統。2、途觀L其長寬高分別為4712u002F1839u002F1673mm，軸距達2791mm。3、途觀的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

E. 2022途觀l車身鋼材強度

途觀L車身用的鋼材強度還可以吧，碰撞好像是四星的了。

大眾途觀是一款上海大眾生產的汽車，於2010年3月26日公布價格。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費者見面。

上海大眾途觀共提供都會版、風尚、菁英、旗艦版4個版本7款車型。分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，無論動力性能還是經濟性都有著出色的表現，與之匹配的6速手動變速箱及愛信6速手自一體變速箱，可以將動力更好地發揮，在享受到澎湃的動力同時，排放也更加環保。

與原型車大眾Tiguan相比，途觀車長增加了68mm，軸距也達到了2684mm，在同級車中處於中上水平，目的是滿足國人的使用需求。途觀的行李箱可以在400L與1530L之間自由變換，大大提高了實用性，這也是作為一款SUV車型不得不關注的一點。

TIGUAN途觀配備了業界領先的1.8TSI和2.0TSI兩款發動機，動力強勁，燃油效率更高，堪稱未來。

其他(3張)發動機高效低耗趨勢的引領者。憑借缸內高壓直噴技術，2.0TSI發動機即可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，該發動機在1700rpm轉速下即可輸出峰值扭矩，兼具小排量大動力和低速高扭的特徵。

TIGUAN途觀裝備的1.8TSI發動機同樣性能卓越，1500rpm下即可達到250Nm極限扭矩值，超越同級 25%-30%，是同級車中唯一可以在起步階段就發揮強大動力的SUV車型。

F. 大眾途觀l碰撞有改進嗎

有改進。途觀L安全性有改進。全新途觀L在C-NCAP中獲得五星認證，並在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、可變形壁障側面碰撞試驗等測試中都交出良好的成績單。
途觀L的安全防護：
全新途觀L全車高強度鋼使用比例達到76%，整車關鍵部位如A、B柱、前後排腳部空間橫梁、中央通道等部位均採用熱成型鋼材，使得車身自重減輕的情況下，剛度卻更高。同時，全新途觀L車頂及側圍、前後風擋及門框周邊連接處還採用激光焊接技術，四車門採用一體沖壓成型技術，極大提升了整車的安全性及外觀造型的品質。從正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗現場的結果來看，全新途觀L車身沒有發生明顯變形，駕駛員艙保持完好，A、B、C柱無明顯變形，可謂非常堅固可靠。全新途觀L還配備全車7安全氣囊，包括前排雙安全氣囊、前後排頭部安全氣簾、前排側面安全氣囊以及駕駛員膝部氣囊