達州拉到巴中鋼材運費多少

㈠ 鐵路運輸鋼材運費怎麼算

費用合抄計中不含雜費，整車、零擔不含到達地方、合資鐵路運費，集裝箱一口價包含到達地方、合資鐵路運費、到站裝卸費。

以下圖片是我在12306查的我運輸的貨物的費用，但是實際收我的費用為27噸的集裝箱9600元一個。

㈡ 求助，三萬噸鋼材海運費

在出口交易中，集裝箱類型的選用，貨物的裝箱方法對於出口商減少運費開支起著很大的作用。集裝箱的尺碼、重量，貨物在集裝箱內的配裝、排放以及堆棧都有一定的講究，需要在實踐中摸索。那麼，海運費是怎麼計算的呢?

(一)運費計算的基礎

運費單位(Freight Unit)，是指船公司用以計算運費的基本單位。由於貨物種類繁多，打包情況不同，裝運方式有別，計算運費標准不一。

A 整箱裝：

以集裝箱為運費的單位，在SimTrade中有20'集裝箱與40'集裝箱兩種。20'集裝箱的有效容積為25CBM，限重17.5TNE，40'集裝箱的有效容積為55CBM，限重26TNE，其中1TNE=1000KGS;

B 拼箱裝：

由船方以能收取較高運價為准，運價表上常注記M/W或R/T，表示船公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運費較高者計算。

拼箱裝時計算運費的單位為：

1、重量噸(Weight Ton)：

按貨物總毛重，以一公噸(1TNE=1000KGM)為一個運費噸;

2、 體積噸(Measurement Ton)：

按貨物總毛體積，以一立方公尺(1 Cubic Meter;簡稱1MTQ或1CBM或1CUM;又稱一才積噸)為一個運費噸。

在核算海運費時，出口商首先要根據報價數量算出產品體積，然後查找到對應該批貨物目的港的運價。如果報價數量正好夠裝整箱(20'集裝箱或40'集裝箱)，則直接取其運價為基本運費;如果不夠裝整箱，則用產品總體積(或總重量，取運費較多者)×拼箱的價格來算出海運費。

(二)運費分類計算方法

A 整箱裝：

整箱運費分三部分，總運費=三部分費用的和。

1、基本運費

基本運費=單位基本運費×整箱數

2、港口附加費

港口附加費=單位港口附加費×整箱數

3.油附加費

燃油附加費=單位燃油附加費×整箱數

B 拼箱裝：

拼箱運費只有基本運費，分按體積與重量計算兩種方式

1、按體積計算，X1=單位基本運費(MTQ)×總體積

2、按重量計算，X2=單位基本運費(TNE)×總毛重

取X1、X2中較大的一個

文章整理：58集裝箱網-外貿圈

㈢ 建材市場有34噸鋼材運輸只用一種車型運輸最少需要運費多少元

建材市場有棗禪34噸鋼材運輸只用一種車型運輸需要運費2600元。根據查詢相關公開信息顯示：34噸鋼材運輸只用畝慧一種車型運輸用6輛6噸的車劃迅岩答算，需要費用2600元價格合理。

㈣ 鋼材得運費是怎麼算得

是運什麼樣的 螺紋鋼 鋼板 鋼管 鋼卷 還是型材工槽角鋼軌道鋼 方矩管什麼的，如專果重量夠一車 都是按屬噸位收 如果是大管子重量達不到一車的重量，但是又要佔一車的空間，這種就是按多少錢一趟跟貨車司機或物理商量

㈤ 鋼材公路汽車運輸運費1噸公里多少錢

目前鋼材運輸費用還是按距離遠近，是否超載來計費。
比如武漢室內基本就是0.8元每噸每公里。
南昌超載比較厲害就是0.4元每噸每公里。
所以正常按國家的嚴控范圍內都在0.8元每噸每公里左右。