1. 建造一艘航母，需要多少噸鋼材
你好：
一般是要根據空倉時的排水量來計算的！！！空倉時的排水量有一萬噸就要一萬噸鋼材！！！而且鋼材還不是一般的鋼材，是特種鋼，目前只有美國和俄羅斯有，都被當作重要的戰略物資，不得出口，這種鋼至少可以抗擊9及以上風暴，不然航母就散嘍 ！！
航母用的鋼材特別是飛行甲板用鋼要求極高。特別是對於材料的屈服度要求，可比核潛艇。 一般對於造船用特種剛才都用Mpa（兆怕）來表示屈服度。民用船隻一般只需要250Mpa的材料即可，普通軍用船隻也就是300以下，而且近年來，成本控制的進一步要求，一般軍艦採用民用標準的很多，材料要求進步降低，甚至出現了使用鋁才建造上層。但對於航母的飛行甲板標准卻是各國均沒下降過的。而且全世界至今僅僅4個國家製造的剛才能用於航母製造。 老毛子的AK系列合金鋼是世界上屈服度最高的材料，使用鎳鉻和加入鈦的合金鋼，根據鈦成分的多少分不同樣本。最高的達到1000MPA，用來製造需要深潛的核潛艇。而用來製造航母飛行甲板的一般在850左右。美國HY系列特種鋼材同樣用於製造潛艇和航母飛行甲板。HY80的屈服度在800左右，用於航母製造。同樣也是鎳鉻和加入鈦的合金鋼。 法國軟鋼的屈服度比較底，僅550左右，但對於出口限制較少，而上述2種材料，美俄是基本不出口的。 英國的無敵級航母使用的就是法國軟剛，但基於這樣的材料屈服度比較底，一般僅僅用於製造小型垂直起降或者直升飛機航母。法國自己的戴高樂號還是用的HY80特種剛。日本也能製造屈服度比較高的特種合金鋼，基本在450左右，日本的潛艇和兩硒攻擊艦都使用了本國出產的特種鋼材。 反觀我國，對製造屈服度高於350的特種鋼材的生產能力都比較低，這個從我國建造核潛艇的速度上就可以反映出來。材料的生產是個大問題。同樣的對於航母也是如此。
希望對你有幫助！！！
祝開心每一天！！
2. 造軍艦用多厚的鋼材
船體採用潛艇耐壓板，板厚達22～28 mm；船體板水下部分了防魚雷與潛艇導彈的轟擊，採用鋼板厚度達150～203 mm。也有製成雙層或3 層船體的。
建造1 艘大型航空母艦需要鋼板品種規格繁多，一般鋼種分船體板、裝甲板及結構板3 大類。
2.1 船體用鋼板
船體用潛艇耐壓板，屈服強度通常為450 MPa和550 MPa。450 MPa 板經正火交貨，而550 MPa 板需調質交貨，板厚達22～28 mm。採用高強鋼板可以減輕船體重量，且增加抗彈能力。船體板水下部分為了防魚雷與潛艇導彈的轟擊，採用鋼板厚度達150～203 mm。也有製成雙層或三層船體，當外層板受到破損時，內層船體功能尚在，不致沉歿而沒有戰鬥力。
2.2 裝甲用鋼板
裝甲板多用於防霧和核心部位，如司令台是全艦的指揮部，用裝甲板保護，也是航空母艦用板最厚部分，最厚達330 mm 的裝甲板，性能類似於坦克板。再如核能或柴油機房受到了破壞後即失去航行能力，因此也需要用裝甲板附加保護，還有炮台和上述掛甲都用防彈裝甲板。
2.3 結構用鋼板
結構板主要用於飛機跑道、隔倉及船體結構等，一般飛機跑道用鋼板厚度為40～50 mm，要求不平度達5 mm/m 以下，不然會影響飛機升降的質量，而且板面越大越好，盡量減少焊縫。結構板要求高強度，減小鋼板厚度，使船體總重量減輕。航母用的鋼材特別是飛行甲板用鋼要求極高，特別是對於材料的屈服度要求，可比核潛艇。民用船隻一般只需要強度為250 MPa 的材料即可，普通軍用船隻也就是300 MPa 以下，而且近年來，成本控制的進一步要求，一般軍艦採用民用標準的很多，材料要求進一步降低，甚至出現了使用鋁材建造上層，但對於航母的飛行甲板標准卻是各國均沒下降過。
3. 現在中國有能力生產航母特種鋼材嗎
在改造瓦良格號的時候遇到鋼材問題，是從俄羅斯引進生產技術生產的，據說工藝達不到合格率比較低，不知現在如何。
