1. 鋼材新手業務員都要做些什麼工作流程呢（急需）
貨代和船代區別
貨代處於貨主與承運人之間,接受貨主委託,代辦租船,訂艙,製做有關證件,報關,報驗,保險,裝櫃,拆裝箱,簽發提單,結算運雜費,甚至交單議付和結匯等等~主要是做出口代理等一條龍工作。
船代從字面上就可以知道是船公司的代理, 船公司代理一般就分為，船務代理跟定艙代理。這里的船務不是大家一般認為的定艙、報關等相關的船務工作，而是船的安排靠泊等相關事宜。（因為國外的船在某一個國家停靠都要辦理相關手續）中國對船代的牌照的資格申請很嚴格，不是一般人可以申請下來的，基本就是國家或當地港務局在開辦經營。現在的話基本就是中國外輪代理、聯合船代、和外運船代這3大船代。
問： 1.一級貨代是不是就是船代啊?
2.貨代有沒有可能又是船代呢?
3.一級貨代能代船公司簽海單嗎?
4.一般貨代去訂倉是去船公司訂呢還是去船代那裡訂啊?
5.為什麼有的貨代說自已走美線的價格較優惠,有的又是走其它的航線較優惠呢?
6.有票信用證要求出海運提單,又要THOMASON INTERNATIONAL CO.LTD簽的(我問過了這個是貨代),請問這種提單能簽出來嗎?
7.如果我想走的船公司在國內沒有代理那怎麼辦呢?
答： 1.船代不等於貨代
2.當然,船代本來就是在貨代申請船代的基礎上而來的.貨代可能是船代,船代一定是貨代
3.不能,簽發船公司提單,是要有直接能夠訂艙的貨代去船代那裡簽發提單的,只有船代才有權簽發船公司提單!
4.當然去船代訂艙,有了船代,其實船公司就只省船東代表了.
5.那是因為可能他們那條航線的出貨量比較大,然後和某些船公司簽了約.當然越是大的貨代,這樣的約越多,艙位越是能夠保證,而小貨代都是訂到大的貨代去套別人的約價的.
6.可以,比如說去中南美的話就一定要在南美有代理的國際性貨代才能操作,中南美需要出船公司提單和貨代提單二份,而且要保持一致.
7.你想走的船公司在國內沒有代理,那他們的船就不會靠中國了!那你就不會知道這家船公司了!
貨代操作流程————送給新人（轉）
一、接受貨主詢價
1、 海運詢價：
a. 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格；
b. 主要船公司船期信息；
c. 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規）
2、 陸運詢價：（人民幣費用）
a. 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格；
b. 各港區裝箱價格；
c. 報關費、商檢、動植檢收費標准。
3、 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。
二、接單（接受貨主委託）
接受貨主委託後（一般為傳真件）需明確的重點信息：
1、 船期、件數
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 體積
各項型最大體積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積， 可裝重量
1×20』GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40』GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40』HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45』GP=86CBM
（註：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 ）
5、 付費條款、貨主聯系方法
6、 做箱情況，門到門還是內裝
三、訂艙
1、 繕制委託書（十聯單）；
制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少後續過程的頻繁更改。
2、 加蓋公司訂艙章訂艙：
需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一並備齊方能去訂艙。
3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。
四、做箱
1、 門到門：
填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
2、 內裝：
填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）
五、報關（有時同時、有時先於做箱）
1、 了解常出口貨物報關所需資料。
a. 需商檢
b. 需配額
c.需許可證
d.需產地證
e.需提供商標授權、商標品名
f .出口香港地區貨值超過$10萬，其他地區超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）
g. 需提供商會核價章
2、 填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。
3、 顯示報關單所在貨物的 「中文品名」，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，並根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。
4、 備妥報關委託書，報關單，手冊，發票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯單第五聯以後），更改單（需要的話）和其他所需資料，於截關前一天通關。
5、 跟蹤場站收據，確保配載上船。
6、 凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先於該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。
六、提單確認和修改
1、 問明顧客「提單」的發放形式：
a. 電放：
需顧客提供正本「電放保函」（留底），後出具公司「保函」到船公司電放。
b. 預借(如可行)
需顧客提供正本「預借保函」（留底），後出具公司「保函」到船公司預借。
c. 倒簽(如可行)
需顧客提供正本「倒簽保函」（留底），後出具公司「保函」到船公司倒簽。
*此種情況下，多半是簽發HOUSE B/L.
