桁車軌道梁用什麼鋼材

『壹』 鋼結構中的吊車梁的定義是什麼怎麼理解

吊車梁是支撐橋式起重機運行的梁結構。

樑上有吊車軌道，起重機通過軌道在吊車樑上來回行駛。為節約鋼材，我國目前主要採用鋼筋混凝土吊車梁，其結構形式可採用現澆整體或預制。

焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，採用兩層鋼板時，應沿梁長設置外鋼板，並在設計和施工中採取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。起重機桁架和制動桁架不適用於支撐夾具或剛性材料耙和類似起重機結構。

鋼結構在使用過程中會受到各種形式的作用（荷載、基礎不均勻沉降、溫度等），要求鋼具有良好的力學性能（強度、塑性、韌性）和加工性能（冷熱加工和焊接性能）。

(1)桁車軌道梁用什麼鋼材擴展閱讀：

鋼結構中的吊車梁的注意事項：

1、當吊車桁架和重級工作制吊車梁跨度等於或大於12M，或輕型和中型吊車梁跨度等於或大於18m時，應設置輔助桁架和下翼緣（下弦）水平支撐系統。設置垂直支撐時，其位置不應在梁或吊車桁架垂直撓度較大的地方。

2、重級工作制吊車梁的受拉翼緣板(或吊車拓架的受拉弦桿)邊緣，應為卷邊或自動氣割邊。用手或剪板機切割時，邊緣應沿全長刨平。

3、吊車梁的受拉翼緣(或吊車拓架的受拉弦桿)上不得焊接懸掛設備的零件，不得點火或用夾具焊接。

『貳』 請問設，計15米跨度的廠房，起重10噸，桁車梁怎麼選，牛腿間距怎麼設計，都用多大H鋼，謝謝。

15跨度不大，行車10噸，你廠房多高，牛腿高度多少，有沒有打地樁，一般6米開間，600*10*15左右的差不多。

『叄』 三噸的電動葫蘆，跨度5米開間3.5米桁車梁用多少號工字鋼

20工字鋼

『肆』 行車梁和桁車梁有什麼不同么

1、概念不同

行車(車間的吊車)是工業廠房中常見的一種起重設備，它所行走軌道的梁就叫行車梁。

桁車梁是以鋼材製作為主的結構，是主要的建築結構類型之一。

2、功能不同

行車梁是吊裝物件的大梁，用來承載吊裝物。如寬桁車梁是房屋的支撐梁，常在海洋平台和某些房屋結構中使用。

(4)桁車軌道梁用什麼鋼材擴展閱讀：

行車承重梁的安裝要求

一、行車梁的高度要求

一般情況下起重設備如行車的行車梁安裝時選擇的材料都是鑄鋼結構，因此對培睜於鋼結構的高度一定要符合整體車間的設計以及設備的運行靈活度。

二、行車梁的水平度

對於行車梁的主要結構之一——鋼柱的設計一定要遵循定位的軸線以及是否水平。

三、行車梁的垂直度以及是否按照中心線進行安裝

行車梁在安裝前，為防止垂直度、水平度超差應認真檢查其變形情況，如發生扭曲等變形時應予以矯正，並採取剛性加固措施防止吊裝再變形；吊裝時應根據梁的長度，可採用單機或雙機進行吊裝。

四、行車梁安裝的校正工作

為了達到更好的安裝效果，渣中亮在上述的步驟完成之後需要注意對行車梁進行準度校正，後應認真復測有關安裝的尺寸，以防止日後的使用安全問題。

『伍』 中國鋼結構建築用什麼鋼材

一般復用16Mn的板，管做鋼結構制。
重鋼結構
1．廠房桁車起吊重量：≥25噸。
2．每平米用鋼量：≥50KG/㎡。
輕鋼結構
指用圓鋼和小於L45×4和L56×36×4的角鋼製作的輕型鋼結。國家規范和技術文件都並沒有重鋼一說。
《鋼結構設計規范》GBJ17-88已經於2003年12月1日起廢除，現時實行的是《鋼結構設計規范》GB50017-2003
鋼結構建築一種新型的建築體系有可通房地產業、建築業、冶金業之間的行業界線，集合成為一個新的產業體系，這就是業內人士普遍看好的鋼結構建築體系。
鋼結構建築相比傳統的混凝土建築而言，用鋼板或型鋼替代了鋼筋混凝土，強度更高，抗震性更好。並且由於構件可以工廠化製作，現場安裝。因而大大減少工期，由於鋼材的可重復利用，可以大大減少建築垃圾，更加綠色環保。因而被世界各國廣泛採用，應用在工業建築和民用建築中。
目前鋼結構建築在高層建築上的運用日益成熟，逐漸成為主流的建築工藝，是未來建築的發展方向。

『陸』 5噸的行車，跨度18米的房屋，需要多大的工字鋼梁做底部承重梁

需要工字鋼型號為32-45C。

承重梁是曳引機是電梯的一個主要部件，而曳引機承重梁則是承托這一主要部件的重要構件。由於電梯的結構特點，承重梁不僅承托著曳引機，整台電梯。包括轎廂、載重、對重、電纜、鋼絲繩等都通過曳引機而吊掛在承重樑上，真可謂「系千鈞於一梁」。
承重梁是承受電梯轎廂、對重和其他設備重量的承重鋼梁，它承受了電梯的全部靜載和動載，一般固定在電梯井道最上端的機房土建承重樑上，所用的材料是槽鋼或工字鋼。採用上臵式傳動方式的電梯承重梁設在機房。對於有減速箱的曳引機，採用三根承重鋼粱支撐，因建築結構的不同鋼梁的位臵也有所不同。當建築物頂層有足夠的空間高度時，可根據安裝平面圖將承重梁臵於樓板下面，並與樓板連接成一體。當建築物頂層不太高時，可根據電梯平面圖將承重梁臵於機房土建承重上面，與樓板間距大於或等於50mm並在安裝導向輪的地方留出十字形安裝預留孔。
當建築物頂層不太高而機房有足夠高度時，為避免承重梁與機房的其他設備在安裝布局上相互沖突，可在機房土建承重樑上構築兩個高出樓板面600mm的混凝土台，再將承重梁架在混凝土台上，採用這種方法時，一般都在承重樑上焊上鐵板並鑽出導向輪孔，把導向輪固定在承重樑上。