2012年中國生產粗鋼近7億噸，但是基本上所有的高級高附加值的鋼材都是進口的，悲催！！！！！！！！！！！航母鋼材根本不行，就連潛艇鋼材，據說日本用屈服強度接近1000mpa的，中國最好的也就750左右，而且產量極低，廢品率很高唉！所以中國彈核潛艇數量少，而且很少出遠海，是怕出事，每一個都是寶貝啊，別小看就差250左右，普通遠洋貨輪的鋼材最好的也就250mpa,普通軍艦也就用300左右的鋼材。
老毛子的AK系列合金鋼是世界上屈服度最高的材料，使用鎳鉻和加入鈦的合金鋼，根據鈦成分的多少分不同樣本。最高的達到並超過1000MPA，用來製造需要深潛的核潛艇。而用來製造航母飛行甲板的一般在850左右。美國HY系列特種鋼材同樣用於製造潛艇和航母飛行甲板。HY80的屈服度在800左右，用於航母製造。同樣也是鎳鉻和加入鈦的合金鋼。 法國軟鋼的屈服度比較底，僅550左右，但對於出口限制較少，而上述2種材料，美俄是基本不出口的。 英國的無敵級航母使用的就是法國軟剛，但基於這樣的材料屈服度比較底，一般僅僅用於製造小型垂直起降或者直升飛機航母。法國自己的戴高樂號還是用的HY80特種剛。
反觀我國，對製造屈服度高於350的特種鋼材的生產能力都比較低，
這個從我國建造核潛艇的速度上就可以反映出來。
總的來說，我國的精鋼不是沒有，是產量太少，是極少
如果有的話，用於戰斗機起降跑道的第一層主甲板，應該非濟南鋼鐵集團公司莫屬，中厚板質量和產量全國第一。
4. 造一艘10萬噸的航空母艦需要用多少鋼材
十萬噸航母，之前也有人回答了，至少1.5萬噸，航母為了起飛，還有飛機的跑道，這個時候就要有修路了，航母建設的其他材料，加起來也差不多10萬噸。
5. 4萬噸船需要多少噸鋼材
4萬噸的船要用12萬噸-16萬噸。
船代漢語規范一級字（常用字），普通話讀音為chuán，最早見於金文中，在六書中屬於激咐形聲字拍派。
船(Boat)是一種物品，也是一種實體的交通工具。船能在水面上自由漂浮與移動，玩家也可以坐進船內，所以在渡過海洋或其它大襲鉛賀面積水域時，乘船是一種快捷的交通方式。
6. 關於海軍艦艇裝備水平，求助帖
敵人的肯定就是證據，美國日本不斷地增加他們的軍力布置就是中國海軍發展的實證 。至於海軍裝備方面，航母不是說是別人的東西就壞，注意是中國的國情決定的（當然很官方，但是也很實際），中國的陸軍地位和空軍發展迅速，相對而言海軍的發展就顯得微不足道，但是必須想到陸軍只需要訓練幾個月就可以上戰場，海軍不行，百年海軍，海軍是一個慢慢積累的過程，不然就是你擁有了世界最多的艦艇一樣無法是強大的，中國的防守型國防政策也決定了海軍不是優先發展的，海軍本身是一個進攻性軍種，他很費錢也不容易看到成效。所以在很長的時間里中國的海軍只是發展到夠用就好，國內的資源夠用不依賴國外的資源的時候，海軍只要守住家門口就好了。那中國的海軍必然發展緩慢，但是隨著國家戰略的轉移，保留國內資源開發國外資源，我們必須具備強大的力量來保護自己的交通運輸線，這樣我們的海軍就可以發展起來，很多的時候一個借口還是需要的，我們需要走出去護航，交流，軍演，聯合戰斗，不斷地去挑戰美國日本的海軍空軍在中國周邊的基地，這樣的對峙，摩擦既是一種鍛煉也是一種磨合，更多的時候是在一種存在的宣示。我們必須不斷加強自身實力加強才能全面發展。
海軍的裝備不是最好的，但是那都是一步一步發展起來，潛艇最少是世界上最好的那一部分，我們就有了守成的底線，下面發展的各式水面艦艇我們需要一步步來，我們中國的海軍曾經已經落後了幾百年了，不是今天買幾首航母就能解決的。如果是那樣的話，中國的國債可以買了美國全部軍艦了，是不是中國就是美國海軍了！不是那麼簡單的，雖然我們現在很差，連二流海軍都算不上，但是我們需要看到發展的潛力和現實。
7. 建造一艘航母，需要多少噸鋼材
舉個最簡易的例子:目前國內鋼材積壓庫存量..可造5000艘排水量6萬噸的中型航母
舉個最簡易的例子:目前國內鋼材積壓庫存量..可造5000艘排水量6萬噸的中型航母
8. 造一艘排水量10萬噸的核動力航空母艦需要用多少噸鋼材
十萬噸的航母，所用鋼材肯定不是十萬噸！
還要考慮其他的建設材料，以及航母的載荷問題。
據說，至少需要一兩萬噸鋼材的……具體多少，就不是一般人能知道的了。