航空航天用什麼鋼材

⑴ 科學技術是一把雙刃劍，請列舉兩個例子、分別從正反兩個方面加以說明

1、汽車：

汽車給我們帶了便利，以至於在世界發達國家，汽車幾乎同鞋子一樣必不可少。但是它所帶的二氧化硫是大氣層殺手、厄爾尼諾的製造者！它不僅製造了頻繁的交通堵塞、交通事故，而且還是消耗能的無底洞和大氣污染的移動污染。

2、塑料：

塑料製品給人們帶來了方便，但也帶來了白色污染。這一可與金屬一決雌雄的發明，使人類一度欣喜若狂，可現在人們卻不得不為如何處理它而煞費苦心。

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有關專家認為，根據當代科學技術與生產力之間的作用機制，可以將科學技術同生產力各要素的關系，用下列公式表示：

生產力=科學技術×（勞動力+勞動工具+勞動對象+生產管理）

上述公式表明，科學技術不僅是現實的直接生產力，而且在生產力諸要素中具有特殊地位。科學技術的乘法效應，有力地表達了在生產力中的首要地位和作用。

科學技術作為第一生產力，已成為當代經濟發展的決定因素。首先，高科技及其產業促進了勞動生產率的大幅度提高。據統計，我國現階段高新科技產業的人均產值，是傳統工業人均產值的5～10倍，是手工業的50～100倍。

其次，當代產品中的科技含量高度密集，極大地提高了產品的商業價值。資料表明，如果以產品的單位重量價格比來計算，鋼材為1，小轎車為5，彩電為30，計算機則為1000。美國國家航空航天局(NASA)1972年發射的地球資源衛星，投資總額為2.7億美元，而第一年就回收了14億美元。

⑵ 慕尼黑是德國最大城市嗎﹖

不是。
柏林（德語：Berlin），德國首都，也是德國最大的城市。
理由如下：
1.柏林位於德國東專北部，四面被勃蘭登堡屬州環繞。施普雷河和哈維爾河流經該市。柏林市也是德國十六個聯邦州之一，因此也稱為柏林州，和漢堡、不來梅三個城市同為德國的城市州。 該市經濟主要基於服務業，包括多種多樣的創造性產業、傳媒集團、議會舉辦地點。主要的產業包括信息技術、制葯、生物工程、生物科技、光學電子、交通工程和可再生能源。
2.柏林無論是從文化、政治、傳媒還是科學上講都稱的上是世界級城市。該市經濟主要基於服務業，包括多種多樣的創造性產業、傳媒集團、議會舉辦地點。
3.柏林都會區有知名大學、研究院、體育賽事、管弦樂隊、博物館和知名人士。城市的歷史遺存使該市成為國際電影產品的交流中心。該市在節日活動、建築的多樣化、夜生活、當代藝術、公共交通網路以及高質量生活方面得到了廣泛認可。
3.柏林已經發展成一個全球焦點城市，以崇尚自由生活方式和現代精神的年輕人和藝術家而聞名。
所以，慕尼黑不是最大的城市。

⑶ 現在304不銹鋼廢料多少錢一公斤

截止2020年1月為止，304不銹鋼廢料價格大概為9元一公斤。

不銹鋼廢料的價格一般是由當地工廠對原料的需求決定的，所以，原料的價格變化幅度不具有確定下。

證監會2019年9月30日宣布，近日批准上海期貨交易所開展不銹鋼期貨交易，其合約正式掛牌交易時間為9月25日；批准大連商品交易所開展苯乙烯期貨交易，其合約正式掛牌交易時間為9月26日。

2019年全年對不銹鋼人來說可謂是跌宕起伏的一年，全年的不銹鋼銷售雖然人人都說很難，但整體市場不像2016-2017年那樣平靜無奇。

而是從年頭到年尾期貨鎳價、不銹鋼價格多次沖高回落、回落沖高，給了銷售商、廠商很大的操作獲利空間，同時也帶來了諸多不確定因素，所以結果就是有人歡喜有人憂。

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304不銹鋼是不銹鋼中常見的一種材質，密度為7.93 g/cm，業內也叫做18/8不銹鋼。耐高溫800℃，具有加工性能好，韌性高的特點，廣泛使用於工業和傢具裝飾行業和食品醫療行業。

市場上常見的標示方法中有06Cr19Ni10，SUS304，其中06Cr19Ni10一般表示國標標准生產，304一般表示ASTM標准生產，SUS 304表示日標標准生產。

304 是一種通用性的不銹鋼，它廣泛地用於製作要求良好綜合性能（耐腐蝕和成型性）的設備和機件。為了保持不銹鋼所固有的耐腐蝕性，鋼必須含有18%以上的鉻,8%以上的鎳含量。304不銹鋼是按照美國ASTM標准生產出來的不銹鋼的一個牌號。