d. 分單：
應等船開以後3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。
e. 並單：
應等船開以後3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單
f. 異地放單：
須經船公司同意，並取得貨主保函和異地接單之聯系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。
2、依據原始資料，傳真於貨主確認，並根據回傳確立提單正確內容。
七、簽單
1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。
2、 是否需要手簽。
八、航次費用結算
1、 海運費
a. 預付(FREIGHT PREPAID)
b. 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陸運費
a 訂艙
b. 報關(包括返關之前己經報關的費用)
c. 做箱(內裝/門到門)
d. 其他應考慮的費用：
沖港費/沖關費
商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改
九、提單、發票發放（提單樣本）
1、 貨主自來取件的,需簽收
2、 通過EMS和快遞送達的,應在「名址單」,上標明諸如:「提單號」、「發票號」、「核銷單號」、「許可證號」、「配額號"等要素以備日後查證
十、應在一個月內督促航次費用的清算並及時返還貨主的「核銷退稅單」
十一、海關退稅有問題的,需更改並要提供如下資料:
l、報關數據正確、艙單不正確的
a. 經預錄後的〈海關返還的〉報關單復印件；
b. 場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉；
c. 提單正本復印件兩張；
e. 裝箱單(Container Load Plan)復印件；
f. 更正單（三聯、正本）。
2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）
a. 船開5天（工作日）內沒能及時更正的:
先交納罰款金3000-5000;
貨主重新提供的發票、裝箱單（Packing list）
貨主重新提供報關單
提單副本復印件（加蓋「提單副本確認章」）
b. 船開5天（工作日）內更改的
提單副本復印件（加蓋「提單副本確認章」）
正本、正確的報關單
正本、正確的發票、裝箱單
2. 怎樣做好一個鋼材業務員
建築公司
造船廠
汽車製造廠
去談,沒談成的原因是什麼...
3. 怎麼樣做一個好的鋼材業務員
先了解你要推銷的產品，功能、規格、加工方法、質量要求等；
再了解哪個行業專使用屬、做什麼用、用量、要求等；
再了解你要推銷的產品同行業情況，各有什麼特點，他們的營銷手段和價格；
其實這每一項都是很龐大和復雜的。
這樣你會知己知彼、有的放矢、事半功倍、得心應手的。
最最重要的是 毅力跟執著及對顧客責任感
4. 怎麼樣成為一個合格的鋼材業務員。
內貿，需要的專業抄知襲識不是太多，因為你面對的是有明確需求的或者是對鋼鐵行業很了解的客戶，你賣的產品他比你更了解。你所做的，可能就是跟他溝通和服務。（價格、發票、運輸）。線材和鋼管兩種產品是截然不同的產品，但是都歸屬於鋼鐵這個大類。單單是鋼管就分三大類，200多種，你能全部熟悉？所以，你提的問題還是太過泛泛了。 首先應該了解鋼材的特性:比如彎曲度\熔點\密度等等.並且您要了解您所推銷的鋼材主要應用於什麼行業.因為行業不同,所需要的鋼材品質也就不一樣.建議您針對性的買些專業書籍參考! 國標-是指國家質量部門發布的行業標准,一般冠以GB字母開頭.協標-一般就是我們所說的"非標"相對而言,是指一些未經過認證或檢測的細節部分.例圓形材直徑尺寸:18MM是標准.而17.99就是協標.同樣的,假如您需求的使用在戶外的鋼材,產商公布的數據譬如:通過XX防水\XX耐酸鹼測試啊什麼的.這就是國標.反之,就不是了.
5. 怎樣做好鋼結構業務員
首先來，無論做什麼業務員，都源要具備勤奮、努力、積極的基本工作態度；其次是，優秀的再學習能力。
而鋼結構業務員，主要是耐心，因為從一個業務的的信息發現，到成交，少則6個月，多則2-3年。
所以，做這類大額銷售業務的工作，就需要十足的耐心。而且，還需要十足的業務技巧。
不妨先去從建築設計院開始找鋼結構業務信息吧。
6. 如何做一個好的鋼材銷售業務員
行動決定結果。行動不一定有結果，但不行動就一定不會有結果。執行就是要結果，一個差的結果也比沒有結果強——0.1永遠大於0。決定要做一件事情，在行動前，不是考慮能不能成功的問題，而是下定決心、即使失敗也要行動。員工應該懂得完成任務不等於結果。任務是一個執行假象，因為我們絕大多數的人在實際工作中，當我們認為自己是在執行的時候，其實是在完成任務，而不是執行，因為我們沒有結果。
當我們在做自己的工作時，實際上就是接受了一項領導交給的任務，我們首先應該弄明白不是只把工作做完就行了而是應該想到可以給公司提供怎樣的結果來換取工資。我們應該對自己付起百分百的責任，充分對工作負責使自己能夠提供一個好的結果。但凡成功的人，他們都有一個共同的特點，那就是對自己負責任。對結果負責任的人，就是對自己負責任的人。
當我們在做一件事情前首先應該對結果定義，之後用結果思維的方法設定好每個節點（每個時間段的目標）的控制，拿出可以成功、可以失敗、但不可以放棄的堅定信念去達到或超越我們預期地結果。只有這樣做我們才能夠在公司和社會中體現出自己的價值，才能夠真正地作出結果。
沒有結果的努力，是無用功；沒有結果，意味著我們將回到起點，一切從零開始——我們靠結果生存！職業經理人, 要靠提供結果生存!!
