福特新全順車身什麼鋼材

1. 福特新全順，一直從未被超越的秘密到底是什麼

福特新全順從歐洲問世，到現如今已經有50年多年的歷史，即便是在國內，這台車也算是出道比較早的車型，而在這么長的時間內，福特全順卻一直保持著領先的地位，甚至領跑大多數輕客車型，那麼它究竟有什麼秘訣呢？在經過對它進行了一系列的了解與分析過後，我們總結出了以下幾個原因：

以上是我們分析過後得出的幾個結論，其實對於福特新全順來說，它已經不只是一台輕客，更是現在衡量一台輕客是否合格的標桿。正是因為如此，它才能在如今的市場深耕下去，即便遇到眾多其他品牌的優質車型出現，也依舊能從容應對。

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2. 福特新全順後面幾塊鋼板

福特新全順後面一塊鋼板。根據查詢相關公開信息顯示，在福特新全順的設計中，設計正行師為後舉答嘩避震效果在福特新全順的後面增加了一塊鋼板，可以有效的增強後避舉悉震效果。

3. 江鈴福特新全順，這款車的質量怎麼樣，值得入手嗎

國五車型最多隻有6座版本，這使得有些用新全順作為家庭用車的消費者略感遺憾。現在9座車也被列為I類車了，高速通行過路費大大降低，故而江鈴公司適時推出了國六版的新全順的時候就加入了9座的車型。不過目前國六的新全順只有柴油版本，汽油版的新全順要等到年底上市。

新全順汽油車的發動機採用的是福特EcoBoost發動機，是福特新動力技術代表之一，在美國已經獲得125項專利及專利應用。2.0排量汽油發動機帶渦輪增壓，帶動2.3噸的承載式車身是毫不費力的。轉速在1500轉/分的時候渦輪增壓就開始介入，真正實現小排量大動力。

4. 福特新全順硼鋼強化車身結構，比一般高強度鋼高4倍是真的嗎

看數據就知道車身比較硬，家轎車一般只佔整車的13%，但對於新全順這樣一款輕客來說，僅硼鋼的比例就達到了40%，可想而知，福特新全順的整車強度會有多高，有著非常高的碰撞安全性。