⑷ 鈦合金與鋼相比在航空航天上有何優勢和不足

以鈦為基加入其他合金元素組成的合金稱作鈦合金.鈦合金具有密度低、比強度高、抗腐蝕性能好、工藝性能好等優點,是較為理想的航天工程結構材料.
研究范圍：
鈦合金可分為結構鈦合金和耐熱鈦合金,或α型鈦合金、β型鈦合金和α＋β型鈦合金.研究范圍還包括鈦合金的成形技術、粉末冶金技術、快速凝固技術、鈦合金的軍用和民用等.
應用：
鈦合金是一種新型結構材料,它具有優異的綜合性能,如密度小（~4.5g cm-3）,比強度和比斷裂韌性高,疲勞強度和抗裂紋擴展能力好,低溫韌性良好,抗蝕性能優異,某些鈦合金的最高工作溫度為550��C,預期可達700��C.因此它在航空、航天、化工、造船等工業部門獲得日益廣泛的應用,發展迅猛.輕合金、鋼等的（σ0.2/密度）與溫度的關系,鈦合金的比強高於其他輕金屬、鋼和鎳合金,並且這一優勢可以保持到500��C左右,因此某些鈦合金適於製造燃氣輪機部件.鈦產量中約80%用於航空和宇航工業.例如美國的B-1轟炸機的機體結構材料中,鈦合金約佔21%,主要用於製造機身、機翼、蒙皮和承力構件.F-15戰斗機的機體結構材料,鈦合金用量達7000kg ,約占結構重量的34%.波音757客機的結構件,鈦合金約佔5%,用量達3640 kg.麥克唐納 道格拉斯（Mc-Donnell-Dounlas）公司生產的DC10飛機,鈦合金用量達5500kg,占結構重量的10%以上.在化學和一般工程領域的鈦用量：美國約占其產量的15%,歐洲約佔40%.由於鈦及其合金的優異抗蝕性能,良好的力學性能,以及合格的組織相容性,使它用於製作假體裝置等生物材料.
特點：
鈦金屬的密度較小,為4.5g/cm3,僅為鐵的60%,通常與鋁、鎂等被稱為輕金屬,其相應的鈦合金、鋁合金、鎂合金則稱為輕合金.世界上許多國家都認識到鈦合金材料的重要性,相繼對鈦合金材料進行研究開發,並且得到了實際應用.鈦是二十世紀五十年代發展起來的一種重要的結構金屬,鈦合金因具有比強度高、耐蝕性好、耐熱性高、易焊接等特點而被廣泛用於各個領域,尤其是強度高、易焊接性能有利於高爾夫桿頭的製造.
第一個實用的鈦合金是1954年美國研製成功的Ti-6Al（鋁）-4V（礬）合金.Ti-6Al-4V合金在耐熱性、強度、塑性、韌性、成形性、可焊性、耐蝕性和生物相容性方面均達到較好水平.Ti-6Al-4V合金使用量已佔全部鈦合金的75~85%.許多其它合金可以看作是Ti-6Al-4V合金的改型.目前,世界上已研製出的鈦合金有數百種,最著名的合金有二十至三十種,例如,有Ti-6Al-4V、Ti-5Al-2.5Sn、Ti-2Al-2.5Zr、Ti-32Mo、Ti-Mo-Ni、Ti-Pd、Ti-811、Ti-6242、Ti-1023、Ti-10-5-3、Ti-1100、BT9、BT20、IMI829、IMI834等；用於球桿製造的有10-2-3,SP700,15-3-3-3（通常所說的β鈦）,22-4,DAT51.
鈦合金可以分為α、α+β、β型合金及鈦鋁金屬間化合物（TixAl,此處x=1或3）四類.下表列出了四類典型鈦合金及特點.
類別
典型合金
特點
α
Ti-5Al-2.5Sn
Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo
強韌性一般,焊接性能好
抗氧化強,蠕變強度較高
較少應用在高爾夫球刊刊頭製造上
α+β
Ti-6Al-4V
Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo
強韌性中上,可熱化處理強,可焊
疲勞性能好,多應用於鑄造刊頭
如鐵桿、球道木等
β
Ti-13V-11Cr-3Al
Sp700
Ti-15va-3Cr-3Al-3Ni
強度高,熱處理強化能力強
可鍛性及冷成型性能好
可適用多種焊接方式
TixAl
Ti3Al(α2)及TiAl(Y0

⑸ 航天鋁合金強度和鋼比較 哪個大

還是剛的強度大航天鋁合金一般是7系合金處理完之後和普通的軟剛差不多

⑹ 18NI 300適合做刀嗎是航空航天高強度鋼

馬氏體時效鋼是以無碳或超低碳Fe-Ni馬氏體為基體，經過時效處理使金屬間化合物沉澱硬化的一種超高強度鋼。這類鋼的強度並不來自於碳，而來自於金屬間化合物的沉澱。

鋼種來源

美國18Ni鋼是馬氏體時效鋼的代表鋼種，按抗拉強度的數值(單位KSI，1KSI=6.89476MPa)分為四個等級：

性能特點

上海秉爭實業有限公司18Ni鋼固溶以後形成超低碳馬氏體，硬度為28~30HRC，時效處理以後，由於各種類型的金屬間化合物的脫溶析出得到時效硬化，硬度可以上升到50HRC。18Ni鋼突出的特點是，在超高強度、高硬度的條件下，仍具有良好的韌性和高的斷裂韌度。同時，這類鋼無冷作硬化，時效熱處理變形小，焊接性能良好，表面還可以滲氮處理等。

上海秉爭實業有限公司18Ni馬氏體時效鋼具有較高的強度和硬度（超高抗拉強度，表面硬度50~54HRC），兼具良好的韌性和塑性，是製造航空航天和國防工業裝備的一種關鍵材料，在航空、航天、精密模具等工業領域獲得廣泛應用，目前在國內外廣泛用作製造火箭發動機殼體、導彈殼體、鈾同位素離心分離機高速轉筒等高精密承重零件的材料。