你是剛開始做銷售吧,建議你先看看關於營銷類的書,
7. 怎樣先可以做一名真正的鋼材業務員
作為銷售人員，你必須對你所要銷售的產品有足夠的了解，並且你還要明內確你的產品所面容對的消費人群，再者你還要學會分析你的產品在同類產品中的優勢和劣勢以及產品在市場上的供求情況，從而制定
你的銷售策略和計劃，使自己更好的完成銷售任務。
同時還要具備的一些素質，衣著整潔、大方自信，面帶微笑，能言善辯這是基本，積極好學，察言觀色，隨機應變這是附帶，圓滑交際，守時守信這是必備.
試著去做好這些，對你會有所幫助的~~!
8. 如何做好一個鋼材業務員
做事先做人，路自然就好走了
9. 如何做一個好的鋼鐵業務員
濟南鼎鋼說：如何成為一名合格的鋼材業務員
鋼材是城市發展的必需品。各種各樣的鋼材公司在這個鋼材銷售市場里，積極地維護著自己的市場領地，但隨著全球經濟危機浪潮的襲擊，鋼材市場的發展也受到了不小的打擊，競爭更加激烈。而作為一名鋼材銷售人員，此時要做的就是不斷地提高鋼材的銷售技巧，才能減輕銷售過程中的壓力。
第一，熟悉產品
公司經營的鋼材種類，材料的品種、規格、產地、價格、用途、材質、計算公司等方面都要有一個系統的規劃。
比如，這些鋼材的需方主要是哪些行業，這些行業的主要產品所需的主要鋼材。這樣才能有針對性地去尋找這些企業。
第二、熟悉客戶及市場
不管是老客戶還是潛在客戶，首先要了解客戶的基本情況，了解他所在地區的同行業公司，是需要我們經營的鋼材的。一方面是了解公司的實力情況。另一方面便於日後缺貨時調貨方便。
盡可能多地了解其他公司的價格，調查市場，這樣才能把自己的價格做到最合適，才有更大的機會爭取客戶。
比如現階段鋼材市場上的H型鋼大廠多為萊鋼的，因為萊鋼的價格比較低，但是市場上代理萊鋼和唐山的公司有很多，這是我們就要轉貨場，弄清楚哪家公司的價格最便宜。
同時還要熟記基礎知識會使我們和客戶溝通時做到對答如流，你想，如果你要賣鋼材，也願意和老業務員溝通，對嗎？
第三、 定期整理更新客戶資料
所有客戶的資料一定要落實到書面上，了解目前市場上客戶最需要的是什麼？比如鋼結構做需要的H型鋼，大工大槽等鋼材的資料。隨時保證自己手中有現階段的主流剛才，做到客戶問起來時，能夠第一時間知道客戶的主要需求時什麼。以主流的趨勢應答客戶，做到在交流中對答如流，並且一定要定期更新資料。
第四、 多打電話多溝通
做業務，一定多打電話，目前很多鋼材銷售公司的主要銷售方式是電話銷售。。在進行電話溝通的時候，我們要做好准備，不要盲目地去打電話。
怎麼才能快速的通過電話拉近和客戶的關系，讓客戶記住你，這就需要一定的方法，我認為一定要簡短，過程中還要注意介紹自己鋼材的特性，同時用價格把客戶吸引住。記錄下客戶的需求，同時向客戶推銷更為適合的鋼材，盡可能地給予客戶幫助，觀點要明確，立場要堅定。讓客戶認為你說的是真話，讓客戶產生好感，起碼讓客戶記住你，這是第一印象，只有這樣才能給你帶來更大的單子。
另外，打電話的時間，我的經驗是早9點到11點，下午2點到4點半效果是最好的。不要讓對方產生厭煩，即使厭煩，也要讓他記住你，因為，這樣下次他有需求的時候才能想到你。同時做好回訪，黏住他。同時技巧也是非常重要的。不如鋼材市場行情不太好的時候，其實對鋼材銷售來說其實是個機會。
第五、作為一個業務員，要為自己定下一個目標，應該有主動工作的態度，態度決定一切！每個月給自己定製銷售目標，有壓力才有動力，目標越大，動力越大，即使達不到目標，也離目標很近了。
第六、 維系好與客戶的關系
保持好關系，不僅僅是報價，過節什麼的打個電話騷擾一下，同時給予對方最大的利益，因為利益關系才是我們的主要關系，必要的時候去拜訪一下。
做生意是一門學問，需要耐心地體會和學習，靠一個「悟」字。俗話說「師傅領進門，修行靠個人」。中國古代有師傅帶徒弟的文化傳統，這是一種傳承，濟南鼎鋼的所有業務員也都有師傅帶，但是做一名好業務，一定要多看、多聽、多想，多吸取老業務員的經驗，轉化成你自己的經驗，這樣你才能正在成長。只有站在巨人的肩膀上，你才能站得更高，看得更遠。另外還要盡可能得真誠，因為真誠的交往會使客戶感到放心。這樣才能和客戶走的越來越近，你的客戶才會越來越多了，你才能真正蛻變成一名合格的業務員。
10. 怎樣做好一個鋼材市場業務員
首先
你得熟悉
你的當地剛才市場的情況.你得說話
得會說、
業務員是最累的一種也是最鍛煉人的一種.
你先走訪你當地的市場
以客戶的身份過去。了解鋼材市場的潛規則.和流程
加油你會成功的