『壹』 掛車昆彈鋼板加厚16毫米和原車13毫米的重量相差多少公斤,
整車下來16的比13的重200公斤左右。
拓展資料：
據了解掛車使用的鋼材一般有普熱板、錳鋼板、大梁板、高強度鋼板等。建議大家可以對比一下屈服強度。（屈服強度：是金屬材料發生屈服現象時的屈服極限，亦即抵抗微量塑性變形的應力。例如：高強鋼板的屈服極限為700MPa，當大於此極限的外力作用之下，零件將會產生永久變形，小於這個的，零件還會恢復原來的樣子。）
掛車質量的好壞，很大一部分取決於大梁的好壞。目前掛車大梁主要使用的鋼材有16錳鋼、高強鋼。
一般來說目前普通掛車大梁主要以錳鋼為主，輕體掛大梁主要以T700高強度鋼為主，輕體掛也有採用一次成型大梁的，不過其效果現在褒貶不一。
橫梁現在輕體掛一般用的是10#以及8#高強度鋼冷彎邊梁，普通掛車主要用的是10#槽鋼與鋪底槽。在設計形式上輕體掛一般選用"W"型貫穿梁的結構，雖然能有效減輕掛車的重量，但是在承載力上與普通槽鋼還是有一定的差距。
底板現在輕體掛一般使用1.5mm，甚至是1.25mm的高輕度鋼材，普通掛車一般使用3mm普通鋼材底板。
『貳』 半掛車大梁，一般用那種鋼材屈服強度多少
半掛車大梁一抄般用510L汽車大梁鋼，屈服強度在390MP以上。
510L是熱軋汽車用鋼板中的代表產品 ,主要用於製造汽車縱梁 、橫梁 、加強梁 、橋殼 、 保險桿等重要構件 。
參見GB-T 3273-2005 汽車大梁用熱軋鋼板和鋼帶
A應為普通精度，
B為較高精度。
『叄』 半掛車大梁用什麼鋼材
半掛車大梁用來低合金結構鋼
型
號自
屈服強度
抗拉強度
延伸率
近期的市場價
09MnREL
245
375—470
32%
各地價格不同
06TiL
245
375—480
26%
各地價格不同
08TiL
295
390—510
24%
各地價格不同
『肆』 東方華駿掛車怎麼樣
很好。
東方華駿掛車運輸使用方面，車輛在裝上貨物之後，車廂不會出現脹箱耐久性方面，車輛的漆面能較長時間保持完整，產品用料方面，不使用劣質的低價鋼材。
掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛。由一輛汽車貨車或牽引車、叉車與一輛或一輛以上掛車的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅動車節，稱為主車。被主車牽引的從動車節稱為掛車。
『伍』 掛車自卸板哪種鋼材好
三個鋼種推薦
自卸掛車的鋼板國內上一定離不開上海寶鋼的高強專超高強板
高強大梁鋼B750LD,超高強大梁鋼B980LE。
自卸車屬還可以用耐磨鋼NM300,360,400,450,500,550,600這些品種
一般鋼廠叫:NM(加布氏硬度數值，如NM400)
寶鋼有兩個系列B-HARD加硬度數值加等級如：B-HARD360A，還有一個系列是掛車專用車行業的BW系列，如：BW400
然後看需求可能會用到高強和超高強的冷軋薄板雙相鋼，也是寶鋼最為先進，做一些瓦楞板，車廂，鋪底，方管等等
但是國內目前市場上寶鋼產品魚龍混雜，一定要找注重品質的經銷商，最好直接從上海采購，我目前合作那麼多家，只有上海磬遠實業的貨能保證貨真價實，其他寶鋼代理多少以次充好不值得信任，鋼材就是一分錢一分貨，高價買的是品質和服務，低質量往往害人害己
『陸』 請問國內生產輕型半掛車斗的廠家大架都用的什麼鋼材，有進口的沒有，怎麼區分高強的和普通的鋼
沒有進口鋼材。用的是淮鋼。寶鋼。泰鋼。因這些鋼廠運用的國外回技術，因此稱為答進口高強鋼。
至於怎麼區分，這個還真不好說。高強鋼與錳鋼最直接的區別就是同一體積下，高強板重量輕，抗拉強度700，是錳鋼的一倍。
若是整車區分，就好辦了，測量好大架上下帶鋼的厚度是否達標，然後過磅。一般輕型車包含輪胎是6.6--6.8噸。